自転車用チューブについて！

Question

昨日、出先でパンクしました。異物を踏んだワケではなく、ピンの根本からザックリと亀裂が・・　これはナットの締めすぎによるものでしょうか？　それと、いつも思うのですがチューブがタイヤに張り付いているコトが多いのですがコレによる弊害は出てきますか？　もし出てくるのであれば、チューブとタイヤを貼り付かせない対処法がありましたら教えてください！

うーむ。。。 · Answer

最近パンク続きのうーむです。3月にロード後輪一日3回パンクしました。画鋲と針金を立て続けに拾いました。3日間のロングツーリングの初日に新品チューブが無くなり悲しかったです。今月はキヤノンデールMTBの前後、下駄MTBの後輪と立て続けに計6回。。。その他に予備のチューブが破損していたとかいろいろで、在庫が一気に無くなりました。パンクなんて一年半ぶりくらい？、いくらきちんと空気圧管理やホイール/タイヤチェックしていても、起きるときは起きるんですね。。。ちなみに、上記6回のうち3回はバルブの付け根の裂け目でした。3本ともまさにナットをしているチューブです。（残りの2回は画鋲と針金による貫通パンク、1回は原因不明)そこでチューブを調達した通りすがりの自転車屋さんに話を聞いてみたところ、このナットはやらない方がいいとのことでした。話によると、チューブはタイヤの中でブレーキを掛けるときにわずかに動く、ナットをしなければバルブごと動いて大丈夫なのだが、ナットで固定しているとバルブが動けず付け根のゴムが無理な力で伸ばされ裂けるとか。本当のところどうなんでしょうかね。立て続けに破れたので、確かにナットは悪そうに思えてしまう、でも付けたほうが空気を入れるときは気持ち程度？負担が掛からなさそうなので、以後かなり緩く付けています。まだ結論を出せるほどの期間は走っていません。#あと、ミシュランのチューブはゴムとバルブが剥離して壊れる例があった(一部は使う前から)ので、以後同社製品使うのは止めたのですが、これは特定のロットの問題ですかね？　同じような話を聞いたこともあるんですが。。。＞＞チューブとタイヤを貼り付かせない対処法＞私はタルク（ベビーパウダー）を使用しています。僕は家にあった砥の粉を使っています。Y's Roadのプライベートブランドのチューブだとカルシウムパウダーが添付されています。小麦粉を使うと、暫くして腐るのでお気をつけ下さいませ。

ブラックモンスター · Answer

バルブがハブに向かってまっすぐに入っていないとなる事がありますね。私もリムナットは要らないと思うのですが、皆さんはどうしていますか？私は付けていません。

CLX · Answer

ナットはつけないベビーパウダーをつけるに1票です。でもバルブキャップはつけてますよ。関係ないか(笑)。

煌めく星 · Answer

ナットについての私の考えは間違っているかもしれませんが・・・リム高に対し、使用はできるけど余力があまりないような短いバルブだとポンプヘッドを取付する時にチューブに空気が入っていない状態でナット無しだとリム内部にバルブが入ってしまい上手くバルブヘッドがバルブに取付できないということになるときがあります・・・それを防ぐためだけのものかな？と思っておりましたが、ナット無しでもバルブがある部分のタイヤ両サイドを指でつまめばそれを防ぐことは十分可能です。>ナットをきちんと付けた方が、空気が漏れにくいとも聞いたことあるんですけどねーナット取付しても空気漏れは同じような気が私はしますが・・・普段は私はナットを取付しています。ただ、工具まで使って締め付けはせず手で軽く締める程度です。走行後にリムをウエスでいつも拭いていますがウエスがナットに擦れるだけでナットが回って緩みます。ナットが取付可能なタイプでナットを使用してバルブ付近に穴が空いたという経験は上のような使い方だと今のところ無いです。また、安物リムで若干バルブホールが斜めに空いていてどうしてもバルブが若干斜めになってしまうというホイールも使用しておりますが何の問題なく使用しております。（６０００キロ以上使用）ただ、別原因でバルブ付近に穴が空いてしまったことがあります。（画像を見る限りシマリス夫さんのは別原因だと思います）リム幅に対して適正範囲内で今まで使っていたものより少しだけタイヤを太くしたことがあるのですが、その時はバルブ付近が良く裂けていました。（ＭＴＢです）※勿論タイヤの太さに対応したチューブを使用しています。その時は色々と原因を考え・リムフラップを２重に取付・ＤＨ用に使う分厚いチューブを使用をしてみましたが、裂けるまでの期間が延びるのみでした。ただ、同メーカーの別モデルの同じ太さのタイヤに変えるとピタリとバルブ付近が裂けるという症状が治ったという経験があります。これを経験して以来私はリムに対して適正範囲内のタイヤでもごく希にリムとタイヤの相性もあるのかな？と考え一般的によく使われている太さのタイヤのみ使用するようになりました。（よく使われている太さのタイヤを使用するようになってからは一度のこのような経験はしていません）※考えとしては一般的な幅のリムと一般的な幅のタイヤを使えば問題は発生しにくいだろうという安直な考えです。参考程度に・・・また同じように新しいチューブがパンクするようなら、バルブホールの後処理がちゃんとできているかやリムフラップのチェックなどは一度してみた方が良いかもしれませんね。

LIQUIGAS · Answer

こんばんは。リムフラップバルブホールがリムバルブホールより大きい場合写真で言うとこの亀裂部分が直接リムバルブホールに接触・・・尚且つナットの締めすぎと言うこともありますが、ポンプ（空気入れ）を外すときにもストレスが掛かっているのかも知れません！？＞チューブがタイヤに張り付いている・・・タイヤのグリップ力の低下・乗り心地の悪化・パンクがしやすくなる・・・等があるようです！？＞チューブとタイヤを貼り付かせない対処法私はタルク（ベビーパウダー）を使用しています。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BB%91%E7%9F%B3チューブに適量まぶしてからタイヤに装着です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
毎日、１５ｋｍ走ってます	4	2026/03/02 2:18:48
ミヤタもそうですが	0	2025/08/27 9:06:08
とはいっても	3	2025/07/31 23:31:12
ツールドフランス2025	2	2025/07/11 18:25:14
自転車は詳しくないから知らないけど	1	2025/05/08 13:08:50
メリダのロードバイク	24	2024/11/13 10:58:54
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