
このページのスレッド一覧(全104スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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23 | 7 | 2006年9月4日 10:49 |
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0 | 2 | 2006年8月6日 10:19 |
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0 | 2 | 2006年8月5日 14:20 |
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0 | 8 | 2006年8月4日 13:07 |
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0 | 3 | 2006年7月31日 00:03 |
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0 | 12 | 2006年7月29日 20:53 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


先日、悩みに悩んだ結果、AVN6606HDを通販で購入しました。
早速、昨日取り付けをしたのですが、GPSの信号をまったく受信できない状態で困り果てています。
テレビ・オーディオ類は問題なく動作しています。
ナビの画面では地図はでるのですが、まったく自車の位置を認識してくれません。(左上部にGPSという文字が画面にでていない状態)
ちなみに、車速パルス・パーキング等の信号は問題なく入ってきています。
GPSの配線では、テレビと共通のフィルムにGPSアンテナを貼り付けてナビに接続するだけなので間違っているとは考えられません。
もちろんアンテナの貼る位置も指定された枠内に慎重に貼ったので問題ないと思います。2箇所の小さい点に合わせて貼りました。
どなたか同じような症状になった方や、考えられる原因を教えてください。よろしくお願いいたします。
※取り付け後、電波障害がほとんどないような場所や市街地など走ったり、しばらく停車したりしてみましたがやはりGPS信号を受信できません。
5点

フロントガラスが「熱反射ガラス」であれば、電波も反射しますので受信できないと思います。(カタログ情報)
ちっちゃいさんの車のフロントガラスは、どうですか?
書込番号:5394750
3点

空の開けている場所で30分停車してみて、現在地が見つけられなければ、
配線ミス、GPSケーブルの断線、本体故障が考えられます。
GPSケーブルのコネクターを一度外して、
入れなおしてみるとか
確認してみる必要がありますね。
書込番号:5394759
4点

回答ありがとうございます。
おじゃっさんへ
フロントガラスは「熱反射ガラス」ではありません。ただフロントガラス上部にスモークフィルムを貼っているので、フィルムアンテナはその上から貼っています。
この事はメーカーにも伝えましたが、テレビが受信できているのであれば微弱ながらもGPSの受信ができるはずだと言われました。
したがって、スモークフィルムの影響ではないと考えています。
ちなみに車は平成13年式のRF3ステップワゴンです。
IR92さんへ
空の開けている場所で30分以上停車しています。
配線ミスは知人を含め数回確認しているのでまずないと思います。
コネクターも何度も差しなおししているのです。
他にチェック項目があれば指摘していただければ助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号:5395275
4点

電源(オーディオoff)ボタンを押しながら現在地ボタンを5回押してください。
そこで、メンテナンス画面が表示されます。
その中のステータスでまずGPSがOKになっているか確認。
メンテナンスの中にGPSがあるので、そこでアンテナがいくつ拾っているのか確認。右に使用中と言うのが受信している数です。
本体のInfoで次の画面でシステム情報よりかは正確だと思います。
どうも、システム情報の受信数はアンテナを補足した時点での数なので
その情報を生かして無くても表示してしまうので。
まあ、個人的にはフィルム張っている上からさらにフィルムアンテナは張りたくないので、フィルムレスをサイドに張って、GPSアンテナはダッシュボードに隠しますね。
私のホームページが参考になればどうぞ。
書込番号:5400145
3点

電源(オーディオoff)ボタンを押してから現在地ボタンを5回押してください
の誤りです。
申し訳御座いません。
書込番号:5400480
2点

くりくりあたまさん
ご丁寧な回答ありがとうございます。
実は今朝メーカーよりフィルムタイプではないアンテナを
送付してもらったものが届き早速取り付けてみました。
場所はダッシュボードですが、info画面でみたGPS情報では
4段階中の3〜4のレベルで信号を受信できています。
結局、明日車を使うのでフィルムアンテナにつけたGPSアンテナは
はずしてしまい、ダッシュボート上のアンテナを使うようにして
きれいに配線をまとめてしまいました。
このことにより、@フィルムに貼り付けたGPSアンテナの品質不良、あるいは、Aフロントガラスのフィルムの上から貼ったことによる感度低下が原因であると考えられます。
メーカーから、月曜日に状況を聞かせてくれと言われているので、後日報告するつもりです。
ほんとはフィルム一体のGPSアンテナがよかったのですが、何とか使えるようになって一安心です。
通販で買うと、こういう事態になった場合に困りますね。
メーカーにもアンテナを送付していき感謝です。
書込番号:5400589
2点



はじめまして。
初カーナビとしてAVN6606HDを検討しているのですが。
カタログをみていて、
電圧 13.2V
最大消費電流 15A(通常の消費電流についての記載は見つかりませんでした)
とあり、最大消費電力が高いように思うのですが(パナソニックの機種は3A以下)。
通常使用(ナビ+音楽)している場合の、燃費への影響はどのようなものでしょうか?
よろしくお願いします。
0点

表示方式が違うだけでどこのメーカーもそんなに変わりませんよ。
ECLIPSEは最大15A使うので車側の配線(ヒューズ)に注意する為の表示みたいなもののようですし、
PanasonicのはAUDIO OFF時3A (CN-HDS960TDの場合)と書いてあるのは車のACC ONにしたら音楽とか鳴らしてない状態、所謂コンポ、ナビ未使用でもナビ本体が電源入ってると最低3A使いますよって表示ですからバッテリー上がり防止の意味の表示ですね。
Panasonic取り付け図見ても本体は15Aのもの使用してますし、ナビ本体、モニター部含め付属接続ケーブルも合計16Aものヒューズが使われてます。
普通に使用する分には問題ないです。
書込番号:5322090
0点

早速のレスありがとうございます。
なるほどですね。
よくわかりました。
不安なところが無くなったので、安心して購入できます。
ありがとうございました。
書込番号:5322484
0点



こんにちは、monjiro-です。
この機種は、使えるメモリースティックが128MBまでということですが、それ以上の容量の物はやはり認識しないのでしょうか?
もし、使えている方がいましたら、容量等教えてください。
0点

> 使えるメモリースティックが128MBまでということですが、それ以上の容量の物はやはり認識しないのでしょうか?
128MBというのはナビ側の制限ではありません。
メモリースティックの規格で最大容量が128MBと定められているため、それ以上の容量のメモリースティックを作ることができないのです(例外として、128MB×2という切換使用できるものは発売されています)。
128MBより大きいものは、すべて「メモリースティックPRO」という上位規格になりますので、AVNシリーズでは使用することはできません。
書込番号:5319937
0点

number0014KO様、ありがとうございます。
そうですか、そうなんですか…
とてもわかりやすい回答で、感謝しています。
ありがとうございました。
書込番号:5320153
0点



はじめまして。
カーナビを新しい物にしようと思っていてAVN6606HDかパナHDS620Dか悩んでいます。
今現在H13年エスティマでメーカーオプションのナビ&バックカメラ付き(白黒)に乗っています。
パナの方は「リヤビューカメラRCA変換ケーブル」を付ければ可能(4910661)だと見つけましたが、こAVN6606HDも変換ケーブルなど使用すれば可能なのでしょうか。
と、ディラーオプションで付けたCDチェンジャーもそのまま使用は可能なのでしょうか。(たぶんイクリプス製だと思うので・・・)
よろしくお願いします。
0点

ECLIPSEナビのバックカメラ入力は専用カプラーです。おそらく純正バックカメラと同じ形だったと記憶してます。もし同じであればカプラーオンですね。
CDチェンジャーですがAVN6606HD自体チェンジャーコントロールがないのでは?
書込番号:5313147
0点

ハマーン・カーンさんアドバイスありがとうございます。
カタログを見る限りでは物はあるようです。
ついでなのですがAVN6606HDは最初から車体に付いてるTVダイバシティアンテナは接続可能でしょうか?
書込番号:5313310
0点

別売アダプターでチェンジャー接続可能なんですね。(知りませんでした)
TVアンテナの件ですが現在付いているものがミニピンであれば接続可能です。また、カプラーの場合は形が合えば可能だと思います。(これに関しては実際に見てみないとなんとも…)ただECLIPSEナビはGPSアンテナがTVアンテナと一体になっているので別でGPSアンテナが必要になります。現在使用のものが利用できればよいのですが…
なんにせよカプラー形状の問題だけですね。
書込番号:5313710
0点

ハマーン・カーンさん何度もありがとうございます。
ついでに地デジチューナーについてですが、イクリプスの純正チューナーじゃなくてもパナのチューナーでも映りなどは同じでしょうか。なんせ純正は価格が高いのでパナの方がお得じゃないかと・・・ お願いします。
書込番号:5314486
0点

・GPSアンテナは、カプラの形状が異なる場合、変換ケーブルがあります!2003年から純正のGPSの形状が変わったんですよね。
・ということで既存のTVアンテナをつけることができます。
・パナのチューナーとは、地デジのワンセグ対応のものをさしてますよね?
ワンセグ受信エリアであれば、メリットはあると思います。
しかし、イクリプス純正でない場合本体側での操作はできないですので
気をつけてください。あくまでも外部入力と言う形です。
私なら、ワンセグチューナーが出るらしいとうわさを聞いているので
待ちの状態。
面倒見の良いイクリプスですから、きっと少し前の機種でも大丈夫でしょう。
書込番号:5314550
0点

実際にワンセグを車載で見てみると7インチ程度の画面では画質的に厳しいかな、という感想です。
携帯電話電話程度の画面で視聴するのならば良いのかもしれませんが、車載で使うなら12セグの受信が出来るものが欲しくなるように思えました。
書込番号:5315551
0点

ありがとうございました。
回答を参考に、これからパナ製HDS620DとAVN6606HDの2つで悩みたおします。量販店でどちらもだいたいそれぞれの地デジチューナー付きで21万くらいでした。この悩んでるときが一番楽しいのかもしれませんね。
ちなみにメーカーににカメラのことをメールで聞いたら
「純正品と市販ECLIPSE商品とは接続・通信の互換性がない為、接続ご使用いただくことができません」
と言う回答が帰ってきました。メーカーと言う立場上こんなものなのでしょうねえ。
書込番号:5315566
0点

それはそうでしょ。
いくら、トヨタのカメラがOEMでも実は中身はウチがつくっています!
繋げられますよ!とは言わないでしょ。
書込番号:5317064
0点



納車日も決まり機種の選定をしなければならない時期になりました。
当初は、この機種(または6804)でVICSユニットとフロントスピーカー交換を予定していましたが、下の質問のようにVGAディスプレーの7706も捨てがたい選択肢です。その場合、予算から、VICSユニットは捨てざる得ません。
FMだけの時とビーコン情報がある時と、実用度はどの程度の差があるでしょうか?
横浜と湘南近辺が走るゾーンです。
おそらく迂回情報が必要な運転は月に1-2回と思います。
大都市とその近郊にお住まいの方でアドバイスいただける方があればお願いします。
0点

私ならVGAを選びますね。
そして、後で予算がたまったらビーコンですね。
FM VICSは道路上に渋滞情報を表示するので
抜け道など事前にある程度知っていればビーコン無しでもいいかも。
でも、ビーコンがあると渋滞の情報収集回数が断然多いです。
書込番号:5303055
0点

スキップスキップさんアドバイス有難うございます。
かみさんも画質優先ということでVGAの7706に決まりつつあります。
書込番号:5304154
0点



'00のカロDVDサイナバーナビを使用しておりますが、車とともにナビの買い替えを考えております。
量販店で触った感じでは、カロ繋がりで楽ナビのHRZ08が違和感無く、ほぼそれに決める気でした。
しかし、それ以上に処理速度の速さや、細かい所でAVN6606HDの方が使い易く感じて悩んでいます。
HRZ08とAVN6606HDを比較してAVN6606HDにされた方、カロからイクリプスにされた方、またその逆などカロとの比較で実際の使用感(良し悪し)を教えてください。
0点

はじめまして。
私は、06カロ→06イクリです。
AVN7706HDの板[5267347]にコメントしていますので、もしよろしけば参考にしてください。(7706HDと6606HDのナビシステムは同じですから)
ちなみに、ナビの処理速度を比較(CPU比較)する方法として「100mマップから拡大ボタンを押しつづけ日本地図になるまでどのくらいかかるか?」みたいにすると性能差がよくわかると思いますよ^^(もう、やられていたらスミマセン^^;)
書込番号:5268523
0点

1:細路について
カロは論外!
イクリプスはまとも
両者の違いは地図会社の違いに有る。
イクリプスは「ゼンリン地図」グループ
カロは、クラリオンとおんなじ地図会社。
<参考比較場所>
1:東京都中野区白鷺3丁目付近
2:神奈川県相模原市麻溝(ニコン工場付近)
3:東京都八王子下恩方聖パウロ高校付近
4:群馬県関越自動車道月夜野インター付近
5:栃木県宇都宮赤岩山付近
6:茨城県八郷町足尾山付近
カロの地図のいいのは、100m200mスケールで色や建物の情報が豊富で、印刷地図に迫る情報量。が、細路がまるでだめだ。
田舎はおろか、都市部でも渋滞抜けるときの道調査で使い物にならない。しょがないので、25mスケールなどの「街路図」にしないとならない。(見難い・・あれ・・)
おなじ100mスケールでも、
1:カロ
2:クラリオン
3:イクリプス
の順で、「より大きな範囲」が表示される。
カロの100mスケールだと、ぐああああっと、抜け道見るのがつらい(そもそも細い道、とてもひんじゃくだが・・)
イクリプスだと、7インチ画面に表示できるエリアは一番せまいが、100mすけーるのままで、存在する全てのみちを把握しやすい。
4km程度のスケールにすると、イクリプスのものがもっとも情報量がおおいと思われる。(参考地図: 栃木宇都宮ー群馬沼田)
「とーにかく! 存在する道はちゃんとでろ!」と思うかた(わたしがそう・・)は、カロはだめでしょ。
イクリプスが「え?」とおもうのは、「周辺検索」の概念がないこと。
周辺検索したいときは、
1:目的地 ボタンをおす
2:ジャンル別 ボタンを押す
3:サーチ範囲を「自車」中心にする
となる。
画面の「周辺」ボタン一発でできるかろとは大違い。
ま、わたしは、ナビ歴10年以上・・かなあ
「道は星に聞け・・」のコピーで、カロが始めて出したやつ依頼・・ (そのころは、地図はページ方式で、地図の上を、車が動いていた・・ぐあ・・)。時代時代で、「あ、これがいい!」と思えるメーカーが変遷してきました。
今回は! イクリプスに決定!
1:処理速度が速い!
2:まともに道が出ている!
あ、カロつかってるかた、不快になったらごめんね!
でも、カロでも
「目的地を設定したら、ナビの指示通りにいく」(1)
「印刷地図のように情報量が多く見やすい地図がほしい」(2)
「細かい道の情報が必要なときは街路モードにすればいい」(3)(注1)
であれば・・・カロ・・いいですよね・・うふ
(注1):田舎だと街路そもそもないぞ・・ですが・・
「うーん・・カロの美しさを取るか! きたないが・・イクリプスの”まっとうな地図”をとるか・・うーん・・」
なやんで、またまた・・地図をとったわたしでした・・うふ
書込番号:5272287
0点

はじめまして。
カロ(サイバー)とイクリを迷ってイクリにした者です。
個人的にも色々比較して、やはりナビ性能を追及するのでしたら今年のモデルではイクリの方が優れているのではないかと考えます。
地図データ、渋滞データ(カロの約4倍だそうです)の充実。
また、今購入されるのでしたら地図情報が新しいと言う点も利点です。
後、リルートは全メーカー中でイクリが一番早いような気がします。曲がるはずの交差点を行き過ぎた場合のリルートは爆速です。
以下は6606HDとHRZ08の比較ですが、
6606HDの利点としては、HDD容量が40GBと増量されていますので、上記したようにナビ関連のデータが増えても音楽の収録可能な曲数も多くなっていること。
6606HDは3000曲、HRZ08は2000曲。
6606HDはDVDのメニューを選ぶ時にダイレクトにタッチが出来るようになっていること。個人的にはこれはかなりお勧めな機能です。
更に簡易的な音響機能としてCSUが付いていることとCDDAをFM波で更新できること。
地図情報の更新が店頭で出来ること。HRZ08はHDDを取り出してメーカー送りです。
HRZ08の利点としては、音声で操作が出来ること。携帯電話接続可能(ハンズフリーとか)。外部機器を接続の際にAUXで接続可。自車位置は多分カロのほうがずれない。そんなに差が無いかもしれませんが…。
長文で読みにくいかと思いますが、個人的には以上のような感想を持ちました。私は結局8806HDを購入したのですが。
ただ、2005年秋に出た製品と2006年春に出た製品を比較するとやっぱり新機能等の差はあるな、と感じました。
どちらを選ばれても不満な点は出るかと思いますが…購入がんばってください。
ご参考までにお願いします。
書込番号:5273417
0点

tatami_sansinさんのレスで、イクリの問題点として「『周辺検索』の概念がない」とありましたが、
『周辺施設』は
【画面下の表示変更】⇒【周辺施設】⇒探したいジャンルを選択・表示させる。ここで「選択した施設を表示します」とマップに戻ります。
もう一度【表示変更】⇒【周辺施設】⇒【施設検索】
で検索できると思います(^-^)
ちょっと判りづらいですよね〜
イクリの『周辺検索』の問題点は
・検索したい施設以外を地図に表示している場合は、解除しなければ表示している施設を全て検索対象にしてしまう。
・あらかじめ施設を表示していないと上記のようにめんどくさい。
・施設検索後、施設表示解除をしなければそのジャンル施設が表示されたままになる。
…このようなとこだと思います。
慣れれば、その処理速度の速さから、目的の施設を探し出すのに時間は要しませんが、やはり改善の必要がありますね。
書込番号:5274446
0点

皆さま、ありがとうございます。
車は本日納車となりました。
先週に続き、今日も量販店で比較してきました。
「100mマップから拡大ボタンを押しつづけ日本地図になるまでどのくらいかかるか?」試してみました。
全然違うのですね・・・
画面タッチのスクロール速さも段違い。
いくつか試した地方の検索でも、イクリでは問題なく検索できたのにカロにはデータが無い場所も・・・
iPod接続、ハンズフリー、ステアリングリモコン、デザインは楽ナビ、処理速度、使い勝手はイクリ。
まだ悩んでいますが、イクリに傾いてきました。
自車位置精度はカロが良いと聞きますが、イクリも必要十分でしょうか?
書込番号:5279579
0点

自車位置の精度は、もう変わらないですよ。
なんせ、イクリプスはトヨタ関係企業の技術が入っているんですからパイオニアに負けるわけがありません。
書込番号:5287972
0点

>なんせ、イクリプスはトヨタ関係企業の技術が入っているんですからパイオニアに負けるわけがありません。
これっていわゆる技術提供ってことじゃないの?入ってるだけってのは盗んでるってことになるし…
書込番号:5294447
0点

トヨタ系部品メーカーAW社はカーナビのエンジン部分を他社にOEM供給しているはず。
モーターショーで部品館を見るとAW社(親会社のAS社ブース)の展示で自社ナビの他にF社とA社のナビも有ります。
カーナビは、純正の台数が市販を抜いているので、影のNo.1は実はPana、CaroでなくAW社かも。
書込番号:5295359
0点

へい! ご指摘ありがとございました。
イクリプスにも「周辺検索」ありました。
6806買って、取り付け前にマニュアルみてたら・・・
≪尾!ア、あ、ああああたあああああ!(嬉)>
というわけで、イクリプスにも「周辺検索」ありと!
(十分な調査梨で書き込んですんまへんでした!)
書込番号:5300439
0点


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