画素数：740万画素(総画素)/710万画素(有効画素) 光学ズーム：4倍 撮影枚数：500枚 撮像素子サイズ：1/1.8型
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このページのスレッド一覧（全262スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ついに壊れてしまいました（泣） |
2 | 2 | 2011年4月2日 20:57 |
| A620とA720ISの比較 |
2 | 9 | 2011年6月24日 10:20 |
 まだまだチャレンジ |
0 | 1 | 2010年12月21日 21:26 |
| 車載カメラ４輪編 |
5 | 4 | 2010年12月19日 18:17 |
| 車載カメラに挑戦 |
2 | 2 | 2010年11月21日 15:40 |
 内蔵ストロボへの充電タイムラグについて |
3 | 3 | 2011年1月8日 13:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
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|---|---|
こんな事してたから・・ |
液晶表示しません |
こんにちは
愛用してきたＡ６２０がついに逝ってしまいました。液晶表示ができず、尚且つピント合わせも不可で再起不能ですね。
バイクの車載カメラにしてきたので、いつかは駄目になるかな？と思っていたのでＡ４９５を買い増しして最近はヘビーな業務は任せていたのですが、間に合いませんでした。バリアングル液晶モニター、1／1.8サイズＣＣＤなんてもうこんな機種無いな。現行モデルの単三電池仕様はＡ１２００しかないが、あれで満足出来るのか？
皆さんも、そろそろそんな時期に突入するかもしれません。お気を付けください（＞＜）
1点
こんばんは。
ご愁傷さまでございます。
黙祷・・・。
書込番号：12848929
0点
こんばんは
スッ転コロリンさんが、もうだめって言うならやっぱり駄目なんでしょうかね。修理等のほのかな期待を寄せていましたが、もうＡ６２０から撤退でしょうか・・。この機種も最初はそれほど気にもせずに買った機種でしたが、本当によく出来た子でした。
代わりの機種が無い！という今のキャノンのラインナップが口惜しいですね。
書込番号：12851550
1点
デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
A620がボロボロになったので、今後の予備も考えてA720ISの中古をヤフオク(5,500円)で購入しました。
ついでに撮影画像の比較をしました。
結果としては、A620の方が好みかな？
(ボケ味、画像の精細具合、色バランスなど。)
比較条件は以下でした。
画素数：500万画素。(ファインモード。普段の使用条件です。)
ISO感度：100
ホワイトバランス：オート
露出制御/測光方式：プログラムAE/評価測光
画角：各広角端。
撮影：接写及び風景。
サンプル画像URL：http://www.imagegateway.net/p?p=DeYJxPXARu7
できれば単三が使える、A6XXシリーズをまた造ってくれないものだろうか？
ただしA720ISも十分な能力を持っているので大きな不満はないですが・・・
(Gシーズは専用バッテリーだし、SX1XXシリーズはF値が大きいのがちょっと・・)
1点
私はPowerShot A650ISを愛用してます。
バリアングルモニターと単三電池は重宝しますし、A6シリーズの大型CCDが描き出す画像は最高です！
書込番号：12611583
0点
こんばんは
え〜……と……
A610とA720、それにA650を所有している物好きです
σ(^_^；)？
どれも手放せません
当時のフラッグシップだったIXY500〜700に対するA610、620や
PowerShotG9と遜色ないスペック、描写だったA650のような
G12に対するA660(仮称、単三ﾊﾞﾘｱﾝｸﾞﾙ)出ないですかね〜〜………
≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ
書込番号：12612879
0点
おお!!
早速のコメントありがとうございます。
A6XXシリーズの特徴は、
単三、CCD、バリアングル、マクロ、露出制御
という自由度の大きさにあると思っています。
やっぱり、単三は大きいですよね。
書込番号：12613391
1点
A620とA640も持っていました！
まだ価値が分からなくて手放してしまい、いろいろなデジカメを経験してから手放した事を後悔しました。
愛用しているA650ISも最近ヤフオクで手に入れたものです。
K-x、F30、WX5、FC150も所有してますが、日中の写真は解像感、空気感…すべてに於いてピカイチですよ、A650IS。
発売してほしいですね、A660(^O^)
書込番号：12613475
0点
こんにちは。
A620はキタムラで店頭に並ぶ前に取り寄せてもらってから
ずっと使っています。
先ほど一眼のとこを見ていたらKISS 5にバリアングル液晶モニターが
搭載されるとのこと。
是非ともコンデジAシリーズで単三電池仕様のバリアングルを
復活してもらいたいですね〜
やっぱりコレあると便利なんですよ！
単三仕様は、いつ切れても大丈夫という安心感がたまりませんね。
書込番号：12624185
0点
こんばんは。
お写真拝見しました。A620のあまりの痛々しさに涙がポロリ・・・。
A720ISとの比較、同じ被写体を撮ったソレ、初めて見た気がします。A720ISだけ、A620だけのソレを見ていた時には、A720ISって健闘しているな、差はないんじゃないかと思っていたのですが。
ZoomBrowserEXで2画面表示して見比べると、薄暗い所のノイズ感などはCCDサイズの差でしょうか。マクロの方も微妙に前後ボケの度合が違うような。しかし、明るい部分では遜色ないようです。
明るいトコで撮ったA620の写真を基準に他のデジカメを判断するようになったのはイイことなのか、未だに悩んでます。
書込番号：12625178
0点
こんばんは。
比較画像、私にははっきりした違いがよく分かりませんでした。
私のＡ６２０もいまだに現役です＾＾
＞単三、CCD、バリアングル、マクロ、露出制御
正にこれですね。
コンデジも何台か持ってますが、やっぱりＡ６２０を使っちゃいます。
私は指連写が便利です。一枚撮って半押しに戻しすぐさま全押しを繰り返すと、カメラ任せの連写と同じように撮影できますね。
ピントも固定されてるし、結構重宝してます。バッファ容量も十分な大きさなんでしょう。
単三仕様、バリアンのＡ６・・シリーズ、復活して欲しいですね。
書込番号：12632307
0点
>スッ転コロリンさんへ
>A620のあまりの痛々しさに涙がポロリ・・・。
すみません、許してください。
ボロボロにしてしまいました。
さてA620とA720ISの写真の比較ですが、
A620ユーザーの板なので、別に悩む必要はないのではないでしょうか？
(私が他に持っているデジカメはS10だけなので、比較ができないだけです。)
>Ｏ−ＭＴさんへ
比較結果は微妙ですが、A620の方が何となく好きなんです。
お手軽で、好きに、そこそこに綺麗な絵が撮れる気がするんですよね。
(マニュアルでは使用しませんが。(いつもシャッター優先か絞り優先だったりします。実はマニュアルは使いにくいんですよね。))
書込番号：12636523
0点
私もA６２０を愛用しておりますが、昨年子供の友達が遊びに来ていてレンズカバーをひん剥いてしまいました。撮影は可能でしたがカバーがない状態です。
何か使えるキャップありませんか。
その後ヤフオクで同機種を買いそちらを使っております。
壊れたら部品取り用にして自分で修理できないかと思っております。
キャノンさんぜひ単３、バリアブルアングル、望遠よりで小さい物を近くによっても歪みなく取れる機種を発売してほしいです。
書込番号：13171039
0点
デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
こんにちは
新しいカメラマウントを発見して、車載カメラまたやってます。
今度は、Ａ６２０の雄姿を映像の中にしっかり織り込んでおきました。でもこんなことしてたら本当に壊れてしまうかもね・・（笑）。
＞http://www.youtube.com/watch?v=pSQTjTwiz0I
0点
こんばんは。
余計なお世話かもと思いつつ・・・
結構な走行風、カメラ内部にホコリが侵入しなきゃいいけど。
で、も、振動でCCDやレンズに着いたホコリが落ちるからイイのかも。
<余談>
もし今でも入手できるのならコンバージョンレンズアダプタLA-DC58Fに58mm径の保護フィルターを付けると、ホコリよけになるかも、ならないかも。
それとバイクの振動は設計の想定外、ネジが緩んでくるような気がします。振って音がしだしたらたぶん・・・。
書込番号：12400679
0点
デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
こんばんは
Ａ６２０を今度は四輪の愛車ＨＲ-Ｖに載せて見ました。直接ダッシュボードに貼り付けるより、少し揺れても吸着ベースを介した方が画像としては見易かったりしてなかなか奥が深いですね。
画像編集ソフト介したら画質落ちた。奥が深い・・・・？
ユーチューブ
＞http://www.youtube.com/watch?v=kBoJ5m_3Zn0
2点
こんばんは。
アクティブにお使いですね。
結構動画も手軽に撮れていいですよね。確か、撮影中のズーミングもできますし。
露出が安定しているのには驚きでした。
私も愛着を持って使っています＾＾
書込番号：12367894
1点
こんばんは
バリアングルモニターも最初はそれほど期待せずに使っていましたが、いまはこれが無いと困るくらいです。車載カメラにはぴったり。
最近はヘビーな使い方（バイクにヒモ一本でつながれたりとか）してるけど、故障せずに頑張って欲しい。単三のエネループ使える存在価値も今は大きいですしね。
書込番号：12372368
1点
  |
|---|
こんばんは。
ムービー、拝見しました。安心して見ていられてホッとします、なぜか。
お久しぶりです、Ｏ−ＭＴさん。
動画撮影中のズームは光学ズームでなくデジタルズームだったかと思います。Canon非公認の機能拡張ソフトのCHDKを導入すると、光学ズームも使えるようになります。
動画ではありませんが、A620の生存証明(?)、先日撮ったイルミネーションです。
換算140mm、WB:太陽光、色効果:ソフト。3072×2304から2048×1536ピクセルをトリミングして価格コムサイズにリサイズ。
書込番号：12376513
1点
こんばんは
きれいな夜景ですね。最近は三脚持って夜景撮りに行ってないな。寒いけどその分、空気がすんでてこの季節は良いのかな。
自分はＡ６２０は撮影サイズはＭ２に固定のままだなあ。きっと2048×1536ピクセルだったかな。プリントするならともかく１９インチの液晶モニターで見るならこのくらいが良いかと思いそのままですね。それ考えると１０００万画素のデジカメなんて要らないね。ずっとＡ６２０使っときます。
書込番号：12390712
0点
デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
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|---|---|
取り付け簡単 |
役立つモニター |
こんにちは
いま、バイクの慣らしついでにバイクにＡ６２０を積んでムービー撮りながら走ってます。面白いですよ。カメラが転落しないようにして皆さんも試してみると楽しいですよ。Ａ６２０まだまだイケてます。
ユーチューブにアップして有ります
＞http://www.youtube.com/watch?v=RaryQpcr2sA
関連スレ カワサキＺＲＸ１２００ＤＡＥＧのとこにも有ります。
1点
こんにちは。
うれしいですね、今日は2件も新規書き込みが。
桜と紅葉の頃、クルマの助手席に三脚を立てて、熊本城の周回道路をオンボード撮影します。今年の紅葉はFujiのHS10を使ったのですが、ちょっとがっかり、クルマの震動ブレで見にくいです。
来年の桜はA620に戻って撮っていると思います。助手席でもバリアングルモニターで撮影中の画像が見れるのもイイです。もちろんクルマは停止中。
<余談>
おしい!! 撮影モードダイヤルが[動画]でなく[P]になってる。
書込番号：12250243
1点
こんにちは
＞<余談> おしい!! 撮影モードダイヤルが[動画]でなく[P]になってる。
本当ですね。その後、一回シャッターを切ってしまい、気が付きました（笑）
四輪でもオンボード撮影試みましたが、ダッシュボードのシボ革にカメラ台の吸着盤がくっつかなくて使えませんでした。今度再チャレンジしてみますね。上手く行ったらまた載せますね。そのときは撮影モードダイヤルちゃんと［動画］に・・・・。
書込番号：12250458
0点
デジタルカメラ > CANON > PowerShot A620
A620を新品購入から4年程使用しています。(シャッターのカウンターは1回りしています。)
電池はエネループです。
最近内蔵ストロボを発光させようとするとストロボの充電に時間がかかり、シャッターがすぐに切れなくなってきました。
一度シャッターが切れるとそのようなことはないです。
このような現象は、何によるものでしょうか？
気温によるものか？
ストロボのコンデンサーの劣化か、
充電池の劣化か、
他に原因があるのか(扱いが悪く、どこかを壊してしまったのか。実際かなりぼろぼろなので否定はできないです。)
もしご存知の方、ご経験のがいらっしゃったら、教えてください。
1点
こんにちは。
(小生の経験では3年以上)使い込んだエネループでしたら、新しいのに代えましょう。それでもおかしいなら、電極の接触不良なども含めた不具合の可能性が大きいでしょう。
<余談>
使い込んだエネループが原因でも、そのエネループは電力消費の少ない機器には使える可能性があります。リモコンとかMP3プレーヤーとか。
更に使い込むと、純正あるいは同等の充電器では、充電を初めてもすぐに止まるようになって充電できないようになるかもしれません。かなり昔の"電池の良否判断回路"のない充電器だと充電できることもあります。試す時は"自己責任で"と、毎度の注意文句。
なお、ストロボ撮影はあまりしないので、ご指摘の症状を経験したことはありません。
書込番号：12249303
1点
スッ転コロリンさんへ
ご回答ありがとうございます。
エネループは2〜3年間使用しています。
エネループの劣化を疑ってみようと思います。
今度普通の電池で試して切り分けして見ます。
ありがとうございました。
書込番号：12249919
1点
自己レスです。
エネループを新しい物に交換して使用した所、タイムラグの件は前回より改善できる事がわかりました。(外気温が0℃近辺になる冬山でもストロボが使用できたので、改善できていると思います。)
古いエネループはテレビのリモコンなどに使用しましてみましたが、一部使用できないリモコンがありました。
今回の件はエネループの劣化が原因と思います。
以下は独り言です。
該当のエネループの充電回数は少ないです。(100回もしていません。)
エネループの劣化は使用年数と充電器との相性によるのかも知れません。
充電器はエネループ専用ではありません。(ソニーCycleEnergy用(BCG-34HRE、リフレッシュ機能付)を使用しています。)専用充電器の購入も考えた方がいいのかな？
ただし、エネループの発売当初は専用充電器はなかったと思います。どうなんだろ？
書込番号：12478333
0点
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