AVN9903HD のクチコミ掲示板

エアコンパネル移動

Ｃ３４ステージアで９９３０ＨＤを取り付けようと考えているのですが、出来る限り上へ取り付けしたいと思ってます。オーディオ用２ＤＩＮの上がエアコンパネル(１ＤＩＮ？)になってます。このパネルを下に持っていくのは可能なのでしょうか？やったことがある方がいれば状況を教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：2303132

あけましておめでとうございます。
同じレイアウトのプリメーラベースの凌駕につけました
多少の加工が必要ですが・・・
　加工１：エアコンパネルの取り付け部分の切断し汎用Ｌ型金物等で取付部分を作成（オーディオ幅より、若干広いので取付がきつい為）
　加工２：ナビ取付位置を上にシフトするので付いていたブラケットでは、固定できないので、これも汎用Ｌ型金物等で取付部分を作成
　加工３：カバーパネル中央のエアコンとオーディオの仕切り部分の切断（切りたくなっかのですが仕方ない）
　加工４：スペースが約3.5DINありますのでナビを極力上につけて、エアコンを下につけて、中間に隙間ができますので、めくら板をはりました。
　出来は満足です(^_^)vこれ以上あげる（上がりませんが）とエアコンの吹き出し口等にかぶるのでやむを得ないですね
　この機種では難しいですが、理想の設置位置は目線の移動がすくないダッシュボード上でしょうね。

書込番号：2308048

ご丁寧なお返事ありがとうございます。けっこう手間がかかりそうですね。ちなみにエアコンパネルを下に持って行くのにケーブルはそのまま使えるのでしょか？

書込番号：2333851

イルミネーションで質問

はじめまして
ＭＰＶに9903を取り付けている者です
ながいこと使っていたソニーナビから乗り換えして操作に少しずつ
慣れてきたところなのですが、質問があります
クルマのライトをオフにしているときは9903のボタンイルミは消灯して
いるのが正解なのでしょうか？
明るいときは別段イルミがついていなくても操作に問題があるわけでは
無いのですが、ライトをつける前にナビ操作をしようとしてもこの機械
ではブラインドタッチが難しいもので・・・
もしこの件についてわかる人がいらっしゃいまいしたらご教授下さい

書込番号：2326704

マニュアルどうりに取り付ければ それが正常です。
常にイルミを点灯させるには照明用電源コード（橙/白)とACCコード(赤)を
結線すればOKです。
後は 設定で画面の明るさを調整すればいいと思います。
くれぐれも自己責任で 行ってくださいね。

書込番号：2327909

とんとこペンギンさん
回答ありがとうございました
書き込みの通りの接続についてはよく考えた上でやるかどうか判断した
いと思います

書込番号：2330996

ランドクルーザー１００への取付けについて

９９０３の購入を検討しております。
ランドクルーザー１００（前期）へ取付けられていらっしゃる方、また、取付けられた方教えてください。
前期Ｌ／Ｃ１００のオーディオ挿入部分の上部（ダッシュボード）が多少突き出ていますが、モニター使用時、干渉しないのでしょうか？
また、モニターの角度調整も十分に可能なのでしょうか？
ご存知の方、いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：2320804

L/C100さん
LC100に９９０３をつけておりますが、昨年１０月なので、MC後です。
ダッシュボードのヒサシ(？)には干渉していません。角度調整もそれなりに
倒したりしていますが、ぶつかりはしていません(最大まで倒しているかどうか
本人も不明ですが。。。)。 使った感じでは、直角の状態が一番見やすいような気がしますが。
私の場合、最初からオーディオレスにして、９９０３を取り付けてもらいました。
参考になれば良いのですが。

書込番号：2320947

メーカーが作った原寸大の型紙兼パンフがオー○バックスなどカー用品店にあるので、それで現車合わせするのが一番手っ取り早いよ。モニターオープンの際の最大引き出し寸法も一発で分かるから、かなり使える！！

書込番号：2323063

Hinokiさん
早々の回答ありがとうございます。
ですが、ご存知の通り、ＭＣ前とＭＣ後では、インパネ形状が大きく違いますので・・・
ただ、取付け位置はほぼ同じ高さと思いますので、「直角状態が見やすい・・・」とのご意見、参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：2328402

パジェロに・・・

こんばんわ。9903HDを購入しようと考えています。
新型PAJEROｵｰﾅｰの方で、MMCSの位置に取り付けている方はおりますでしょうか？　というか、あの位置に9903HDの取付けは可能なんでしょうか？ご存知の方が居りましたら、お教え願います。
（ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたら、社外品は取付けしないので、そんなの知りませんと冷たく電話を切られました。とほほ。。。）

書込番号：2314354

[number0014KO]

無理ですね。やるとすれば、専門ショップに持込んでワンオフでパネルと金具を作成しての取り付けになると思います。
通常は、エアコンパネルを最下段に移設して、中央の２ＤＩＮスペースへの取り付けになります。

書込番号：2316054

number0014KOさん
ご返信有難うございました。
今後とも宜しくお願い致します。

書込番号：2318237

コルトに取り付けたいのですが

年末に届く三菱コルトにAVN9903HDを付けたいと考えているのですが、
モニターが立ち上がってきたとき、
シフトレバー（コラム）に当たりそうな気がするんです。
当たらなくてもレバー操作がしにくくなるような・・・。
どなたか付けている方おられますか？
教えてください。お願いします。

書込番号：2235486

私は現行ラウムに取り付けました、
その際にカーショップ等で取り付けクリアランス確認用の実寸紙製ナビ(カタログか？)が有りますのでそれをセロテープで貼り付けると、実機のようなアクションがシュミレーションできるという訳です、
私は、シフトノブに干渉するか確認をしてギリギリ大丈夫だったので現物を購入しましたが、ナント！紙のナビよりも現物はフロントの位置が３センチから４センチも前に出ていました、おかげでパーキング位置では開閉操作が不可能になっています、結構前に出ますよ〜。くれぐれもこの様なドジをしない用にご注意ください。
シフトノブを曲げてやろうかと思い、ディーラーに確認をしましたら、「無理ですっ！止めてください」と言われました。

書込番号：2238095

こんばんは。
毅毅毅毅さん、ありがとうございます。
今日、量販店でメーカーの取付表みたいなものを見せてもらいました。
それでは問題ない（○）だそうです。
でもこれは、あくまでも取付上でのような・・・どうなんだろう？？？
そうそう、私もディーラーに”シフトレバー曲がりませんよね？”
って聞きましたよ（笑）

書込番号：2238974

私も同じことが気になっております。
年末コルトさんは取り付け去れましたか？
レポお願いしたいです。

書込番号：2308280

Ｄ−ＧＰＳについて

はじめまして。９９０３ＨＤとＺＨ９ＭＤで迷っています。カタログ等を確認しても、９９０３にはＤ−ＧＰＳの受信機能はないようですがご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。９９０３も３Ｄセンサーになったようで、精度は向上したのでしょうか？両者を比較した場合、やはりＺＨ９ＭＤの方が精度がよいのでしょうか？ご教授よろしくお願いします。

書込番号：2286443

[number0014KO]

ポータブルタイプのナビを除けば、現在のナビは内蔵センサー（ジャイロ＋速度）をメインとして、ＧＰＳは補助としてしか利用していませんので、Ｄ−ＧＰＳの有無は精度にはほとんど影響しません。
その点からいえば、やはり精度が上なのはパイオニアですね。

書込番号：2286952

ＧＰＳは補助程度なんてどこの誰が言ってるのでしょう。
ＧＰＳなしに絶対位置なんてわかりませんから。

それに、パイオニア絶対主義者ってまだいるんですね。
誰にでもわかるほどカロナビって精度高いんですかね？
だいたい、タイヤ径を複数登録できるって時点で怪しいと思うんですが。

書込番号：2287413

[PPFO]

Ｄ−ＧＰＳシステムはナビが普及・定着しだした時期、
ＧＰＳシステム精度自体に意図的にずれがあった為,普及した物です。
意図的な精度操作が廃止された現在ではＧＰＳ衛星のみの測位精度が１０ｍ前後となりＤ−ＧＰＳシステムの有効性が殆どなくなったため今年発売された各メーカーの最新型ナビではＤ−ＧＰＳシステムは搭載されていない事のほうが多いようです。

ちなみにGPSが補助程度・・とは学習が終わってしまえば殆んど補助程度と言う事でしょう。
イクリはやった事ありませんがパナ･カロのナビでは学習終了後にGPSアンテナを隠して（受信させない）走行しても殆んどズレません。この事からもジャイロ＋速度がメインである事が明白です。（あくまで学習終わってからね･･･）
ご参考までに･･

書込番号：2287470

[number0014KO]

>ＧＰＳなしに絶対位置なんてわかりませんから。
それは当然です。イチバン最初の電源投入時はＧＰＳ情報をもとに自車位置を割り出し、初期学習が終了すればメインを内蔵センサーで動作させ、ＧＰＳ位置情報との誤差が大きくなったときにだけ、ＧＰＳ情報をもとに自車位置を修正します。

＞誰にでもわかるほどカロナビって精度高いんですかね？
今のナビはどこのメーカーも精度は高くなっていますので差はほとんどないと思います。ただ、地下駐車場での自車位置、都市高速での車線認識など確かに他のメーカーよりも若干精度は高いようですね（これも１００％信頼できるわけではないですが）。

＞タイヤ径を複数登録できるって時点で怪しいと思うんですが。
あれは夏タイヤと冬タイヤを履き替える時に切り替えるのに使用するものです。

書込番号：2288135

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。測位精度はほとんど変わらないとみてよいようですね。お店で両者をいろいろいじってみて、９９０３のスクロールの速さや液晶画面の精細さに惹かれています。ただ、測位性能は若干ＺＨ９ＭＤのほうが良いようなのでこれをナビの基本性能と考えるとどちらにしようか本当に迷ってしまいます。地図の詳細図は、若干９９０３のほうが細かいところまで描かれているようで、これに測位精度が伴っていればほぼ決定だと考えてます。高い買い物なのでまだまだ迷ってます。

書込番号：2289654

＞＞タイヤ径を複数登録できるって時点で怪しいと思うんですが。
＞あれは夏タイヤと冬タイヤを履き替える時に切り替えるのに使用するものです。

これってよく考えるとおかしいですよね。
実質的なタイヤ径は、空気圧によって絶えず変動します。気温、速度、荷物の積み具合、空気圧の整備具合です。
であれば、常にタイヤ径を補正していないと正確な速度がわからないことになりますよね？
となると補正が優れていれば夏タイヤ、冬タイヤを切り替える意味はないということではないでしょうか。

だからカロは怪しいということが言いたいんではないでしょうか。
タイヤ径の補正にはＧＰＳによって絶対位置を得ることは必要ですし。

書込番号：2290249

カロもイクリも使ってますが、精度は変わりませんよ。
カロの方が、精度が上っていつの時代の話をしてるの？
それよりも、地図の見易さや、音など、他の機能で
見比べたほうがいいよ。

書込番号：2296404

ご意見ありがとうございます。しかし、カロとイクリ両方お使いとは、うらやましいですね。音に関しては、カロの方が良いとよく聞きます。どちらも一長一短で本当に決めかねますね〜。

書込番号：2296492

昔からそうですが、カタログスペックだけで話をしているカタログお宅が多いですね。実際に使ってみて判断しているのですかね？音ですが、音も大差無しですね。夢を壊すようで申し訳ないです。前の書き込みと矛盾するようですが、最終的にはデザインで・・・。（いやこれマジなところ本当にそう思います）

書込番号：2305931

夢を壊すようで申し訳ない＞いえいえ、とんでもないです。実際に使用している方の率直なご意見は非常にありがたく思います。特に、複数の機種の比較はなかなかできるものではないので嬉しいですね。安いものではないので、大きな期待を持ちすぎて購入して、期待はずれだった・・・なんてことになると悔しいですからね。

書込番号：2306604