
このページのスレッド一覧(全122スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2004年12月24日 10:04 |
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0 | 5 | 2004年11月16日 15:48 |
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0 | 1 | 2004年10月27日 23:33 |
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0 | 7 | 2004年10月12日 19:19 |
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0 | 1 | 2004年9月30日 20:33 |
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0 | 1 | 2004年8月26日 14:37 |

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新しい地図のDVDのダイレクトメール案内がきましたが2万円を超えていました。トヨタ純正は1万3千円程度に比べると高いので今年度版は買えそうもありません。地図ディスクを買い替え検討されている方はこのような場合もあるので要検討ですね!
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そんなに高いものなんですね。ビックリしました。
うちも、しばらくは、買い換えられそうにありません。
書込番号:3678519
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スモール点灯しても夜画面に変わりません。エンジン切って、取り説見ながらさわってたら、スモール点灯と連動して夜画面に切り替わったので、一安心してたのですが、翌日また昼画面のままです。エンジン切ってスモール点灯すれば夜画面に切り替わります。エンジンかかった状態だとスモール点灯させても昼画面のままです。車は2001年式C200コンプレッサーです。どうなってるんでしょうか?よろしくお願いします。
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おそらく通常のスモールの信号が入っていないかと思います。VWゴルフで経験しましたがエンジンをかけるとパルス信号が来ていると思います。スモールの取り出し場所を変更してみてください。バックの信号も同じような信号の可能性がありますので確認した方が良いかと思います。
書込番号:3448644
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2004/11/01 22:54(1年以上前)
早々の回答ありがとうございます。確認してみます。ところで、バックの信号って?なんでしょうか?バックライトですか?違うような気が…。
書込番号:3449392
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バックの信号は、まぁ、バックしています。っていう信号のことです。(笑)
ギヤをR(リバース)にいれるとつくランプがありますよね?それにつなげるんです。
うちの車はリアシートの下あたりから取りました。
ちなみに、ライトをつけるとメーター周りは明るくなりますか?
なるなら、オーディオの近くにイルミネーション電源みたいなのがあると思うので見てみてください。
一番確実なのは、エンジンをかけてすべての車から出ている線とボディをテスターでつなぎます。(1本ずつですよ)
そうしたら、ライトをつけます。テスターが動く or テスターの明かりがつくならその線をイルミネーションのところにつなぎましょう。
たぶんよくなると思います。
あっ、ディーラーに聞いてみてもいいですね。
書込番号:3451860
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2004/11/02 19:43(1年以上前)
たいやきさん、hikki11さんアドバイスありがとうございます。今日、取り付け店に連絡して、TELチェックしてもらったところ、エンジンを止めてスモールを点灯させ、夜画面のままエンジンをかけると夜画面状態をキープできます。しかし、そのまま、スモールを消して再点灯させると昼画面に戻ってしまいます。(T_T) 取り付け時は正常だったそうです。その後、電装系は何も追加してないので、後日再調査ということになりました。ちなみに今日は、先にスモールを点灯してエンジンかけて帰宅しました!(^_^.)また結果報告させていただきます。
書込番号:3452265
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2004/11/16 15:48(1年以上前)
正常に戻りました!電圧不足だそうです。横浜のE&○さんで親切丁寧に対応していただきました。皆さまお世話になり、ありがとうございました!m(__)m
書込番号:3507870
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04−05年版のトヨタ車用地図ソフトが発売されましたが、これって4403Dに使えるんでしょうか?価格が13125円と魅力的なんですが。どなたかご存知でしたら教えて下さい。
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トヨタ純正の地図は残念ながら同じメーカーであっても市販のナビには使用できません。
書込番号:3430629
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バックアイカメラBEC103かBEC104の購入を考えています。
エクリプスナビとはバックギア連動するとのことですが、
バックギア連動ということは、通常走行中は、
カメラの画像は全く見れないということでしょうか?
それともバックギア連動でも、手動切り替えが可能なのでしょうか?
手動切り替えをしたい場合は、BEC103GかBEC104Gが必要なんですかね。
でも、そうするとバックギア連動はしなくなってしまうのでしょうか?
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エクリプスのナビと組み合わせた場合バックギア連動となりますので走行中(前進中)はカメラ画面は見えません。バックランプに接続する線をバックに接続せずにスイッチで12Vかかるようにすれば見えると思います。切り替えで通常はバックランプに繋げばバックにも連動します。
書込番号:2865552
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2004/05/30 20:15(1年以上前)
たいやきくんさんレスありがとうございます。
もう少し教えてください。
そういう接続をする場合は、
BEC103Gの電源キット付にすべきなんでしょうか?
BEC103じゃできないんですかね。
書込番号:2866695
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2004/06/01 23:12(1年以上前)
イクリプスナビをお持ちの様ですので電源ユニットは必要ありません。
>それともバックギア連動でも、手動切り替えが可能なのでしょうか?
ギヤがバックに入ることによる+12Vの信号に反応し連動してますので、+12Vの手動スイッチを並列に接続することで手動でも使えます。
説明が下手でわかりにくいですかね。
書込番号:2874531
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2004/06/01 23:21(1年以上前)
>ユーザー2 さん
つまり、手動の切り替えスイッチも付属されているということですかね。
書込番号:2874576
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2004/06/01 23:32(1年以上前)
手動スイッチは付いてませんでした。
そのことでちょっと気がついたんですが、「手動スイッチを並列に接続すれば・・」と書きましたが、この方法だと手動スイッチON時はバックランプが点灯しっぱなしになりますね?各々がONーOFF出来るスイッチじゃないと駄目ですね。ごめんなさい。
書込番号:2874652
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2004/06/29 18:35(1年以上前)
手っ取り早いのがON-ONのスイッチ(3路スイッチ)を使い、ACCとバック信号を切替式にすれば「いつでもバックモニター」に変身します。プッシュ式のマイクロスイッチを使って工夫すれば、トリップメーターのリセットスイッチに並べて装着出来そうです。ただし、プッシュ式の3路スイッチって中々見つからないのです。僕もスイッチを並列に繋いで、後退灯の点灯防止にダイオードを噛ましたりと考えましたが、カー用品店やホームセンターの自動車用品売場でも買える「エーモン」が販売しているON-ONスイッチで「いつでもバックモニター」を手に入れました。メクラ蓋を加工するのが一番面倒でした。
書込番号:2975393
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2004/10/12 19:19(1年以上前)
ON/OFFのスイッチと、12Vの3端子切替リレーを組み合わせれば簡単にできますよ。(電子パーツショップで手に入ります)
エーモンの純正風On/Offスイッチを使えば見栄えもよいです。
リレーを使わない方法として、整流用ダイオードを使って一方通行を作ってあげても可能です。
書込番号:3378201
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