27km通勤開始したのですが･･･

Question

いつもお世話になっております。以前現物を見ないままでのクロスバイク購入の是非を質問させて頂いた者です。昨日から片道27kmの通勤を始めました。途中苦しくなるかなと思いましたが、行きは1時間20分くらい、帰りは雨だったこともあり1時間45分くらいで通えました。実際にクロスバイクでの通勤をしてみていくつか現象が出たので質問をさせて頂きます。1.股がめちゃめちゃ痛いのですが、皆さんはどうしてますか？慣れやポジショニングもあるのでしょうが、具体的な対策を取られているようであれば、その内容をお聞かせ下さい。2.ブレーキがキィキィ鳴るのですが、走り始めはそんなもんでしょうか？購入は先週の土曜日で昨日ほぼ初めて乗りました。3.軽いギアにチェンジしたとききちっと収まらず、ガチャガチャその前後でのギアチェンジを繰り返すのですが、調整で直るものでしょうか？車種はフジのabsolute3.0です。宜しくお願い致します。

ディープ･ インパクト · Accepted Answer

１．ポジションがあってません。サドル高さ、角度、前後位置、ステムの角度、ハンドル高さなど、すべて最適な位置に調整必要です。乗りながら一番楽な位置に調整していきます。もし何か買うならレーサーパンツが一番効果あると思います。
　http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/italia-nomark-racer-pants/index.shtml

２．ブレーキシューの位置調整が必要です。添付写真参照。リムのラインとシューのラインをピッタシそろえて、タイヤに当たらないギリギリ上の位置でシューを固定します。Ｖブレーキのシューは３次元で動くので一番簡単な調整方法を書きます。まず添付写真のねじ１を左右完全にゆるめます。（工具5mmアーレンキー）シューが動く状態にねじをゆるめたまま、ブレーキレバーを握ってリムをはさみます。その位置でシューの位置をリムのラインに沿ってあわせ、にぎったままシューのねじを締めます。それで最適な位置が出ます。
　次に左右のシューとリムの幅がセンターにきているかをみて、センターが出ていない時は、写真のねじ２をしめたりゆるめたりしてセンターを出します。

（注１．シューのセンターを出す前にホイールのセンターを出してくださいね、前輪のクイックをゆるめて下までグッと押して、その状態でクイックを締めればフォークが正常ならホイールはセンターにきます。ついでに前輪クイックの堅さの確認もして外れないようにしっかりしめてください）

＊雨降りの後処理について。
雨降りに乗るとブレーキシューが溶けてリムにこびりつきます。それが原因で音鳴りが出るときはリムのサイドについているシューのゴムをきれいにふきましょう。特にテクトロのシューはすぐに溶けるのでリムサイドにゴムがついている時は音がよく鳴ります。

３．ギアが決まらないというのは具体的に前何段、後何段で決まりませんか？
ワイヤー調整だけで治ると思いますが、どこで決まらないかでＦディレーラーの調整かＲディレーラーの調整かが変わります。

ワイヤー調整については、ここの僕の説明を見てやってください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9577270/
　
＞新車のときは少し乗っていると、チェーンが伸びてギアチェンジがうまくいかなくなるようです。
　新車の時にチェーンは伸びたりしません。新車で伸びて調整が必要なのはシフトワイヤーです。
　きちんと整備して最高のabsolute3.0作ってくださいね。

しんくんパパ · Accepted Answer

しんちゃむさん、まだ慣れない27kmの通勤とのこと、それなりに大変だと想像いたします。行きで1時間20分くらいならば、それなりに高速走行で、巡航で27km/hくらいは出ていたのでしょう。私は28kmの距離を通勤しますが1時間15分くらいかかり、走行途中は28km/hは出していますが、街中や途中止まったりすると平均で22km/hくらいとなりますので、しんちゃむさんは、最初から速い速度での走行だなと思いました。１．股に痛みが出たとのことですが、私の場合は手に痛みが出た記憶です。初めてのクロスバイクでは、前傾姿勢になるので体重が手にかかり痛みにつながったと思っています。股が痛むとなると、体重が掛かり過ぎたか、身体ができてないのに、高速走行で股の筋肉に負荷が掛かりすぎたのだと思います。前者であれば、体重をバランスよく、サドル、ハンドル、ペダルに掛けることで良くなって行くと思います。後者であれば、筋肉を鍛えるしかないと思います。後者の場合は、そのうち筋肉が鍛えられ痛みを感じることはなくなると思います。２．ブレーキが鳴るのは雨でブレーキシューが濡れていたからでしょうか。乾いていれば、それほど音がするほどのことは無いと思います。そうでなければ、ブレーキシューの調整で直ると思います。以下のURLを見ていただければ調整できると思います。ブレーキシューは5,000～6,000km乗れば減りますので、交換しなければなりませんので、事前に調整方法を調べておけば心強いと思います。http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/katagiki/index.html３．ギアが収まらないとのこと、これもリアディレイラー調整で直ると思いますが、初心者だとどこを調整してよいか分からないですよね。ディレイラーに２本のネジがありこれで調整できます。下手にいじるとチェーンが外れることがありますので、まずは購入したお店で調整をお願いすればよいと思います。このとき、どのように調整を行っているか、見れば参考になると思います。ペダルを回しながらちょっとだけネジを調整するだけですが、きちんと調整されればギアチェンジがスパスパとはまります。（購入したとき、調整の仕方の説明書がついていると思いますので、後で読み返せば、感がつかめると思いますよ。）この時期、雨が多くて、私の場合、通勤は電車となっています。雨の中のクロスバイクでの通勤は、泥が跳ねるし、下手すると滑るし、危険ですので十分注意されればと思います。

ゾラック · Answer

ブレーキ時の異音、もしかしてシューに異物（削れたリムなど）が刺さっていませんか？

雨天走行すると、リムが削れてブレーキシューに刺さりやすいです。
ブレーキ掛けるときに妙な金属音がしますし、ほうっておくとリムが変な削れ方します。

ブレーキシューを外して目視点検してみてください。金属色の異物が見えたら尖ったものでほじくり出しておいた方がいいですよ。

シューを取り付ける際の基本として、後ろ側を0.5～1ミリぐらい開いておいた方がいいです。（ハの字）
やり方は簡単。シューを固定する際にレバー握ってブレーキ掛けた状態でネジを締めつけますが、シューの後ろ端とリムとの間に紙（新聞紙3～4枚重ねたようなもの）をはさんでおけばOKです。

Vブレーキは機種によって鳴き音が出やすかったりします。
例えば、パラレルリンクが付いた旧XTのVブレーキは鳴き音が良く発生しました。
どうしても鳴き音が発生して我慢できないので消したかったら、前述のブレーキシューの取り付けを逆ハの字にすることもあります。こうすると、効きはじめのタッチは悪くなりますが鳴き音は消えます。

いろいろトライ＆エラーで経験を積んでください。

お陽さま · Answer

こんばんは、しんちゃむさん。私も先々週からＫＬＩＮＥのkarmaを購入し、片道１２ｋｍを自転車通勤始めました。しんちゃむさんの半分の距離もありませんが・・・。１について股は私も痛かったです。ままちゃりのようにシートに腰かけよう！というつもりで乗っていると痛くなるようです。意識してペダルに乗っているといいですよ。(あんまり腰かけない意識で）やっぱ７００ｃの２８ですから、道路のデコボコ時にショックも大きいですものね。私は特にショックが来そうな時、腰を浮かしてます。(漕がずにどちらかのペダルに乗って、やり過ごします）私はこれで股痛を解消しました。しんちゃむさんは片道２７ｋｍありますから、クッション付きのパンツを買うのもいいかもしれないですね。（私は今でも検討中）２について新車でキイキイ鳴るのはおかしいですね。お店で見てもらうことをお勧めします。アタリが悪いだけだといいのですが・・。３について新車のときは少し乗っていると、チェーンが伸びてギアチェンジがうまくいかなくなるようです。(私のはひどくて、リアのギアが変えもしないのに上下のギアをいったりきたりしてました^^;・・・同じ症状かな？）私の場合、一週間しないうちに、前後ともギアを変えてもすっきりギアチェンジしなくなったので、お店で調整してもらいました。三分くらいで「はいどうぞ！」って調整いただきました。チェーンの伸びは最初だけだそうです。自分でも調整できるよう、勉強中です。スポーツ自転車は普通のとは世界が違うようです。私は楽しくて精気が溢れ、自転車に乗りたくてしょうがないです。今はヘルメットを物色中です。(安全のため、早く買わないと・・）では、自転車ライフを楽しみましょう！

ニ之瀬越え · Answer

2.ブレーキがキィキィ鳴るのですが、走り始めはそんなもんでしょうか？調整の仕方は、ディープ･ インパクトさんの書いてある通りでしょう。片べりする前に、直さないと面倒な事になります。まあ、自転車屋ちゃんと調整してよこせ！って所でしょうか。しかし片道27kmだとしっかり雨対策した方が良いと思うので、シュー毎交換する事をお勧めします。シマノやテクトロの廉価版のブレーキーシューは雨だと効かなくなるので、KOOLSTOPやSWISSSTOP等のシューに変更すると感動できる位雨で効く様になります。またリムも黒くなりにくいですから良いのですが、手に入りくいのが難点です。シマノのMシリーズのシューは雨でも効くのですが、リムによっては酷い攻撃をするし五月蝿いのでクロスバイクにはあまりお勧めできません。

hyu～hyu · Answer

もう見ておられないかもしれませんが、、、。私の場合、片道15km（往復30km）で、１年半ほどジテツウです。人それぞれ体力差はありますが、片道27kmは結構ありますね。（自分が基準なんで...）しんくんパパさんも言っておられますが、バイクを調整しつつで「筋肉を鍛える」しかないと思います。買ったばかりの自転車で、一日50km以上走ればどこかが痛くなるのが普通だと思いますよ。股がすごく痛いのであれば、まず片道10kmくらいから徐々に距離を延ばすのも方法です。（途中駅までジテツウして、駅近くの駐輪場に入れるとか、、、もしそういう環境になければゴメンナサイ）私の場合、1年半ほどこの距離で続けていますが、職場の場所が変わるまえに1年ほど片道6kmをジテツウしておりました。まずは「もっと乗りたい！」くらいで抑えつつ、体を慣らしていってはいかがでしょうか。

ましょましょ · Answer

　私も片道10km程のジテツウです。

　往きは雨が降っていなかったので自転車で行ったのですが、帰りには雨が
降り始め、職場の門を出て一旦停止しようとブレーキをかけたたところ、た
またま点字ブロック上だったため、前輪が滑って思いっきり転倒しました。
雨の日は、マンホールも怖いですが点字ブロックも危ないです。

　以来、天気予報をしっかり見て雨の降りそうな日も自転車はやめてます。

ん？あぁ。。 · Answer

最初のうちは重いギアでガシガシ漕ぎがちですが、１分間に90回転を目標に軽いギアでトルクを掛けずにペダルを回して下さい。ペダルは土踏まずより前の出っ張った所に当て、つま先を下げる感じで、踏むのではなく後ろ脚で蹴り上げるように回します。自転車漕ぎはふくらはぎの裏が異常に筋肉質になりますが、それはこれをやっているからです。
この漕ぎかたが出来るようになるころに足の擦れが慣れます。

hacienda · Answer

股が痛いのは初めだけですね。慣れで解決。自転車に慣れるとやめられなくなりますよ。こがないと移動した気がしないというか、着いてからの能率も下がるような。

FZ-50ﾕｰｻﾞｰ · Answer

そういや僕も昔仙台にいた頃、ブリジストンアンカーのARAD買って仙台～福島往復200kmツーリングしてなぁ（今じゃとてもできないけど）と思ってレスさせて頂きました。「1.股がめちゃめちゃ痛い」とのことですが、レーサーパンツは履いてますか？スポーツバイクはサドルが股の間で体重支える構造になってますんでレーサーパンツ履かないと痛いどころか「タマ」がパンパンに腫れますよ。レーサーパンツは股の間にセーム革のパッドが入ってるので股の痛みを激減させる上、お尻から太腿の筋肉を締め付けるので力が入りやすくなり疲れにくくなります。ただ、レーサーパンツはパンツまで脱いでスッポンポンの状態で直接履きますんで会社で着替えができないと辛いかも・・・ちょっと値が張りますが値段なりの効果はあるので試してみて下さい。http://www.cb-asahi.co.jp/parts/329_all.html

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
自作シングルギア	2	2025/10/03 22:32:15
身長180cm以上向けのオススメ	5	2025/05/21 22:33:23
在庫と納期とモデルサイクルについて。	1	2025/03/29 13:47:34
盗難補償対象車種ですか？	2	2025/03/28 14:41:11
送料込み税込 29990円 AL-CRB7024 Turismo	0	2025/03/06 3:43:26
どこ製？	3	2025/01/28 23:00:02
設計者をクビになってほしい	1	2025/01/27 22:57:30
重量について	3	2024/11/17 19:17:35
重量20kgもないです。	0	2024/11/08 8:20:07
49800円	0	2024/10/06 18:44:16

『27km通勤開始したのですが･･･』のクチコミ掲示板