『どれがいいですか？』 の クチコミ掲示板

[ノリ(笑)]

初めてのクロスバイクですが、買うなら速いタイプがいいです。
予算は６万円程度で考えてます。
往復２０キロ通学と休日にツーリングに行きたいです。

escapeR3みたいなロード系のがいいんですが、グリップシフトというところがちょっと嫌です。
giantのSEEKやスコットのスポーツスターはグリップシフトではないので、このどちらかにしようかと考えてます。
SEEKにescapeみたいな細いタイヤを履かせたら同じぐらい速くなりますか？
スポーツスターとSEEKではどちらがいいですか？
ちなみに両方とも一番下のグレードで考えてます。
また、どのようなところに注目して選んだらいいか教えてください。

書込番号：9048209

[隼人ｋ]

はじめまして＾＾
クロスバイクを私も昔所有していました＾＾
まぁ、19800円ですけどｗ
エスケープR3はたぶんここの板の人が答えてくれると思いますが、シフターをグリップからトリガーに変えるのに、3000円位でできますよ＾＾
http://blogs.yahoo.co.jp/sasakisan9
ちょっと前まで乗っていたクロスバイク等を紹介しています＾＾

書込番号：9056851

[ノリ(笑)]

隼人ｋさんありがとうございます。
３０００円だとescapeでもいい気がしますが、グリップエンドもつけたいので、escapeだとグリップの形が特殊なので買いなおさなきゃいけないとお店の人に言われたので色々お金がかかりそうです汗

書込番号：9057272

[２尺５寸]

お金が掛かる・・・。そうなんです。きりが無いのです。
毎日乗っていると消耗品の交換費用も掛かります。
ヘタッテ来てからシフターとかタイヤを交換しては如何でしょうか？
通学と言う事はチャリ置場に置くのですよねぇ？
３万円ぐらいのママチャリ（内装ギアつき）でサドルとタイヤの空気圧をビシッと合わせれば十分楽しめるような？
帰宅後、休日はクロスでお出かけが精神的には安心かなと余計な事を思いました。

書込番号：9062835

[SR400&YRV]

タイヤが細い方が速くなるかというと、少しは速くなります。
ただ、通学に使うことを考えると、細いタイヤはキツイ。
というのもパンクしやすいから。
パンク修理するのも楽しいという気持ちがあればいいが・・・
あと、すぐ寿命がきます。

通学を考えているなら、泥よけもあった方がいい。水たまりの上とか走ると悲惨なことになります。

書込番号：9063043

[ゾラック]

細いタイヤはパンクしやすい…というのはある意味正しくて、ある意味間違っています。

空気の抜けた細いタイヤはとてもパンクしやすいです。
荷重移動抜きに段差に突入すると、いとも簡単にリム打ちパンクを起こします。

しかし、適正空気圧さえ守っていればパンクなんかめったにしません。
それに空気が抜けると自転車も軽く走れないです。

せっかく良い自転車買うなら、それなりの整備もしましょうね〜。

書込番号：9087491

[ノリ(笑)]

色んな回答ありがとうございます。
サイクルベースあさひに行ってみたところオリジナルブランドのプレシジョンスポーツという４万円を切るのもあり、定員さんからは「escapeとあまり変わらないですよ」と勧められたので、速さや耐久性であまり変わらないならプレシジョンスポーツにしようと考えてます。
おすすめですか？

書込番号：9090438

[２尺５寸]

大きいお店のオリジナルバイクなので悪くはないのでは？
お店の看板を背負ってるからこそ、むしろお買い得感（グレード上位のコンポが使われてたりして？？）が高いバイクかも？
escapeR3が売れている最大の要因が実購入価が５万円を切って、車重が約１０ｋｇと言うところだと思います。
本当に速さと耐久性を求めるなら（相反する要素ですが）最低でも１０万円以上の予算が必要かと思います。
でも、通学に使うのでしたら悪戯されたり、チャリ置場で並んだチャリが出る時にガチャガチャとぶつけられ傷が付く可能性もありますよねぇ？
価格的にも２台を比較してみて（車重や使用されてるパーツ）気に入れば宜しいのではないでしょうか。
あと、在庫がない場合は取寄せ期間も考慮しておかないと入学式に間に合わないかも・・・。

書込番号：9095259