NVE-HD01 のクチコミ掲示板

迷っています

カーナビは今まで不要と感じていたのでずっと「なし」の生活をしていたのですが、つい最近、道に迷って大失態したので購入を検討しました。ところが、イエローハットへ行ったところ、私の車種が車速が取れないと判断されまして、ＨＤ０１を勧められました。ＨＤ０１のようなポータブルタイプのものしかつけられないと言う事でしたが、技術的に通常の機種は装備不可能なのでしょうか？
ちなみに９８年式キャデラックセビルＳＴＳに乗っています。

書込番号：1920041

[のぢのぢくん]

車速パルスと電源が取れれば何にでも付くと思いますが。GMに訊いてみてはどうでしょう？

書込番号：1920408

[3win]

あなたの車種と取り付け方はここにありませんか？　↓

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

書込番号：1920458

外車の一部は車速パルスがとれないようです。
私も以前プジョーに乗ってた時言われました。

パルスをとる機種をつけても接続を殺せば
GPSの位置情報だけで使用は可能な筈ですが、パルスをとるのが前提の機種だと大きく位置精度がずれるようです。
HD01は載せ替えが便利なように、GPSのみが標準ですのでパルスをとらなくても、そこそこ精度がでてるみたいです。

ディーラーオプションでナビの設定は無いのですかね？
ディーラーオプションでナビ設定があれば同じメーカーのナビが使えるはずですが。。。

書込番号：1920925

イエローハットもいい加減だな。
各社のカーナビカタログの、オプション品の所を見てください。
車速パルス発生器というのが見付かるはず。載せていないメーカーもあるが。

これを使えばどんな車でも車速は取れます。

書込番号：1921184

一部の輸入車は車速が取れないようですが、GM車のほとんどは可能です。
９８セビルの場合、色々取れる場所はありますが、リアシートの背後に取り付けてある、CVRSSのモジュールより取れますよ。

書込番号：1985470

パナHDX300と迷ってます

パナソニックHDX300とこの機種とどちらにしようか迷っています。最初この機種にしようと思っていたのですが、渋滞リルート機能は無いし、位置精度が悪そうだし、パナソニックの方がいいのかな？とも思っています。同じように悩まれた方などいましたら、決定に至るまでのご経験をご教示願います。

書込番号：1915640

使い方しだいでしょ？
HD01はGPS信号のみだから、接続が簡単で載せ替えができます。
複数台で使いたいとか、車を買い替える予定があるとか載せ替えが簡単な方が便利なこともあり、HD01はその為の機種です。
車速パルスやら電源、アンテナなどの配線を業者にお願いすると数万はとられます。
車を変える度に出費するくらいならHD01のような機種で自分で載せ変えた方が。。。というニーズじゃないでしょうか？

書込番号：1920953

車速が取れる＆取るつもりがあるならHDX300。この機種の能力は高いですよ。

でもルートの引き方はアルパの方が上等かも。
パナは通れないルートを引くことが結構あるので。

書込番号：1921202

NVE-HD01を購入しました。

本日、ネット通販でNVE-HD01を購入しました。明日には届くのですが、接続が出来るかどうか不安です。
ご自身で接続をされた方、どれ位の苦労がかかるか教えて下さい。
なお、私自身車の事には余り詳しくありません、

書込番号：1913053

ジャイロセンサー無しでしたら、アース線のつなぎをどうするか以外は、差し込むだけですから、作業らしい作業はありませんよ。三十分あれば終わると思います。

書込番号：1915108

パーキングブレーキ接続

先日カーナビ（NVE−HD01）を初めてを購入しましたが、パーキングブレーキコード（本体に付属）と車両側のパーキングブレーキ信号線とを圧着コネクターで接続する方法がわかりません。車両側のどこにどう付けたら良いのかを教えて下さい。なお車はFITに乗ってます。

書込番号：1903001

マイナス側ならば、どこでもいいと聞きました。私が乗っている車のディーラーで、直接聞いたところ、シートのネジでもいいってことでした。それを真に受けてつないで使ってますよ。

書込番号：1904789

早速のお返事ありがとうございます。ということは、無理に車両のパーキングブレーキ線と圧着コネクターに接続しなくても書かれていらっしゃるマイナス側のなんらかに直接パーキングブレーキコードをつなげば良いとのことでしょうか？

書込番号：1908668

良いとのことです。だってパーキングブレーキコード自体がマイナス側にスイッチでつながるダケだもの。
走行中（つまりパーキングブレーキが掛かっていなくても）テレビが見られちゃうという違いが有ります。
だからちゃんとしたディーラーはマイナス直結なんてしてくれない。
ちゃんとパーキングブレーキに接続します。

書込番号：1908907

西Pさん、ガリガリGPSさんどうもありがとうございます。早速チャレンジします。

書込番号：1911571

GPSアンテナケーブルの長さ

HD01の購入を検討しています。メーカーのHPを見てもわからなかったので教えてください。
GPSのケーブルの長さはどのくらいでしょう？
プジョー206に乗っており、フロントガラス面でGPS受信可能なのはバックミラーの裏側のみのため、設置が困難だと考えております。
延長ケーブル、もしくは外部に設置可能かどうかも含めご存知の方教えていただけますでしょうか。

書込番号：1888585

長さは2ｍです。外部にも設置可能です。
http://www.alpine.co.jp/alpine/owners/oml_images/pdf/hd01_im01.pdf
で、製品添付と同じ取説が見られます。

書込番号：1890551

私の愛車２０６にこのナビ使用しています。実際ＧＰＳアンテナは外に置いて使用しています。フロントガラスではご承知の通り、殆ど受信できません。ドアのパッキン(？)内に配線させて外に配置するのがベストなんですが、ポータブルを前提としたカーナビのためコードは短くなっており(オート○ックスでそう言われました)、ドアに軽く挟んで屋根に置いて使用しています。但し雨中のドライブでは当然雨が多少滲みこんでしまいます。まだ私自身延長ケーブルあるか確認していませんが、あったら使用してみたいと思います。

書込番号：1891915

[3win]

使われているケーブルは、単純な同軸だと思いますので、（確認した訳ではありませんが、一部被覆がはがれたものを見ての推定です）延長ケーブルは、メスプラグ＋オスプラグを同軸ケーブルで結んで作れると思いますよ。イヤホン用の延長ケーブルでも輻輳は少ないので、流用しても良いのではないでしょうか。

書込番号：1900122

ビーコンの接続端子って

ジャイロやビーコンの接続部分って本体床面についているんですね。
僕の場合、ダッシュボード上面との間にそれほど隙間がないから
大丈夫なんでしょうか？なんだかおかしい気がするんですが。

書込番号：1874620

私もビーコンつけてますが、やはりコネクターのところが窮屈になります。かといってスタンドで高さを調節して隙間を持たせるようにしても今度は前方視界がわるくなるだけですしねえ・・・。最近はなれましたけど、これってちょとなあと思う今日この頃。

書込番号：1875507

●ジムコさん
ああ、やっぱりそうなんだ〜。なんだか基本設計に問題がありますね。天下のアルパインがどうしてこんなナビを作って売っているのだろう。使えば使うほど不満点が出てきます。地図に関してはとてもいいんですけどね。正直いって買い換えたいくらいです。

書込番号：1876344

ジャイロいれました。モニター（本体）の安定が悪いです。接続端子のために全体を浮かすかしないとだめです。根本的に設計が悪いなぁ。
ところで、ジムコさん、ビーコン付けらてたとのことですが、私も欲しいんですが、まだ発売になってないってことなんですが、初期ロットの発売があったんでしょうか？

書込番号：1881478

ＨＣＥ−Ｔ１０２という機種ですが、最初からありますよと店員さんはいってましたので、そのままつけました。ビーコンももう一台のほうにのせかえようと思ったのですが、そうすると配線がすべて丸見えになってしまいました。これは失敗でした。
また受信状況は私もこれが初めてのカーナビなので、他のと比較することはできないのですが、まあふつうに入ってくれるという感じですかね。都心部や高速はまだ走ってないのでどんな感じかわかりませんが。

書込番号：1881669

●ｍｕｎｅ１さんへ

ジャイロつけるとどうでしょうか？　それなりの効果あり？
あの後追いの自車位置は治るのかな？　画面更新は早くなりますか？

書込番号：1884024

今のところ、なんともいえません。ジャイロと車速パルスでＧＰＳ信号が無くとも動きますが、とんでもない動きをしたり、とても正確になったりと。もう少し学習させてみないとなんとも言えないようです。
ただ、遅走りは車の位置の計算をどのくらいのインターバルで行なっているかに掛かっているような気がするんですけど、これって昔（ＣＤナビのころ）と変わっていないんじゃないんですかね。カロなんかはこれがすごく細かい。だから正確なんじゃないですか。
いずれ、もう少しすれば判ります。

書込番号：1884461

なるほど。
ジャイロをつけてもインターバルは短くなるわけじゃないのですね。それにしてもこの機種のインターバルってちょっと長すぎですよね。

書込番号：1884489

かなり正確になったって言えるには言えるんですが、でも、期待していたものとはずいぶん違うように思います。
ゴルフ乗りさんも期待していた、画面のスムースさって言うのが改善されれば申し分なんでしょうが、どうしてもワープしているようなぎこちない画面の動きですね。
遅走りは早走り気味になってます。もう少し学習させたらまだ正確さが増すかと期待してます。でも、学習度を表示する機能ぐらいあっても美いかと思うんですがね（カロなみにね）

書込番号：1887174

なるほど。ジャイロは設置しようかどうか迷っていたのですが、あまり劇的に向上するわけでもないんですね。まあ、今のままでも最低限使えないこともないので様子を見ることにします。しかしこんなことならもっと安いナビでも良かったって思います。

書込番号：1889476

アルパも地図が良いですが、問題点もけっこうあるんですね。そこで質問ですが、みなさんがよく書いてらる「もっと安くてイイモノ」とは、例えばどれのことを指しますか。いくつかコストパフォーマンスがよいものあれば、具体的に教えていただきたくお願いいたします。

書込番号：1890002

ビーコンの取付を検討しているんですが、他の書き込みにはビーコンを
考慮したリルートはやらないとあり、ビーコンの取付意義を考えて
しまいます。このナビへビーコンを取り付けるメリットは他にどんな
ものがあるか、もしよろしければ教えてください。
リルートしないのは、ソフトのバージョンアップで改善してくれるのかなぁ。

書込番号：1904226

●アルゲロさん

今はINA-HD01を使っていますが、音声案内、ルートの賢さ、正確さ、走りやすさ、遊び心(要するにソフトウエア的なトコロ)に関しては以前使っていたアゼストのCDナビNVS6555（要バージョンアップ）の方が上でした。画面が粗くて情報量に乏しくて遅くて古くて良く道から外れることがあっても気にしないのならオススメです。(^^；

中古で買えばそうとう安いでしょう。

書込番号：2112323