


ご相談です。
現在 ジャイアントのCS3200に乗っています。基本は12,3kmの通勤で使用しています。
もう少しスピードが欲しいと思い、悩みに悩み、二点に絞りました。
ルイガノ LGS-RSR 3
ANCHOR CA900
パーツ等に詳しくないので、どちらが良いか教えていただけませんか?
デザインはどちらも気にいてます。
また、その値段出すならこっちの方がというのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:9205453
0点

こんばんは クロスバイク歴6年の者です。たまに片道10キロの通勤をしています。
スペックを拝見したところ、アンカーの方が良さそうです。
しかし、現在のバイクでも工夫すれば遜色ないところまで持っていけると思います。
1、タイヤを28Cに変更する。ツーキニストお勧めです。
これだけで驚きのスピードアップだと思います。
タイヤ3千円×2=6千円+工賃ですね。
2、ホイールを交換する。上記アンカーでも使われているWH-R500お勧めです。
タイヤは25C位が良いでしょう。速くなりすぎて慣れるまで危険かもしれません。
ホイール12千円+タイヤ6千円=18千円+工賃ですね。
以上ご参考まで。
書込番号:9207980
0点

スピードを上げたいとの事ですが、今、乗られている自転車のタイヤの空気圧はいくつでしょうか?
スピードを上げるには、転がり抵抗を小さくすれば良いことなので、空気圧を上げるというのが、手っ取り早い方法です。
通常、1000円ぐらいで売られているポンプで入れられているのであれば、頑張っても3気圧程度しか入らないようです。
もし、お持ちでないようなら、このような空気入れを購入しましょう。
パナレーサー(Panaracer) 楽々ポンプゲージ付 ブラック D-8/BFP-GBG
タイヤによって入れられる空気圧は違いますが、5気圧ぐらいはOKだと思うので、そういう状態にして走ってみましょう。
(タイヤの横に、適正値が書かれています。)
書込番号:9208103
0点

>まさちゃん98さん
>SR400&YRVさん
返信ありがとうございます。
CS3200でご意見いただけると思っていなかったので
記入抜けでした。すいません。
タイヤは28Cに変更しております。空気圧も8です。
ルイガノは25C、アンカーは28Cだったので、アンカーの場合はタイヤ交換時に25Cになどと考えていました。
CS3200が少し古くなってきたので8万ぐらいで買い替えを考え、これを期に少しロードよりのを選んだつもりだったのですが、中途半端な選択ですかね。
再考したいと思います。
書込番号:9208901
0点

おはようございます。
>タイヤは28Cに変更しております。空気圧も8です。
そうでしたか、リム幅の関係で25C以下には変更出来なさそうですね。
パンクしやすさも考えると、通勤では25C位が限界かもしれませんね。
極端に言うと、ホイールを交換すれば回転に関して上記アンカーと同じ
性能になってしまいます。どうしても買い換えたいというのでなければ
2万円でホイール交換がお勧めとなるわけです。
WH-R500よりもホイールをグレードアップする場合は、3万円以上のホ
イール、例えばWH-RS20/30以上にしないと効果を実感出来ないかもしれ
ません。
何年か乗ったのであれば、ハブのグリスアップ&ベアリングボール交換
&調整するだけで劇的に改善することも考えられます。
例えば、↓ここのコンプリートオーバーホール約4万円
http://www.ysroad.net/support/tech/mente_menu_03_total.html
しかし、CS3200はさほど高価なバイクではなさそうですから、これに4
万円を掛けることには抵抗があるかもしれません。私は分解洗浄は自分
でやっています。
↓参考ページを作っていますのでよろしければご覧下さい。
http://www.geocities.jp/gplacoste/bicycle.html
これからの季節にかけて快適なバイクライフになると良いですね!
書込番号:9210495
1点

>これを期に少しロードよりのを選んだつもりだったのですが、中途半端な選択ですかね。
てかロードバイクのほうがいいかも?安定感が高いため、断然乗りやすいですよ。
私は2年間23Cのロードで10kmほどの通勤してましたが、パンクは2回しかありませんでした。まぁ街中だと止まることが多いためあまりスピードのメリットははなかったですが・・・信号がなければ、平坦ならば33〜35kmくらいで流し巡航も可能です。
でもいいですねぇ〜私の会社は電車通勤者は時々自転車に乗って通勤するのを許してくれなかったのでもうジテツウできません。
書込番号:9214592
0点


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