画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全65スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 取付け |
0 | 3 | 2006年12月5日 13:05 |
 購入後のレポです。 |
0 | 1 | 2006年12月2日 11:13 |
| 外部入力について |
0 | 2 | 2006年11月28日 20:25 |
| DTV106との組み合わせ |
0 | 2 | 2006年11月26日 18:34 |
| DSPやイコライザーの設定について |
0 | 0 | 2006年11月26日 03:05 |
| カーナビのＴＶキャンセルについて |
0 | 1 | 2006年11月26日 00:40 |
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大手カーショップで、AVN8805HDを取付けもらいました。
車は新型カローラフィルダーですがナビが1cmくらい飛出しているのは、普通なのですか？又より綺麗になる方法はありますか？
0点
大手カーショップが素人のような取り付けをしたとは、
考えにくいですね。
ナビ横の部分で塗装のされていない鉄板が見えているのでしょうか？
書込番号：5715971
0点
取り付け金具に種類はなかったと思いますが、適正な金具であるのであれば正常な位置でしょう。
書込番号：5717350
0点
7706購入後、早速あちこちドライブでナビさせての感想です。
結論から言うと、大、大満足です。理由としては、
・交差点、分岐などでの案内が非常に分かりやすくなおかつ正確。 カットインムービーが秀逸。
案内と実際の道路状況がマッチしておらず、ドライバーを混乱に陥れるような案内をする、というようなことは一切ありませんでした。
・地点検索が漢字、英数字でも行えるため絞込みが容易。当然というか距離順にも並べられる。
・タッチパネルの反応、ルートを間違えた時のリルートの速さ、画面スクロール、検索結果の表示、などなど、あらゆる場面で基本的に動作が速く非常に快適。
・VGA液晶で、地図、文字がとにかく綺麗。
・アクティブウィングは画期的。
走行中にどうしても操作が必要な時、タッチパネルに触れようにも運転中は体が揺れてうまくタッチできない。でもアクティブウィングに頻繁に操作するボタンが集中配置されているので確実な操作ができる。
しかもタッチパネルにタッチする時はアクティブウィングを支えにしながらできるので、ぶれたりせずに確実にタッチできる。
大手家電メーカーのナビのような派手さは感じませんが、ナビに期待して当然のことが当たり前のようにでき、これぞナビ、いい仕事していると実感しました。
元はといえば、インクリ製地図を使用した某有名メーカーのナビを最初に購入したのが大きな誤り。そもそも基本である道案内がぼくには分かりにくすぎました。
例えば、複数車線ある大きな国道を走っていて、三車線ある本線がいわゆる道なりの道路のはずなのに、ナビは側道の方を案内しており、しかもそちらが道なりの道路であるとされているため、本来なら側道にそれるよう指示すべきところが何の案内もないのです。
地図上では側道も本線も一緒くたにされて一本の道として描かれているため確認のしようもなく、気づかない間にいつのまにかルートロスト。おまけにリルートがこれまた遅いときている。
最初はがんばって慣れようと、縮尺を10mにまでさげて、ナビがどこに連れて行こうとしているのか必死に目視確認を試みましたが、運転しながらそのようなことをするのは危険でもありストレスにもなり、快適に運転できるよう高価なナビを購入したのになぜこんな馬鹿げた努力が必要なのか？と最後には憤りを感じる始末でした。
他にも、地点検索が漢字を使用できないため検索に非常に手間がかかること。
例えば、紫川というラーメン屋さんを検索したいけど、読みが分からなくては検索にもかけられない。しせんかな、しがわかな、とあれこれ入力するもなぜか出ない、まさかむらさきがわ？それともむらさきせん？はたまた特殊な読み？と、まあとにかく時間とストレスだけは一人前に要求する。
あげくに検索結果が距離順に並び替えられない。近場のさとで食事でも、と思い検索するも一番上に出るのは100km先のさとでしばし絶句・・・。どうやっていけと。仕方なく近いところが表示されるまで、延々とスクロール。そうこうするうち、あーもうさとで食べるのやーめた、となる。
そういった経緯がありもはや堪忍袋の緒が切れました。
新しく購入の検討対象となったのは、トヨタのG-BOOK対応の純正ナビ、アルパインのHD55投売り価格のもの、そして、この7706でした。
詳しい方はすぐピンとくると思いますが、これらに共通するのはアイシンAWという会社の加工地図、ルート探索、地点検索をもとにしており、その上で三者三様の特色が付加されています。
トヨタ純正ナビはG-BOOKでのオンライン使用が非常に魅力でしたが、地図が非VGAで正直VGA画面を見た後では子供の落書きのような汚さです。
アルパインはアクティブルートサーチという独自の機能とルートアルゴリズムで、渋滞考慮ルート以外のルートでも、つまり5ルートすべてで渋滞考慮探索ができるのが強み。（これはアイシンAWのシステムでは本来できないはずの機能ですから反則すれすれとも感じます）ただやはり非VGAのためやはり地図表示があまりにも武骨すぎる。そして値段も高い。
その点イクリプスは時間軸の渋滞考慮で15分おきに過去の渋滞データを参照するためアルパインさながらの渋滞対応力。しかし惜しむらくはその機能は渋滞考慮ルートでしか発揮されず、渋滞考慮ルートを選ぶと今度は有料道路をどう回避するか、というジレンマがあります。
それでもVGAの美しさはそれを補ってあまりあり、しかもVGA画面でありながら某社のようにタッチレスポンス、描画、検索、リルートのスピードがまったく損なわれていない。
ほんとに素晴らしいです。（ただしこれは7706の話で、一つ前のモデルは軽快動作ができないのが大きな弱点でした）
とどめにイクリプスのナビは安い！これ重要です。こんなによくできたナビがこんな値段で買えてしまっていいんでしょうか。ちなみにぼくはイクリプスのまわしものではありません。
それにつけても7706は素晴らしい。とにかくこのナビはナビとして期待して当然のことが当たり前のようにできます。しかしその当たり前のことこそが重要なのです。
音がいいとかテレビがどうとかそういうことはナビがきちんとできた後の話です。
だってナビの仕事はナビすることなんですから。
巷にはその当たり前のことができないナビが多すぎます。
0点
まったく同感です＾＾
実は、私もピアノブラックGさん同様に、ｲﾝｸﾘP社製MAP搭載の○○009なるものを6月に購入しました。
このナビは、ピアノブラックGさんの報告どおりで、ナビとして当たり前のことがまったくできない劣等生でしたので、使用期間3週間であまりの不出来さに我慢できずオークションで手放し、このAVN7706HDを購入しました。
カロは、測位がいくら良いといっても地図精度が悪いためMAPの道からずれることずれること・・・。さらに、Ipodケーブル接続もしていたのですが、これがまた使い物にならない。というのも、Ipodからの読み込み速度がひっじょ〜に遅いため、アーティスト検索やアルバム検索をしようとしても、１０〜１５行くらいしか一度にスクロールできない。試しに停車して検索を試みましたが私のIpodは４０G、目的のアーティストにたどり着くのは無理！と判断し、前後の曲送りするだけで使用してました。
イクリはIpodで操作ですから、なんの不自由もストレスもありません。
カロは、地図が綺麗などと言われているようですが、はっきり言って「見づらい」、ピアノブラックGさん同様に地図を５０ｍ表示で使うことが多かったです。それでも案内がわかりずらくてルートロストすることしばしば・・。走行中に地図をみれる時間なんて1秒前後でしょうからイクリの単純明快な地図が良いですね＾＾
カロは、検索も最悪。とにかく探したい目的地までたどり着くのに時間がかかる、なやむ、の連続。
さらに、実在している道が、あまりにも地図にない！！なさすぎる。さらにさらに、５０ｍマップにはある道で１００ｍマップにない道だと、目的地にできなかったり、案内しなかったり。
道路から外れた部分を目的地にすると、ルートをひけなかったり・・と、いままで使っていたトヨタ純正のDVDナビより性能低い。
サポートに電話も何度かしましたが、対応も悪いことが多い。
直後にイクリに電話して、組織としての教育の違いを何度実感したことか・・・
ピアノブラックGさんのスレ読んで、当時の怒りが蘇ってきてしまい、このようなレスになってしまいましたが、ナビは高価な買い物ですので、これからナビを購入しようとしている方に参考になればと思い書かせていただきました。
カロの最新モデルの使用であった不満な部分が、このイクリナビで解消され、今は平穏なナビドライブを楽しんでます。
書込番号：5704250
0点
近いうちこの機種を購入したいのですが、地デジチューナーを繋ぐと他の外部機器を繋ぐことは出来ないのでしょうか？ちなみに地デジチューナーのほかにポータブルメディアプレーヤーを繋ぐ予定です。カタログを見ると外部入力端子が一つしかない見たいなので諦めるしかないのでしょうか。どなたか教えて下さい。
0点
付きますよ。ＡＵＸのＲＣＡ端子が付いてきますので、そこに繋げば。
デジタルチューナーはそこには繋ぎませんので。
書込番号：5689605
0点
レス有難うございます。おかげさまで踏ん切りがつきました。ここの価格で14万を切ったら購入したいとおもいます。
書込番号：5689702
0点
はじめまして！
AVN7706HDとDTV106を購入したいと思っております。
AVN8806HDの掲示板に下記のようなことが書いてありました。
本当にDTV106がVGAに対応していないのでしょうか？
AVN7706HDとDTV106のセットで取り付けておられる方、VGAらしく鮮明にうつるのかどうか教えてください。
宜しくお願いします。
【AVN8806HD掲示板より】
DTV106とAVN8806HDを組み合わせてますが映像がぼんやりとした感じで、小さな文字なんかがとても見づらいですね。やっぱりDTV106がVGAに対応していないようです、この機種に限らずイクリプスのVGAのモデルは映像入力系の設計が全然だめです、せっかく画面が細かいんだから入力系の設計もそれに見合ったものにしてほしいものです。これなら普通の機種のほうが、はっきり見えるような気がします、皆さんはどう思われてますか？DVDビデオはそれなりにVGAの長所が出てますが、、。
0点
明日この組み合わせで取り付けします。
ホントだとしたら・・・ちょいショックかも・・。
書込番号：5671954
0点
ていうか、地デジ自体が入らないです。
都下で電波が入った場合はまああんなものかと。家庭の地デジの映像を期待してはいけませんでした。
書込番号：5681533
0点
今回7706HDを買って、スペックだけ見れば、音質も大丈夫かと思っていたところ、以前のALPINEの単体格安MD機より高音が出なくて(ALPINEのDHEは秀逸！)、DSPやイコライザーの設定を色々変えているのですが、満足できるものにならず、日々試行錯誤しております。7706お持ちの方、DSPやイコライザーの設定はどのようにされておりますか？
0点
初めまして本日７７０６ＨＤを買いました
取り付けはまだですが・・・
質問なんですが、走行中にＴＶをみれるように
するためにはサイドブレーキをアースするだけで
いけるのでしょうか？機種によっては車速センサーに
細工しなければいけないと聞いたのですが、どなたか
ご存じの方がおられましたらアドバイスお願いします。
0点
サイドをアースに落とすだけで大丈夫ですよ。
車速をキャンセルしないといけないのは、各自動車メーカーが
だしているいわゆる純正ナビの場合だけです。
書込番号：5678996
0点
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