NV7-N099SS のクチコミ掲示板

ＤＩＮスペースへの取り付け

いくつかのナビと比較した結果、099SSを購入することに決めました。
今から、取り付け場所を検討しているのですが、ナビ本体ってＤＩＮサイズなのでしょうか？
ちょうど１ＤＩＮ余ってるので、本体を入れられるのならそうしようと思ってるのですが・・。（ダメならモニタースタンドをここに付けようと思ってますが）

あと、名便本体とチューナーってくっつけて設置したら感度？かなり悪くなる等の影響ありますか？

書込番号：1071774

自己訂正です・・

＞名便→ナビ
です(^^;

書込番号：1071775

１ＤＩＮサイズですよー。
モニタはオンダッシュで、ダッシュボードの上とかに設置して
DVD入れる所を1DINスペースに入れるモノだと思います。

書込番号：1072049

こんにちは。やったことがないので何とも言えませんが
[866323]1DINに入る？
の書き込みを参考にしますと、ナビ本体の上下サイズが小さいので隙間が出きるのと、ステーを自作することが必要なようです。

書込番号：1072157

追伸
＞ナビ本体とチューナーってくっつけて設置したら感度？かなり悪くなる等の影響ありますか
取り付け説明書には（私の持っている０９９SRやN555のもの）出来るだけ離して取り付けるように書いてありますので、SSでも同様だと思います。

書込番号：1072162

奥行きが結構あるので入りきらないのでは？

書込番号：1072684

K-yoko2さんも書かれていますが99SSの取説には出来るだけ離す様にとの
記載があります。
過去に約３０センチ程度離せとのメーカ回答があったとの書き込みがあったと思います。
また本体には添付の取り付け金具を取り付けるビス穴しかあいていませんので
かなり加工が必要だと思います。
本体はシート下等へ設置するのが無難ではないかと思います。

私も2週間ほど前に99SSを購入し取り付け中です。（まだ完成ではありません）
いろいろ試行錯誤しながらやっております。

書込番号：1072905

アルパインの０９９シリーズの横幅は１DIN規格と数ミリ差ですが、上下の高さが全然違いますし、固定する金具の穴位置も車両側と違いますので、オーディオスペースに入れるとなると結構大変ですよ。でも気合を入れればやってできない事でもないと思います。

書込番号：1073489

私は、ＧＰＳドライブとチューナをマジックテープでとめています。
１００円ショップで買ってきて半分に切ってとめています。
簡単で、安上がりですよ
機械は、運転席の下に置いています。
ＴＶ画像は、ドライブの影響をあまりうけていません。
こういう方法もあるというような選択枠の一つにどうぞ、お試しあれ。

書込番号：1079301

099SSノアへの取付け方について

色々検討した結果、私もを購入することに決めました。
私の車は、H11年式のノアです。ダッシュボードの真中が膨らんで
いるので、どうやって取付けようか悩んでいます。
どなたか、良い取付け方法があれば、教えてください。m(__)m

書込番号：1076959

電源について

はじめまして。質問がありまして書きこまさせてもらいました。
先日、念願のナビ０９９ＳＳを購入し取り付けました。
ふと、気がついたのですがナビ本体の電源を切ることはリモコンで出来ますが、電源を入れるのにはキーをＡＣＣの位置にすると自動的に入るみたいなのです。
エンジンをかける前に電源が入りその後にエンジンをかけるとバッテリーに負担がかかってしまうのを恐れてメーカーに問い合わせてみたら、それが一般的、あとは、エンジンをかける前に一度ナビの電源を切るしかない。（本当は丁寧な対応をして頂きました。）と言われました。
この仕様は仕方がないのでしょうか？どなたかアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：1065648

内容がイマイチつかめないのですが、「ナビの電源をOFFにしてエンジンを切っても、再始動時にナビの電源が入る」という内容でしょうか？
参考までにうちの場合ナビの状態は保持されます。なので
　・ナビ電源ONでエンジンを切った場合：再始動時ナビはON
　・ナビ電源OFFでエンジンを切った場合：再始動時ナビはOFF
となります。多分これで正常だと思いますが・・・。一応補足ですが、エンジンを切った＝キーを抜いたと考えてくださいね。

書込番号：1066122

再度補足です。再始動＝「キーを差し込み、ACCポジションまでキーを回す」と捉えてください。

書込番号：1066130

こんばんは。
>気がついたのですがナビ本体の電源を切ることはリモコンで出来ますが、電源を入れるのにはキーをＡＣＣの位置にすると自動的に入るみたいなのです。
　車載のオーディオ機器やナビの電源は、通常２系統で取っています。
一つは、バックアップ用の電源。たとえ、キーをＯＦＦにしても通電しています（通常これを切ることは機器側のスイッチなどで出来ません）。これは、機器内部のメモリー保持のためです。例えば、純正ラジオでもそうですが、ラジオチャンネルのメモリー保持やナビの各種学習データの保持用です。
　もう一つは、ＡＣＣ（アクセサリー）電源です。キーをＡＣＣの位置にすると通電します。普通車載機器はこれが通電することでＯＮになります。

　ですから、あじしおさんご心配の件は、全く気にしなくて大丈夫です。
車載のオーディオ機器はこのような電源の接続をするようになっていますので。
　ただし、お車を一ヶ月以上等の長期にわたってお乗りにならないようなときは、バックアップ電源が常時流れていますので（オーディオやナビ以外にも時計などにも流れています）バッテリーのマイナス端子を外すことで完全に電気の流れをストップできます（バッテリー上がりを回避できます）。ただしこの場合はラジオのチャンネルなどの記憶はクリアされます（ナビの登録地点は消えません）。

書込番号：1066330

フィット乗りさん、セレナ＆アルパのナビさん、はじめまして。

再説明させてもらいます。

フィット乗りさんの書き込みのとおりです。
「ナビの電源をOFFにしてエンジンを切っても（キーを抜く）、再始動時にナビの電源が入る」という内容なのです。ですから、フィット乗りさんのナビは、キーを抜く前にOFFにすると、再始動時にはナビはOFFに、しかし、私のナビは再始動時に自動で電源が入ってしまうみたいです。

書込番号：1067196

はじめまして。
質問の件ですが、セレナ＆アルパさんの説明が正しいと思います。
私のもあじしおさんと同じです。エンジンをかけた後にナビをＯＮにするにはＡＣＣ回路にＳＷを設けることです。フィット乗りさんの配線は（失礼ながら）イグニッション回路から取られているのでは？

書込番号：1069934

訂正させてください。
先の返信でフィット乗りさんへのコメントは大変失礼しました。
ＡＣＣのポジションで試されたことを認識していませんでした。
でもなぜこのような違いがあるのか不思議ですね。

書込番号：1069945

先程気になって再確認しました。
どうやらあじしおさんの状況が正しく、私の書き込みが間違いでした。
私の場合、モニタの電源もOFFにしてたのですが、それと勘違いしておったようです。申し訳ありません。m(_ _)m

整理しますと、エンジン停止時に
　(1)ナビの電源をON、モニタの電源をON
　(2)ナビの電源をOFF、モニタの電源をON
の場合は、いずれも再始動時にナビが起動（起動画面表示）します。

また、
　(3)ナビの電源をON、モニタの電源をOFF
　(4)ナビの電源をOFF、モニタの電源をOFF
の場合は、何も映らずとなります。ただしこの場合でも、実はナビは起動しています（モニターの電源をONにすると、起動ロゴが表示されることなくすぐに地図が表示されますので）。

つまり、ON/OFFの状態を維持するのはモニタだけであり、モニタの状況に関わらずナビは再始動時には勝手に起動するようです。
確認不足のまま書き込みをしたことをお詫び致します。

同時に一つ疑問なのですが、こうなるとナビの電源OFFっていったい何の意味があるのでしょう。
一般的にナビという機会は、電源を切っていても位置を計測ためにジャイロは常時稼働しているすので、完全に電源が切れることなはいですよね。
ナビ電源をOFFにして変わると言えば、VICS受信が機能しているかどうかくらいの違いで、消費電力はあまり変わらないような気がしますが。
そもそも別々に電源ON/OFFできる必要性がないような気がしてきた一件でした。

書込番号：1070034

初めて、ナビを使う者ですが、ナビを使わない時はナビ電源をOFFに
しておいた方が良いのですか？今まではモニターの電源をOFFにしていました。

書込番号：1071505

フィット乗りさんの書き込みにもありますように、モニターをＯＦＦにしただけではナビはＯＦＦになりません。使用しないときにナビをＯＦＦにすることがいかほどの効果があるかは具体的にはわかりませんが、常識的には使わないときにＯＦＦにすることは機械の劣化防止にはなると思います。

書込番号：1072102

バックカメラで質問です

NV7-N099SSでバックカメラを使っている方、どのような機種を使っているか教えて下さい。　価格の面でｻﾝﾖｰテクニカのCDM-101を検討していますが、リバースに入れると自動で切り替わりますか？

書込番号：1066079

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/4283/
ＤＤ９９さんへ
上記の「らくなび」さんのホームページ｛らくなび大辞典｝にアクセスしてください。この中の「低価格バックカメラ、買い物相談室」と言うページは大いに参考になります。ちなみに私はＡＮーＣ５５を使っておりますが、画像もきれいで視野も広いので満足しています。購入はここで紹介されているネット上でしました。

書込番号：1068799

こんばんは。
０９９SS附属のTVチューナーにはバックカメラ用の専用入力端子が付いています。
ですので（バック信号の配線をきちんとすれば）、基本的にはどんなカメラでも、Rギアに連動して画面が切り替わります。

書込番号：1070420

時間帯で変わる進入禁止

細いローカルな、一台がなんとか通れる道路で
時間によって一方通行の方向が逆になるようなところもありますが
N099SSさんはどんな具合なんでしょう?
「これまではほぼ網羅している」「道路によっては情報がある」
「幹線道路なら大丈夫だが細街路は自力で」「そこまで期待しても無駄」?
よろしくお願いします。

書込番号：1061585

すたれとさんの質問の意味は｢Ｎ０９９ＳＳはディスクの内容の更新が可能なのか？｣という前提で答えます。
このナビはご存知と思いますが、ＤＶＤディスク(書き換え不能な）にあらかじめ書き込まれた情報以外のものは利用できません。したがって情報の更新等はできませんし、私の知る限りでは時間帯によって通行方向が変わるような細かい設定はされていないものと思います。
どなたか設定されている地域をご存知の方は教えてください。

書込番号：1062245

初めまして「myu2」改め「myu」です。
KT２さんとは別の意味での質問の答えでしたら過去にも質問が出たので載せておきます。

[850819]カーナビ (ALPINE) NV8-N555についての情報

その中で「099SR」の情報として時間によって変わる進行方向の情報がありますので参考にしてください。「099SS」は「099SR」と同じデータ・ルーチンを使っているはずなので参考になると思います。

書込番号：1062407

myuさんが書かれている850819のスレ、興味を持って拝見しつつも、当時は実績がなく書き込みはしておりませんでした。
その後、何ヶ所かで確認してみましたが、規制に則った（時間帯を考慮した）ルートを引いてくれましたので、対応はしているようです。
ただし、地図情報が古いのと同様に、規制情報が古いという可能性もあります。また情報自体の間違いもあり得ます。
なので、「ほとんど大丈夫だけど、たまにはずれもある」といったところだと思います。

書込番号：1066145

みなさん、ありがとうございます。
（2日ばかり、なぜかこのページが見れませんでした）

[850819]探してみてみます。
ある程度大丈夫そうですね。

書込番号：1069007

ビーコンについて教えてください。

先日の土曜日に念願のこのナビを購入し、そのままイエロー○ットで取り付けてもらいました。自分で取り付けようと思ったのですが、店の人が難しいからウチで取り付けたほうが良いとの事。まー、高いものだし、何かあったら嫌だな〜と思い１８０００もとられてしまいました。
で、質問なんですが、ビーコンの表示（モニターの下の）がいつも深青色なんです。たまーに気が付くと水色になってますが、これってやっぱりおかしいんですか？それと、アンテナを伸ばしておかないとVICSは受信しないんですか？せっかく時短ナビを買ったのにトホホです。
ちなみに取り付けは最悪でした。ダッシュボードの留め金はすぐ外れるし、カーペットの下の配線はグチャグチャ、これじゃー自分でやればよかったと後悔しています。

書込番号：1051696

イプ〜さんへ。
モニター下部にはビーコンや住所等々の情報が順番に表示されますが、この表示部に指摘の背景色があるのは正常です。
このナビはＶＩＣＳ３メディア　フルレベル受信ですので、ＶＩＣＳ／ＦＭ多重レシーバーは外部アンテナから（外部アンテナ４本のうち１本がＦＭ用です）、ＶＩＣＳ・光／電波ビーコンレシーバーは３〜４Cm角の黒色のアンテナがダッシュボードの中央付近に水平に貼り付けてある筈です。（ダッシュボードが水平でない場合には角度調整用のパッドをはさんで取り付けます。）
外部アンテナの伸ばす長さはＦＭの受信感度によると思います。

書込番号：1051886

イプ〜さん初めまして。「myu2」改め「myu」です。

ビーコン表示の色の違いの件ですが、説明書に書かれていると思いますが
「深青色」→VICS未受信
「水色」　→VICS受信中
ということです。FM電波の受信状況によって今まで受信していたのに突然未受信になったということもありえます。壊れているわけではないので安心してください。
FMアンテナを外付けにしてあればアンテナの長短で受信レベル・頻度等の状況も変わってきます。実際にmyuは外付けのアンテナを短くしたまま使用していますが、伸ばした時とは受信状況に雲泥の差が見られます。

「アンテナは短いままでも使えますが、受信状況によっては伸ばした方が良いときもある」といったところだと思います。
ただし、FMの受信状況によっては必要な分の渋滞状況がナビに溜まらない場合があるので（受信グラフが水色になったら一気に全ての情報がナビに読み込まれるのではなく、一定の時間をかけて受信しているようです。違ってたらすみません…）、あまりに受信状況が不安定でしたら無理をせずにアンテナを伸ばしましょう。

書込番号：1052024

先月、ジェームスで購入し、自分で取り付けしました。取り付け料金は１．５万円でしたが、配線の方法を聞くと簡易取り付け（露出配線）との事。YHの取り付け料金は普通だと思いますよ。何かあったら嫌だと思って委託されてのですから、配線など納得できていない部分についてはやり直してもらえばいかがでしょう。
時短（アクティブリルート）で感じることは、渋滞表示がでているとバリバリ働きますが、購入後１ヶ月、実際走行してみると時短になっていません(^^;　
ですから、そこそこ流れている渋滞個所では迂回指示を無視しています(笑)

書込番号：1054633

KT2さんmyu2さん、ナビビギナーさん、みなさんどうもありがとうございました。アンテナを伸ばしたらVICSとFMと一般と交通はバリバリ受信していますが、どうしても一番右のBEACONだけはいつも濃青なんです。でも、渋滞箇所はちゃんと赤色で点滅しています。これで正常なんでしょうか？それと、ＶＩＣＳ・光／電波ビーコンレシーバーは水平に取り付けられてますが、GPSレシーバーは角度が付いて取り付けられています。問題はないのでしょうか？

取り付けに関しては、これからちょっと言いに行ってきます。

書込番号：1054922

イプーさんへ
ＧＰＳアンテナの取り付けは、実際の受信状態がよければ問題ないと思います。ちなみに私は屋根の上に外付けしておりますが、（取り付け位置としては最適の位置です）受信状態を示す表示は（モニター下部・左端に表示）平均７〜８個の点が常にあります。参考までに。

書込番号：1056209

ご質問のBEACONの説明をします。

カーナビが利用する渋滞情報の取得経路は3つあり「FM-VICS・電波・光」に分けられます。そのうちFM-VICSはFM波（ラジオ波）を利用しており、広域の渋滞情報を管理しています。（関東地方で表すと東京23区が1エリアとして受信できるかどうか位ですかねぇ…）
残りの電波・光（それぞれ一般道・高速道で分けられています）がBEACONを利用して情報を得ており、現在いる地点の周り（主に進行方向）の渋滞情報を管理しています。これはFM-VICSと違い、狭い範囲の情報をピンポイントで送信する為に「送信器の下を通らないと受信できない」といった制約があります。つまり送信器の下を通るまでは未受信（深青色）のままであるということです。
大きな通り・国道・繁華街等には備え付けてあることが多いので（例外有り）気をつけて走ってみてください。

書込番号：1056394

一度ビーコンの送信機の下を通過し受信して水色になっても、そのご受信が無い状態が続くと深水色にもどってしまいますよね。一番よいのは送信機のある下を通って確かめるのが一番かもしれないですね。

書込番号：1057005

たびたびありがとうございます。これで一安心です。これから時短ナビを駆使して、たくさんの場所に家族を連れて行ってあげたいと思います。

書込番号：1057982