
このページのスレッド一覧(全660スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2006年12月15日 23:37 |
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0 | 5 | 2006年12月10日 23:40 |
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0 | 9 | 2006年12月10日 18:41 |
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0 | 71 | 2007年1月19日 00:00 |
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0 | 6 | 2006年12月7日 19:16 |
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0 | 4 | 2006年12月2日 12:25 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
7月初期出荷のα100 DSLR-A100を保有しております。
購入理由はボーディ内手ブレ補正とダスト除去機能が付いていたためです。機能的には気に入っています。
ただ購入時から不良と思われる機能があります。
シャッタースピードや露出補正・各種設定を変更するときに使用する、グリック部のコントロールダイヤルですが正常に動作しません。
例えば露出補正を±0から+1に変更しようとダイヤルを回すと動かなかったり突然マイナス側になったり... 設定したい補正値までに何度かダイヤルを回さなければなりません。
おそらくダイヤルの接点が悪いのでは??と思っていますがこのような症状が出た経験のある方はいらっしゃいますでしょうか? この症状はシャッタスピード変更おのときもその他コントロールダイヤルを使用するときは必ず発生します。
近いうちにサービスセンターに持っていこうと思いますが、その前に他にも症状が出ているか確認するために書き込みました。
やはり初期不良でしょうか・・・・?
0点

デジカメ好きのくまさんさん 、こんばんわ。
私も同様の症状が発生します。同じく初出荷のα100です。
絞り絞ろうとダイヤルを回すと逆に絞りが開いたりします。
ダイヤルを素早く回したときによくこの症状が出ます。
ただ、いつも症状が出るわけではないので様子を見ているところです。
書込番号:5740676
0点

デジカメ好きのくまさんさん こんばんは。
私も10月下旬に購入したα100が1ヶ月ほどで同じ症状が発生しました。
私の場合はダイヤルを左に回す(例えば露出マイナス補正する)場合は正常に作動しますが、右に回す(プラス補正)場合に設定値が変わらないばかりか、逆方向に設定値が変わってしまいます(同じでしょうか?)。
はっきり言ってこの症状は撮影していてかなりのストレスがかかります。
2週間ほど前に購入店のカメラのキタムラに入院させましたが、2週間経ってもメーカーから何の音沙汰もなしとのこと・・・。
いったいどうなってるんだか・・・。メーカーでも対応に苦慮してるんでしょうか。
無事退院したらまたレスしますね。
書込番号:5741551
0点

今日修理から戻ってきました。
修理内容は「上カバーユニットの交換」とのこと。
初期型のみの不良かどうかは不明。
レンズのピント調整もあわせて依頼していたので、最終的に3週間弱かかりましたが、今のところ調子よく動いています。
本体だけなら2週間もかからないようですので、同様の症状が発生している方は、ひどくならないうちに修理に出した方がいいでしょう。
書込番号:5763415
0点



デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
友人がアルファを欲しがっているのですが、
先日店頭で見たものは客にさわられすぎたのか
グリップのラバーが伸びてはがれて
粘着剤が糸を引いていました。
昔のα7000のグリップを思い出しました。
これを見たショックで友人には勧められません。
皆さんのグリップラバーはいかがでしょうか?
0点

前にBICでD200の展示品のラバーがはがれてました。
たまに接着が甘いのがあるんじゃないですかね。
そのくらいで勧めるのを躊躇する必要とかはないと思います。
書込番号:5737402
0点

貼り合わせ面の面積とか曲率によって出やすい/出にくいはあると思いますが、メーカーに依らず、多かれ少なかれ出るもんじゃ無いですか??
書込番号:5737608
0点

ディマージュ7では、セメダインスーパーXブラックが、定番の修理
機材だったような・・・(?)
書込番号:5738726
0点

>これを見たショックで友人には勧められません。
そんなことぐらいでこんな事言ってたらどのカメラもダメじゃないの?
書込番号:5739619
0点

みなさんアルファにほれ込んでいらっしゃるのですね。
セメンダインスーパーXブラックですね。
ありがとうございました。
書込番号:5742301
0点



デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
以前『お勧めレンズを教えて下さい。http://kakaku.com/bbs/-/SortID=5662011/』では皆さまから色々なアドバイスを頂き、ありがとうございました。
結局、ニューレンズはまだ購入せず、既存のレンズで色々と撮影を楽しんでます。
ここで質問なのですが・・・
望遠レンズは
『ミノルタ75−300/4.5−5.6MACRO』
『ミノルタ100−300/4.5−5.6APO』
の二本があるのですが、未だに二本の違いが判りません。
また『APO』とは何でしょうか?
どちらかだけを残そうと思うのですが、どちらがいいのでしょうか?
また、近所の質屋に『ミノルタAF DT 18−200(D)』の新古品が40000円で売ってました。
旅行用の1本として興味があるのですが、どうでしょうか?
0点

書込番号:5737243
0点

その2本なら、100-300mmAPOがいいでしょう。
こちらのほうがキレがあります。
DT18-200はタムロンOEMレンズで悪くはありません。
過度の期待をしなければ十分使えます。
40,000円なら買ってもいいかもしれません。
書込番号:5737277
0点

『ミノルタAF DT 18−200(D)』はこれのOEMとされています。
http://kakaku.com/item/10505511356/
新品で4万円以下で今ならさらに3,000円キャッシュバック中です。よほどミノルタロゴやデザインにこだわりがあれば別ですが、新古で4万はどうでしょうか。
書込番号:5737278
0点

純正はズームロックがないので、ぶら下げてるとズームが伸びて来ます。
とってもだらしないので、タムロンのが無難かもしれません。
書込番号:5737291
0点

ちょっと補足ですが、ズームが伸びてくる量には個体差があるみたいです。
けっこう頑張って踏み止まる個体もあるらしいです。
僕のタムロンは完全に伸びますwだからロックがありがたい。
書込番号:5737311
0点

撮って違いがわからない(違いがわかるような写真を撮らない)なら、安いほうを残して、高く売れるAPOを売ればいいでしょう。
私なら、多少の違いがわかりますので、APOを残します。
18-200mm、レンズ交換をしたくない時があるなら、購入すればいいです。
描写や明るさに不磨があるならNGですが、まあ便利ではありますよ。
私は使いませんけどね。
書込番号:5737514
0点

APOの方が写りがいいのでこちらを残された方がいいかもしれません。
純正18-200はAFが遅いので18-200にこだわるならシグマがいいでしょう。
Vario-Sonnar T*DT 16-80mmF3.5-4.5 ZAを待たれてはどうでしょう
書込番号:5738184
0点

僕なら望遠レンズは多少高くてもAPOありにします。
18-200はタムロン(ソニー)とSIGMAでは、写りの違いもあるので
ネットで色々画像を見て描写の違いを確認した方が良いです。
写りはとりあえず拘らない、なんでもいい、というのならSIGMAを勧めます。AF速度が違いますし。
書込番号:5738316
0点

number(N)ineさん
過去ログ参照ありがとうございます。
皆さん、色々なご意見ありがとうございます。
300ミリはAPOを残す事にしました。
18−200は質屋で交渉したところ38000円にしてもらえたので、一度使ってみます。
それで不満がでるようでしたらヤフオク行きします。
シグマが早いとの事ですが、そんなにも違うのでしょうか?
書込番号:5740571
0点



デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
初心者ですので、バカな質問かもしれませんが、エントリークラスとミドルクラスは誰かどうやって決めていますか?雑誌をよく読むと、SONYのA100はエントリー機種、NikonのD80はミドル機種だとそれぞれ決まっています。しかし、スぺックを見たら、ほぼ同じです!それはなぜですか???不思議だなあ!!!
0点

あら、一字抜けてたわね。
>この言葉を使環境っていうか、
→この言葉を使う環境っていうか、
書込番号:5741664
0点

少なくとも、以前乗ってた車は、警告音はしませんでしたが、リミッターは効いていました。購入時点で警告音はしていなかった&リミッターを解除したら、190以上出るようになりました。今の国産車がどうかは知りませんが。まあ、個人的にはどっちでもいいです。次も240リミット車の予定ですから。
書込番号:5741795
0点

>スワスチカ
メンチカツカレー???
<著しく脱線>
書込番号:5743261
0点

> 105km/hの警告音が消えたのと同時期に180km/hのリミッタの自主規制も無くなったハズですよ。
警告音がなくなったのは、かなり以前の話だったと記憶しています。たぶん10年以上前?ひょっとすると、平成になって間もなく?
一方、180キロのリミッターは、3年前に車の買い替えで車を検討した頃はまだ有効だったと記憶しています。
その後、280PSの自主規制は撤廃されたものの180キロはいまだに残っているという認識でいたのですが、間違いでしょうか?
以前買った雑誌で、Z33とかのリミッター解除が難しいとかどうとか書かれていたような気がするから、少なくとも、警報音の消滅と同時期にというのは、あり得ないような気がするんですが、勘違いでしょうか?
書込番号:5743288
0点

クルマにせよ、カメラにせよ、耐久消費財の選択に際し
購入者に有形無形の差別意識を持たせることは
なにも今般始まったことではない。
非常に安易で手っ取り早い拡販のための常套手段であ〜る。
特に日本人男性においては自己のアイデンティティが希薄な上に
ピラミッド型のヒエラルキーに対し、農耕民族特有の従属意識を
持つことから、クルマにせよカメラにせよ、最高価格版〜最廉価版まで
ラインナップされた商品体系を好む傾向がある。
社会の中でのアイデンティティを確立出来ない我々日本人男性は
クルマやカメラのように体系内での位置が分かりやすい具象に
自己を投影するのであ〜る。
逆の見方からすれば過去の117coupeや現状のα100のように
絶対的な商品性のみを顧客に訴求するしかない状況では
ピラミッド型ヒエラルキー内での相対的な商品性を訴求出来得る
同業他社にアドバンテージを握られるのもむべなるかなであ〜る。
117coupeは量産バージョンではXE/XG/XC/XTと申し訳程度の
グレードを設けられた。しかしツインカムヘッドと内装生地の違いであって
廉価版でさえ最高のフィニッシュを与えられたことと、
いすゞの乗用車事業撤退とは二律背反の事象であった。
α100においてはそのネーミングこそが今後のルートマップを如実に
顕しているのだと思う。あとは欧米的なビジネス手法に日本独自の実情を
加味して、旧来のカメラ業界とその意識をひきずった顧客を
どれだけ取り込んで行けるかだな。
少なくとも『α』成功のカギは『フルサイズ素子』ではない。
書込番号:5743444
0点

[5743288] GTからDS4さん 2006年12月11日 08:42
>> 105km/hの警告音が消えたのと同時期に180km/hのリミッタの自主規制も無くなったハズですよ。
>
>警告音がなくなったのは、かなり以前の話だったと記憶しています。たぶん10年以上前?ひょっとすると、平成になって間もなく?
>一方、180キロのリミッターは、3年前に車の買い替えで車を検討した頃はまだ有効だったと記憶しています。
>その後、280PSの自主規制は撤廃されたものの180キロはいまだに残っているという認識でいたのですが、間違いでしょうか?
ちょっとググッてみました。ちょうどそのまんまの話がみつかりました。わかり易いので紹介します。
http://belarus.exblog.jp/3165479/
やはり、警報音は平成はじめまで、280PS自主規制は最近まで。
で、180キロリミッターは国内販売のレクサスも含めて、国産乗用車では今でも生きているようです。ちなみに、若気の至りで280PSスポーツカー(ブースとアップで320PS)に乗っていた頃はさておき、いまではそういう速度域ではまず走りませんから(高速安定性を求めているけど、それは、それ以下の領域で安全に余裕を持って走るため)ご心配なく。
書込番号:5743474
0点

[5743444] ハーケンクロイツさん 2006年12月11日 09:54
> クルマにせよ、カメラにせよ、耐久消費財の選択に際し
> 購入者に有形無形の差別意識を持たせることは
> なにも今般始まったことではない。
日本でメルセデスが成功している理由はここにあると思います。
CクラスからSクラスまで、というか、さらに広げてスマートからマイバッハ、SLRまでみごとな階層化。さらに、同じクラスの中でも、E300からE63まで階層化(ただ、見た目で区別しにくいアバンギャルドS化はちょっとまずかったかも)。
一方、全て高級化路線で、差別化というよりカテゴリ分散でマーケットをおさえようとしたレクサスは失速。
日本人にとって、カテゴリーわけよりヒエラルキーに目が行ってしまう事がわかっているなら、APS-C-フルサイズといった区分ではなく、入門機-上級機というラインナップの充実でしょうな。
フルサイズの低価格機というのが、一番わけがわからない布陣であることは、言うまでもないでしょう。日本の消費者はわかり易い「偉さ」が必要。それが車におけるスリーポインテッドスターやアカンサス(古い)、レンズにおける赤帯や金帯。
ちなみに、α7DでASの文字が金にならなかったのは、上位機の発売をにらんでの事だと勝手に解釈していました。ちなみに、A2は金文字。
書込番号:5743510
0点

[5741663] take525+さん 2006年12月10日 22:07
> 105km/hの警告音が消えたのと同時期に180km/hのリミッタの自主規制も無くなったハズですよ。
これに関して、調べていますが、どうしても見つけることが出来ません。これだけ断言されているところを見ると、車の興味があるものとしては、そういう方向性でもあるorあったのかと気になってしまいます。できたら、出所をお教えいただけませんか?take525+さん。
書込番号:5745834
0点

どうやらお返事はいただけないようですね。
まあ、どうせ脱線話だし、リミッターがあってもなくてもどうでもいいですけど、自分から繰り返し突っ込み入れといて、都合が悪くなったらだんまりを決め込むってのは、ちょっと無責任ですね。
まあ、どうでもいいですけど。
ということで、この件に関しては、終わりにしておきましょう。
書込番号:5747693
0点

レB4 GT、リミッタ付き190Km/h
なし276Km/h
4WDなので250までは案外と安定してました、これ超えると少し怖いです。
書込番号:5894866
0点

> レB4 GT、リミッタ付き190Km/h
やはり、リミッターはありますよね。
> なし276Km/h
前乗ってた車は、ニスモメーターに換えていてリミッターが190あたりから効き出すのと、リミッターを外すと250程度まで出る事は確認していました。
> 4WDなので250までは案外と安定してました、これ超えると少し怖いです
FRでしたが、空力特性に配慮したごきぶりみたいなかっこをしていたので、結構安定していましたが、さすがに250付近でも怖かったですね。まあ、メーター読みの250なので、実際にはもちょっと低かったかも。ちなみに、今の車で確認したところでは、100キロくらいまではメーター読みと実速度はあっているようですが、150超えたあたりから誤差が大きくなりはじめ、200キロを超えると1割近く低く表示されている感じです。まあ、車とかタイヤのグリップとかでも変わるでしょうが。
書込番号:5895051
0点

サーキットで走らせている話じゃなければ公の場でする話で無いように思います>オーバー「法定速度」
で、メカ部分の違いに要求精度の違いなどが世間のクラス分けということで良いのでは?
書込番号:5895100
0点

> サーキットで走らせている話じゃなければ公の場でする話で無いように思います>オーバー「法定速度」
国内の公道で走っていると書いていない以上、公の場ですることに問題はないと思います。
書込番号:5896633
0点

国内でしていないからと
「私は麻薬を試しましたが・・・」
と公の場で公言するがごとし。
大バカものとはこの者也
書込番号:5896774
0点

相も変わらず、ああ言えばこう言う、
こう言えばああ言う。
屁理屈をこね回していられますね。
書込番号:5896893
0点

> 国内でしていないからと
アウトバーンで走るのもいかんのか?
> 「私は麻薬を試しましたが・・・」
その国での方に触れなければ、麻薬ですらありませんが?
なんか、ピントがずれているよね。
書込番号:5897170
0点

> その国での方に触れなければ、麻薬ですらありませんが?
誤変換です。
「その国の法に触れなければ」です。
書込番号:5897357
0点

>アウトバーンで走るのもいかんのか?
だめだな。
もうたいてい120km/hじゃね、
250km/hとかでPolizeiのヘリに追尾されたらまず起訴だな。
>その国での方に触れなければ、麻薬ですらありませんが?
ヤクだな。
書込番号:5897779
0点

>サーキットで走らせている話じゃなければ公の場でする話で無いように思います>オーバー「法定速度」
そもそもスレ違いかと。
構ってくれるの待ってるんだから、そこ考えて行動しましょーよ>某氏以外
(このスレも結構でかくなっちゃったんで・・・・無用なage反対っ)
書込番号:5897816
0点



デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
子供の室内撮影について質問です。24mmあたりから35mmまでのレンズで、明るい単焦点レンズの購入を検討しています。自分なりの候補としては
1. シグマ F1.8 トリオ
2. シグマ 30mm F1.4
3. ミノルタ35mm F2.0(手にはいるかは別として)
ぼけはともかく、シャープで切れがあるレンズを第一候補に考えています。上記以外にも、リーズナブルで購入できるレンズがあれば是非教えて下さい。
0点

レスがつかないようですので...
あまり詳しいわけではありませんが(^^;
あと、あるとすれば(こちらも手に入るかわかりませんが)MINOLTAさ
んのAF 28mm/F2 Newくらいでしょうか...
# F2.8のレンズや10万円を超えるようなレンズを除けば...
個人的なお勧めはAPS-Cでの画角を考えるてSIGMAさんの24mm F1.8
EX DGなのですが、α用のAマウントのものはほぼ手に入りませんね
(たぶん、もう造っていない?)。
次点は、同20mmでしょうか...わたしが広角側が好きなこともあるの
ですが...それを差し置いても室内ではこのくらいがいいのかなとい
う気もします。こちらは多分、比較的容易に入手可能だと思います。
でも、どちらもMINOLTAさんのAF 35mm/F2やAF 28mm/F2に比べると重
いです。が、寄って楽しめるレンズです。
書込番号:5721491
0点

> APS-Cでの画角を考えるて
→APS-Cでの画角を考えて
(^^;
書込番号:5721503
0点

私はシグマレンズばかり5本も買いましたが
一番オススメは28mmF1.8ですね。
解像度も高く、かなりキレイな描画を期待できますよ☆
私の一番お気に入りのレンズです。
書込番号:5722396
0点

その中で私が所持しているのはSIGMA 28/1.8 EX DG MACROですが、
使ってみた実感として、ボケとシャープさを双方を備え、
加えてマクロ的にも使え、これ一本あれば何でも・・・という万能な感じです。
描写はネットで見てもらえば分かると思いますが、
ボケも比較的きれいで、一段絞ればシャープでヌケがいいです。
しかし仰るようにボケよりシャープさを重視するなら、
むしろSIGMA 30/1.4の方がいいかもしれないです。
高級レンズに使用されているELD(特殊低分散)ガラスも使われていて、
SIGMAのデジ専用レンズ独特のシャープさが感じられますね。
レンズも比較的軽く小さいですし、ただ最大倍率を見れば分かると
思いますが寄れないですけど。αなのでHSMの恩恵も無いですけど。
書込番号:5722526
0点

選択肢から選ぶとすれば1です。
寄れるので、寝顔をアップで撮るのにも重宝します。
選択肢にはありませんが、SONY28mmF2.8も良いのではと思います。
小型、軽量で、選択肢のレンズと比べて有利です。
書込番号:5722966
0点

1〜3では35mmF2.0しか持っていませんが軽く小さくて描写も好みなので重宝してます。デジタルで50mmちょいの画角になるのも良いです。
昔安いときに買ったので、今の高騰・品薄な状況にあきれています。ペンタックスのようにSONYも明るい単焦点をもっと復刻してくれるといいのですが。
そういう意味ではM_PSさんのお勧めのSONY28mmF2.8も換算43mmで使い勝手良いのではないでしょうか?
あとポートレート気味になりますが50mmF1.4もお持ちでなければ検討されてみては如何でしょう。
書込番号:5726513
0点



デジタル一眼カメラ > SONY > α100 DSLR-A100 ボディ
今日三脚を使って縦位置で商品撮りをしていてふと疑問になったので質問いたします。
αを買うときにキタムラでアンチダスト機能で振り落とされたごみはどこへいくのかと店員に聞きましたところCCDの下に粘着テープのようなものが下にあってそこにくっつくと回答ありました。ということは単純に縦位置でメイン電源の入切をすると振り落とされたごみはそのテープのないところに落ちるのではないのかなと感じました。別に大したことではないですがこれってどうなんでしょうね?
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
0点

縦位置のままで電源をOFFにする事は考えてないのかもしれません。
書込番号:5703049
0点

間違っていたらすみません。α100 は粘着テープ無はかったと思います。
私もα100を使用していますが、α100のアンチダストはけっこう優秀という印象です。
書込番号:5703524
0点

ペンタックスのK10Dやオリンパスのシリーズにはあるようですが、α100には粘着テープはありません。
発売前にソニービルに見に行ったときに説明員の方に聞きました。
書込番号:5703572
0点

粘着テープがあるタイプだと残ってしまうので
いずれ交換しないといけないですもんね。。。
普通に落ちてくれたほうが、メンテでブロアー等で吹き飛ばす
事が出来ていいと思います。
書込番号:5704491
0点


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