nuvi900 のクチコミ掲示板

CAR電源での充電について

[Mdesse]

車のシガー電源から充電しながら使用していましたが、全然充電される様子がなかったのですが、原因がわかりましたので、報告します。
ゴルフワゴンのシガー電源に、８穴の電源分配器を延長して、FMトランスミッター1個、USB電源アダプタ2個、カーバッテリーの充電状況表示器などを繋いでいました。
また、ゴルフワゴンは、エンジンを切ってキーを抜いても、シガー電源は常に通電状態であるため、８穴の電源分配器の1穴に自前の加工でスイッチを押し込んでいます。
そのような状況で、nuvi900を繋いでいたので、容量が不足していたようです。
そこで、nuvi900以外の物をすべて5mmほど引き上げて通電されないようにしたら、通勤の片道40分ほどの間でも充電が確認されました。(nuvi900の充電インジケータの緑色のバーが増加していたので)
ゴルフワゴンのオルタネータの発電量が少ないのかもしれませんが、上記の対応で解決しましたので、参考になればと思いまして、投稿しました。
また、nuvi900の内蔵バッテリーの接点部分への押し付けが弱いので、ポストイットのような付箋紙を縦長に2つ折して、接点とは反対側に挟み込んだら、しっかり接触するようになりました。厚く挟み過ぎても本体やバッテリーには悪影響が出そうなので、ほどほどにといったところでしょうか。

書込番号：10941121

[カメ像命]

Mdesseさん

８穴の電源分配器を使用のため電圧が不足したと言うことなので、室内側ヒューズボックスよりACCを経由しているヒューズから電源を取ったらいかがでしょうか？（もちろん８穴電源分配器を繋いでいないヒューズより）
カー用品店で1,000円前後で販売しています。ぜひ検討してみてはいかがでしょうか？

書込番号：10944814

[Mdesse]

無線機をつなぐときには、そのつもりでしたが、この程度の電装機材で電圧降下となるとは、予想外でした。

書込番号：11033056

サポート外のMACOS

[よわむしネコ]

初めての書き込みになります。
私の使用環境はちょっと古くてMACOSX 10.4.11、Nuvi900のファームは3.22です。
最新のOSに変更すれば解決できるのかもしれないという確認をとっていない不安もあるのですが・・・
safari4.0.4 + Garmin Communicator Plug-in Version 2.9.1.0
及び
Firefox Ver3.6 + Garmin Communicator Plug-in Version 2.9.1.0
を使っております。
この状態では、http://maps.google.co.jp/とhttp://maps.google.comサイトから、地図のウェイポイント送信後お気に入りに読み込まれカテゴリー分け操作ができる。とりあえず快適です。
どうやらフリーズが起きにくくなっているという話を見て、ファーム3.4もしくは3.5にupgradeすると、まずカテゴリーがゴチャゴチャ不測な動きを見せ、ユーザーデータを消去してマスターリセットするととカテゴリー分けできるようになるものの、上記サイトからの読み込みはできない。
Garmin Communicator Plug-inを通しての通信はできているようで、GARMIN/Germin/GPX/gpxfile**********.gpxは存在しており、お気に入りを開く際Current.gpxにマージできない模様。ダウングレードで3.22に戻すと、正常な動きになる。

それ以外では、ファーム3.4や3.5はパッと見る限り問題ないように思われます。

これは、OSやWebブラウザとGarmin Communicator Plug-inの問題なのか、ファームウエアの問題なのかが残念ながら私には見極めが付きません。窓機も持ち合わせていないので、そちらでは正常に動くのかどうかも分かりません。多分動いているのでしょうけれど・・・
どなたか、ファーム3.4か3.5でMACOSX 10.5とか10.6では正常に動いている方はいませんか？　ウェイポイントの取り込みができないとちょっと悲しい感じです。
よろしくお願いします。

書込番号：10873694

起動後に自動で地図表示

[*アトム*]

起動後に何も触らずに放置してると同意画確認面から自動でメニュー画面になることは知っていました。走行中は地図表示させたいため、メニュー画面に変わったら毎回地図ボタンを押していました。
たまたま地図ボタンを押さずに放置していたら、走行して10秒後くらいに自動で地図表示に変わってくれました。
ただし、移動が無い場合は放置してもメニュー画面のままです。
個人的には非常に便利になりました。
いつからそのような仕様になったのだろう?
ファームウェアがver 3.50になってからかな？
私のように知らない人もいるかもしれないので、一応報告しておきます。

書込番号：10845151

USB外部電源接続の方法について

[安倍の晴明]

ＵＳＢ外部電源を接続するとＰＣ接続状態となりナビ機能を使うことができません。
過去ログにある裏画面操作のバッテリー画面をみても設定をどう変えていいのかがわかりません＞＜

（１）この裏画面操作の設定を変えればナビ機能と充電を行うことができるのでしょうか？

（２）それともＵＳＢケーブル（外部充電専用）に変えないと使えないのでしょうか？

過去ログをみてもよくわからないのでどなたか教えてください。
よろしくお願いします；；

書込番号：10703154

[*アトム*]

バッテリーマーク長押しの裏メニューではUSB外部電源の設定は出来ません。

1. 地図表示で左下のスピード表示を押します。
2. トリップ画面になったら、速度表示を長押しします。
3. テストモード画面が表示されます。
4. EXITでテストモードを抜けます。
5. ツールの設定画面に、USB Switcherの項目が増えます。(Testの項目も)
6. USB Switcherの設定をマスストレージ(PC接続)→イーサネットガジェット(USB給電?)に変更します。

これで、USBケーブル接続にて、充電+ナビが可能となります。

上記のUSB Switcherの項目は、再起動等で消えてしまう場合があります。
項目は消えますが、設定はそのままになります。
USBの設定をPC接続に戻したい場合は、上記の作業を再度行い、USB Switcherの項目を表示させて設定を元に戻してください。

自己責任でお願い致します。

書込番号：10707064

[安倍の晴明]

*アトム* さん、早速の返信ありがとうございました。

テストモードからぬけてツールにいくのはきずきませんでした〜＾＾；；
無事に外部充電＆ナビできるようになりました。
これで有効に外部電源を使うことができます（＾o＾）
また、何かありましたらよろしくお願いします。

書込番号：10708850

待機電力が大きい？

[ブルーチェッカー]

半年ほど前に250無印から900に乗り換え、たまの旅行に地図代わりとして使っています。

最新ファームにしてから動作自体は安定しているので、ソフト面では特に不満は無いのですが、ふと気づいたんです。この機種、一月くらい放置すると完全に放電してしまいませんか？

気になって、半年くらい放置していた250の電源を入れると…
起動するんですね。電池もほぼ減らず表示上はフルでした。

私のように週末だけ、しかもポータブルオンリー（車内では使わない＝充電しない）だと、900の仕様だと非常に使い勝手が悪い。思いつきで出掛ける際のお供にならないんです。

何か設定で工夫できるものなのでしょうか？同じような経験をされた方がいればお知恵をお借りしたいです。
こういうのってスペック上表れないから、購入時どうしようも無いですね…

書込番号：10653170

[ThinkHat]

使わないときはバッテリーをはずしておくしか無いんじゃないでしょうか。
私も気がついたときにはほとんど残量が無くなってます。（たまにログ取りに使う程度）
実際には面倒なので気が向いたときにパソコンにつないで充電してます。
シャットダウンしても、パソコンでの休止状態なのでしょうかね。

書込番号：10655642

[ブルーチェッカー]

返信ありがとうございます。

なるほど、電池を外す…少し抵抗がありますが一番確実な方法ですね。

私みたいなチョイ使いには向いてなかったのかなぁ。
250は処分予定でしたが、しばらく併用になりそうです。

書込番号：10659198

AV入力 海外データ

[mio24]

いろいろ探していたら　この口コミを参考に、この機種を購入予定にしています。
ところで　このナビに　AV入力は大丈夫なのでしょうか。
外付けHDDプレーヤをナビに接続して　モニターのようにして映像や音声を楽しむことができればと思います。

書込番号：10601146

[masa_2]

残念ながらＡＶ入力端子は装備してません
ＳＤカードスロットはあります。
（ＭＰ3は再生可能です）

書込番号：10618705