モービル・メディア・ステーション VIE-X07B4 のクチコミ掲示板

ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ後

[ﾗｸﾞﾅ300]

6月頭に公開された2回目のｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ後、大きな不具合等が発生した方はいらっしゃいますか？

書込番号：6601378

[gesui]

ご自分で試されてはいかがでしょうか？

書込番号：6604548

アンプ追加

[1200R]

どなたかこのナビにアンプを追加した方はいらっしゃいますか？

オーディオも楽しみたいと考えておりました。
内臓アンプ＋サラウンド機能　のみで、満足できるレベルなの
か知りたく書き込み致しました。

よろしければ音質面での感想等、お聞かせ願えればと。

書込番号：6593694

[玄箱志向]

やはり内臓アンプではイクリプスやパイオニア、クラリオン、サンヨー、パナソニック、どこのメーカーも同じパワーＩＣを使っているはずですので期待できません。
具体的には東芝のＴＡ8273ＨＱのはずです。
唯一パナソニックは5.1ch用のセンタースピーカー出力が有るので違うかと思われます。
私以前イクリのＡＶＮ8806ＨＤに外部アンプで使ってみましたが、無音時のノイズが凄かったですね。
あきらめて内蔵アンプで聴いていました。
しかしアルパインは、ライン出力のＳ／Ｎ比は素晴らしく静寂です。
是非外部アンプで聞いてください。
低音のパンチ力やハイハットの粒立ち定位感が素晴らしく向上します。

書込番号：6599084

[1200R]

返信有難う御座います、しかも詳しくて助かります！

【NAVI＋高音質】の両立ってなかなか難しいなぁー
って言うのが最近の感想です。

このご時世に、
「NAVI諦めて、高級CDプレイヤー＋高性能AMPで！」
とはなかなか戻れないですし。。

ALPINEと、それと
「オーディオ中心に考えられた」と言う
KENWOODにはチョット期待しておりました。

書込番号：6599280

[玄箱志向]

いえいえこんな事くらいで私的に妥協しております。
この機種の難点はたくさんあります、それはやはり地デジチューナーを繋ぐと、外部入力が無くなってしまう事です。
出来れば当方外部ＤＶＤチェンジャーを付けたくて苦労しています。方法としては、地デジチューナーの電源にon/offスイッチを付けて、地デジチューナーを使わない時はoffにする計画ですが、チューナーをoffにしてもＤ２端子に（本体の）ケーブルを刺していると勝手にＤ２入力に切り替わったまま固定設定されてしまうようです（失敗に終わった）あとはアナログテレビ入力からトランスミッターで入れるしかないようです。これだと画質はまあまあなのですが
音質がいまいちです（ステレオ音声対応が少ない）です。
あとは良い点は、ＤＶＤ−ＶＲ形式に対応している点です。
これは現在サンヨーかケンウッド（しかしＶＧＡはアルパのみ）
今回のパナの新型に期待していたんですが、対応しませんでした。
（ディーガ売ってるんだから対応しろ！）って感じです。
アルパの相談室に要望として切り替えボックス発売して下さいと入れました。
良い点は、パナ並みの地デジの高画質ですね。
しかし、イクリはひどかったです。
ＲＧＢ接続の為、とにかくＶＧＡ液晶の利点がぜんぜん生かされていません。とにかく観られたもんじゃありません皆さんイクリの地デジは止めましょう。
ぼんやりとした映像アナログテレビ以下です。
感度もアルパの方が全然良いです。
走行中はどんな事しても音声だけになっちゃうし、今回の新型でも
ＲＧＢ接続だし、とんでもなく駄目です。もう二度と買いません。
ＲＣＡ出力もノイズいっぱいでとてもハイファイシステムなんか構築できません（外部アンプの事なんか考えてない、トヨタのディーラーオプションの事しか考えてない）
と言うことです。
アルパは良い買い物をしたと思っています。
今イクリの部品で活躍しているのはリヤーの地デジフィルムアンテナだけです（これはアルパより２段ループなので感度は良いです）
それとアルパの地デジフィルムアンテナは縦張りの方が感度良いです。
では。。

書込番号：6599879

[玄箱志向]

追伸です：

アルパの地デジフィルムアンテナは縦張りの方が感度良いです。
　　　　　　　↑
これはフロント側のアンテナの事です。

書込番号：6599892

地図表示の質問

[あすなる]

先日VIE-X07B4を購入したのですが
ナビの地図表示で信号（青、黄、赤のやつです）が表記されません
設定で信号を表記する事は出来ますか？
交差点に信号があるのか無いのかがわからず非常に不便なんです

書込番号：6577317

[hikapee]

無いみたいです。
055や099では あったので、私も そこは寂しく思ってました。
200m以下のスケールで、詳細になった分 余計に
基準物みたいな物が無く位置関係が掴み辛いですよね。

書込番号：6580451

購入に際して

[キラービー]

VIE-X07B4を購入しようか検討中です。使用者の方、このナビのメリット、デメリットを教えていただけないでしょうか？
ヨロシクお願いします。ちなみにカロッツェリアのAVIC-HRZ88G�Uと迷っています。当方は、地方住みなので地デジが見れません…orz
ですので、アナログが基本と考えています!!

書込番号：6552808

[L405S]

ナビがおばかです。画面は綺麗で見た目はグーです。

書込番号：6552943

[hikapee]

　＞ VIE-X07B4を購入しようか検討中
　＞ 地方住みなので地デジが見れません…orz　ですので、アナログが基本と考えています!!
であれば、X07B4ではなくX07（地デジチューナー無しモデル）の方が良いのではないでしょうか。
必要になれば後から追加できますし。（セット買いの方が割安ではありますが）

起動 ：
　× エンジン始動から音楽が鳴るまで15秒〜20秒、操作可能になるまで約30秒かかる
　× エンジン始動から約15秒間は自車位置測位をしておらず、起動中に車を動かすと著しくズレる可能性がある
　○ ↑ただし、自車位置精度自体は最高♪

地図：
　○ 変更のあった箇所のみを更新する差分更新フォーマットの採用により、本体やHDDを取り外す事無く、DVD-ROMで約20分で更新
　○ ゼンリンベースの地図。詳細さ、正確さで他社ベースに対し比較的有利
　○ 走行時と停止時、高速道路と一般道で自動的に表示を変え情報量の調節をする
　× ↑それでも多用される50m〜200mスケールで情報過多で見辛い可能性
　× 配色は４色から選べるが、事実上一択と言われている
　△ 細く点滅しないVICS表示。「太くないと見えない」「点滅しないと見えない」との声は根強い反面、色調と太さの違いにより道路との区別は つき易く、点滅では『滅』時に『灯』まで待つ必要がある為、むしろ○との意見も（私は個人的に○）
　× 地図２画面時、右画面でのスクロール不可。左画面をスクロールさせると全画面化してしまう（同社従来機種で好評だったデュアルシンクロスクロールは不可）
　× 高速道路走行時に自動的に『行程ガイド』に切り替わらない（あくまでも『高速モード』ではなくルート案内上の『行程ガイド』の為）

案内 ：
　○ 出発地付近、目的地付近のルートが非常に適切
　× ↑しかしルート全体としては幹線道の優先度が あまりにも高過ぎる。その割に生活道を延々と通したりする
　× 通常交差点拡大図が俯瞰低視点から始まる為、右折か左折かさえ判別不可能な場合がある
　○ アクティブルートサーチで短縮時間の下限を設定可能に。時短効果の薄い迂回ルートを何度も提示される現象が改善
　　※ その他、記事[6205517]の私の書き込み[6209756]を参照

表示 ：
　△ 異なる複数の情報を同時に表示する『マルチゲート』『マルチインフォメーション』はアイディアは面白く、「特に目的は無いが何か表示しておきたい」場合に最適。反面、肝心な情報は乏しく実用性は疑問
　× ナビ画面において、再生中の曲名を表示する事が できない

操作 ：
　○ 2DINナビの中ではレスポンスは早い方（アップデート後）。メーカー別で言えば上から２〜３番目？
　× ナビ画面からオーディオ系画面へ１タッチで行けない
　× 地点検索の区分が不適切で直感的には わかり辛い。「多用する『50音』『電話番号』『住所』が別グループな為いちいち切替が必要」「意味合いの近い物が別グループ（例えば『住所』と『郵便番号』）」「『登録済み地点』や『検索履歴』も『住所』や『ジャンル別』と同じグループ」等、作り手の目的意識が感じられず混乱。
　× その他、あらゆる操作が頻雑でタッチ回数が多い
　× リモコンからの操作は絶望的。『最寄り検索』『電話番号検索』『50音検索』を呼び出す時のみ重宝する
　× タッチパネルからの地デジチューナーの操作性が悪過ぎる。同じメーカーでのシステム性が まるで無い

機能 ：
　○ DVD/CDドライブ、本格/バーチャル5.1chサラウンドはもちろん、SDメモリーカード、ｉPod接続（ケーブル付属）、携帯電話接続機能（Bluetooth標準、ケーブルはオプション）など、追加ユニット無しで多くの機能を網羅
　△ 燃費運転診断や高度計などユニークな『ドライブインフォ』。目新しい反面、「すぐ飽きる」「実用性は無い」との厳しい意見も
　○ ノンセキュアSDメモリーカード対応。圧縮音楽ファイルの再生に幅広く対応
　× ↑反面、ノンセキュアである為セキュアSD（SDオーディオ規格）には非対応
　○ CDのデータは携帯電話経由で取得可能な為、新譜CDも発売日当日に対応可能。通信費はアルバム１枚１円未満
　× 内蔵アンプ使用時のボリュームの実用域が小さく、調整ステップが事実上 荒過ぎる（対策を含め記事[6155234]参照）

……書いてて集中力（幼稚園児並み）に限界を感じてきたので この辺で。
×の数が多いですが、これはAVIC-HRZ88GIIに対する劣勢を意味する物ではなく、
マニアックなユーザーとして厳しい意見を書いている為です。
一般の方には気にならない点だったり、他社も似た様なモノかもしれません。
また、不満点の ほとんどはソフトウェア的に改善可能な範囲で、
アルパインはX07専用に目安箱を設けていますので、
X07のバージョンアップやX08でユーザーからの声を反映してくれるのではないかと考えています。

書込番号：6554127

[sakurajiman]

あまり関係ないかもしれませんが，情報として

>○ CDのデータは携帯電話経由で取得可能な為、新譜CDも発売日当日に対応可能。通信費はアルバム１枚１円未満

とありますが，私の付けているカロの８８G�U同様，
「au携帯」の場合，パケット代とは別に，
auNET接続料月額９００円を自動的に取られますのでご注意を。

詳しくはカロ８８�Uの[6478079]で。

＞キラービーさん
お気に入りのナビが早く見つかるとよいですね^^

書込番号：6556035

[hikapee]

ａｕ（WIN）でも、プロバイダにau.NETを使わず、
家で使っているプロバイダのモバイル接続サービスを使う事で
接続料を無料または安価にできます。
また、WINではなくCDMA 1Xであればau.NETを使っても接続料は無料です。
わざわざ戻す方も いないでしょうけど……。
（[5770419]の[5847169]参照）

WINは接続料が かかる分 通信費（パケット料）は割安なのですが、
この用途ではアダになってますね。

書込番号：6559429

取り付けました。

[菊の介]

先日、アルパインのＳＰ、ＤＬＳ−１６８Ｘと一緒に取り付けました。
音的には満足です。以前使用していたＳＰより３分の１ぐらいの値段なので、あまり期待していませんでしたが、なんのなんのユニット側での調整をちょこっとするだけでいい感じになりました。(低音も結構でますよ。)
またまた車に乗るのが楽しくなっています。

書込番号：6481615

[VIE-X07S]

私は、VIE-X07Sを２ヶ月ほど前に購入しました。
ナビをつけるのは、初めてで、そもそもカーオーディオには詳しくありません。

音質に満足とのことですが、私は、低音に関し、あまり満足しておりません。（全体的な音質はとてもいいのですが、どうも低音が・・・）
以前使用していた、１万円程度のカーオーディオのほうが低音はよくでていたような気がします。

そのため、低音を際立たせるため、チューンナップサブウーファーを接続してみました。
ところが思ったより、効果がありません。
現在ウーファーの出力を最大にしている状態です。

菊の介は低音に関し、なにか、工夫していることはありますか？
スピーカーを変えると、効果ありますか？

書込番号：6509783

[ギリアム改]

どのようなサブウーハーを利用されているのかわかりませんが
サブウーハーを追加すれば、無いよりも大分低音は出るはずです。

5.1chの設定で、フロント/リアのスピーカーが「Large」になって
いないでしょうか？以前の書き込みでもありましたが、これが
「Large」になっていると(聞いているソースにもよりますが)
サブウーハーから低音が出なくなります。

また、上記が問題ないのであれば、イコライザーを調整
してみては如何でしょうか？
この機種には一応パラメトリックイコライザーが搭載されている
ので、結構細かく調整が出来そうです。

書込番号：6518632

[菊の介]

VIE-X07Sさん。
サブウーファーを追加しても低音に満足できませんか？
ギリアム改さんの言うとおりかも知れません。もう一度SET-UPの見直しをしてみては？
私はMXとBASS MAX EQで低音がでるようにしてるだけですが、それが効果大でした。SPを交換しているおかげかも知れませんが、車を買い替え時にNAVIと一緒に交換したのでSP交換の効果がどれくらいなのかは？ですね。
ただ、このSPの中・低音は他の純正交換タイプと比べるとかなり良く鳴ると思います。アルパインらしい包み込むような低音が出ていると思います。

書込番号：6520574

[VIE-X07S]

ギリアム改さん、菊の介さん 返信ありがとうございます。
確かに、私は、あまり設定を細かくやる性分ではないのです。
単純に低音＝ｻﾌﾞｳｰﾌｧ−と考え、取り付けたわけです。

ちなみに、私がつけたサブウーファーは、カロッツェリアのTS-WX11Aという薄型で、座席下に入るものです。（アルパイン製をつけたかったのですが、座席下にはいらなかったもので・・・）

もちろん、とりつけたことで、ないときよりは低音はでています。
ナビ側のウーファーの出力とウーファー側の出力をそれぞれ最大にした状態で調度良いというところですが・・。
出力最大というと、馬鹿でかい音量を想像されると思いますが、
実際には常識的な感覚で調度良いと感じられる程度の音量しかでてないものと思います。

今後は、皆様のアドバイスのとおりパラメトリックイコライザー設定等を勉強してみたいと思います！！（スピーカー交換したいけど、先立つものが・・・）
それと私あまり詳しくないのですが、「5.1chの設定で、フロント/リアのスピーカーが「Large」になっていないでしょうか」とのことですが、これは、単純にフロント/リアのスピーカーをSmallにするということでしょうか？今度試してみますね。

書込番号：6521536

[VIE-X07S]

追伸です。
いろいろ設定試した結果、効果がありましたので報告します。
素人なので、変な設定かもしれませんが。

サブウーファーの出力をあげるために、他のスピーカーの出力を抑えるという方法です。

・スピーカー設定にて、フロントおよびリアスピーカーの出力を-6dbに設定。
・x-over設定のフロントおよびリアスピーカーのレベルを-8db程度に設定
・サブウファーの出力を15に設定。
・曲に応じBassMaxEQを選択。（P-EQ設定は私には、難しいです）

以上により、サブウーファーから出る音を、際立たせることができました。

ちなみに、DolbyProLogoc2の設定はどのような効果があるのかよくわかりません。みなさんは、通常設定してますか？

またEuphonyについても、全体的な音量が減り、その効果が今ひとつりかいできません。皆さんはこの機能を使われてますか？

書込番号：6533548

地デジ質問

[ラルフのパパ]

ニューフロンテアで、VICSビーコンセットで、￥228,600で購入して、近くの提携取り付け屋さんでつけてもらいました。

地デジ12SEGはキレイです。ボケボケ1SEGとは大違い。
4×4アンテナもあってか、高速走行でもノイズゼロ。
さすがにトンネルの途中からはモザイク状でした。

ここで、質問ですが、県境を越えたり地域をまたがって移動したときに自動でチャンネルプリセットのサーチはしてくれないのでしょうか？　毎日、県境を越えて通っていますし、遠出したときに不便です。

あと、DTVやDVD鑑賞にしておいて、ナビ画面やドライブインフォーメーション画面に切り替えると、元に戻るのに、また、メニュー→オーディオ→DTVとやり直さないといけないのでしょうか？　交通情報やVICS情報もワンタッチで見えないあたりは、噂どおり手数多いなって感じます。

書込番号：6509270

[hikapee]

　＞ 県境を越えたり地域をまたがって移動したときに
　＞ 自動でチャンネルプリセットのサーチはしてくれないのでしょうか？
残念ながら、そうした機能は ありません。
「電波が弱くなったら自動的にサーチ」という方式にすると、
県境でもないのに切り替わる可能性が あるので難しいでしょう。
（ナビと連動させれば技術的には自動切換は可能かとは思いますが）
せめて３つくらいメモリー可能で、容易に切り替えられればと思います。

　＞ ナビ画面やドライブインフォーメーション画面に切り替えると、元に戻るのに
［マルチインフォメーション］（画面右上）→［オーディオ］という方法が あります。
これにしても２タッチで、やはり１タッチで切り替えられる方法が欲しいですね。
リモコンの［Visual］切替でもナビからは３タッチですし。
また、上記した様に２タッチで切り替えられる方法があると知っているにもかかわらず、
実際にはラルフのパパさん同様、［MENU］からの３タッチでオーディオ画面に切り替えています。
どうもマルチインフォメーションは馴染みが薄い(？)んですよね。

書込番号：6512421

[ラルフのパパ]

hikapeeさんこんにちは、

おー。なるほど。
［マルチインフォメーション］（画面右上）→［オーディオ］で、ツータッチで行けますね。　前につけていた、KENWOODのHDX-710だと、ビジュアルのボタンがあったので、Naviとの切り替えはワンタッチでした。

先ほどは、交通情報にしたら、交通情報ラジオからもどれなくたりました。どうしたら戻るのだろうか？
どうも、モビステはタッチパネルにこだわりすぎな感があります。

今日は、IC出口で0.4Gまで表示でました。

書込番号：6514153