『シガーライター』のクチコミ掲示板

[ふぃなんしぇ]

電源を取るシガーライターにエンジンかかってない時も
刺しっぱなしにするとバッテリーがあがってしまうと
聞いたのですが、本当でしょうか？

車種によってなのでしょうか？

使っているかたはどのようにしていますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：5263409

[かんかけい]

国産なら殆どキーのポジションは
OFF-ACC-ON-START
とあると思います。
ONからACCにするとエンジンは止まりますが、シガーには電気が流れています。
シガーの電気はOFFにしないと切れません。
すなわちキーを抜くとシガーに電気はきません。
極端に古い車や外車は違う場合があるので注意してください。

書込番号：5263468

[ウイングバー]

私の知っている範囲だけですが...。

昔のホンダ車はイグニッションキーを抜いてもシガーライターに通電していたので、バッテリー上がりの原因になります。
しかし、現在生産されている車は、イグニッションキーを抜いてもシガーライターには通電していないはずですので、問題無いと思います。
ただ、全車がそうなっているのかは把握していないので、アクセサリーランプ等を使用してチェックしてください。

書込番号：5263471

[ハマーン・カーン]

輸入車には常時電源が採用されてるケースが多いですね。すべてではないですけど。

書込番号：5264480

[ふぃなんしぇ]

かんかけいさん、ウイングバーさん、ハマーン・カーンさん
ご返信ありがとうございました。

なるほど、そういうことだったのですね。
どうやら私の車は、常時通電しているようです、
どうしよう・・・。

ありがとうございました。

書込番号：5266527

[かんかけい]

ちなみに車は何ですか？
ドイツ車でキーを抜くとACCが切れるのが多いですね。

書込番号：5266664

[ふぃなんしぇ]

かんかけいさん、ご返信ありがとうございます。

車種はGolf2です。

書込番号：5267352

[Ｃ．Ｂｒｏｕｎ]

ＶＯＬＶＯ/Ｖ７０は問題ありませんでした。
国によって違うのかな？

書込番号：5288298

[Ｃ．Ｂｒｏｕｎ]

VOLVOはシガーライターの穴が浅く、抜けてきてしまいますので付属のコードは使えません（固定できず）。余っていたレーダーのＤＣコードで快適に使っています。

書込番号：5295120

[キュウエン]

2003年アウディですが、エンジン切っても、キーを抜いても迷WANは起動したままです。だから毎回シガーソケットから抜いています。
抜き忘れ禁物。もう慣れましたが…

書込番号：5295448

[あおまる]

先日納車された私のゴルフ･トゥーランも通電でした。
しかしトゥーラン契約と同時にBZN200の購入も考えていましたので、事前にディーラーに相談したところ、イグニッションでオフに出来るよう、納車前に改良して頂きました。

書込番号：5307708