解像度の高いレンズ

Question

こんにちは。NikonD500+70-300で鉄道の撮影を行っています。主に駅撮りと沿線撮影地で撮影を行っていますが、最近70-300に不満を抱き始めました。何より暗いことと、解像度が低いことです。そこでこちらのレンズを新調しようと思うのですがこれは最善の選択でしょうか？自分なりにまとめてみました。○メリット・価格が安い(中古で4万円強)→学生の為買いやすい・解像度が高い・明るい○デメリット・換算450mmで意外と使いにくそう→70-300使用時はテレ端がF6.3と暗いためほぼ使っていませんでした。・手ぶれ補正がない→三脚の使えない駅撮りが多い為あと5万円貯めてSIGMA70-200F2.8という選択肢もありですが、200mmという微妙な焦点距離と画質と解像度がそこまで高くないという評判を聞きますし、鉄道撮影にはF2.8も要らないという意見も…また他にオススメのレンズなどありましたら教えてください！

seaflanker · Accepted Answer

＞sannou21さんこれ、ニコンでSWMを初めて採用したレンズですが、古いSWMを分解した人曰く、「設計不良でしか無いしこんなものを造り続けているのが理解できない」位の事言ってました。鳴きが出る場合、ではなく遅かれ早かれ壊れるような構造みたいですね実際これの中古一度触ってみましたが、半押しでいきなり甲高い音を出したのでそれ以上触るのやめました。確かに中古は4、5万で買えますが、鳴きだすとそのうちAFも使えなくなりSWMユニット交換には4万ほど取られます。対策もされていないので、交換してもまたそのうち壊れますので同じことの繰り返しです1回修理するだけで買ったときと同じくらいかかり、2回修理出したらAF-S 300/4E PF中古が買えるくらいにはかかってしまいますね....このAi AF-S 300/4D IF-EDとAi AF-S 17-35/2.8Dは特に鳴きやすいらしいですが、長く付き合うつもりなら特に中古はやめといたほうがいいでしょう。3年保証つけて新品で買うなら良いんですが、新品の値段で中古のPFレンズ買えます逆にAF-SになるまえのAFレンズでもいいかもしれません(もう修理不可ですが...)解像の話は、PFとDタイプで特に変わらないというか維持しつつ小型化したみたいなかんじでしょうか。構造上逆光はアレでうすが、あの小ささは卑怯ですし私も欲しいです動体で振り続けるなら軽いし小さいし楽そうです70-200は、AF-S 70-200/2.8E FL ED VRをD850で使ってますが、電車くらいだったら開放でも十分すぎるくらいに端まで写りました。D500の20MPだとトリミングして300相当の画角となるとちょっとつらいかもしれませんね..シグマ70-200/2.8がよくないっていうのはどの時代のもののことなんでしょう...シグマのレンズは色やボケを犠牲にしてでもガチガチに写る印象がありますが...FFレンズでもいいなら、(DXじゃない)AF-P 70-300/4.5-5.6E ED VRどうでしょう。評判いいですし、DXならおいしい部分だけ使えますし

MT46 · Accepted Answer

＞sannou21さんこんにちは私も、70-200/2.8や100-300/4､300/4と言ったところで鉄道を撮っています>解像度端的に、シャープな画質と言う事で良いでしょうか？ｼｬｰﾌﾟな画質で、お買い得はｼｸﾞﾏのﾚﾝｽﾞがお薦めです100-300/4や300/4はとてもｼｬｰﾌﾟなﾚﾝｽﾞです(100-300/4は絶版）>SIGMA70-200F2.8出来れば現状の手ﾌﾞﾚ補正付か1個前の手ﾌﾞﾚ補正付をお薦めします画質は大きな変り無い様に思います手ﾌﾞﾚ補正の無い70-200/2.8よりは、進化しています。>鉄道撮影にはF2.8も要らない昔は、ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞを上げる為に、必要でしたが今は、ISOを上げられるので････ですが、f2.8のﾚﾝｽﾞは画質が良い被写界深度が浅く､絵が締る等の理由で、必要と思います参考に何種類かUPしておきますのでご参考に･･･私のお薦めはｼｸﾞﾏの70/200/2.8 手ﾌﾞﾚ補正付です

リスト好き · Accepted Answer

作例はZ6。ボディ内ブレ補正を使い手持ち撮影。自分の場合は年に数回しか使わないレンズです。

＞sannou21さん

マップカメラで並品以上なら良いのではないでしょうか。
ただVRがないこととスレ主さんの使用頻度が心配です。
今後お金貯めて良い新品レンズを買うまでのつなぎみたいな感覚なら。

もしマップで買った場合はすぐにチェックしてください。スタッフコメントに記載がない異常があった時はメールなどで伝えます。すると修理か代替品交換か返金を提案してくるでしょう。購入金額までの範囲なら無料修理ですが、AF関連などの修理の場合ニコンでない業者に送るためか割高になり購入金額を超えてしまう可能性が高いです。その場合は割高になっても購入金額からはみだした1万円程度ならこちらが負担すると言えば修理可能です。参考までに。

ごゑにゃん · Answer

＞時速100kmで走る列車は＞1/1000秒を切っても露光間に36mm進んでる訳ですからBoo！入誤センセーは小学校の算数を勉強し直してケロ

コードネーム仙人 · Answer

sannou21さん、こんばんは。当レンズで、たまに新幹線を撮ってます。ＡｉＡｆのサンヨンも持っていますが、こちらのほうが全然いいです！サンニッパも使っていましたが重いし、開放付近で使わない限り当レンズも解像度等では遜色ありません。ただ、ＡＦの食いつきとか速さでは、サンニッパが上です。コスパは凄く高いです！また、昆虫とか花とかをマクロ的に撮る場合、最短撮影距離が短いのも素晴らしいと思います。新幹線の場合ですが、望遠域では500ｍｍでも足らず、１．４倍とか１．７倍テレコンも使います。当レンズで鉄道を撮る場合、１．４倍テレコンをかましてもかなりいけますよ！

くらはっさん · Answer

＞ 何より暗いことと、解像度が低いことです。参考までにどの程度、解像度が低くて不満なのかが拝見できると宜しいのですが･･･当方は古い70-300を所有してD200、D7000で使ってました。まだ現役です。それなりに割り切って使って居るため、解像度の低さを感じた事が殆どありませんでした。＞ そこでこちらのレンズを新調しようと思うのですがこれは最善の選択でしょうか？大変難しい質問です。何を持って最善と判断するのか、スレ主さんの基準が判らないので答えに詰まります。新品で約15万、中古で約４万。出現が2000年代初頭で約20年近い製品。まあ、ざっくり言えば最新の300mmF4クラスなら問題ないのでしょうが、お値段ですね。あくまで自分なら･･･リスクを考慮して資金調達できてから最新300mmを購入するか、現状レンズのまま、PC環境で撮影成果をブラッシュアップするかな。当方は解像度と言うか解像感で悩まないために、殆ど単焦点レンズで撮影してます。悩みからは完全には解放されません。自分の撮影技術がダイレクトに結果に出てしまいます。ただ、片道100～200kmを公共交通で移動しての撮影では、何せ機材重量が10㎏以上になり、最近は割り切って持参本数を厳選してます。今日は望遠撮影はなし、次回は135mm～300mm以上で勝負、みたいに。