COOLPIX S710 のクチコミ掲示板

S７１０はMFできますか？？

[C組メロン]

こんばんは。

ネットで取説を見てみたのですが、見た限り載っていませんでしたのでご使用の方に質問です。
この機種はMFできますか？

返事待ってまーす(^O^)／

書込番号：9226791

[じじかめ]

出来ないと思いますが、どのような使い方をしたいのでしょうか？

書込番号：9227033

[C組メロン]

返信ありがとうございます(^O^)

いつもAFとMFを併用してピント合わせをしてるのです（特にマクロ撮影の場合）
それで、この機種がMFできるか気になった次第であります(^^ゞ

書込番号：9227939

[じじかめ]

現在、コンパクトデジカメは4台持っていて、FZ30等MFができるのは2機種ですが
実際にMFを使ったことはありません。

書込番号：9228285

[C組メロン]

MFはマクロ撮影だとかなり重宝しています（私的にですが）
それに被写体によってはAFが使いづらい時がありますね(-з-)

ただ、三脚を使わないとピントの正確さを欠くのでこちらも併用します（コンパクトは液晶を見て撮るので手持ちより全然ﾖｲﾃﾞｽ)

でも、AFがｲﾁﾊﾞﾝ楽ですょね(´∀｀)

書込番号：9228545

アドバイスをお願いします

[sakatomo]

こんにちは。
コンデジもカメラはカメラメーカーのものが良いとの考えから、現在はCanon PowerShot S50を使用しています。
最近電源ON/OFFを兼ねたレンズシャッターの動きがおかしくなり買い替えを検討しております。
S50の自然な色合いや画質には満足しているのですが、初めて買ったNikon COOLPIX E900の艶のある感じが気に入っていました。個人的な感覚だけで分かり図らいかもしれませんが。
またNikonを第1候補にしており、新型が発表されたので値段が手ごろになったS710、もしくはS610を狙っております。
使い方は、「AUTO」のままバシバシ撮るほうなので、マニュアル調整機能などは使いこなせないと思います。
このような使い方でS610よりS710を購入するに値する理由などがありましたらご教授願います。
初めての投稿なので言葉足らずがあるかもしれませんがご了承ください。

書込番号：9176253

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>S50の自然な色合い
>>COOLPIX E900の艶のある感じ

う〜ん…
こういう表現をされると、鮮やか系の発色が好みのように
思えてしまうんですが…
ですと最近のニコンだとあっさり系という感じで、好みと
違う可能性があるような…
サンプルは確認されましたか？
ここを参考に見てもいいかと…
http://4travel.jp/camera/
他のカメラのサンプルもたくさんありますから^^
あとこれも
S610
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/10/10/9404.html
S710
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/10/08/9393.html

とりあえず
>>S610よりS710を購入するに値する理由
ですが、画素数とCCDの大きさで710の方がいろいろと有利かもしれない
程度だと思います。
撮影枚数では610の方が消費電力で有利みたいですが…

書込番号：9176453

[戯言＝ｚａｚａｏｎ]

S610の方が暗部の処理が良かった・・・そんな書き込み見たように思いますが。

もうどちらも底値状態でしょう。
でも最近のニコンはあっさり系ですよ。サンプル確認を。

書込番号：9176804

[sakatomo]

＞Victoryさん、戯言=zazaonさん　
早速の書き込みありがとうございます。

＞でも最近のニコンはあっさり系ですよ。サンプル確認を。
比較に出した機があまりにも古過ぎるので、比較に出すこと自体待ちがっていました。
ただ、E900の印象がとても良かったので「やっぱりNikonにしよう！」とイメージが先行してしまったみたいです。

＞こういう表現をされると、鮮やか系の発色が好みのように
思えてしまうんですが…
たしかに、鮮やか系が好みです。今のNikonはあっさり系なのですね。頭髪の光り方など少しオーバーな感じでも良いかもしれません。

壊れるまで長く使うタイプなので、なるべく上位機種でいざという時にも対応できるようなものを考えています。
Nikonに拘らずに画像を比較して再考してみます。
ありがとうございました。

書込番号：9177322

[ねねここ]

最近で鮮やか系ならキヤノンとかＳＯＮＹとかかもしれません。ＳＯＮＹは普通の方でしたが、他が地味目になりましたので（＾＾；
キヤノンの上級の方かＳＯＮY Ｗ300なら彩度やコントラストを変えられて好みにできるかもしれません？？…

書込番号：9178373

[パフパフ57]

S610とS710との価格差が約￥5,000-…

AUTOのみでスナップ的に使用するならS610

AUTO＋マニュアル撮影（カメラで遊べる）＋CCD大きい（ノイズや高感度に有利）なS710

もしこの￥5,000-の差が気にならないようなら迷わずS710がいいと思います♪

書込番号：9178472

[sakatomo]

＞ねねここさん、パフパフ57さん
ご意見ありがとうございます。
いろいろとサンプル画像を見比べてみました。結構感じが違うものだと再認識です。
さて、その結果ですが候補として３機種まで絞り込みました。
・Nikon COOLPIX S710
　CCDの余裕、画素数もスペック的に捨てがたい
・Canon IXY digital 920 IS
スペック的にはS610と同じだが発色が好みの感じ
・RICHO R10
ただ単純にきれいな写真だなぁ〜と感じた
週末に近くの量販店で実機を触ってみて決めたいと思います。
みなさんアドバイスありがとうございました！

書込番号：9181770

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

R10ですが、まず欠点というか弱点というか…^^;
他社に比べてノイズが出やすいと感じる人は多いみたいです。
でも後処理で対応すると他社にある程度近づくようです。

で、サンプルを見ると、これもあっさり系ですが、設定で
鮮やか系に振る事も可能だそうです。
ですので該当スレでサンプルを探してみて、どれくらい
発色の変化があるかを確認されるといいと思います。
R10
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/09/22/9271.html

これに相反するカメラがフジのF100fdもしくはF200EXRですが
こちらはノイズを消す方向です。
発色は鮮やか系になります。
F100fd
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/04/30/8351.html
F200EXR
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2009/02/05/10144.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2009/02/13/10199.html

あと
920IS
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/09/25/9287.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2008/11/10/9596.html

書込番号：9182821

対応ケース

[DRI2]

ヨドバシ.comにてS710注文しました。


専用レザーケースCS-NH25の黒が欲しかったのですが、生産中止のためどこも在庫なし。
そこで代用にCS-NH17の白を買おうと思っているのですが、サイズを見たらギリギリ。
S710本体サイズ(H×W×D)mm 57.5×92.5×24mmに対してNH17のサイズ(内寸)は約W92mm x H58mm x D25mm となっているのです。特に「約」がひっかかりますが、なんとか使えそうですかね…?

もしくは別のレザーケースでNH18,22,24なんかは使えそうですか?
サイズ的には18が１番ゆとりがありそうです。
一応優先順位は17>24>22>18って感じです。

書込番号：9085482

[花とオジ]

Ｓ７１０って、レンズ部分もフラットですよね。
それなら、CS-NH17には収まるのではないでしょうか？。

このケースじゃないのでナンですが、
私は、内寸H95xW58xD18のケースに、
・W120(88.2x57.2x22.9
・R7(99.6x55x23.3
・Op-S40(89x58.5x25.5
・Z200fd(92x55.7x20
などを入れて使います。
Ｚ２００ｆｄはさすがに厚み方向に余りがありますが・・・。
結構柔軟なものです。

書込番号：9086255

夜景をバックに

[まっちゃん３６]

皆さんはじめまして
このカメラを使って夜景をバックに愛車の写真を撮りにいくのですがなかなか綺麗に取れません
シーンモードの夜景とかマニュアルモードでシャッタースピードを長くしたり色々試してるんですが車がいい感じでもバックの夜景が明るすぎたり、ランプ類だけ明るすぎたり
何かいい設定を教えていただけませんか？
よろしくお願い致します<(_ _)>

書込番号：8844684

[じじかめ]

明るさの差が大きいので、ランプ類が明るすぎるのは、
ある程度やむをえないと思います。

書込番号：8844700

[まっちゃん３６]

画像貼り間違えました
また後ほど投稿します<(_ _)>

書込番号：8844701

[まっちゃん３６]

じじかめさん、おはようございます
すいません、画像は違うカメラで撮ったものでした
また新たにアップします

書込番号：8844706

[まっちゃん３６]

画像はこれです
皆さんよろしくお願いします<(_ _)>

書込番号：8845581

[m-yano]

画像拝見しました。
車まわりの光が少な過ぎますね〜
雰囲気は悪くなるかもしれませんが、ストロボをスローシンクロモードで発光するしかないような・・・(^^ゞ

書込番号：8846357

[ｉｃｅｍａｎ３０６ｌｍ]

普通、こう言う場合は「設定」では無く「ライティング」で補うものでしょうね。

書込番号：8847148

[フランカ]

遅ればせながら・・・
こういったものはどちらか一方に合わせるとどうしてももう一方が合わなくなるので原理的に無理があります。スローシンクロを使えば夜景も車もきれいにとれると思いますがカメラについている小さいストロボではいささか光量が足りません。
きれいな写真を撮るにはカメラの設定だけでなく、フラッシュなどライティングが重要です。
それじゃあコンデジできれいな絵を作れないかというとそうでもなく、データとして情報があれば（白飛びなどでつぶれてなければ）後々編集で多少は改善できると思います。
部分的に露光不足を修正するだけでしたら比較的簡単に修正できると思います。
小生も趣味で写真編集をかじったことがありましたので少しいじらせてもらいました。画面を少し明るくしただけですが大分見やすくなったのではないでしょうか？

書込番号：9045369

[isoworld]

　
　神戸のポートタワーをバックにした絵ですね。雰囲気としてはいいのですが、やはり車の部分は（バックにあるポートタワーの明るい部分と比べると）光量不足が著しいので、少し光を補足的に当ててやる必要があります。

　でもストロボをたくと絵（とくに車）が平坦に見えたり、ストロボの光の影になった部分が濃い不自然な陰影になったり、ストロボの光が車のボディーで反射した部分は部分的に異常に明るくなったりで、結構ライティングは難しいと思います。
　ストロボの光を当てる方向を変えるとか、白い傘などでストロボの光を拡散させるなどの工夫が要るかもね。私なら、柔らかな白色フラッドランプを弱く当てて不自然な光にならないようにするかなぁ。

　いちばん無難なのは、もう少しだけ明るいときに撮れば良かったかも。それと露出をプラスに補正しておけば、もうちょっと救われたかも知れません。

書込番号：9045770

[まっちゃん３６]

皆さんコメントありがとうございます<(_ _)>
機会があれば再チャレンジしたいと思います

書込番号：9080529

S600からの買い替え

[shugo8645]

こんにちは。
S600からの買い替えを検討しており、質問させてください。

S600は動画撮影時の音声がとても小さいのと、
明るい光源を撮影したときぼやーっと赤い光が光源の周りに出るのが気になるのですが、710では改善されてますでしょうか？

作例の花火動画です
http://jp.youtube.com/watch?v=spvsdc7t84Y

撮像素子が小さいため光を受け止めきれない？
のか花火の光の周りにぼや〜っと赤いものが・・・

書込番号：8943074

[Sleep-Walker]

レスが無いようなので...

S710所有しております。
動画は全く使用した事がありませんでしたので、ほんとうに簡単にですが夜間、車のライト等で試してみました。
残念ながらご指摘の問題点、さほど改善されているようには感じられませんでした。

ご参考までに...

書込番号：8968107

Nikonファンです!

[ボクサーファン]

銀鉛カメラからの生粋のNikonファンです。
銀鉛カメラもF2、F3、F4と使用。
現在もF3、F4は持っています。（ただし、保管しているだけで使いませんが（涙））
デジタルも1眼を含め4台所有、もちろん全てNikon (^^ゞ
デジタル発売当初は、990を購入しましたが、
あまりの進歩の速さに、デジタルは普及機で十分と割切り、
今はP4をメインに使っています。

主にスナップや、趣味のバイクツーリングの撮影などに使っています。
画質はP4で十分なのですが、不満がひとつ！
シャッターを押してからのタイムラグが・・・
このため、クラブメンバーの走行写真が撮れません（涙）
一眼ならバッチリですが、バイクツーリングには嵩張りすぎます。
そこでニューモデル物色中です。

S710のタイムラグはモータースポーツの撮影に適用可能でしょうか？
実際にこの様な使い方をされてる方がおりましたら
ご教示お願い致します。

書込番号：8923976

[ありがとう。]

S610の話ですが、S610だと連写が使えます。一コマ／秒で撮影できますよ。

書込番号：8924285

[ひさちん。]

×銀鉛 ○銀塩

書込番号：8924378

[さんがく]

私はS500を使っていますが、同じような質問をニコンにしました。
タイムラグについては、メーカーが言うには（S500との比較ですが）、クールピクスでは新型でも同じよなものだそうです。このシリーズは反応の速さを謳っているのですが、コンパクトカメラなのでそう期待は出来ないそうです。ニコンのブランドが付いている製品に関しては、タイムラグが少ない製品は一眼でない限り難しいそうです。

書込番号：8924575

[サービス満点]

この機種は所有していませんが、コンデジの場合は
レリーズ半押しで置きピンで撮影されることを勧めます。

書込番号：8924869

[ボクサーファン]

皆さん、早速の回答ありがとうございます。
>ひさちん。さん
ありがとうございます。
銀塩でしたね！！恥ずかしい。（苦笑）

ところで・・・
Nikonのコンデジで、タイムラグを解消するのは難しいのでしょうか？
大学の研究室で使っていたNikonカメラに憧れ、
初任給で買ったFE以来、ず〜とNikonファンでした。

他メーカに移るのは ちょっと悲しすぎます。（涙）
Nikon頑張れ！！

書込番号：8925130

[Sleep-Walker]

はじめましてボクサーファンさん。

S７１０を所有しています、モータースポーツの撮影に使用したことはなくサンプルもありませんが、
高速連写モードで、SS・1/４０００〜 １/１５秒、約１２コマ/秒で最大３０コマの撮影が可能です。

書込番号：8925144

[ボクサーファン]

Sleep-Walkerさん、ありがとうございます。
連写モードでの撮影がありましたか！

ただ、最近のコンデジはファインダーが無いんですよね・・・
連写時のモニター画面は、どのように見えるのでしょうか？
見えないと被写体が追えません（涙）
またピントに関係なくシャッターは切れるのでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：8925290

[Sleep-Walker]

連写時のモニターは、コマの画が順次表示されます。
ピントに関しては、シャッターボタン半押しで固定後、全押ししている間、最大連写可能コマ数まで連写を続けます。

書込番号：8925761

[ボクサーファン]

Sleep-Walkerさん　タイムリーな回答ありがとうございます。
ただ峠道での撮影は、見えた時がシャッターチャンス
半押しなどしてる余裕は無いのですが・・・

フジかキャノンに浮気しそうです。
大好きなNikon…　期待してます。

書込番号：8926357

[core star]

ボクサーファンさんこんにちは。
私もE950は昔使用しておりまして、S710も前回の買い替え候補でありましたが、
親指を置くスペースが狭すぎて他の機種にしてしまいました。

タイムラグというのはオートフォーカスの時間のことでしょうか？
オートフォーカス後の最後の一押しのレリーズタイムラグだったら、
E950は0.02秒と、最高級1眼レフよりもずっと早いのが売りでした。

ピント合わせも含めたタイムラグと言うことでしたら、
ピントを3mくらいに固定しておくとパンフォーカスになりますので、
半押し無しでの一気押しでもほぼすべてにピントがあった写真が撮れます。

ただ、取説を見る限りでは、S710にはその機能はなさそうです。
どうしてもニコンでという場合は、
P6000にはマニュアルフォーカスや無限遠固定モード
があるので一気押しで撮影が出来ると思います。

他のメーカーだと、リコーの場合、
フォーカスの方式に、マニュアルフォーカスや無限の他に、
スナップモードと言ってピントを3mくらいに固定するモードがありますので
一気押し撮影をする場合はかなり便利です。


あとは、ご存じかとは思いますが、置きピンという、
メインの被写体が現れる前に、撮影したい被写体と同じくらいの距離の所に
あらかじめ半押ししてピントを合わせて置いて、そのままスタンバイして、
被写体が現れた瞬間にシャッターを押すという撮影技法もあります。
ただ、事前にピント合わせの準備時間が必要で、
半押ししたまま被写体を待つのも面倒ではあります。
これは一眼レフでもよく使う方法です。

あとはレリーズタイムラグ（最後の一押ししてからのタイムラグ）が
どのくらいかですね。
最近の状況は分かりませんが、
機種によって0.005秒から0.3秒くらいまでばらつきがあると思います。
レリーズタイムラグ自体が長いといくら置きピンしてもだめです。
レリーズタイムラグが短い機種を選ぶことが重要だと思います。
S500やS700は0.005秒とのことなので恐らくS710も早いとは思いますが。。
ちなみにD700で0.037秒、D80だと約0.08秒だそうです。
（一眼レフはオートフォーカス自体は早いですが、半押し後のレリーズタイムラグは、
　ミラーが動いてから撮影するので時間がかかるのです）

以上、参考まで。

書込番号：8927077

[Sleep-Walker]

ボクサーファンさん

私、峠でバイクとか撮った経験がなく、ちんぷんかんぷんなレスをしてしまったようで・・・お役にたてずごめんなさい（笑）

時々、浮気もよいものよ・・・ご健闘をお祈りいたします！

書込番号：8927087

[core star]

たびたび済みません。
前回長すぎたので、も一度手短に。

峠の道路脇などから仲間を撮影するのでしたら、
仲間が走って来る前にコーナーのガードレールとかにでも向けて
半押ししてピントを大体のところに合わせて置いて
バイクが現れたら最後の一押しをすれば撮れるのではないかと思います。
（置きピンという撮影方法です）

もし、走行中にBMWのリアシートの人が撮影するというのであれば、
前回のレスのようにピント固定にて撮影するしかないと思います。

書込番号：8927175

[core star]

何度もすみません。
P4をお使いだったというのを見落としておりました。
P4にはフォーカス固定の機能はないようですが、
取説の87ページにAFロック（オートフォーカスロック）
の説明があるようです。

被写体が居ない状態でもあらかじめ想定して同じくらいの距離の
樹木などにピントを合わせておけば置きピンとして使えます。

書込番号：8927234

[ひさちん。]

アタシも状況がいまひとつ理解できませんが、、相当すばしっこい被写体のようですね。

置きピンかフォーカスロックを利用するのはみなさんのおっしゃる通りと思いましたが、
液晶モニターのライブビューの追従性にタイムラグがあり、モニターを見てシャッター切っても、被写体はすでに通り過ぎていて遅いかもしれないです。モニターに表示されるまでに時間がかかっているわけですね。

モニターはあらかじめ構図を作る参考にし、
シャッターは被写体を直接見てタイミングを計ってはどうでしょうか？（少し練習が必要ですが）

P4がどんなカメラだったか？うっすらとしか思い出せませんが、ご参考まで。

書込番号：8927987

[ボクサーファン]

コンデジの写真	D100の写真

仕事が忙しく、レス出来ずスイマセン！
皆さんありがとうございます。
確かに置きピン、活用できそうですね！！

ただ一眼との違いはあまりにも・・・
一枚目の写真：コンデジで動きを予測して撮ったショット
2枚目の写真：もはや骨董品でもある D100＋AF-S NIKKOR 24-120 3.5-5.6 Gレンズで撮った写真
※どちらもニコンキャプチャーで画像処理してます。

やはりコンデジで、一眼のオートフォーカスを含むシャッタースピードを求めるのはムリなのでしょうか？

書込番号：8935495

[ボクサーファン]

ちなみに、静止画像なら
P4でもこの程度までいけますが…
画質はこれで、十分満足しています。（笑）

書込番号：8935647

[core star]

ボクサーファンさんこんにちは

一眼レフと同じ性能というのは確かに無理と思いますが、
サンプルでアップしていただいた写真を見る限りでは、
シャッタースピードが遅いことによる被写体ブレが大きいように思います。
P4ではオートフォーカスは置きピンで対処するしかありませんが、
被写体ブレに対しては、その場の明るさに応じてISO感度を上げることを
試してみてはいかがでしょうか？

サンプル写真では感度設定がISO50になっていてシャッタースピード1/99秒ですが、
ISO200まで上げればシャッタースピードは1/400くらいまで速くなり、
被写体ブレも約1/4になるはずです。
（場合によってはそれに加えて絞り優先モード（Av）にして絞り開放にする必要があるかも知れません）
D100は最低感度がISO200ですので、
P4もISO200に手動で設定して初めて被写体ブレに対して同じ土俵に立つことになる
かと思います。

ISO感度を上げるとノイズが増えるのでどこまでが許容範囲かお試しになってみるとよいかと思います。

とりあえず、ISO200、絞り開放（ダイヤルをAにして、左キーを押してF数字が一番小さくなるようにする）、
でお試しを。


あとは、斜めから撮る場合はバイクに合わせてカメラを振って流し撮りをすると
うまくできればブレが減ると思います。（これは一眼レフでもそうですが。。）

書込番号：8935825

[ボクサーファン]

core starさん、ありがとうございます。
確かに…
私も画像アップで気になったのですが、P4はISO50…
これではブレテあたりまえですね！！
教えて頂いたやり方で、今春試してみたいと思います。

ただ買換えモードもウズウズ（苦笑）
ダメもとでS710購入、真剣に考えています。
他のNikon製品で、（まだこだわっている）
もっと良いものがありましたら教えていただけると幸いです。

書込番号：8940254

[きょうのすけ]

はじめまして
自分も昔は、NINJA乗りでした。　最近の愛車だったT-MAXもついに処分してしまいレンズ代になっちゃいました。　でも、いつかは、ライダーにまた帰り咲きたいですね。

ニコンのコンデジでP4は、使った事はありませんが、E990・E7900・P6000そしてS710を愛用しています。　S710は、コンパクトサイズのわりには、画質的に満足しています。

もし、自分がツーリングに持っていくとした場合、S710と比べるとサイズ・重さ・価格が増えてしまいますが、P6000　にすると思います。　
このカメラのGPS位置情報機能は、旅行などで知らない土地などで撮影したときに重宝しています。　　また、P4とはバッテリーが共通なので使い回しができますね。　

書込番号：8940808

[ボクサーファン]

きょうのすけさん　こんにちは。
適切なアドバイスありがとうございます。

P6000、確かに魅力的なカメラですね。
ただ私的には、S710の胸ポケットに入れて常時持ち歩けるカメラサイズに魅力感じています。

別に急ぐこともないので、P6000も選択肢に入れ
じ〜くり悩んでみます。（笑）

アドバイスをして頂いた皆様、大変ありがとうございました。


PS．
NINJA、T-MAXとても良いバイクですね！！
私も15年間ブランクのあるリターンライダーでした。

車だけの時は…
信号待ちでバイクに並ばれると、たまらなく羨ましかった（苦笑）

風を肌で感じる爽快感！
そろそろリッターバイク持て余し気味ですが、
体が動く間は、カメラ片手に楽しみたいと思っています。（笑）

書込番号：8946102