EOS Kiss デジタル レンズキット （ブラック） のクチコミ掲示板

教えてください。

現在Ｋｉｓｓ�Vを使っているのですが、Ｋｉｓｓデジタルに買い換えようと考えています。
そこで教えていただきたいのですが、ＫｉｓｓデジタルにはＡＥＢ機能はあるのでしょうか？それとフィルムでいうところのＩＳＯの設定ができるようですが、実際のところはどうなんでしょうか？デジタルであったら、この2つの機能はパソコンの画面上で処理したらいいので、必要ないような気がするのですが。
フィルムのこともデジカメのことも一切わからないのでバカな質問かもしれませんが、どうか教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：2056747

[しろくま４号]

先日キスデジ買いました。この機能ついてます。

書込番号：2056841

>ＫｉｓｓデジタルにはＡＥＢ機能はあるのでしょうか？

当然ですが　あります
AEB：1/3段ステップ±2段です


>ＩＳＯの設定ができるようですが、実際のところはどうなんでしょうか？
>デジタルであったら、この2つの機能はパソコンの画面上で処理したらいいので、
>必要ないような気がするのですが。

ISOについてしっかりした知識があれば　こういう疑問は生じないと思いますが　ISOの設定はデジタルでも必要です
例えば　暗いところで三脚が使えない時や動体を撮影するとします
絞りを開けてもシャッタースピードが遅い場合　ISO感度を上げてシャッタースピードを上げます
もしも　カメラ側でISOの設定ができなくPC上で行うようになっていた場合
シャッタースピードが遅く手ブレが起きたり　被写体ブレが起きたりした時に
それをPCで調整しなければならなくなります　
現状では　これをきれいに修正するソフトなんてありましたっけ？

あとAEBについてなんですが　露出に迷うようなときに使います
これは銀塩の時と一緒ですね
PCで処理したらいいのでは？とのことですが　PCで補正しますと画像が劣化します
撮影時に適正露出（狙ったとおりの露出）で撮影していれば　画像を劣化させることがありませんのでAEBは必要になります

書込番号：2056843

ISOは撮影時の感度なので後から処理は無理ですね。
AEBも白とび、黒とびしていなければ後から補正できますが･･･飛んでしまった場合は無理ですね。

書込番号：2057478

ついでに。素朴な疑問です。白とびは知ってますが、黒とびとはどういう状態なのでしょう？黒つぶれとは別の状態なのですか？

書込番号：2058864

でも銀塩だとＩＳＯ感度を上げると、引き伸ばしたとき画質が荒くなりますよね。デジタルだとそれはないと思うんですが。すみません、まだデジタルでＩＳＯを設定する意味がわかりません。

書込番号：2059832

[初期不良にご注意を]

ＩＳＯを極端に上げるとノイズが発生します。
ＫｉｓｓデジタルではないですがＤ１００で撮影した状況を参考にして下さい。
特に青森並びに秋田の祭りの撮影にＩＳＯ１０００以上の分に於いてはＰＣモニターでもハッキリと確認出来ます。

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumTop.asp?key=184841&un=37068&m=0

書込番号：2060293

[おきらくごくらく]

デジタル一眼でISO感度を設定するのは　フイルムの時のどんな感度のフイルムを使うか決めるのとなんら変わりません

EOS kiss Digitalではありませんが　ほぼ同じ？のEOS 10Dでも　
ISO感度を上げていくと画質が荒れます
ISO100と200を等倍まで拡大すると　わずかにボケている部分で画質が荒れているのがわかります

デジタルだからISO感度を上げても　画質は荒れないというのは間違いです

書込番号：2061632

モータースポーツでAFは使えますか？

DiMAGE A1を買いましたが、望遠側に不満があり、Kiss Dの購入を考えています。
最も撮りたいのがサーキットでの超望遠によるモータスポーツ撮影。
DiMAGE A1でいろいろ試した結果、車をファインダーで追いつつシャッターを切るパターンが多くなると思います。
そこで気になるのがAFの精度。
AIサーボAFという便利そうな機能がありますがモータスポーツで使い物になるでしょうか？

イメージ的には次の条件で使えるかを知りたいと思います。
「２００�q以上のスピードから６０�q位まで急減速の車」
「６０�q位から２００�q以上に急加速する車」
「ストレートを２００�q位で通過する車の流し撮り」
１００％でなくても７５％位ピントがあってくれれば合格としたいのですが無理でしょうか？
EOS 10Dの方が高性能でしょうか？
レンズによっても違うのでしょうが、現在は奮発してEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMを考えています。
なお、カメラの撮影経験はほとんどありません。
（ビデオカメラなら過去にモータースポーツを追いかけた経験あります）

どうせレンズ交換式カメラを買うなら広角側も何とかしたいと思います。
DiMAGE A1でもほぼ不満はないのですが、趣味の登山で「もうちょっと広角だったら」と思うことがあります。
デジタル換算で20-100mm位のレンズがあると風景から室内まで１本のレンズで撮れて便利なのですが、これは無理として、何かお勧めのレンズがあれば教えてください。メーカーは問いません。あまり使わない用途なので安いほど歓迎です。
EFレンズって、デジタルで使うには広角側が弱いと思いませんか？
以上よろしくお願いいたします。

書込番号：2056182

望遠側は他の方に任せるとして、広角側は安いほど歓迎ということでしたら、KissDレンズキットに組まれているEF-S18mm−55mmをお勧めします。たぶんこれはどなたも反対しないでしょう。

書込番号：2056231

よほど近くで撮らない限り追従するはずです。が、ＡＦ性能よりもむしろ連写性能が問題になりそうな気が。一度１０Dも検討されてみては？

書込番号：2056456

はじめまして。
　私もKiss Dの購入を検討しています。
　私の場合は、航空際での戦闘機の撮影等が主な目的です。
　使っている機材は、E100RS、FZ-1、D100です。
　E100RSとFZ-1では、シングルフォーカスモードではその都度フォーカスを行ってからでないとシャッターが切れず、連続フォーカスモードでは常にフォーカスしている状態となり、バッテリー負担が心配になりますし、フォーカス速度自体もそれほど早くありませんでした(手ぶれ補正は便利な時と仇になる時と半々といったところ)。
　D100等の一眼タイプは、連続フォーカスモードの場合でも常に動いているわけではなく、シャッターボタンを半押ししている間だけフォーカスを連続して行い、さらに押し込むとシャッターが切れます(ピントが合っているかにかかわらずですが)。
　D100の場合はレンズによってフォーカス速度がかなり違う場合があるのと、私にはちょっと重いので、軽くて超音波モーター採用でフォーカスが高速なKISS Dにはかなり期待しています。
　ただ、設定がどの程度(フォーカスモードや画像設定)できるのかを、雑誌などで検討中といったところです。
　レンズキットのレンズは、価格的にもぜひゲットしておきたいところでしょうね。

書込番号：2056513

追加ですが、D100の望遠は、タムロンの28〜300mmとシグマの70〜200mmF2.8を使っています。
シグマについては超音波モーター駆動のため申し分の無い早さです。
タムロンのはかなり遅く、ギア音もうるさいですが、CANON用はモーターを内蔵しているはずですから、カメラ店の展示品で比較したときには、別物のように感じた記憶があります。
ぜひ、実際に手にして試してみることをお勧めします。

書込番号：2056657

[かやちろ]

う〜〜ん、使えない事もない・・・としか言いようがないですね。
私の場合Kiss Dではなく10D&シグマ50-500ですが少しは参考になると思いますんで。

>「２００�q以上のスピードから６０�q位まで急減速の車」
>「６０�q位から２００�q以上に急加速する車」
>「ストレートを２００�q位で通過する車の流し撮り」

上記２項目は、撮影する角度や、車体の色などにも若干左右されますが、使えない事はないです。　流し取りはちょっと辛いかもしれません。　遠距離で微妙に距離が変わる被写体はAIサーボは苦手だと思いました。　Aiサーボではどの状態でもシャッターが切れます。（たとえ思った被写体に合焦していなくても）ですからモニターで見たらピンボケだったったと言うことも多々あります。

あと、ピント以上にシビアなのは手ブレです。　ISが付いていても2キロ近いカメラを振り回す訳ですから相当な腕力も必要になってきます。　一脚無しではまともな写真は難しいと思ってください。　次に400ミリだと実質1.6倍の640ミリの超望遠ですから被写体をファインダーの中央に持ってくるのも200ミリとは比べ物にならないくらいシビアになります。　とにかく速い物を追いかける練習をしましょう。

最後にサーキットでの撮影はとにかくシャッターをバシバシ切りましょう。　下手な鉄砲も数撃てば当たるです！　折角のデジタルですから失敗を恐れずにいろんな事を試しながら撮影してみるのが良いと思います。

それからカメラは予算があるなら、10Ｄにしたほうが撮影モードなど融通が利くんで良いと思います。

なんかネガティブな意見ばっかりで購買意欲が萎えてしまったかもしれませんが、ジャスピンでバッチリ決まればA1なんて問題外の素晴らしい写真が撮れます。　この快感を体験してしまうと、他のカメラで写真を撮ろうという気が起こらなくなりますよ。(^.^)
ウチのホームページ（Osaka Narrow 別館）のほうにも何枚か上げていますし下記のイメージゲートウエイにはも修正の写真を上げていますので、参考になればと思います。
http://www.imagegateway.net/a?i=KlJkcZQEJ4

書込番号：2056719

[isiura]

COM-PITさん、私もカメラは違いますがF1やジェット戦闘機を撮影しています。
実際に撮影した経験からすると、COM-PITさんの示された条件でも
AFで撮影できるかどうかは、撮影者の腕次第だと思います。
COM-PITさんが、200Kmで走る車を精度の高い中央のAFポイントで
確実に捉え続けることができれば、Kissデジタルでも撮影可能ではないでしょうか。

ただ、成功率が75%はかなり高い数字ですから
これから本格的にモータースポーツの撮影をされる予定なら
EOS-1Dを買われたほうが良いのではないでしょうか。

書込番号：2057355

自分もコンパクトデジカメでスピードのあるものを
色々と撮影してきましたけど
ｋｉｓｓのＡＦの速さはコンパクトデジカメとは
比べ物にならないほど早くて満足しています
２００Ｋの速度は経験が御座いませんので何とも言えませんが
自分は７５〜３００ｍｍのズームで高速シヤッターで撮影しています
競輪ですので速度の違いはかなりあると思いますが
銀塩一眼レフとコンパクトデジカメの差は大きかったのですが
一眼レフデジカメはレンズ比以外はコンパクトデジカメなどとは
比べ物にならない程素晴らしい世界に引き込まれるでしょう

書込番号：2057365

75%の成功率というのはとても高い数字で、ベテランがEOS-1Dを使ってもなかなか実現できないと思います。
それでもEOS-1Dの方が連写が効く分、成功の確率は多少なりとも高くなると思います。
中古のEOS-1Dを選択するのが良いと思います。

書込番号：2057373

皆様レスありがとうございました。大変参考になりました。

＞渓流大好き　さん
レンズキットのレンズがもうちょっと望遠までカバーしていると最高なのですが。
以前所有していたCOOLPIX 5000の望遠側が同じ位なのですが、モーターショウなどで、もうちょっと望遠が欲しかったです。

＞FW190D9　さん
連写はコマの間が黒くファインダーが見えなくなりますよね。
これでは私にはファインダーの中央に車をとらえることは不可能です。
よって連写はあまり重要視していません。

＞SIN-TA　さん
AFかなり高速ですよね。
A1とはかなり違うのでKISS Dに期待しています。

＞かやちろ　さん
実際に撮影されている方の書き込み大変参考になりました。
ホームページの写真も拝見いたしました。
しっかりホイールも回転していて、早く私もこういう写真を撮りたいです。
ただ、写真がちょっと暗めでザラっぽく感じたのですが天候によるものでしょうか？

＞isiura　さん
10Ｄでも「でかい重い高い」の三重苦になりそうなのでEOS-1Dはなかなか・・・
それと私は手が小さいのでKISS Dがしっくりきました。10Ｄは持ちにくかったです。


＞KT098　さん
DiMAGE A1で撮影した風景写真を実寸で見た時に、ピントが合っていないようなのっぺりとした印象を受けました。28mmで撮っているので手ブレやピントがずれていることもないと思うのですが、KISS Dでこの辺が改善されること期待しています。

＞三脚担いで　さん
75%の成功率は欲張りすぎましたね。かやちろさんの書かれたようにデジタルの利点をいかして数多く撮影するのが良さそうです。

書込番号：2057419

航空機撮影の場合、対処法としては流し撮りしか方法が無いのですが、機体以外の対象物が無い場合が多いので、フォーカスポイントを全部有効にして使用することによってピントが合う確率が高くなります。
しかし、サーキット撮影の場合、対象物以外のものが混在するので、違う物にピントが合ってしまう場合も有るので、フォーカスエリアが選択できることが必要で(クリアしてると思いますが)、そのなかで一番精度の良いセンターポイントを使うことになると思います。
流し取りで撮影した写真はとてもきれいで迫力がありますが、難しいので練習あるのみです(神業のような人もいるようです)。
練習を重ねて、上達していく過程は、それは楽しいもので、一眼レフカメラの醍醐味の一つだと思います。
後の経費があまりかからない(?)のがデジタルの利点ですから、いろいろチャレンジしてみては?
あと、減速ポイントなど、特定の場所が決まっているような場合には、置きピンという方法もあります。
これは前もって場所に山を張り、ピントをそこに合わせておいてＡＦをカットし、あとはただひたすら獲物を待つというものです。
一眼はいろんな楽しみ方ができるし、KISS-Dのフォーカス速度は申し分ないと思います。
私の場合、10DとKISS-Dで迷うところもあるのですが、フォーカス速度などは同等ですし、後発のため改善されている部分も多いようなのと、銀塩カメラが工芸品であるのに対して、デジタルカメラは所詮家電品ですから、新型が出た場合の価値の落ち方が半端ではないので、私的には初期投資を抑えて、その分レンズにまわせるKISS-Dが良いかと思います。

書込番号：2057631

＞SIN-TA　さん
重ねてありがとうございます。
レンズも３割引になるようなのでKISS-Dに傾きつつあります。
しかし、Lレンズは在庫がないそうで納品は早くて１ヶ月かかるとか。
慌てる必要もないのでじっくり悩みたいと思います。
悩んで情報を集める期間も以外と楽しいものです。

置きピンは試しました。
しかしピントを合わせたポイントでシャッターが切れずピンぼけの量産でした。ファインダーの中央に車体をとらえることが難しく、まごまごしているとシャッターポイントを過ぎてしまします。
思わずファインダーの中央に来たのでシャッターを切ってしまったり。(^_^;
上達の道は険しいのですが、写真という形で上達具合が残るので楽しいですね。
撮影の楽しさを教えてくれたDiMAGE A1に感謝です。

書込番号：2058431

私からも一言よろしいでしょうか？
私の場合は10Ｄを使用しておりまして、今年初めてデジタルでＦ1を撮影してきました。銀塩では1Ｎ　ＲＳを使用していますが、ＡＩサーボの追従は比較にならないほど追いつきません。オートフォーカスで75％追従したいのなら1Ｄまたは1Ｄｓを購入するほかない、と感じました。
ですので、正直なところＫＩＳＳではもっと反応が遅いのかと…
特にエクステンダー使用時はどうしようもなく遅いです。
私の場合、ほとんどのシチュエーションで置きピンしか使用しないので、ＡＩサーボの精度は関係なく手頃な10Ｄを購入したのですが。
先日の日本ＧＰの写真をアップしておきましたので、ご参考に。
走りの写真は全て置きピンですので、参考外かもしれませんが。
レンズは300ミリＦ2.8×2ＥＸです（一部600ミリＦ4です）。

書込番号：2058791

すいません、アドレス間違えました。

http://www.imagegateway.net/a?i=K9ulfbR0J4

書込番号：2058818

始めまして。
ご参考までに私の方法をご紹介します。
わたしはお金を貰ってＦ１を撮影する事もあるけど本業ではない
自称「なんちゃって」Ｆ１フォトグラファーなんですが、
目が悪い事もあり最初はEOS-1N+600F4USM AIサーボでピントはカメラ（レンズ？）
任せで撮っていましたが、流し撮りでドライバーのヘルメット（もっと言えばその中の目）など狙った所にピントが来ず、
またどうしても車を追いながらAIサーボでAFしていると、途中の電柱や金網などに一瞬で（この時はすばらしく早い）ピントが行ってしまい
苦労していました。
そこで最近はMFの「指AIサーボ」方式で撮影しておりますが、
結局は目が悪い為にねらい通りにピントが行く事はあまりありません。
これが「なんちゃって」フォトグラファーの所以なんですが.....。

で、何をもって75%とするかはわかりませんが、車が途中障害物なしで
見通せる場所での撮影でしたら、AIサーボでもそこそこ狙った辺りにピントは
来ますのでそれなりにＯＫかと思います。
それにあわせて、「指AIサーボ」に挑戦されてはいかがでしょうか？
何枚ピンぼけを撮影しようが、道路だけ写っていようが、デジタルでしたら
気軽に挑戦できますよね。（あっ、予備電池は忘れずにね）
その内自分のスタイルが出来てくると思いますよ。
私なんか何本フィルムを無駄にした事か.......。
（10本撮って、採用は2,3枚と言う化学薬品まみれの廃棄物を大量に出した、
環境にやさしくないフォトグラファーです）

あとは、フレーミングとタイミングですね。
車が一瞬輝く時とか、ボトムから火花が散る時とかに、どういう画角で
上下左右どこに車を配置するかですね。
ここまで計算して出来れば、「なんちゃって」の無いフォトグラファーに
なれますよ。
がんばって見てください。
（でも、いいなぁ〜、私もデジタル一眼欲しいっす）

書込番号：2059011

[元鉄のＭＴ]

ＥＯＳ−１ＨＳを使って鉄道写真撮っていますがＡＩサーボはほとんど役に立っていません。置きピンで済ませています。
理由は被写体のピントを合わせたい場所が測距点に来ないから。鉄道写真では正面のナンバープレートやヘッドマークにピントを合わせる(連結器やパンタグラフに合わせても意味が無い)のですがファインダーでナンバープレートやヘッドマークにぴったりと測距点に合うことなどまず無いのです。もちろん正面真中にナンバープレートやヘッドマークが来ればビシッと追従します。現像後に連写したコマ全てピントが合っているとその威力を感じます。
多点測距のカメラならどこでも合いそうですが、ピント精度のいい測距点は中央一点のみで上下左右の測距点では精度が落ちますので追従しきれないです。

ＡＩサーボは動態予測ですから被写体の動きを検知してＡＦタイムラグ分を先回り待ち伏せ状態でピントを合わせるようにする仕掛けです。
ですから一定速度で走っているものであれば追従できますが、急加速、急減速の車にはカメラが迷ってしまい予測できない可能性があります。
動きが一定でない野鳥などにも追従できません。身勝手な鳥の動きを予測できれば神様同然です。ｓｐ９９６さんのMFの「指AIサーボ」方式、私もこれも良くやってます。

ＡＩサーボの精度ですが、１０年前のEOS-1HS,EOS-630でも遠くから時速３００ｋｍで近づいてくる被写体に追従できる性能は持っています。KISS-Dも同等の性能であれば･･･(その辺未確認。誰かフォロー入れてください。）…使い方次第でビシッとピントの合う写真が撮れます。

流し撮りですが、これも置きピンです。それこそ一発必中ですからＡＦを駆動させている間にシャッターチャンスを逃してしまいますので。

書込番号：2059379

補足です。
COM-PITさん、スチルカメラは初めてとのことですよね。
モーターレースを撮るんだったら、悪いことは言いませんからレンズは予算が許す限り
明るくて長いのをお求め下さい。
と言うのは、われわれシロウトが撮影できるエリアは普通の観戦エリアで
車との距離が遠いところが多いからです。
いくら狙ったポイントでジャスピンで撮れるようになってもこればかりは変わらず、
車が遠く迫力に欠ける絵になってしまいます。
ですので、良いレンズを使いEOS KISS-Dでばんばん練習して、
自分の中ではっきりとボディーに対する要求が出てきたところで
次のボディーを考えれば良いと思います。
Kiss-Dにはモータースポーツを撮るために必要な性能、機能は（全くいらない機能もいっぱいあるけど..）
あると思うので、十分に実用できると思いますよ。

最後に私の格言
「モータースポーツ写真のプロとアマの差は撮影場所にある」
（テクニックなんて練習でどうにでもなるし、機材なんて借りればいい、
　だけど、F1のプレスパスはどうにもならない！！！の意味。
　あ〜、130Rの内側で撮りてぇ〜）

P.S.
元鉄のＭＴさんの話しで新横浜のホームで通過する新幹線を使って
流し撮りの練習したのを思い出しました。
この時も、10本くらいゴミフィルム出したっけ。
デジタルはいいなぁ〜。

書込番号：2059949

皆様、重ねてレスありがとうございます。

＞デジタル最高　さん
75%は私の期待が大きすぎたようです。
私も置きピンを試しましたが難しいです。
ヘアピンのように車速が遅いところでカメラを固定して撮るならまだ良いのですが、カメラを振りながら置きピンのポイントでシャッターを切るのは難しいです。ストレートでカメラを固定して車の通過に合わせてシャッターを切ってみましたが、中央に車をとらえるのは絶望的と感じました。
日本ＧＰの写真の写真も拝見しました。「ヘルメットにピントがあって車はぶれてスピード感を出す」私もこんな写真を撮りたいです。ただ全体に暗いと感じるのは私だけ？

＞sp996　さん
実は私も目が悪いのです。近眼で乱視で眼鏡も実は良く会っていなかったりします。(^_^;
これまで使ったCOOLPIX 5000、DiMAGE A1ではファインダーでピントが合っているのかよく分からなかったのです。それで今回もなるべくAFに頼りたかったわけです。
「指AIサーボ」の伝授ありがとうございました。考えもしなかったテクニックです。デジタルの利点をフルに生かして挑戦させていただきます。
観戦エリアに関しては私もつくづくそう思います。撮影に関しては特に金網が邪魔ですよね。で今回レンズは思い切ってEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMを考えています。２倍のエクステンダーをつければ1200mmの超望遠になりますよね。遠くのコーナーをローアングルで狙うなんて事も可能でないかと期待しております。ビデオ撮影で使っていたごつい三脚がありますのでこれが活躍しそうです。
他社のエクステンダーならAFも可能でなおかつ安いなんて情報も仕入れました。

＞元鉄のＭＴ　さん
たぶん500mmくらいになると車全体にピントが合うということはないと予想しています。そこでＡＩサーボを使ってたとえばドライバーにピントを合わせたかったら、ファインダー中央に持ってきた方が一番成功する可能性が高いわけですね。ありがとうございました。
１０年前に時速３００ｋｍで近づいてくる被写体に追従できる精度があれば、最新のEOS KISS-Dなら・・・と期待してしまします。ま、否定的なご意見、情報もありますので使ってみなければ分からないというのが妥当なところなのでしょう。「全く使えない」という情報ばかりでなくてよかったです。(^_^;

書込番号：2060257

[かやちろ]

COM-PIT　さん

HPの画像は、かなり圧縮してますよ。
データ量で元画像の15〜20分の1程度ですから、ザラついて当然だと思います。
ウチのモニターで見ても特別暗くないんですが・・・Winだと暗く見えるんでしょうか？　300マイルは雨天だったので暗いですが1000キロ耐久は快晴でした。
もちろん夕方の写真は暗いですが（笑）

置きピンに関しては私も使いますよ。　1000mmだとMFになってしまいますし。
シャッターのタイムラグが短いのでその点デジ一眼は有利だと思いますが、ファインダーの中心に被写体が来る一呼吸前にシャッターを切るのがコツです。　モータースポーツの撮影でファインダーを覗いてココだ！と思った瞬間にシャッターを切ったので手遅れなんです。　このあたりも練習あるのみです。(^.^)

書込番号：2060618

＞かやちろ　さん
重ねてありがとうございます。
CANONの公開ページの方は暗く感じましたが、HPの方の写真は暗くないです。
置きピンのテクニックありがとうございました。
デジカメだとどんどん練習できるから嬉しいです。
お、もうすっかり買う気になってる。(^_^;

書込番号：2061574

[かやちろ]

COM-PIT　さん

なるほど、イメージゲートウエイのほうですね。　それなら理由は簡単です。(^.^)
それは若干露出をアンダーに撮っている為です。　何故アンダーで撮るのかと言いますと露出がアンダーな写真は補正できるけど、露出オーバーの写真は補正出来ないからなんです。　正確に言うとアンダーのほうが補正出来る巾が広いんです。

撮影した日は快晴で白い車は特にオーバーになりがちだったんで、露出をマイナス補正して撮影していたんです。　白い車の車体の陰が表現されなかったのです。　車体の色に合わせて毎回露出を触る暇が無いんでマイナス補正で全て撮ったという事なんですよ。

フィルムと違ってランニングコストが格段に安いですからドンドンシャッターを切りましょう！　どーんとデジ一眼を買っちゃいましょう！（笑）

書込番号：2062467

初期不良

2日程前にインターネットでこの商品を購入しました。
充電完了後（厳密に言えば９０％ですね）、子供の写真を幾枚か撮影しＴＶに出力、子供も非常に喜んでくれました。
が、その後､液晶モニターに何も映らなくなってしまいました。
それからの状態は、特定の操作ナシに映ったり映らなかったりと行った具合で、ＴＶ出力後は必ず表示されない（ちなみにＣＦのランプはちゃんと作動してます）、といった具合。
CANONのサポートでは「初めての事例」とのこと。
結局初期不良ということで、明日交換ということになりましたが、、
ひと通り掲示板を見ましたが、同じような症状の方が見当たらず・・・
このような症状があった方は他におられないでしょうか？

書込番号：2056181

TVで鑑賞するためにVIDEO OUTに、コネクタを差すと液晶が消える仕様なので、コネクタ不良みたいですね。しかし購入してすぐに故障するのはいやですね。わたしのはコネクタを抜き差ししても今の所は大丈夫ですが、いづれ同じような故障が発生しそうで心配です。

書込番号：2057353

掲示板を読めば読むほど

いつもお世話になっております。
DSC-P2とC-2100UZで子供たちの成長を記録しています。
A4でプリントしたいので高画素化を企んでいます。
KD-510ZとDMC-FZ10の組み合わせにするか、本機一台にするか
それぞれの掲示板を読めば読むほど迷ってしまいます。
一眼ははじめてです。
恐れ入りますがアドバイスいただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：2056080

やっぱり一眼でしょう！！私も３台デジカメ持っていますが
レスポンスは一眼でしょう、シャッターの遅れが殆どありません。

書込番号：2056104

綺麗な写真を選ぶならＫｉｓｓＤ，
使いやすさ＆お手軽さを選ぶならＦＺ１０
といったとこでしょうか。

しかし、ＦＺ１０はＦＺ１や２より肥ったらしいので、
そんなに気軽に持ち運べるサイズではないかもしれません。

書込番号：2056120

キスデジを持ち歩くようになってから、以前はあんなに大きく感じていた
FZ1が、まるでポケットに入るかのように小さく感じてしまいます。(^_^;)

まあ、私の場合、本当にポケットに収まるFinepixを常時携行している
上に、カバンの中にはキスデジが潜んでいるわけですが。

そういったスナップ用のポケットカメラがあるなら、
本格撮影用はやはり一眼にされた方が良いのではないでしょうか。
レスポンス、画質、機能、その他どれをとっても、
私はもうFZ1には戻れません...。（母に譲りました）(^.^)

書込番号：2056260

KISS Dに一票です。
私もFZ1からの乗り換え組ですが、一眼レフは
レスポンス、画質等凄いです!!
FZ1でもシャッターレスポンスは結構いけると思っていましたが、
KISS Dとは雲泥の差です。
KISS Dの欠点と言えば、｢レンズ欲しい病｣に感染する恐れが大という点でしょうか.....
現に私は感染してしまいました。(爆)

書込番号：2056396

みなさん、早速のレスありがとうございます。
そうですよね。そう言ってもらいたかったんですもんね。そうします。
こちらの掲示板を選んで書き込んでる時点でそうしたいんですもんね。
ありがとうございました。

まぁぶさん、私はまだ買っていないので発症はしていませんが
「レンズ欲しい病」の保菌者だと思います

書込番号：2056478

悩んでるタール人さん
私も一眼レフは初めて(今まではビデオ担当でしたので)ですが、
KISS Dを購入してから、写真を撮るのが楽しくてたまりません。
お互い切磋琢磨して、腕を磨きましょう!!
私の一眼デビューの時の写真です。
よろしければご覧ください。

http://www.imagegateway.net/a?i=wlIlXKR0J4

購入後のご報告お待ちしております　(^^)/

書込番号：2056634

[goodidea]

ＫＩＳＳ ＤはＫＩＳＳ Ｄのよさがあります。ＦＺ−はＦＺ−のよさがあります。
ただ、一眼カメラとして考えたらＦＺ−は不満が残るかも。もともと発想が異なるから。
私自身は一眼デジとコンパクトデジという取り合わせで使ってます。それぞれ得意なところが違いますので、時と場合に応じて使い分けしてます。
予算があるなら両方買えばいいんですが。
購入したらレポートお願いします。

書込番号：2056739

私は(kissＤレンズセット+KD510Z)か(EOS10D+安いズーム）のどちらにするか
、もう１ヶ月近く悩んでいます。

書込番号：2057389

[goodidea]

入門一眼デジカメでいいか本格的デジカメにするかかな。
上に書いたように二つにデジカメがあると用途に分けて使えるので便利だと感じてます。
いずれにしても何年化すると買い換えを考えることになるでしょう。その時にステップアップすればいいかなと思ってますので今はkiss　Ｄを選択しました。
私は単なる一般庶民で、カメラが趣味という訳ではないのでそんなに高機能は必要ないので。

書込番号：2058626

KissDに一票。
やっぱり、レスポンスは最高。
安心して撮れる、という感じはコンパクトデジカメの比じゃないような。
ただ、サイズは大きいかと。（少しね。）

確かに、一眼とコンパクト、存在意義は違うと思います。
デジカメは現在、５台あるけど、それぞれがカワイイです。

「レンズ欲しい病」には、絶対かからないという自信は、
店頭で崩れ、既に感染してしまいました。
どうしてかなぁ。

書込番号：2058801

ＫｉｓｓＤを買われる時は、レンズキットを買ってください。
私は必要ないと思い、ボディとＡ０６を購入しましたが、直ぐ後悔し
八方手お尽くしましたが手に入らず、ちょうどオークションに２万円で出品していたので、手に入れましたがとても良いレンズです。

書込番号：2058944

シグマのズームレンズで・・・

一眼カメラ自体初心者の私がこのカメラを購入して
カメラの魅力にハマってしまいました。
それで、もう少し被写体に寄りたいと思いズームレンズを
購入したいと思うのですが、下記の２点で悩んでおります。
どちらが良いのか？どうちがうのか？新しいほうがいいのか？
等・・・。
シグマ　28-300mmF3.5-6.3MACRO
シグマ　COMPACT HYPERZOOM 28-300mm F3.5-6.3 ASPHERICAL
被写体は、動物（主に公園などにいる犬、猫）です。
今度、犬の競技会もあるのでなるべく早くに購入して練習しときたいもので＾＾；
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：2055682

[FIO]

28-300mm macroはコレ
http://www.sigma-photo.co.jp/news/28_300_f35_63m.html

コンパクト・ハイパーズーム28-300mmはコレ
http://www.sigma-photo.co.jp/lens/28_300f35_63com.html

前者は、最近発売されたばかりのコンパクト・ハイパーズームの後継レンズで、全てのズーム域で最短撮影距離が５０ｃｍになりました。

コンパクト・ハイパーズームの方は仕様書にもあるように最短撮影距離が長いので、被写体に近寄れませんでした・・・

予算が許すのでしたら、新型の28-300mmマクロを選ぶ方が良いです(^^)
あと、同様の機能をもつ商品にタムロンの28-300mm（A06）もありますね。

書込番号：2056391

ＦＩＯさんご回答有難う御座います。
タムロンの28-300mm（A06）とも悩む所ですが
シグマ28-300mm macroを購入してみようと思います。

書込番号：2057052

マイクロドライブ（MD)について

ＣＦとＭＤの書き込みを見ると、
「ＭＤは壊れやすい」とありますが、
実際に使われて「壊れてしまった!」
という方、いらっしゃいますか？
もし、いらっしゃいましたら、
どのようの状況で、どうなってしまったかを
教えて下さい。
値段の安いＭＤに惹かれていますが、
「壊れやすい」という点で、躊躇しています。

書込番号：2055534

友人のプロカメラマンが、S1proを導入したてに、MD使って、即刻壊していました。私のデータでなくて良かったですが・・・。それ以来、周辺は、MD恐怖症。CFでも画像復旧ソフト（お守り）付きのレキサーのWAタイプなんてのに走ってるようです・・・

書込番号：2055578

風景などカメラをほとんど動かさないことが多い場合はＭＤでいいかも。
スポーツなどカメラを動かすことが多い場合はＣＦの方がいいかも。
いずれにしても、取り扱いは慎重にするのが一番。壊れる時は仕方が無い・・泣。

書込番号：2055618

MDは結局小型のハードディスクなのでやはりCFに比べてショックなどに弱いと思います。
あと、消費電力も違ってくるはずです。

書込番号：2055619

私は、MD340MをFinePixS602で使用していましたが、
約１年経ちましたが問題ありません。
また、KissD購入と同時にMD1Gを購入し使っておりますが、
こちらも今のところ、問題発生せいてません。
以上、ご参考までに。

書込番号：2055695

[m-yano]

MDの破損で一番多いのは、カードを入れ替える時に誤って固い地面に落とした時だそうです。
本体内で使用している分には問題は少ないようです。
本体内で破損するような衝撃を与えるとカメラ本体も破損してしまいますからね。
しかし取り扱いはCF以上に気を使うことは確かです。

書込番号：2055967

私もＰＤＡも含めてずっとＭＤを使用していますが、
これまで（約二年）全く問題はありませんでした。
ＰＤＡは何回か落としたことがありましたが大丈夫でした。
構造上確かにＣＦよりは衝撃に弱いかも知れませんが通常の使用状態でしたら大丈夫だと思いますが・・・。
逆に突然データが読めなくなったりなどの物理的衝撃以外の危険性はＣＦの方が多いと聞いたことがあります。

書込番号：2055970

大容量のドライブは撮影枚数を気にせず撮れるので便利ですが、トラブったら大量の画像がいっぺんにパーですよね。私も、２GのＭＤがでたら買うつもりでしたが、データは分散した方が安全なのでやめようかなと考えています。

書込番号：2056040

個人的な感覚の話でもうしわけないですが、
体感上、MDの方がバッテリーの減りが早いと感じます。

書込番号：2056289

コンクリートの上などにカドから落ちると一発で逝ってしまいます。
目の前で壊れるのを目撃したことがあります。

書込番号：2056612

[m-yano]

>三脚担いでさん
>目の前で壊れるのを目撃したことがあります
目撃なんて甘い甘い、私は実際に体験しました(笑)
Nikon E5700でMDを使用していた時、コンクリートの地面に落とし、一発でお亡くなりになりました。やはり打ち所が悪かったんでしょうね。

書込番号：2056643

私はＭＤを使っていますが、それほど不便を感じた事はありません。

意外に知られていない様なのですが、書き込み中で無い場合は、ＭＤは確か４Ｇくらいの衝撃に耐えられたと記憶しています。ＣＦと確か同等。

自分は物を大切に扱う方だとお考えでしたら、全くＭＤでも問題ないと思いますよ。

書込番号：2059152

補足

http://www-6.ibm.com/jp/domino05/ewm/NewsDB.nsf/2000/08282?OpenDocument&Print

こちらには非動作時の耐衝撃性が、少なくとも750Ｇ以上あると書いてありました。

書込番号：2059282

みなさま、ご親切に回答いただき、
ありがとうございました。
すでに５１２ＭＢのＣＦは持っているのですが、
先日、職場の野球大会で、連写を多用したところ、
撮影枚数が足りなくなってしまい、大容量のメディアが
欲しくなりました。
せっかく、予備のバッテリーを持っていったのですが、
バッテリーはぜんぜん平気でした。
電源があっても、書き込むメディアがないという
なんとも情けない思いをしてしまいました。(笑)
ＭＤでも、丁寧に扱えば大丈夫そうなので、
ＭＤを購入しようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：2059762