nuvi900 のクチコミ掲示板

nuvi900ソフトウェアバージョン 3.80

[lutecia0216]

http://www.iiyo.net/products/nuvi900/update.htm

※「お気に入り」のデータ管理方法変更により、アップデート実施により
既存のお気に入りやカテゴリーデータが異常となります。
この為、一度、データの全消去が必要になります。
ご納得頂ける場合のみ、本ソフトウエアをご利用下さい。

分かっているなら、何とかしてほしいです…
これを何とかしてくれないと、アップデートするたびにお気に入りを
入れ替えなくてはならないのでしょうか？

書込番号：11712693

[潜らー]

私も「またか〜？」と困っていて，バージョンアップを躊躇しています．

前回のときもそうでしたが，また仕様変更なんですかね？
ちょっとひどいと思います．

決して入力が快適な端末ではないのだから，旧データをフォーマット変換するソフトぐらい作って配布するべきですよね．

書込番号：11713615

[道東ネイチャー]

＞ 旧データをフォーマット変換するソフトぐらい作って配布するべきですよね．
僕も本当にそう思います、
前回の時頑張ったんですが、もう力尽きました。

然し、地図上のポイントを残せるようにすると(前回そうしました)、
更新後ポイントを当てると簡単に登録できますね。
その方法で時間があるときに更新を頑張るかも知れません。

書込番号：11892307

登録場所名のすべてを地図上に表示したい

[風人老]

地域の散歩地図を作りたいのです｡
Googleで作成したマイマップデータのリンクのhttpをPOIコンバータに貼り付けて作ったCVSデータ(場所リスト)をPOILoaderでNuviに登録しました｡
目的地検索→その他→カスタムPOIで場所リストが表示され､1個を目的地に選択すれば(1個しか選択できない)､地図上にこの場所の薄い黒丸と場所名が表示されますが､他の場所は丸のみしか表示できません｡登録したすべての場所名を表示したく､教示下さい｡CVSにどんな書き方をすればよいのでしようか｡

書込番号：11706861

nuvi900の外部電源（USBミニB）接続端子について

[エンジニア−Ａ]

ガーミンのＵＳＢ充電ケーブルについてＵＳＢミニＢの４番ピンと５番ピンを短絡すれば
ＰＣ接続とならずナビゲーションをしながら充電が出来るとの情報があり、またその様な
充電ケーブルも市販されているようです。
しかし４番−５番を短絡しただけでは完全に付属ＡＣアダプターと同じ動作をしません。
付属ＡＣアダプターを接続した場合何事もなかったかのように充電が始まりますが
４番−５番を短絡したケーブルでは以下のような動作になります。

１．ＵＳＢケーブルを接続した時点でディスプレイ照度が変化する（暗くなる）
２．充電に時間が掛かる。
３．電源スイッチで本体をＯＦＦに出来ない。

この動作の違いは４番ピンと５番ピンを短絡ではなく１８キロオームの抵抗で接続
すれば解消され、付属ＡＣアダプターと全く同じ動作に改善されました。
充電電流をモニターして見ましたところ短絡ではＭＡＸ５００ｍＡしか流れませんが
抵抗接続では７５０ｍＡ程度流れ、充電時間も短くなっているようです。
ｎｕｖｉ９００内部で外部電源接続の有無を判断する時４−５番の抵抗値を見ている
ようです、ちなみに抵抗値を１０キロオームにしてみましたが短絡と同じ動作をして
しまいました。付属ＡＣアダプターの４−５番間を測定したところ１７．５キロオーム
有りましたので、この辺が変化の境界点のようです。
この改造ＵＳＢケーブルを使用すれば例の裏技も使用する必要はありません。

ＵＳＢミニＢコネクターを自作される場合は
「共立エレショップ」　http://eleshop.jp/shop/g/g7C614C/
で「USBmini-Bプラグ」を販売しているようです。
ちなみに私は共立エレショップの者ではありません。

他のｎｕｖｉ製品に適用出来るかは分かりません。
改造等は自己責任でお願い致します。
以上、ご参考までに。

書込番号：11498775

[Mdesse]

充電ケーブルを作製しようとして、本日、18kオームの抵抗を購入してきました。
手持ちのUSBコードの切れっぱしのミニBのバラコードは、赤・白・黒・緑・網線でしたので、テスターで調べたところ、下記のようでした。
１＝赤、２＝緑、３＝白、４＝？？、５＝黒、網線＝コネクタ外皮
４番とつながるケーブルが見つかりませんでした。
そこで、ミニBの外皮樹脂をナイフでそぎ落として、ヒートガンで結線部分の樹脂をむしりとったところ、網線以外の色線の半田付け部分が４つしかなく、コネクタ端子の４番が半田付けするところまで伸びていませんでした。
共立エレショップの写真を見ても、半田付け部分が見えませんので、５箇所ちゃんとあるのか不明です。写真だと、端子５本に対して、半田付け部分が３箇所のように見えます。
無理やり、端子４番から線を延ばして半田付けするしかないのでしょうか。

書込番号：11582905

[エンジニア−Ａ]

Mdesseさんへ
ＵＳＢ−Ａ対ミニＢ接続用のワイヤーをばらした場合ミニＢ側は４番ピンが省略されて
いたり、端子がカットされていたりと使えない場合が多いです。
私の紹介した「共立エレショップ」のミニＢコネクタはちゃんと全てのピン（５ピン）共に
半田付け可能なリードが出ておりますのでご安心ください。
実際私はこのコネクタを使って充電ケーブルを自作しております。
あとシ−ルド（網線）はミニＢコネクタ金具に小さな穴が開いておりますので、ここに
半田付けをしました。
実物の写真でものせれば一目瞭然なのですが、半田付けしたあとグルーガンで
くっつけてしまいましたのでバラす事が出来ません。
頑張って挑戦してみてください。

書込番号：11583150

[Mdesse]

了解しました。
自分が解体したコネクタは、４番ピンが短くて、半田付け部分が出ていなかったということですね。
では、ルーターで、その部分を開いて、結線に挑戦してみます。

書込番号：11583180

[Mdesse]

無事完成しました。
細かい作業は、年取った身にはきついですね。
全体は、抵抗も含めて、熱収縮パイプでまとめました。
動作チェックは、USBスイッチャーをどちらにしても、充電しながらワンセグが見れましたので、OKということになるのでしょう。　(*^_^*)
教えていただいたUSBコネクタを使ったほうが簡単なのは明白ですが、久々に、物を作ったという満足感があることを良しとしたいです。
しかし、連続して、もう１本となると、遠慮したい作業ですね。
しかし、抵抗は、１００本で１８０円でした。膨大な無駄遣いをした自分に、拍手１００回です。残りの９９本は、(-_-;)

書込番号：11583483

[エンジニア−Ａ]

無事完成したようでおめでとうございます。
このケーブルを使いますと充電電流が５００ｍＡ以上流れてしまいますのでパソコンの
ＵＳＢコネクタから充電した場合ＵＳＢ規格（５００ｍＡ）を越えてしまいます。
ご注意ください。
実際私のＰＣの場合リミッターが働いたのか、ＵＳＢ全部が動作を止めてしまいました。
充電ケーブルを抜いたら元に戻りましたが、ちょっとビックリしました。
私の場合はバイクからの充電に使っていますので、ＵＳＢ電源電流は１Ａ近く取れますので
関係ない話ではありますが。

書込番号：11583742

[Mdesse]

私は、このナビを妻と自分用で使用していますので、妻のときに使用するためにこのケーブルを作製しました。
ベースをもう１個買うのは高いですし、汎用性のあるシガーソケットからUSB電源を取り出すアダプタをつけて使用する予定です。(パーツは揃っています)
USBスイッチャーを切り替えて、USBから充電すると、なかなか満充電になりませんでしたが、ベースからだと割りと早く充電できるからおかしいなと感じていました。
これで、USB給電からも充電が早くなるようですので、ますます安心です。　(^_^)v
有益な情報ありがとうございました。

書込番号：11583864

名称検索できるのでしょうか？

[りいぱ]

今この機種が安くなっているんで、購入を考えているのですが、この機種は、名称検索できるのでしょうか？
店名や施設名で検索でき、なおかつ結構情報が入っているのかを、誰か教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：11431461

[潜らー]

現在位置周辺にしぼった名前検索もできます．
しかしこれまでの経験からですと，処理が非常に遅いのと検索エンジンがあまり賢くないのとで（前方一致しかできない？），思ったようにヒットしたことがありませんでした．
データーベースの登録名に合わないと，いつまでたっても考え中です．キーワード検索ができると良いのですが，行えないようです．
しかし住所検索はバッチリです．ケータイなどで住所を探し出しておいて検索すれば十分使えますよ．

書込番号：11432458

[りいぱ]

なるほど、参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：11435596

取り付け場所は気をつけよう

[E100RS]

コンパクトで、性能も私の要求は十分こなしますので、大変気にいっています。が、フロントガラスに吸盤で設置していたところ、約2ヶ月くらいで勝手に落ちます。まあいいかと思っていたらこの度は外部アンテナジャックが衝撃のためかぐらぐらし始めました。しばらくすると着いていた基盤からコロリと取れてしまいました。ヤフーオークションで手に入れたので、修理はしてもらえないのかなあ。ワンセグの感度が少し悪くなっただけで他は大丈夫なのでまあいいかと思っています。自分で直せますかねえ。外部アンテナ使っている人は取り付け場所は気をつけよう、でも、こんなことやってるのは私だけでしょうね。

書込番号：11325691

[佐竹54万石]

こんばんは。

>フロントガラスに吸盤で設置していたところ

今これは違法ですよ。ナビだけでなくレーダー探知機やお守りも含みます。

書込番号：11328198

クレードルに電気を。シガーケーブルと直結ハーネスについて

[お世話になります。よしです]

シガーアダプター配線	直結ハーネス配線	直結ハーネスケース	シガレット部分

結論は一番最後に。グダグダが嫌な方は結論だけどうぞ。

バックモニターを使用してみたくなりクレードルに電源を挿さなければならなくなったので、いじってみました。

予想としては、シガレット内と直結用ハーネスの中には同じ様な回路があり
どうせ「プラスとマイナスの２本線だろうからぶった切って付けちゃえ」と安易に切断

予想通り２芯で（直結ハーネスは１芯シールドタイプ）
シガーアダプターは
http://bbsimage02.kakaku.com/Images/ImageUpload/bbs/temp/640224_s.jpg
直結ハーネスは
http://bbsimage02.kakaku.com/Images/ImageUpload/bbs/temp/640261_s.jpg
でした。

はい。つなげて終了。

・・・

あれ？起動しない？

はい。起動しませんでした。
ちなみにプラスとマイナスは間違ってません。

と言うか、直結ハーネスの回路部分のケースにoutput4.9〜5.25VDC/1Aって書いてあるし。
プラスマイナス逆にしても、この程度なら壊れないでしょう。
まぁヒューズ飛ぶぐらいじゃない。行っちゃえ行っちゃえと逆も試しました。。。
今は反省してます(笑)
壊れたらナブユー買う口実になるなーとは思ってたり思ってなかったり。。。


断線させたかなぁと思い、もう一度切断した同士を繋ぐと
シガーアダプターも直結ハーネスもすんなり起動するし。

結果として直接配線を接続してもだめでした。理由は不明です(笑)

パルスとか違ったり？
とパルスの意味もわからずチョット困惑してしまいました。

取り合えず、状況打開のためには分解でしょうと言う事で

直結ハーネスのケースを開けてみました。
http://bbsimage02.kakaku.com/Images/ImageUpload/bbs/temp/640262_s.jpg
まぁ。良く判らないけど頑張ってる感が有るなぁと納得。
これが良くシガレットに収まってるなぁとシガレットを開けてみると
あれ？回路が無い？ヒューズだけ？？
http://bbsimage02.kakaku.com/Images/ImageUpload/bbs/temp/640263_s.jpg
これ5,040円はボリ過ぎやろ！少しぐらい何か入れろよ！！
と、ひとしきり憤慨させていただきました。
まぁ。始めから同胞されているから良いんだけどね。でもねぇ。。。

結局シガレットは、12Vそのままって事が判明。
直結ハーネスの回路は安定剤？と言うか電圧不足で起動シナクナッタノ？？
理由も意味も不明です。

結論
クレードル経由で電気を供給するには、
車の配線を分配して、プラス線にヒューズを噛ませて
シガレットのケーブルを切断したものを結線すればＯＫ
したがって、直結ハーネスは不要です(涙)

と言うかシガレットの中に回路が無いとは想像すらしませんって。。。

最後に
一応一時間位は試してみましたが、問題は無さそうです。
ただし、あくまでも個人の楽しみなので、
同じ事をして問題が起こっても責任は持てません。
自己責任でお願い致します。

書込番号：11324130

[usamogu]

＞パステルカラーさん

はい、高速道で停止するのが、あれほど恐ろしいことだとは思ってもみませんでした。

私はホンダ系列の中古車ディーラーなのですが、店内にも案内されず、追い返された感じがしました。

やはりトヨタの方が対応がいいのでしょうか。（曲車が気になりますが笑）

フィットは売れているだけあって、車内も広く、気にいっていただけに余計残念でした。

今回は貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：11326054