『スクーターのミッションオイル交換』 の クチコミ掲示板

[CSI.TYO]

原付スクーターの慣らしが終わったのでエンジンオイル共々交換しようと思ってますが
スクーターのミッションオイルの場合、エンジンオイルのような熱負荷や、変速などもない
ただの回転潤滑用なので、取説には10000キロ毎となっているが極端な話、交換しなくとも
たいした影響は無いとバイクショッブのひとは言います。
ただ当然交換した方が良いのは当たり前の事で、自分も交換するつもりです。
四輪車を考えれば安い物と奮発して購入した高級エンジンオイル（モチュール　スクータパワー
LE 5W40）がちょうど200cc余るので、そんな性格ならミッション部へ100cc入れてみようと思いますが
どんなもんでしょう?
へんなとこにケチらず専用ギアオイル1リッター缶を購入すべきでしょうか?

書込番号：8396440

[montesa]

熱負荷が少ないと理解されているなら、ｴﾝｼﾞﾝ側に比べてﾐｯｼｮﾝ側の回転数が極めて少ない事も理解して貰えると思いますが、ここで何故ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙより粘い(固い)ﾐｯｼｮﾝ側がギアオイルなのかは説明の必要がないと思います。歯車は常識的に常用回転域が低くなるほど、固いｵｲﾙが必要になります。ですから、ｴﾝｼﾞﾝに使う様な柔らかいｵｲﾙ等を使う必要はありませんし、機種によってはｵｲﾙ漏れの原因にもなります。先ずは、構造と目的を知るべきだと思います。

書込番号：8429034

[CSI.TYO]

montesa さん　
こんばんは。
店頭でヤマハ純正のギアオイルを手に取ってみましたが粘度規格は見逃してました。
なるほど固いオイルなんですね。
エンジンオイルのような柔らかいオイルを使うと油膜切れをする可能性が高くなりますね。
おとなしく専用品を使います。
ありがとうございました。

書込番号：8431331