NV8-N555S のクチコミ掲示板

画面について

[garden1]

以前077を使用してましたがTVにしてエンジンを切り、またエンジンをかけるとTVではなくナビの画面に切り替わっています。現行型のナビもそうなんですか？

書込番号：2403079

こんばんは。はじめまして。
現行型も、エンジンをかけるとTVではなくナビの画面に切り替わります。

書込番号：2403253

[garden1]

やはりそうですか。それが嫌でもう一台にはカロッツェリアを載せてます。アルパインのナビ自体は素晴らしいのですが。有難うございました。

書込番号：2403581

５５５Sのタッチパネルはいつ頃？

[HRO]

カロＤＶＤナビ（Ｄ９０９）、使用歴６年です。
最近、不調の兆しが見えて来たので、これ幸いと更新を検討中です。
今度もカロと思っていましたが、ここの書き込みを見て、ショップで２時間位、いじってきました。

う〜ん、５５５Ｓがいいですねぇ。ダントツにイイ。
操作性はタッチパネルのエクリプスがベストだが私の車には載らない。
今の所、カロを買う気は急速に萎えました。
タッチパネルのオンダッシュ・モニターが出れば、話は別ですが。

５５５Ｓのタッチパネル版は出ませんかねぇ．．？
１年位なら今のを修理してでも待ちたい。
情報をお持ちの方、居られませんか？

それにしても、５５５Ｓはいいですねぇ。

書込番号：2364634

ちょっと高くつきますが、01年モデルだとIVA-C801JのインダッシュのCD付6.5型モニターがありますが、それはタッチパネルではありませんが、画面下の6つのボタンである程度の操作はできます。6x3＝18つの機能操作できます。http://www.alpine.co.jp/alpine/owners/iva-c801j.html

書込番号：2366122

[HRO]

ロボットクリーナほしいさん、情報、有難うございます。

＞IVA-C801Jのインダッシュの6.5型モニター6つボタン付き
ＨＰ見ましたが、インダッシュは１ＤＩＮといえども取付け出来ないんですよ。欧州車なのでこれが出来るのは私の知る限り、東京・青山のショップだけ。田舎では無理なのです。今もモニター単体をダッシュボード上。場所もｌここが最適で視線移動が少なく視界も遮られなくて見やすい。

ＮＶＥ−ＨＤ０１もお店で見ましたが、５５５Ｓとは別物ですね。
出来れば「８インチモニター」が欲しい。今も８インチなので。

書込番号：2366491

５５５Ｓのタッチパネル仕様はきっと出ないと思います。
アルパインは必ずしもユーザーのニーズに合わせて製品を企画する会社ではありませんから。（程度の差こそあれ他の会社も同じだと思いますが、アルパは特にその傾向が強い）
５５５Ｓは確かにナビとしての性能は申し分ありませんが、はっきり言ってナビが人や車を選びます。
カタログや店頭でよくお調べになり、付属品の機能も含めて「現仕様では自分のニーズと離れている」と感じるようであれば、アルパのナビを選択しない方が賢明だと思います。

書込番号：2380213

[HRO]

たったたらりらさん、ご指摘、有難うございます。

＞５５５Ｓは．．．はっきり言ってナビが人や車を選びます．．．の件
同感です。国内メーカには珍しい位の強烈な個性と執念の様な物が感じられますね。
ＬＵＸＭＡＮのＬＵＸトーンと一脈通じるものが有ります。嫌いじゃありません。

＞カタログや店頭でよくお調べになり．．．自分のニーズと離れている．．．の件
ご指摘の通り、ちょっと違和感を覚える所があり、此処数日間、ショップに通っていじっています。
目的地検索とルート設定、ガイドなどは本当に良くできていると思います。但し、ガイドは自動走行での確認です。とにかく、知らない所へ道案内して貰うにはベスト・ナビかも。慣れるに従いタッチパネルは無くても許せそうな所まで来ました。
唯一、馴染めないのが地図の色調とルートの色。ルートが周囲に埋没して一瞥しただけではルートを把握出来ない事です。田舎では良いのですが、銀座から新宿まで首都高経由で走らせるとルートが埋没してしまいます。
この辺りの状況をお使いの皆さんはどう感じておられるのでしょうか？

地図情報が多く、これが地図を複雑にし視認性を悪くして居る様にも思えます。
店頭にはマニュアルが無いのでカスタマイズが出来ないのも原因かも知れません。
モニターの設定もおかしい様なので、設定をいじって確認して来る積りです。
有難うございました。

書込番号：2383196

５５５は、地図の色調とルートの色、
そして何よりVICSの表示色も非常に見難いです。
更に言うと、バーチャルビューの俯瞰角度もアレでは…。
これらに関しては、ALPINEのDVD機はもちろん、
CDナビ機よりかなり劣ります。
これは「地図情報が多く、これが地図を複雑にし視認性を悪くして居る」
と言う事ではなくて実際に表示色が良くないからなのです。

また、各スケールでの地図上表示されている情報量に関しても、
かなり削られていて、表示段階の選択は多くあるものの、
「これ！」って言うものが無いですし、情報量が少ないので、
実戦で使い難いです。

５５５の基本的なスタンスとしては
「基本的にナビに全ておまかせ」と言う姿勢だと思います。

…つまり、今までの機種では（DVD機もCD機でも）
DRIVERの意志で選択＆操作していた事を自動的に行う事を目指している
ように思います。
（アクティブルートサーチ�Vでそのような方向に向かっていると感じました）

書込番号：2384181

[HRO]

5Zd@さん、有難うございました。
お話し、諸々、了解。

＞５５５は、地図の色調とルートの色、そして何よりVICSの表示色も非常に見難い。
．．．．実際に表示色が良くないからなのです。
　設定の問題では無い事が分かりました。ＨＰからマニュアルがダウンロード出来る事を知り、落として見ました。「はじめに」のページの画像が既に見にくい。仰る通り！

＞５５５の基本的なスタンスとしては「基本的にナビに全ておまかせ」と言う姿勢。
　これも薄々感じていたのですが、改めて言われると全くその通りですね。
ナビがドライバーをアシストするのでは無く、ナビ主導で言いなりについて来いと言っている様です。競馬のお馬ちゃんじゃ無い　と言いたい。
一直線に目的地へ行く事も有れば、その時の気分で寄り道する事もある。最短ばかりがベストじゃない。そう言った気まぐれは許さないのかねぇ。恐らくメーカーの開発担当はこのナビ、使ってないと思う。

これと、たったたらりら さんの言われた

＞アルパインは必ずしもユーザーのニーズに合わせて製品を企画する会社ではありませんから。
　のお話も、営業所に電話して見て、良く分かりました。
まず、営業所の車にナビがついていない。
電話に出た人に折角いいナビなのに地図表示で台無しだ。これをきちんと本部に上げてくれと言ったら、インフォーメンション・センターに言えと言われた。営業所だろうと言うと、担当じゃないと言う。基本的に営業はカスタマーサポートはしないらしい。下記の企業向け営業だけか？

よくよく考えてみたら、前身が電気メーカー向けの部品メーカー。納入先が東芝・松下・ケンウッドの類。要は企業・代理店に納める会社でエンド・ユーザーに物を売った事が無い会社。従って、エンド・ユーザーの話に耳を傾けた事が無い会社なのです。
仕様が悪ければ家電メーカーの方が改善要求するし、あるいは要求仕様で作る事も有るでしょう。つまり不特定多数のユーザーには不慣れな会社。たったたらりら さんの言われる通りでした。伝統はコワイ。

＞DRIVERの意志で選択＆操作していた事を自動的に行う事を目指している．．．
　これも[1985265]グルットさんの書き込みも合わせ見て良く分かりました。 これも旧ルートの表示・非表示にすれば片づく話ですが直す気は無いかな？

サービス・センターも中央でやる様ですね。カロは地域にＳＳがあり車で行って現物を診断して貰い修理内容を話し合って依頼できる。この安心感の差も大きい。

ナビの必須科目を【 Ａ．地図　Ｂ．目的地検索　Ｃ．ルート・リルート　Ｄ．走行ガイド　Ｅ．自車位置検出精度 】と考えると、アルパはＣ〜Ｄが首席クラスの成績で、Ａ．地図だけ単位が取れず留年　の感じ。一方、カロはアルパ程秀才では無いが平均てきな成績で落第生ではない　と言う感じかな？　この辺りがカロが売れる要因かも。アルパはマニア好み？

とは言え、未練たっぷり。夏の新製品まで静観し、それまではＤ９０９で我慢する事にします。
貴重なご指摘、有難うございました。（長くなりすみません。）

書込番号：2390012

私はアルパ０５５VSを６年使って、最近５５５Sに買い替えましたが非常に満足しています。
画面が汚い、という意見がありますが、落ち着いていていいと思います。
まあ、これが人の好みだとは思いますが、
ナビが人を選びます、という意見も、
言い換えれば好き嫌いがはっきりしているという事じゃないでしょうか
私はナビの命は検索と道案内の正確さだと思います。
いいルートを提案してくれればいう事なしです。
これらの基本機能が不満足なナビが多すぎる気がします。
ショップで選ぶときはナビの画面をずっと見ているので、
画面の汚さが目立つのかもしれませんが
運転中はずっと注視する訳ではないので気になりません。
やはりマニア向けなんでしょうね
HROさんはあれだけ５５５Sの欠点が気にみたいですから
買わない方がいいと思います。
自分の感性に合わないものは物でも人でも駄目です。

ちなみにアルパの殿様商売は有名です。
営業が素っ気ないのも当然です。買いたいやつは売ってやるって感じです。
営業が一般ユーザの話を聞いて製品開発に役立てますというのはリップサービスです。

書込番号：2392688

[HRO]

アルパ一筋さん、ご意見、拝見しました。

＞画面が汚い、という意見がありますが、落ち着いていていいと思います。
　汚いとは思いません。ルート表示が判然としない。今、どっちの方向へ、どの辺りを走っているのかが分かり難いと感じています。それと表示内容を瞬時に把握するのが困難かと。それで実走確認をしたいと思い、営業所に電話しましたがダメでした。東京の営業所にも聞いたが実装車ナシとの事でした。
全体の色調は別に不満は有りません。むしろ明るすぎる画面の方がイヤですね。

＞私はナビの命は検索と道案内の正確さ．．．基本機能が不満足なナビが多すぎる．．．
　同意します。その点では秀逸です。アルパを調べたのもカロの検索とルーティングが不満だったから。ワンポイント検索と細街路の目的地までキチンとルートを引いてくれるのはいいですねぇ。困った時のアルパ頼み？

＞自分の感性に合わないものは物でも人でも駄目です。
　同感です。

＞ちなみにアルパの殿様商売は有名です。
　やっぱり．．．

アルパ一筋さん、有難うございました。

書込番号：2393859

ナビアンテナ

みなさん、はじめまして！しろさんと申します。
ＮＶ８−Ｎ５５５Ｓを購入しようか考えています。
題名にもありましたが、このナビのアンテナはフィルムアンテナにすることは出来ないのでしょうか？
出来るとすれば、いくらくらいするものですか？
取り付けは簡単ですか？
誰かアドバイスをお願いします。。

書込番号：2352987

出来ますよ！
カーショップに売ってるもので十分対応出来ます。
ただし電源供給しないといけないので、余分な作業が発生するだけ
ですが、手間といっても人それぞれですので・・・

書込番号：2361594

アドバイスありがとうございます！
また分からないことがありましたらカキコさせてもらいます。
それでは失礼します！

書込番号：2363664

道路指定

このモデルは出発地〜中継地までは高速利用、中継地〜目的地までは一般道
利用と区間ごとに高速・有料または一般道を指定してルート探索できますか？

以前使っていたパナのDVDナビ、CN-DV7700SDはこのような機能があって、一般道は国道の号線まで指定できて便利でした。

区間ごとに利用する道路を詳細に指定できるナビを探してますが、オンダッシュモニタ希望なのでアルパインを中心に検討しています。

書込番号：2345054

おはようございます。一つのルート（出発→目的地）内に経由地は５つつまで設定でき、それらの区間ごとのルートは推奨ルート、有料優先、一般優先、距離優先から好みに応じてに選ぶことが出来ます。

書込番号：2347368

ｶﾛからの転校生。皆さんDVD再生、ｻｰﾊﾞｰ不要派？

555s。いいねぇ。当初DVD再生、ミュージックサーバ付ゆえにカロナビ買いました。初めて帰省中カギどもに洋画(しかも字幕)映画見せたところ…。2時間も揺れる車内でちっちゃい画面に凝視させると…、酔うんです！(川平風に）吐くんです！　あとあと臭いんです！　ミュージックサーバは結局ほぼ利用しませんでしたが、1000曲も記録しようもんなら、ナビ買い換え時どうすんの？　やっぱオーディオ機器付属の機能の方がいいですな。やはりナビはナビ機能のみでがんばってるアルパで正解でしたぁ。

書込番号：2336319

CD-Rなら一枚あたりMP3ファイルが200〜300近く入る。
3〜4枚CD-Rがあれば、ミュージックサーバーは不要ですね。

書込番号：2336337

道路検索精度？

社のＨＤ　ナビを使用してますが、経路検索時、幹線道路を使用しようという傾向が強くて、直線で結べば近い経路を、無理に幹線道路を使用するため「ｺ」の字の経路となり遠回りさせられることがしばしばあり、買い換えを考えています。NV8-N555Sの経路検索精度はどんなものでしょうか。（ちなみに、近い経路上に経由地を設定しても経由後引き返すルートを選択することが多くあります。）

書込番号：2333387

５５５Sを使う前はカロを使ってましたが、記載されているように幹線道路中心で無理やりに幹線に戻す傾向がありますが、５５５Sです時短ルートを常に誘導しますし、細い道に意図的に入ってもナビしてくれるので非常にいいです。特に都内などのいつも渋滞している箇所が多いとこには最高のナビだと思いますよ。カロは正直？？？？です、DVD再生やM Serverみたいな物を重視したりする人にはいいのでしょうが。平日使う人には正直使い物になりません。

書込番号：2344309