NVC710VD のクチコミ掲示板

安すぎませんか？

DVD再生＋ビーコンのカーナビを探しています。
で、NVC710VDをみつけたのですが、コレはずいぶんと安すぎませんか？
他社でDVD再生＋ビーコン＋7インチ液晶だと＋５万しますよね？
アゼスト製は何か悪いところがあるのでしょうか？　それとも、これがアゼストの実力？他社の競合製品情報や、この製品のことを知っている方、どうか教えていただけないでしょうか？　よろしくお願いします。

書込番号：704084

自分もABでNVC710VDを注文してきました。本体１５８，０００円、工賃２０，００円でした。今付いているテレビを外すためか、工賃が高いような気がしますが？どんなもんですか？カロの２DINとチェンジャーを使っているので、音声もFMトランスミッタで飛ばさないと・・・なんて言われました。自分はDVDが再生できて２画面など内容のわりに安いので、これに決めました。１３日に取り付けに行くのでそれまでに何かアドバイスがあれば、教えて下さい。それと「じきに新しいのは出ますよ」って言われました。

書込番号：705591

明日取り付けしてきます。が、オーディオ関係に詳しくないので音声のことで悩んでいます。カロの２DINとチェンジャーを使っているのですが、FMトランスミッタで飛ばすか、チェンジャーを捨てて直接入力するか迷っています。今エプソンのTVを使っているのですが、雑音も入らないですし気になりません。誰か、アドバイスをお願い致します。

書込番号：709699

そうね、他と比べると実勢価格はかなり安い。でもDVD再生してみるとかなり綺麗。ナビ機能もとくに不満なし。ETCが未対応くらいか。音声はヘッドユニットにAUXないとFMトランスミッターか液晶内蔵スピーカーなのでDVH9600は欲しいところか。
少し高いし場所も食うけど車内で5.1は結構衝撃的です。

書込番号：718937

確かに安いですよね。自分もＤＶＤ再生メインということでこれをつけて
はや半年になります。
ＤＶＤプレーヤーとして考えたらお得ですが、ＤＶＤプレーヤーにナビが
おまけでついてると考えたほうが良いかもしれません。
他社製品と比べると地図の視認性や使い勝手はいまいちのような気がします。
ＤＶＤプレーヤーとしては電源ＯＦＦという概念がないのがちょっと残念かも。

書込番号：725783

買いました〜。
初めてカーナビ購入したので、他のと比較はできませんが、カーナビ・ＴＶ・ＤＶＤなどの機能としては十分で満足です。
でも、がっかりした点が一つ。
案内キャラクターのナビコの声はどうにかしろ〜！！
「ハァーイ♪ナビコでーす！」ってなるべきところがところが
「ハ・ア・イ。ナ・ビ・コ・デ・ス」というバリバリ合成音を聞かされて、ひっくりかえってしまったよ。
大阪弁、津軽弁、クラリオンガールなどの各種モードにもガッカリ(^^;;

書込番号：800909

誰か教えてください

はじめまして！
先週初めての車が届いて、アゼストのナビを購入しようと思っているのですが、ネットでいろいろ探しているうちにＮＶＣ７１０ＶＤと
ＮＶＡ７１０ＶＤと２機種ありますが、ＣとＡは、何が違うのか教えてください。
ヨロシクです。

書込番号：765153

ＮＶＡ７１０ＶＤの別売オプションである、「ＶＩＣＳのビーコンユニット」が、
初めからセットになっているモデルがＮＶＣ７１０ＶＤのハズです。
だから、ナビ本体やモニタは同じ物です。
ビーコンユニットは、渋滞などの道路交通情報を受信する装置です。
コレが付いていると以下のメリットがあります。

１．渋滞情報を考慮したルート探索
　　なるべく渋滞してない道でナビがルート案内してくれる。
２．交通情報を画面に表示できる
　　道路上にあるオレンジ色の電光掲示板などの情報が、
　　ナビ画面に表示されます。
　　この機種は音声読み上げも可能なので、
　　交通情報を全部読み切れないで電光掲示板を通過しちゃった時の悔しさや、
　　わざわざ減速して電光掲示板を読んで見たら、表示内容が
　　「安全運転を心掛けましょう」だったりした時の
　　ガッカリ感から開放されます。
　　でも欠点として、ルート分岐の重要な場面でも、
　　この情報を受信してしまうとＴＰＯをわきまえずに
　　ナビが読み上げ出すので困ったモンです。（分岐が近いのに、読み上げ出すと焦ります）

ですから、渋滞回避で時間短縮が期待できる都市部走行が多かったり、
（郊外だとＶＩＣＳ情報を出してる所が少ないし、一本道では渋滞回避不可能ですよね）
目が悪いなどの理由で、道路上の電光掲示板を読むのが
苦手だったりする場合に効果があると思います。

ちなみに、ＶＩＣＳのビーコンユニットを別売りオプションとして単品で買う場合は、
２万円くらいが相場のようです。（ＶＩＣＳ受信料込みなので、単品販売の値下げが難しいようです）
必要ならば後から付けるより、ＮＶＣ７１０ＶＤの方が安くなりそうですね。
（と思ってＮＶＡ７１０ＶＤの価格を確認しようと価格COM見たら、
後継機のＮＶＡ７２０ＶＤしか出てないですね）

書込番号：765300

レスありがとうございます。明日ＮＶＣ７１０ＶＤ購入します。
グゥちゃんさんありがとです。

書込番号：770800

夜間画面の明暗について

夜間画面に切り替わると、画面の照度が1秒間隔くらいで明るくなったり暗くなったりと点滅しだします。テレビ画面はそのようなことはありません。どのような原因があるのでしょうか？

書込番号：748285

１．イルミネーションへの接続不良。
　　
２．ナビ画面の明るさで、テレビ側の照度計が反応

書込番号：748351

けいんさん、かきこありがとうございます。
私はメカ音痴なんでよく分かりませんが････
症状としては、ライト点灯時やトンネルなどの暗い場所に侵入した際ナビ画面がチッカチッカ点滅し始めるんですよ。地図はちゃんと表示されてますけど･･･。で、テレビ自体を覆っても夜間画面にはならないんです。ってことは、照度を何処で測ってるんでしょうか？
あと、イルミネーションへの接続不良とは、電源コネクターから伸びているイルミ電源コードの＋電源への接続不良ということでしょうか。

書込番号：748774

[らくなび]

アメリカンＳＵＶ さん

もしかして、メーターの照明に明るさ調整機能がありませんか？。一番明るくしておかないと点滅することがあるそうです。以下の書き込みで話題になりました。

[712880] スモールランプモード
http://kakaku.com/bbs/res.asp?ParentID=712880

書込番号：749397

ご教示いただきありがとうございます。さすがらくなびさん、おっしゃるとおり、インパネの照度調節をいじったところ点滅が治まありました。が、私の場合、照度を一番暗くしないと安定せず、おまけに画面は一番明るいまま固定されるようです。
ちなみに車種はアメ車なんですが、他のナビでもこのようなことがあるんでしょうかね？インパネは暗くて見えないは、画像は明るくて眩しいは･･･いかがなもんでしょうか？

書込番号：749872

[らくなび]

アメリカンＳＵＶ さん

全てのイルミ電源が照度調節の影響を受けるとは思えないので、影響を受けないところからイルミ電源を取られればいいのかもしれません。ヒューズボックスに１つくらいあるのではないでしょうか。もしクルマの構造上仕方ないのものなら、時刻に連動させるか、連動機能自体をOFFにされるのかのいずれかでしょうね。詳しい方のフォローが頂けるといいですね。
ちなみにソニーのカーナビには、モニター部分の光センサーで判断するものもあるようです。

書込番号：749985

本当に、いつも丁寧な書き込みありがとうございます。何か良い情報がありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：750157

[らくなび]

アメリカンＳＵＶ さん

もし全てのイルミ電源が照度調節の影響を受けるようなら、リレーを使われるといいかもしれません。ナビのイルミネーション信号線を、イルミ電源をトリガーとしたリレーを介して、ACC電源に接続してあげれば良いのではないでしょうか。何分試したことがないので、間違っていたらごめんなさい。

書込番号：750248

[らくなび]

アメリカンＳＵＶ さん

表記の件、中林デンキさまから解決法をメールにて教えて頂きました。以下、その引用です。
http://www.nakabayashi-denki.co.jp

「価格コムで、拝見いたしました、
７４８２８５の夜間画面の明暗についてですが、
アメ車に限らず、外国車にわりとよくある不安定状態です、
外国車でイルミコントロール付きの場合は、
普通に電源を取っても安定しない場合が多いので、
イルミ電源は、
一番安定度の影響の少ないテールランプから取り直すことによって
全外国車とは言い切りませんが、かなり、安定するはずです。
らくなびさんから、教えてあげてください。」

是非、お試しあれ。

書込番号：751406

いやー、ホントに頭が下がります。m(_ _)m
ここまで親切に、それも裏打ちのある解決方法をご教示いただき本当に感謝しています。ありがとうございました。(〃⌒ー⌒〃)
ところで、らくなびさん、やたらと詳しい知識と、ナビに関する（もしかして他の電化製品もかな？）執拗な探究心を持つあなたは一体何者ですか？σ(^_^;)?

書込番号：751873

最近、ＮＶＣ７１０ＶＤを購入した者です。
実は私も同じ問題で悩んだ事があります。
私の場合は「モニタの明るさ調節」で解決しました。

ＮＶＣ７１０ＶＤに付属するモニタは、らくなびさんの発言にある通り
「モニター部分の光センサーで判断」するタイプです。
工場出荷時は明るさが「オートモード」に設定されているので、
車内の明るさが変わると、画面照度もコロコロ変わります。
（かなり敏感で細かい照度諧調を持っており、その減光っぷりが、
どう見ても「接触不良」にしか見えません。
自己責任で取付た私は、壊しちゃたと思って泣きそうになりました）

調整の手順としては、モニタのボタンで・・・
１．メニューボタン（長押し）
　　設定画面表示
２．メニューボタン
　　「システム設定」を選択
３．↓キー２回　＆　メニューボタン
　　「ディマー設定」を選択

すると、明るさの設定画面が出ますので「マニュアル設定」に変更するか、
減光時の照度設定（画面には「オートディマー」と表示）を
「工場出荷時より、もっと明るくする」事で問題が解決しました。（私の場合は）
詳しくは「液晶カラーテレビユニット取扱説明書」の、
３４ページに記載されています。（さっき箱から引っぱり出して確認）

外車特有の問題が原因かも知れませんが、私の症状とよく似ているので
これで解決すると思います。一度、試してみて下さい。

ＰＳ： らくなびさん。カーナビ導入にあたり「らくなび大辞典」を参考にさせて頂きました。
実はＮＶＣ７１０ＶＤの存在を「普及型DVDカーナビ、買い物相談室」で知りました。
（そして、あまりの「お買い得感」に思わず購入しちゃいました）
どうも、ありがとうございます。

書込番号：752380

[らくなび]

グゥちゃん さん

フォローしていただきありがとうございます。なるほど、そうした可能性もありましたか。勉強になります。もうそろそろNVC710VDのバーゲンは終わりですね。後継のNVA720VDが機能ダウンしてしまったのが悔やまれます。
P.S. 参考にして頂けたようで光栄です。アゼストのナビは触ったことがなく情報もあまり無いので、大雑把な説明だけで勘弁させて貰っています。ユーザの方ならではのレポート、是非期待しています。今後とも宜しくお願いします。m(_ _)m

書込番号：752985

NVC710VD使用方法について。

NVC710VDの使用方法について質問です。
ルート検索を「有料道路を使用する」の設定で行なって、
走行中に「有料道路を使用しない」に設定を変更する場合、
もう一度設定しなおさなければならないのでしょうか？
ご存知の方教えてくださいな。

書込番号：715348

もう１０日以上前の質問なので、今さらの回答ですが・・・

１．リモコンの「ルート」ボタン押下
２．ジョイステックで「計算条件」のアイコンを選択し実行
３．ジョイステックで「優先誘導路」のアイコンを選択し実行
　　（有料から一般道に設定が変わる）
４．ジョイステックで「計算」のアイコンを選択し実行

この手順で、目的地を再度登録しなくても変更できます。
取り扱い説明書「ナビゲーション編」の５−１２にも
記載がありますが、このマニュアルは全体的に読みにくいですよネ！

書込番号：736755

グゥちゃんさん、ご返答ありがとうです。
早速試してみます！！

書込番号：738511

バックカメラの接続について

NVC710VDの購入を検討しています。バックカメラも装着しようと思っているのですが、純正カメラのデザインが納得できないので、他社製品を取り付けたいと思っています。他社カメラでもバックギヤ連動で使用できるのでしょうか？横着ものですので、バックギヤ連動は外したくないのですが、純正カメラの接続例を見ても今ひとつ、理解できません。あのデザインでなければ純正カメラで問題なんですけどね。どなたかアドバイスいただけると助かります。

書込番号：716499

[まあのすけ]

この機種の場合、バックカメラの映像はRCA入力になります。ですから、汎用カメラでも繋がる機種は多いと思います。
ごく一般的なビデオ出力（NTSC、コンポジット）で、RCAピン出力のものを探しましょう。
なお、アゼストのカメラは、専用ケーブルとRCAの２つの出力がありますが、この機種ですと、RCAピンでの接続になります。

書込番号：716862

まあのすけさん、早々の回答ありがとうございます。RCAピン出力をもつカメラであれば良いわけですね。色々探してみます。

書込番号：717072

返信をいただいて、再度この商品カタログのバックアイカメラの接続例というのを見直していたところ、やはり理解できない点があり、再度カキコさせていただきます。それは電源ボックスなる接続機器についてです。私の理解ではこの電源ボックスの役割は、
１．メーカー純正のカメラに電源を供給する。
２．バック信号を取り込み、映像のスイッチングを行う。
という２つの役割があるように思います。他社製品を接続する場合はこの電源ボックスを使用せずにモニターのＲＣＡ入力に接続し、バック連動についてはカメラ電源をバック時にだけ供給するようにすることによって成り立つ。という意味でよろしいでしょうか？また、カメラの接続はモニター側では出力ではなく入力になるのではないのでしょうか？素人質問で申し訳ありません。

書込番号：717568

[まあのすけ]

バックカメラ画像への切り替えは、チューナーへのバック信号の入力により行います。カメラの映像出力の有無と、映像の切り替えは関係ありません。
簡単に言うと、１２V（だったと思う）の電気が来ると、自動的に映像をビデオ入力２に切り替えるという機能がチューナーにあるということです。
ナビ側から見ると、バックのときに電圧がかかる線と映像信号があれば、バックカメラとして機能できるということです。
電源ボックスは、カメラへの電源供給（アゼストは９V)と、バック信号の出力を行ってます。ちなみに、スウィッチでも、バック信号？を出力しますので、
バックしていないときでも、バックカメラに切り替えできます。
NVC７１０VDのチューナーはパナのOEMで、アゼストカメラの専用線接続ができません。
接続は、ビデオ入力２に映像（RCA)と、バック信号検知線（名称は違いますが）を接続するようになってます。
ですから、市販のカメラでも幅広く対応できるということです。

書込番号：723710

まあのすけさん。非常に分かりやすい説明ありがとうございます。全てが氷解しました。

書込番号：728140

裏画面

[680407]でアンデスさんが書かれた「メニューの中の設定の位置にして（設定画面には入らない）すぐ、詳細３回、広域３回押す。この一連の操作をすばやくやらなければ裏画面には入れません。」ってのが出来ません。どなたかできた方いらっしゃいます？

書込番号：702428

はい、アンデスさんのご指示通りにやってみましたら出来ましたよ！
何度か失敗しましたけど(笑)
裏画面には、感度調節の他、展示用デモンストレーションの設定、その他なんかありましたけど忘れました。
私も感度調節を”２”にしてみました。

書込番号：703560

すばやくではなくてゆっくりやってみてください。
ボタン1つ雄のに1秒くらいかけて。
ちなみにわたしもジャイロ感度2でかなりズレなくなりました。

書込番号：718928

遅くなりましたが
まっち。さん、粕さん、ありがとうございます。
なんとかできました！！

書込番号：725654