MacBook Air 1600/13.3 MB003J/A のクチコミ掲示板

Snow Leopard入れました

[さうざ]

発売日にビックカメラでSnow Leopard購入
外付けドライブ接続でインストールしました。
私はハードディスクからSSDに自分で換装しましたが時間にして
１時間かからずにインストールできました。
特に問題無しで動作も速くなった感じです。
特にSafariが2回くらい前のアップデートからよく飛んでいたのですが
今のところ１回も飛ぶ事がなくなったのが収穫です。
64ビットカーネル動作ができないのが残念ですが、それ以外はデメリットは無いですね。

書込番号：10074593

Apple MagSafe Airline 電源アダプタ

[KetKitKatComAir]

Apple MagSafe Airline 電源アダプタについて、近所のMac取扱店で１個だけ置いていたので試しに買ってみました。目的はMacBook Airの電源確保のためです。結果としては成功なのですが、下記に書いてあることは、あたりまえですがAppleでは認められていないことなので、自己責任でお願いします。以下長文ですがお付き合いください。

１．定電圧電源でのテスト
　「車では使用しないで下さい。」と書いてある、「20mmアダプタ」は予想通り、シガ-ライターソケットと共通でした。極性はセンタープラスで車載電源と共通です。市販のソケットをかまして定電圧電源で0Vから電圧を増加させていきました。12V（車載の定格電圧）では何もおきません。車のシガーでは使えないのは事実のようです。13.5V付近から本体の電源アイコンがコンセント表示に変わります。15.6V（標準のACアダプタの定格電圧）では、何も作業をしない場合0.4A程になりました。GarageBandで再生すると1A付近となります。さらに16Vに上げても特に問題がありませんでした。

２．外部電池でのテスト
　使用したのはBAYSUNののSlim60（初期型）です。要するに16V出力を、Airlineを介して供給すればOKではないかという発想です。当然、変換コネクタなど用意されてないのでちょっとした電気工作が必要になります。Slim60の出力は3ピンですが、GND、16V、19Vとなっています。ケーブルを切断すると、同軸ケーブルのように外側に網線、中は3本の線があります。網線がGNDで中の細い線が19V、残り2本が16Vです。Airlineはピン数から複雑な配線を予想していたのですが、同軸ケーブルのような、中に線が1本と網線の2系統のみでした。当然、網線がGNDです。適当に配線したら当然ですが動きました。

３．その他
　Appleのサイトにも書かれていますが、電源は供給されているようですが、充電はされません（バッテリメータの%がいつまでも同じ）。MagSafeのLEDも緑のままで、オレンジになることはありませんでした。あと、テスタで調べてみると、＋側は逆接続しても大丈夫なようにダイオードが入っているようでした（EmPowerコネクタの部分）。

　これで、電源が確保できない所での心配がなくなり、モバイルパソコンとしてまともに使えそうです。Appleが用意してくれれば何の問題も無いのですが・・・。

　

書込番号：7651857

[poiop]

ぜひお願いしたいのですが、材料費+１万円くらいでカスタムをお願いできないでしょうか？
slim60とmagsafe airlineアダプターは買ってお送りします。
時間があるときで大丈夫なのですが、いかがでしょうか？

書込番号：7674062

[KetKitKatComAir]

私ができたくらいなので・・・。
書いてある通りですが、それほど難易度は高くありません。
1万円あればテスタとはんだごて、コネクタを買っても十分お釣りがくるでしょう。コネクタの処理はものによっては面倒ですが、直接つなげば、ハンダ付けして絶縁テープでも巻いておけばわりと簡単です。
　現在使っている上では問題が起きていませんが、電気関係は配線不良や過電流による事故が心配されるのでご自分で配線される場合は気をつけてください。たいして手間ではないですが、気軽に引き受けられないのもそうした理由です。

書込番号：7675052

[poiop]

お返事ありがとうございます。
挑戦してみます。それにしてもバッテリー交換できないので
appleで外付けバッテリーを発売してくれませんかねえ。
macbookはバッテリーを２個持ち歩けば、動作時間は２倍だったのですが。
slim60ですとairでどれくらいバッテリーは動きますでしょうか？
起動や本体充電もできますでしょうか？（質問ばかりですみません。）

書込番号：7676342

[KetKitKatComAir]

頑張ってみてください。
2.5mmのDCジャックを使えばSlim60側はIBM用のプラグに直結できるので、楽になるかもしれません。
　参考URL：http://www.marutsu.co.jp/user/shohin.php?p=10949
　Appleのサイトで仕様を見てみるとバッテリ容量は37Wh、Slim60は60Whなので単純計算すると、Appleの測定方法で約8時間追加になります。
　上にも書きましたが本体充電はできません。試してみていませんが、本体バッテリが空の場合の起動は可能と思われます。充電できないのはAirlineの仕様のような気がします（Appleの説明にも書かれてますしね）。

書込番号：7676791

[無口なウサギ]

こんにちは

有意義なレポート参考になりました。バッテリー充電ができないのは
Airlineアダプタの仕様ではないでしょうか、ということですが、これ
を逆手に取ればバッテリーに優しいACアダプタが作れるかもしれませんね。

満充電での放置、残量90％前後での充放電の繰り返しがバッテリーの劣
化の原因のひとつ（その他頻繁に充放電を繰り返すとか、放電状態での
放置なども）と言われているので、バッテリー交換のできないAirでは
バッテリー運用に神経を使います。

Airlineアダプタのこの仕様を使えば、デスクトップでメインに使用す
るような場合でも程よくバッテリー液を回しつつ（たとえばスリープの
時だけバッテリー給電にするとか）、気兼ねなくACアダプタを繋ぎっぱ
なしにできます。

問題はそのDIYが自分にできるかどうかってトコですかねえ。
私は……あまり自信ないです。

書込番号：7677778

[KetKitKatComAir]

中心がプラス、外側がマイナス	それぞれハンダ付け（ヘタクソ）	Air側のケーブル処理	Air側＋保護回路＋Slim60

　バッテリの持ちを良くするのに利用するとは考えて見ませんでした。
Let's Noteでも充電を80％に抑えると耐久年数が1.5倍の延びるエコモードが
あるようですね。今までipod用に買っていた外付けバッテリはリチウムイオンの方式が
すぐに使いものにならなくなったのに対して、リチウムポリマでは問題がなかったので
Airのバッテリがどうなのか興味があるところです。
　AC電源でも使えるようにしたケーブルの写真をUPします。IBM/Panasonic用のプラグ９番を
利用して接続します。富士通とかの１番のプラグも同じ大きさですが19Vです（間違えて
接続しても動きましたが（汗））。左の中程にあるのは、保護回路です。一応逆接続防止用の
ダイオードと3Aのヒューズ（ポリスイッチ）が入っています。ベンチマークとか行うと少し
熱くなります（ACアダプタ程度）が問題なく使用できました。これでしばらく使ってみようと
思っています。

書込番号：7692606

[c0c04]

このスレッド、非常に参考になりました。ありがとうございます。
海外サイトを探してみたところ、多少見つかりましたので参考までに掲載させて頂きたいと思います。

The Macbook Kensington Magsafe 120w AC / DC car / airline adapter.
http://mikegyver.com/IdeasnProducts/Kensington-Magsafe/index.html

※上記リンクのソース
http://www.macworld.com/article/58446/2007/06/mctmagsafe.html

書込番号：7700500

[KetKitKatComAir]

　やはり、ありましたか・・・。情報ありがとうございます。
　要望は潜在的にはあると思ったので、どこか日本の代理店が扱うとよいですね。
値段は高いので私はパスです。充電もできるようですが、「無口なウサギ」さんの
意見のように「充電できない」ことがメリットになるかもしれませんね。

書込番号：7700922

[poiop]

普通のmacbook airのACアダプターのパソコンとの接点を見ると金属が5本ですが、
airlineアダプターの接点も5本でしょうか？　もしくは4本？
これが5本ならば、充電も出来るという可能性はないでしょうか？

書込番号：7723289

[KetKitKatComAir]

　電源コネクタの違いは全くありません。ピン数も形も一緒です。
前にも書いてあるように仕様と思われます。通常の電源アダプタでは
右上の電源アイコンをクリックすると電源：電源アダプタとなり
フル充電までの時間が計算、表示されると思いますが、Airlineで
繋ぐと「バッテリは充電されていません」と出ます。
　コネクタ内部の配線にカラクリがあると思うので電源アダプタの
コネクタを流用して改造を行うと充電できる仕様になるかもしれませんね。
Air専用のスーパードライブのようにApple独自の仕様である可能性も
否定できませんが・・・。どなたか改造を行った方がいればレポをお願いします。
　前から思っていたのですが、携帯バッテリから本体のバッテリ充電するのは
ロスが大きいと思うんですよね。つなげておけばバッテリの残容量も変わらず、
過充電も防げるこの仕様が気に入ってます。スイッチの切り替えで「充電」
モードと「保持」モードのが切り替えができれば最高なんですけどね。

書込番号：7724511

[無口なウサギ]

こんにちは。

写真拝見させていただきました。この手の改造は不慣で初心者丸出しの質問恐縮なのですが、
アップされている写真のような改造方法で、純正のACと同じ45W、14.5V、3.1A程度で、
接続口の合うACアダプタをどこかから見つけてきて繋げば「充電されないACアダプタ」が
作れる、という理解でいいのでしょうか？

お教えください。

書込番号：7725057

[KetKitKatComAir]

上にも書いてありますがその通りです。
入手性が良いのは2.5mmのプラグで旧ThinkPad（レノボではない）やレッツノート用などが
該当すると思います。純正以外で14.5V出力は見た事ないのですが16V出力でも問題なく使えて
います。あまり怪しいACアダプタだと出てくる電源が不安定な事も多いですが、一番簡単なのは
外付けバッテリのACアダプタを流用することですね。純正はコンパクトで楽に持ち運べますが、
これは持ち運ぶ気にならないので、自宅で使っています。

書込番号：7726415

[cyberphilia]

AirLine電源アダプタではなく、MagSafe AC Adapterのケーブルをチョン切って、DCコネクタを接続すれば、Slim60からも充電可能になりますよ。
DCのオスメスコネクタで中継すれば、AC Adapterも無駄にはならないのでおすすめ。
これで当方の環境はかなり快適になりました。

書込番号：7794657

[KetKitKatComAir]

レポありがとうございます。
DCのプラグで接続できるということは、純正のACアダプタも
Airlineも途中は変わらないという事ですか。
先端のmagsafeコネクタの中身が違うという事なんでしょうね。
結果的にはバッテリに負荷のかからない（？）ACアダプタが
できる利点があったのですが、わざわざこのような仕様にした
Appleの意図はよくわからないですね・・・。

書込番号：7799910

[さうざ]

	AC駆動で充電無し

今回のクチコミを参考に電源アダプターを製作しました
ブログに載せました
http://photomy.exblog.jp/8616157/

ハンダ付けをしないのであれば、リード線接続用のコネクターが使えるかもしれません
http://www.marutsu.co.jp/user/ichiran.php?SHO=230304

問題なのはリード線のどちらがプラスかマイナスかなのですが、テスターがなければ店員に聞くのがいいかもです。
購入後に袋を開けて店のテスターで確認かなあ
どちらにしても自己責任ですね

書込番号：7825008

[totetitetan]

バッテリーとしてPocket MOBA PCを利用し、同様のケーブルを作成したところ、
今のところ問題なく使用できています。
このバッテリーは出力電圧を14.5V,16V,19Vから選択でき、MacBook Airでは
14.5Vで使用してみました。
バッテリーの持ち時間は、おおざっぱにいって本体のバッテリーと同等の印象です。

以下はPocket MOBA PCの製品のページです。
http://www.valuewave.co.jp/moba/pc.htm

KetKitKatComAirさんの情報のおかげで外部バッテリーを実現することができま
した。感謝です。

書込番号：8246181

ここにきて価格が高めに推移していますが？

[t_dragon_2000@]

価格が高めに推移していますが、これは円相場の影響でしょうか？

安くなっていくのは時間がかかるのに、
高くなるのは一瞬ですね。

書込番号：8000595

[オショウ３]

円相場は関係なく、人気がなかったから安くなっていただけでしょう。

売れなかったので、各店が次のモデルチェンジ機が出るまでに
早く処分したかったので、たたき売り競争してたので安くなっていた
と思うのですが。

書込番号：8001158

au携帯電話で通信可能

[がおか]

auの携帯電話をUSBケーブルでつないで、インターネットに接続することができました。

実は、これまでいろいろと試してできなかったのですが、何とかつなげることができたので、ご参考までにアップしておきます。

たぶん、ネットワークの設定をau by KDDIに変更したことがよかったのではないかと思います。
（いろいろやっていたので、何がポイントだったかわからなくなっています、苦笑）

携帯電話：W51CA
ネットワークの設定
　モデムのタブ
　au by KDDI, WxxT(Bluetooth)を選択。

ただ、スピードテストしてみましたが、速くはありませんでした。
下り180kbps,上り80kbps
（Panasonic W5の時にはW51CA+USB接続でもう少し速かったような気がします）

普段は、公衆無線LANで足りているので、緊急避難用の手段として使う予定です。
（これまでもParallelsでWindowsのネットワークとしては接続できていたのですが、フリーズしやすかったので、あまり使えませんでした）

書込番号：7688232

[がおか]

追加です。

今朝、スピードテストを試したら、
下り：570kbps
上り:38kbps
となりました。

下りが随分と速くなり、感覚的にはW5でつないだ時と同じようになりました。

これで、Macをサポートしているイーモバイルとの契約のことを考えるのは、先延ばしできます。

書込番号：7689112

[生活習慣健康おやじ]

ソフトバンク携帯なら機種によってMacBookとBluetooth経由でインターネット可能です。
ＵＳＢケーブル必要ありません。

ちなみに、ＯＫ機種はNOKIAは多分、全機種（2003年10月の702NKもOKだった）
921SH（2008）、811P（2007春）

書込番号：7690125

[龍海湯]

無線ＬＡＮスポットのないところで使用することが多く、
auでもdocomoでもUSB接続でのデータ通信はサポート外と言われ、
泣く泣くウィルコムと契約寸前でした！！！
さっそく試したら無事つながりました。
ありがとうございます〜

書込番号：7696325

[がおか]

生活習慣健康おやじさん、こんにちは。

そうなんですよね、ソフトバンクにはBluetooth対応の機種が多いので、乗り換えようかとも思いました。
ただ、ウェブサイトを検索したら、次のような記述を見つけ、auよりも通信速度が遅くなるように思ったので、変更はしませんでした。
＝＝
パケット通信サービス　（対応機種：SoftBank 3G、V8シリーズ）
上り最大64kbps/下り最大384kbpsのベストエフォート方式で高速パケット通信が可能です。
送受信したデータ量に応じて課金されますので、時間を気にせずデータ通信をお楽しみいただけます。
デジタルデータ通信サービス
SoftBank3Gでは、最大64Kbpsでのモバイル通信が可能です。
接続時間に応じて通信料が課金されます。
＝＝
http://mb.softbank.jp/mb/service/3G/life/mobile_data/

auでもこの春になって、Bluetooth対応の機種がいくつも出たので、au内の機種変更も考えました。
しかし、Bluetoothでも機種によって必ずしも簡単につながるとは限らないようでもあったので、とりあえず、手持ちの機種のままでUSB接続にしました。
auの機種でMacBook AirのBluetooth接続成功のものが確認できれば、機種変更を考えてしまうかもしれません。
参考にした記事
http://www.fraction.jp/log/archives/2008/04/11/MacBook_Air__S11HT_de_Blue
この中で、モデムスクリプトを修正という記述をみて、私には難しいかなと感じました。

＞龍海湯さん
お役に立ててよかったです。
以前、Win機(Let's note W3)でウィルコムのカードを使っていましたが、(1)auに比べて通信速度が遅いこと、(2)新幹線ではウィルコムでの接続は困難な一方で、auなら何とかなること、主にこの２点でウィルコムを解約して、au一本に絞りました。

auではパケット割ミドルを使っていることもあって、パケット通信料はそれほどでもなく（eメール受信で定額分をほぼ使い切っていますが）、現状では、新たにイーモバイルを契約する方が高くなります。
http://www.au.kddi.com/mobile/packetwin/ryokin/super_middle.html


それにしても、auのBluetooth搭載機種でMacBook Airのインターネット接続を確認できないかと思います。やっぱり、USBケーブルがない方が格段に快適ですから。
どなたか、何か情報をご存じないでしょうか？

書込番号：7696630

ファンがすぐに音を立てて高回転！こんなものですか？

[drake-r4c]

ファンがすぐに音を立てて高回転でお悩みの方へ何かの参考になればと思い！

アップルのディスカッションフォーラム等に、クーリングファンが10分もするとう
なるように回り出す等のレポートが報告されています。当方の購入した店頭販売
モデルも例外ではなく、夜間等大変気になる状態でした。何となくフル回転で
回っている様で、その加減か？バッテリーの持ちも悪い様に思います。

Appleソフトウェアーアップデートを行った上で

MacBook Air SMC ファームウェア・アッフデート（自動アップデート）
MacBook Air EFI ファームウェア・アッフデート

を行った後大変静かになりました。直接関係があるのか良く解りませんが、うる
さくて困っておられる方は一度試されてはどうでしょうか！
（iTunes Entourage Sfariのアプリ立ち上げ状態で）

当方の機種では、サファリ等のブラウジング程度では殆ど無音で、快適です。

但し　BootCampでWindowsXPの起動した状態では、フル回転で回っています。こち
らも改善されれば助かりますが？今のところ無理みたいです。

書込番号：7661073

Apple Store心斎橋に展示されていました

[lay_2061]

Air

3台程、Apple Store心斎橋に展示されていました。
さすがに薄いですね。

書込番号：7367444

[欲しがりや]

心斎橋にあるなら・・名古屋栄はあるかな？

書込番号：7368709

[mochizuki_m2k]

今日、名古屋栄店に行ったら３台ありました。２階に１台ありました。

書込番号：7378759

[hiro.coolverse.jp]

Air Wireless Keyboard

名駅ビッグカメラに１台ありました。

ＬＥＤの液晶パネル、ＣＣＦＬより少し明るい感じで良かった。起動がスムーズだったけど
Ｔｉｇｅｒからの改良で気持ちよく動いていたのかな？　ＨＤＤが遅いとは感じませんでした

キーボードとマルチタッチパッドのＢｌｕｅｔｏｏｔｈワイヤレスでたら、すぐ買いたい。Ａｉｒはすぐ
買えないけど、このキータッチや操作性は使いやすいない

書込番号：7379190

[欲しがりや]

ありがとうございました。もう発売されたのですね！こんど静岡から見に行ってきます。

書込番号：7395156