Mio DigiWalker C325 のクチコミ掲示板

バッテリー問題解決方法

[ぺこぽん号]

バッテリーが死んでいるmioの為の情報です。
国内での販売はされていないC325のバッテリーは海外での販売があります。
ミオジャパンでも交換はしてくれるみたいですが１回￥６５００掛かるそうです。
通常、保証期間内でバッテリーが駄目になる事はすくないので分解したら保証が利かないと
言われても・・・
実際、海外通販では１ヶ＄１３．１で購入可能です。
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&sl=en&u=http://www.megacapacity.com/6957.html&prev=/search%3Fq%3DBP-LX1320%26hl%3Dja%26sa%3DG&rurl=translate.google.co.jp&usg=ALkJrhgS4D-Z_6h_8xurA8C5bBIVzeK9LQ

書込番号：11601561

買ってみました。

[白雲片]

値段とスタイル、軽さにつられて買ってしまいました。
車で使ってみましたが、
　交差点の名前を表示しないし、言わない
　高速道路の出口を分岐と言う
　電話番号と住所の検索は出来ますが名称での検索が出来ない
などが不満です。
他の方も言われていますが、やたら高速に乗りたがります。
ものすごく遠回りして、１区間だけ高速に乗り、すぐ降りて戻って行きます。
作った人は高速マニアなのでしょうか？
車で使うなら３２３にするべきでした。

あと、メニューの構造が解りにくく、慣れるまで苦労します。
妻はよく解らないと申しております。

車は別なものを考えて、これは徒歩専用で使おうと思います。
徒歩の場合は、政令指定都市などの市街地はとても詳しく表示出来ます。
また最寄りの駅なども検索出来てとても便利だと思われます。
現在地も正確に表示してくれるので地図帳を持ち歩くよりずっと便利です。

書込番号：7280635

買ってみたけれども．．．．．．

[のす２４６]

バイクツーリングの際に使ってきたガーミン６０ＣＳの地図が古くなり、
ここを参考にＣ３２５を購入しました。

まだ実際には使用していないので、あくまでも自宅で操作してみた際に感じた部分です。

　　目的地を設定し主要な中継場所を設定しても、ショートカットせずに幹線道路へ
　導くルートを検索してしまいます。旅先で適当に走ってみようと思っても、
　幹線に戻るルートへ案内されて走りにくい気がします。

　　地図情報はそこそこ入っていますが、駅名を確認するのに地図を切り替える
　必要があります。公共機関の名称ぐらいは、尺度に応じて表示させてもいいんじゃ
　ないのかなと思います。


　価格　　　　　○　（ナビ専用機としてはかなり安い）
　ＧＰＳ受信　　○　（部屋の中でも正確に現在位置が取得できます）
　ルート検索　　×　（意図したルートを検索させるのはほとんど不可能）
　ランドマーク　△　（数はそれなりに収録してあるが公共機関までもが
　　　　　　　　　　　シンボルのみの表示でわかりにくく
　　　　　　　　　　　知らない土地では苦労しそう：本末転倒）
　検索　　　　　○　（電話番号の検索で即時に目的地を呼び出すことが可能）
　地図　　　　　○　（場所にもよるが、細い路地裏のような道まで収録されている）
　その他　　　　　　（情報量、縮尺などが違う２種類の地図を備えているが、
　　　　　　　　　　　１つにまとまらなかったの？）　　
　　　　　　　　　　（信号待ちで操作するのは、苦労しそうです）


　使い方を考えないといけないナビになりそうです。
　近いうちに遠出の機会があるので、あとで使用感レポします。

書込番号：6691587

[のす２４６]

実際に使用してみた感想です。

最初に あぁやっぱりって感じでした。

GPSの自車位置は、ものすごく正確です。
ただし、10Km/h以下ぐらいになると 移動方向が定まらないため、
停車時の自社位置（進行方向含み）の確認がむずかしいです。

ナビゲーション機能については、話にならないです。
検索結果と違う方向に走ろうものなら、延々と再検索を繰り返します。
先の進行方向の間違いとあいまって音声案内は使えたものじゃない。
（RideCOM使ってヘルメットのスピーカで聞いていましたが、
　引き返させる案内を延々と2Kmほど聞かされました。うんざりです。）

すべてをナビが示すとおりに通行できれば別ですが、
一方通行の逆走の指示はあるし、有料道路を使う設定で検索させると
進行方向の逆だろうがなんだろうが有料道路を使わせようとする。

ナビゲーション中のルート表示が　単一色なので、通ってきた道と
これから進んでいく道がわからなくなります。
（進行方向の表示が不安定だから余計）


とまぁ、カーナビとして利用するつもりで購入するのはお勧めできませんね。
（ガーミンは高いだけのことはあり、自車位置の不安定さは若干ありますが
　ルート再検索などはドライバーの意思をよく理解してくれますね。）


ナビゲーションシステムを使わず、GPSを備えた電子地図として使うのであれば
それなりに使えると思います。
付属の固定枠にサインハウスのRAMマウントでバイクに取り付けて走りましたが、
コーナリング前の速度おとせのでこぼこ（名前忘れた）による振動でも、
外れたりすることはなくしっかりと耐えていました。

視認性についても、日中は輝度最大でちゃんと読めます。
ただ夜もそのまま変わらないので、日が落ちると明るすぎです。。。。

複数の地図を使い分けようとすると
一方の地図のアイコンが小さすぎて、切り替えたが最後、元に戻すのには
一苦労します。（ボールペンの先ほどの大きさで選ばないといけないアイコン
があるので、グローブをはめた手では思った操作ができない）

ナビゲーションシステムを終了すると、目的地や経由地などの設定が失われる。
（輝度の変更は　いったん終了する必要がある。単に電源のオンオフでは消えません。）


久々の、だめだめ商品でした。
オークション出そうかな。（(ーﾑー＃)）

書込番号：6713714

さっそく使ってみましたが？

[あぽねっと]

ルート検索が使えない。
いちおう目的地には着くのですが
経由地の設定が難しい。

たとえば、目的地まで途中まで高速で行って
途中から一般道のほうが絶対良いという場合、
インターを降りても、一般道の経由地を経由して
また高速に乗ろうとする。
ひどい場合は、来た道戻って、元のインターから乗ったりする。
マメに経由地を設定しないと、意図したルートを示してくれない。
とっても疲れます。

はるかに広い道があるのに、狭くていつも渋滞している道を選択する。
これを避けるために経由地を設定したら
別の狭い道路を選択したり

とにかく、経由地をうまく設定しないと、とんでもないルートになる。

旅行なら、前日の夜に、パソコンソフトでルート検索して
それを見ながら、C325に、綿密な経由地する。
というのがベストかなと思います。

なお、自車位置は正確で、ほとんどずれないし
自宅の部屋の中でも電波は拾ってくれています。

書込番号：6606827

[あぽねっと]

自己レスです。

いまいろいろやってましたが、

パソコンソフトで最適ルートを調べて
さらに自分で経由地をうまく調整して
その経度緯度情報をファイルにして
メモリーカード経由で読み込ませほうが
スムーズかなと思います。
ＳＤカードがないので、買ってきてテストしてみて
またレポートします。

書込番号：6610179

[ＴＥＮ01]

あぽねっとさん、こんにちは。

＞インターを降りても、一般道の経由地を経由して
＞また高速に乗ろうとする。

そうですね。まさに維持でも高速に戻ろうとします。
最短で！ある意味すごい！（汗；
私は、高速を利用しないにして降りてから再検索ボタンを
押します。
ルート検索は、かなり設定にしにくいですね！問題です。
「ＰＯＮＴＡＳ」が良いみたいです。
画面もかなり見にくいですしね。
昨日カバーを自作しましたが、いまいちでした。
残念です。

書込番号：6614217

[SPAWAR]

お昼頃は照り返しが強すぎて、
ナビを覆い被すくらいのシェードでは
焼け石に水って感じですよね(悔しいですが)。
シェード付きタンクバッグを買っても、
期待外れで見えないらしいです。

１時過ぎたくらいから、それなりに見えませんか？　
あと、角度も関係するみたいです。
液晶の質が良くないのか(視野角が浅いって言うんですか？)、
正面が無理なら、正面に近い角度から眺めれば、
うっすらとしてますが見えますよね。

SDナビ経験は浅いんですが、
道なりが続く時は電源OFFにしてますので、
正午あたりは充電モードにしています(汗)。

書込番号：6615939

[ROKUMA]

バックライト最強で車内でソコソコ見えますよ。
しかし、使いにくいですね。
値段で買ってしまった自己責任ですね。

書込番号：6638213

[特別純米酒]

C323持ちですがC325の評価の低さには愕然としています。
改善どころか改悪に近い状況なのかなと。
ソフトがまるっきり違うみたいですので両方持ってる人のレビューが欲しいところです。
評判によっては買おうかなと思ってましたが無理っぽいですね。

書込番号：6640398

[masa0713]

私もMio C325の購入を考えていた一人なのですが、
メーカーサイトや様々な書込みを見ていると
どうもこのナビは『カーナビ』を言うよりは『ポータブルナビ』の色が強いように思います。
機能的にも『震災時帰宅支援マップ』があるところからして『車用』＜『徒歩・自転車用』なのでは?

書込番号：6675311

[特別純米酒]

C323から機能アップしているらしいのは
都市部の詳細地図の追加
画面の明るさ調整の補強

後退してる感じなのは
交差点表示、ハイウェイ表示モードがない。
フロントガラスに写り込みやすそうな本体色

ソフトが従来のMioのものに戻ったことで古いMioユーザーには
かえって使いやすいのかもしれないですが私のようにC323から
入ったものにはメリットはなさそうです。

一番問題なのはMioのサポートでしょうね
ユーザーの意見をすぐに反映してくれるマヨのような体質なら
また違った評価になったでしょう。

書込番号：6675460

昨日購入いたしました。

[ＴＥＮ01]

昨日「さんてく堂」さんで購入いたしました。
価格は￥39,396円です。対応もすばやく振り込み確認後
翌日に届きました。
http://www.net.santec.co.jp/business/MIO%20C325/

昨晩から使用ですので、今週末ツーリング利用後
ユーザーレビューＵＰいたします。
ただ第一印象ですが、地図が’ちゃっちい’です。

車はストラーダですが、地図かなり違います。
すこしがっくりです。ミニゴリラと思案していましたが
これをメインにするのは‥‥‥。

購入の決め手は金額、ミニゴリラ（250）の２/３で購入できる。
出張の際にも利用できるかなって感じです。

ＧＰＳ大阪市内ではビルの谷間では感知しにくいです。
くるくる地図が廻ります。電車で移動中も進行方向は
認識するも降下したでは２〜３分動きません。

普通のナビをイメージするならミニゴリラの
ほうがベターだとかんがえております。

もう少し使ってみてレポします。

書込番号：6597749

[ＴＥＮ01]

お盆休み使い倒しました。すべて日帰りツーです。行き先は龍神温泉、神戸異人館、伊勢神宮。地図は合格！リルートもすばやく！案内も正確！以前使っていたパナHDDﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙよりは数倍正確。ＧＰＳの感度も良好！吉野の山中でもＯＫ！ワインディング中でも付いてきます。満足です。そこそこ使えますよ！コレ！
　問題の画面ですが、バックライト最強でお盆の炎天下の中、一応見れます。字は無理ですが方向と信号等は確認できます。でもバッテリーが２時間しか使えません。バックライト標準ですと３時間強は使えました。電源確保すれば問題ありませんが。（当方バイクにて利用）。
　次に操作性、ローカル地点登録をしても次回電源ＯＮで消えていることたびたび。サポートが強化されたようですので今後確認していきます。ルートの消去、変更。再設定が面倒！「常に自宅から目的地での検索で現在地表示するまで待つ」で対応してます。
　街中でのデジタルマップルは役に立ちます。でも方角が定まりませんので方位磁石をもって対応です。
折角購入したので、何とか利用できるよう工夫していきます。
　やはり救いは地図が正確なこと。走り出すと頼りになります。
ＭＩＯはバイク等の取り付けステーも豊富で安価ですので、ミニゴリラのＶＩＣＳ付が出るまでコレで我慢です。

書込番号：6646149

[ＴＥＮ01]

昨日、京都までのツーリングに利用、偶然ミニゴリラを利用されている方と一緒でした。その感想ですが、Ｃ３２５の方が頻繁に音声案内があります。これは便利ですバイクの場合は特に良いのでは、バイクに取り付けもＣ３２５のステーは種類が多いのでスマートに取り付けできています。又画面も、きのうのような晴れ時々くもりの場合バックライト最強設定で、かなり見えます。もしかして目が慣れてきたのかも（汗；

書込番号：6659221