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nuvi900 のクチコミ掲示板
（549件）
このページのスレッド一覧（全126スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ワンセグ外部アンテナ接続してみました |
14 | 20 | 2010年4月29日 18:46 |
 裏メニュー |
2 | 5 | 2010年4月29日 00:32 |
| 信号機表示？ |
0 | 0 | 2010年4月11日 12:46 |
| 購入を検討してます、機能・操作について教えてください。 |
2 | 9 | 2010年4月10日 20:44 |
 外部アンテナ |
2 | 1 | 2010年3月28日 11:32 |
地図スクロール画面がノースアップになってしまう・・・。 |
10 | 8 | 2010年3月28日 11:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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アンテナは手持ちのワンセグ用アンテナです。
ただ同軸コネクタはFコネクタですので、NUVI900には合いません。
NUVI900のはMCXコネクタと言われるもので、先日、出張の際、
秋葉の千石電商で購入しました。
（1個350円。通販でも買えるみたいです。）
今日は、涼しかったので、早速施工完了。
内臓のロッドアンテナよりは感度アップします。
下記に施工は下記にアップしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/322389/car/227842/847955/note.aspx
4点
MCXコネクタ と言うのですね、アンテナを自作したくずっと探していたのですが
合うコネクタが解らず半分諦めていました。有難うございます<(_ _)>
早速購入しました、商品届き次第自作します。
書込番号：9931699
0点
OMおやじさん いつも拝見させて頂いております。
ワンセグ用のアンテナを自作したくて質問させてください。
使用されたMCX端子は、みんカラの関連情報URLにあるPDFのMMCXのC-1でしょうか。
できれば千石電商でご購入された型番などを教えていただければ幸いです。
お手数ですが宜しくお願い致します。
書込番号：9939656
1点
 |
|---|
MCX |
Mはじょーだんさん、こんにちは。
買ったコネクタはコレだったはずです。
スリーブの部分は、専用の圧着工具が必要みたいですが、
この辺は個人で使うのでペンチ等で大丈夫だと思います。
http://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/search.php?toku=%25a4%25b3%25a4%25cd%25a4%25af%25a4%25bf%2520%25c6%25b1%25bc%25b4%2520MCX&cond8=and&dai=%25A4%25D7%25A4%25E9%25A4%25B0&chu=%25a4%25a8%25a4%25e0%25a4%25b7%252d%25a4%25a8%25a4%25c3%25a4%25af%25a4%25b9&syo=&k3=0&pflg=n&list=2
書込番号：9941994
0点
OMおやじさん、こんにちは。
ご回答ありがとうございました。
千石電商でコネクタを購入し自作したいと思います。
時間の関係で自作はいつになることやら....(^^;
書込番号：9942851
1点
早速MCXコネクタを購入し自作したのですが・･･･
PC用のワンセグチューナーについていたアンテナを
使用し、MCX端子 を接続して試してみたのですが、全く映りません
配線は、きちんと出来ていると思うのですが、アンテナを差しても
差さなくても、全く変わらず、まるで本体の端子から、内部基板へ
接続されていないかのようです。ロッドアンテナを伸ばすと映りだします
使ったアンテナは、”ちょいテレ”の物ですが、これでは駄目なのでしょうか
どなたか、ご指導お願いします。
書込番号：9953410
3点
NUVI900側のアンテナ端子の中心導体と外側間をテスタで計ると10数MΩの抵抗値を表示するはず。
レンジオーバーしているようだったら、本当に接続が不良なのではないでしょうか？
アンテナ側のコネクタはショートしている等はないですよね？
また、アンテナにブースター内臓タイプで電源が必要とか？？？
書込番号：9953582
1点
いろいろググってみました。
”ちょいテレ”のアンテナのインピーダンスが入力/出力とも75Ωとの記載のページがありました。
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20061202/etc_cxpfj.html
nuvi900側の外部アンテナ入力インピーダンスが何か分かりませんが、nuvi900のインピーダンスが50Ωだった場合、問題があるかもしれませんね。
車載用のワンセグアンテナは50Ωが多いように感じます。
書込番号：9956636
2点
OMおやじさん 早速の解答有難うございます<(_ _)>
Mはじょーだんさん インピーダンスの違いは確かに有るかもしれません
nuvi900用が、解らない事には何とも言えませんが、一応端子の抵抗を
測ってみましたので、ご報告します。
電源OFF持、バッテリー取り外し時、電源On時のそれぞれの抵抗は、499KΩ
でした、ワンセグを視聴時は、導通が有りません（無限大です）ワンセグを
終わらせると、499KΩ辺りに戻ります。
ちなみに、GPS側は、電源OFF時 6.55MΩ 電源On時は、＋-の繋ぎ方によって
テスターにエラーが出ました。
OMおやじさんの測定結果とは、かなり違っています。
はっきり故障かどうかは、判別出来かねますので他の方の情報もお願いします。
書込番号：9957636
0点
Z koujiさん 私のnuvi900も同様にワンセグ視聴時以外は500kΩなります。
私のテスターが2MΩまでしか計れないのでGPS側は答えれませんが...。
ご参考になれば幸いです。
＞ 電源OFF持、バッテリー取り外し時、電源On時のそれぞれの抵抗は、499KΩ
＞ でした、ワンセグを視聴時は、導通が有りません（無限大です）ワンセグを
＞ 終わらせると、499KΩ辺りに戻ります。
書込番号：9957780
0点
Z koujiさん
電源のON/OFFで抵抗値が変化するという事は、NUVI900側は正常だと思われますね。
もしかしてアンテナにブースター内臓していて同軸ケーブルを通して電源供給が必要だとか？
書込番号：9969265
0点
MCXコネクタを通販で購入する予定でしたが送料込み1,440円(送料1,090円)でしたので安価に購入できるワンセグアンテナを探しました。
楽天で見つけたアンテナはブースター付で外部アンテナ端子がMCXだったのと迷WAN BZN-500 Evoでも使用できるとのクチコミもあったので人柱覚悟とせっかちな性格でPC用のSK-MDBAを1,980円(送料はポイントを使用)で購入しました。
OMおやじさんにMCX端子をご教授して頂いたのに申し訳ありません。
千石電商の送料が高すぎ..。
SK-MDBAが到着しMCX端子は問題なく接続できましたが、購入したアンテナを接続し、ブースター電源接続(USB)あるなし、外部アンテナなしの3パターンテストしましたが、全てでアンテナ感度は変わらずnuvi900の電波状況は0本でした。
また、ロッドアンテナを伸ばしたら電波状況は2〜3本でした。
Z koujiさんと同じ症状に思えます。
なお、SK-MDBAはインピーダンスが75Ωでしたのでそれが悪いのかと思っています。nuvi900はインピーダンスが50Ωなのかな?
OMおやじさんで使用したワンセグ用アンテナのインピーダンスはどの値ですか。分かるのでしたら教えてください。たびたびの質問で申し訳ありません。
東京か大阪に行く用事ができましたら千石電商で50ΩのMCXコネクタとアンテナ線を購入してテストをしたいと思います。
長文ですみませんでした。
なお、迷WAN BZN-500 Evoでも使用できるとのクチコミは以下の通りです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/20100710540/SortID=7688257/
書込番号：9970487
0点
そーなんですよ、千石の送料めちゃ高いのですが、注文した後に気がつきまして、
コネクターを数種類まとめ買いしたもので、NUViの純正品が買えたかも……
後の祭りです。
OMおやじさんの端子抵抗10数メガ有るとの事ですが、もう少し詳しく
ご報告頂ければと思います。
当方のアンテナは、ブースター機能は付いていないと思われます。
http://buffalo.jp/products/catalog/multimedia/dh-op-fa/
こちらの商品です。
書込番号：9971629
1点
レスが遅くなってスイマセン。
私のアンテナは75Ωだと思います。
Z koujiさんのアンテナですが、アンテナはどのような場所に
セッティングされておりますでしょうか？
もし、付属のロッドアンテナと同じ位置であれば、同軸ケーブル
の損失分でロッドアンテナより感度が落ちてしまう可能性があり
ます。
その辺はいかがでしょうか？
書込番号：10015617
0点
OMおやじさん、ご返事ありがとうございます。
当方は、室内でテストし本体を室内中央、外部アンテナを
窓際に置いて試していますが、全く反応がない状況です。
申し訳ありませんが、OMおやじさんの、アンテナ端子の
抵抗値を、もう一度測定してもらえないでしょうか？
当方とは、余に数値が違うと思われますので。
よろしくお願い致します。
書込番号：10016639
0点
OMおやじさん、Z koujiさんありがとうございます。
私もZ koujiさんと同じような環境で室内でテスト
しましたが全く反応がない状況です。
ブースターの電源もパソコンのUSBから接続し、
5Vの電圧がブースターの電源入力を確認しました。
本体のロッドアンテナですと室内より窓際での感度
が上がります。当たり前ですが...(^^;）
OMおやじさんとZ koujiさんや私のアンテナ端子の
抵抗値に違いがありますので、私からもご確認を
お願い致します。
追伸：大阪の千石さんに行きましたが、品切れ
でした。MCX-PとかMMCXとかはありました。
事前に確認しとけば良かったと思いました。
日本橋の他のショップ数店に確認しました
が、取り扱いが無いとのことでした。
千石さんに行くか、通販で購入したいと思い
ます。
書込番号：10019818
0点
いまさら感のある報告で申し訳ないのですが
車内でのワンセグの受信状態があまり良くなかったので
外部アンテナが欲しくなりましたがnuvi900用のは在庫切れでした。
そこで、ここの書き込みを参考に代用品を探して購入しました。
ワンセグ用フィルムアンテナです。
原田商事株式会社 パルウスFLA-941D MCX-P(プラグタイプ)
http://www.harada.co.jp/denpa/product/ddd/940/index.html
現在4,000円程度で購入できると思います。
家の中でのコード部分のみ接続では、電波状態は変わなかったのですが、
車内にきちんとフィルムを設置して接続し、弱電波地域にいってテストしたところ
満足のいく受信状態に改善しました。
具体的にいうとアンテナ表示が2本程度の場所は4本へと改善、
走行中とぎれとぎれになっていた場所でもしっかりと途切れなく受信できました。
書込番号：10126005
1点
豆腐豆さん 参考情報ありがとうございました。遅いレスですみません。
私の場合は、車載してブースター電源(USB)を入れても感度が変わらない状況です。
本体のアンテナ端子をテスターで確認すると2.3Vの電圧がありました。
状況報告です。
まだ、千石通商さんに端子を買いに行けていません。(T_T)
書込番号：10615982
0点
Mはじょーだんさん
ガーミン nuvi900は、外部アンテナ端子にアンテナを繋いだだけでは、
内蔵アンテナ→外部アンテナ に切り替わらない様です。
ガーミン nuvi900の外部アンテナ端子に、約２．５Ｖが出ています。
これをショートすると、外部アンテナに切り替わります。
詳細は下記を見て下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/pi16f84_10/31984598.html
値段と見た目を気にしないのでしたら、いいよねっとの純正アンテナを買った方が楽で良いです。
書込番号：11294472
0点
kaosanさん
有難うございます。
抵抗を繋いでトライしてみます。
有難うございました。
書込番号：11295071
0点
私も同じようなアンテナ(50Ω)も購入しておりましたが感度が
変わらないので困っておりました。
手持ちの抵抗が約350kΩしか無く同じ様に接続してみました。
外部アンテナへの切り替えを確認しましたところ切替できました。
車に設置して感度が安定するようになりました。
どうも有難うございました。
書込番号：11296610
0点
nuvi250モデルのひげMacさんのページですが･･･
情報までに。
その１
http://woodfirestove.blogspot.com/2008/09/nuvi.html
その２
http://woodfirestove.blogspot.com/2008/09/vol2.html
書込番号：10019915
0点
禿げ急便さん、テストモードのことですね。
nuvi900本体の動作状況を確認できます。
本体のハード、ソフトやバッテリーの状況、
外部のビデオのテスト、USBの接続方法の
変更などができると思います。
開発者の保守モードと思われますし、英語
ですので詳細は私にもあまり分かりません。
私が便利に思うのは、USBの接続方法を変更
できるところです。
テストモードでは無いですが、私が良く使う
マニュアルに記載されていない機能は以下の
機能です。
・初期画面(目的地検索、地図のアイコン)が
表示されている画面でGPSアンテナマークを
押すとGPSアンテナの状況が確認できます。
・ナビゲーション開始後でスピードの表示を
長押しすると残り距離が表示されます。
(ファーム3.20から対応)
以前のスレッドにありますが、テストモードへの移行
方法も記載します。
1.ナビ画面を表示
2.スピードを押す。(長押しではない)
3.TPデータ画面が表示(過去の最高速度など)
4.TPデータ画面の上部速度表示の部分を押す。
(テストモード画面に変わるまで押し続ける)
ご参考になれば幸いです。
書込番号：10019918
0点
Mはじょｰだんさん
有り難うございます参考になります しかしガーミンは更新が頻繁で 完璧になるのはいつになる事やら ですね
書込番号：10025700
1点
ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰ V8さん 的確な指示で有り難うございます 日々努力してマスターします
書込番号：10025708
1点
近隣のカー用品店で置いてなく分からないので使用されている方どうか御教授お願いします。
・電源はエンジンと連動でON・OFFしますか？
・音楽・ＴＶのレジューム機能はありますか？
・音楽はフォルダ分け出来ますか？２階層以上でも認識できますか？
0点
bakanabe さんへ
はじめまして、現在NUVI９００を使ってますので、できるだけお教えします。。
・電源はエンジンと連動でON・OFFしますか？
●電源に連動しています、放って置くと地図の表示になります。
エンジンを切ったら、３０秒位でOFFになります。画面表示で『すぐシャットダウン』か『点けたままに』を選ぶこともできます。
コンビニに寄るときは、『点けたまま』にしないと音楽・TVを最初から操作しないといけません。
・音楽・ＴＶのレジューム機能はありますか？
●OFFにしたときのTVチャンネル、曲目、音量は残ります。
・音楽はフォルダ分け出来ますか？２階層以上でも認識できますか？
？あまり使わないので分かりません。
※画面表示の文字はうろ覚えで、多少違うかもしれません。
書込番号：11008065
2点
・音楽はフォルダ分け出来ますか？２階層以上でも認識できますか？
二階層以上は試していませんが、複数フォルダに入れることは可能です。私の場合、SDカードのルートディレクトリ直下に、それぞれのアルバムごとにフォルダ分けして入れてあります。
ところでこの件ですが、目的は何でしょうか。フォルダごとに演奏したいとか、そういう意味でしょうか。
であれば、フォルダ分けはあんまり意味がありません。
というのは、フォルダごとに演奏するという機能が無いからです。
この機種の内蔵mp3プレーヤーは、mp3のタグ情報を見て、どの曲を演奏するのかを決めます。
選択肢は以下の通り。
１．全曲
入れてあるフォルダに関わらず、SDカードに収められているmp3ファイルを全て演奏します。
２．アルバム
入れてあるフォルダに関わらず、mp3タグ情報の「アルバム」に、選んだアルバム名が記載されているファイルを全て演奏します。
３．アーティスト
入れてある（以下略
４．ジャンル
入れて（略
書込番号：11118469
0点
回答ありがとうございます。そうなんですか・・・フォルダ再生を考えておりました。
やはり安いナビに音楽の機能を要求するのは難しいですね・・・。参考になりました。
書込番号：11126811
0点
考え方次第ですね。
確かにフォルダ演奏はできませんが、逆に言えば、CDからリッピングしたmp3ファイルなら、入れるフォルダを分ける手間を掛けずに、アルバムごとの演奏ができるということでもあります。アルバムの表紙画像なんかも表示されます。
また、それ以外の方法で入手したmp3ファイルであっても、タグ編集は簡単です。お勧めソフトはhttp://www5.wisnet.ne.jp/~mercury/から落とせる「Super Tag Editor」です。
書込番号：11137177
0点
min305さん 親切な回答大変感謝致します。
仰るとおりですよね、しかもソフトまで教えていただきありがとうございます。
後もう一点だけ分かれば御教授頂けませんか？
嫁が使用するために購入を考えているのですが、恐らく画面表示で収まらない位のアーティスト数もしくはアルバム数を入れて使用すると考えられます。
他機種だったと思うのですが、フォルダ内の音楽から全体に戻るときレジューム機能がなく一番上のフォルダに戻り曲が多いと毎回手間が発生し不便だという物がありました。
アーティスト、アルバム位置のレジューム機能はありますでしょうか？
書込番号：11138364
0点
別のフォルダに移動したときに、そのフォルダで以前表示していた部分を覚えているかという意味でしょうか？
でしたら、その機能はありません。
例えばアルバム名で選んだ場合、そのアルバム名が付けられているファイルが、トラック番号の小さな順に並びますが、必ずその列の一番上になります。
書込番号：11210718
0点
 |
|---|
現在乗っている車のフロントガラスは電波が通りづらいタイプのようで、自車位置が狂う事がたまにありました。
そこで、外部アンテナを取り付けることを検討したのですが純正はいかんせん高価(~~;;;なためにためらっておりました。
そんな中、かなり安価な汎用タイプ(http://www.rakuten.co.jp/gps/385104/631375/631501/)があることを知り、さっそく電波を通す位置にアンテナを設置してみました。
結果、びっくりするほど制度がアップしました！
昨日、今日と試した限りでは、今まで自車位置があっちいったりこっちいったりしていた高速の高架下でも全く狂うことなく、ほぼ完璧にトレースしてくれました！
ちょっと感激ものです！！
自車位置が狂うようなケースがある場合は、nuviのほうではなくフロントガラスを疑ってみた上で外部アンテナを試してみてはどうでしょうか？
ちなみに我がnuvi900はここのクチコミに書かれているようなフリーズもありませんし、かなり使えるナビです(^^v
2点
精度を求めるならこのナビの使用を控えることをオススメしますよ。
時間かけて、見た目汚くするくらいなら、
機種ランクUPすべきです。トータルでのメリットを
考慮して。
書込番号：11152703
0点
普段はヘディングアップ（トラックアップ？）で使用しているのですが、地図をスクロールしようと画面をタッチするとノースアップの表示に切り替わってしまいます。
初めはヘディングアップのままスクロールできてたと思うのですが、いつのタイミングからか、こうなってしまいました。ファームアップの時からかな？とも思うのですが、確信がありません。
どこかの設定を変えれば元に戻るのでしょうか？
一度初期設定に戻すのボタンは押してみましたが、変化ありませんでした。
どうしたらいいのでしょうか？使いにくくて困ってます。
0点
自己レスです。
どうも以前所有していたソニーのナビと混同していたようです。
ノースアップに切り替わるのは、このナビの仕様だそうです。
ノースアップに切り替わるようになっている意味が、全く理解できない。
知っている土地でさえも混乱してしまって使えない。
買うんじゃなかったよ・・・。
書込番号：9688189
0点
説明書も読まずにいい加減な書き込みをするのは控えましょう。
ツール→設定→地図→地図表示
でトラックアップにもノースアップにも3Dにも変更できます。
取扱説明書のP90に表記されています。
書込番号：9742499
2点
失礼しました。
スクロールの際のことですね。
確かにノースアップになってしまいますが....
スクロールするのにノースアップになることで何か不具合がありますか？
スクロールするシチュエーションを考えると、ノースアップになったほうが有益だと思うのですが？
だって、現在位置でスクロールさせるのではなく、目的地等を調整したり調べる際にその場所でスクロールさせるのですよね？
ならば、どこを向いているかわからない状態よりも、北が上という明確な指針が必要なのではないでしょうか？
書込番号：9742578
1点
＞説明書も読まずにいい加減な書き込みをするのは控えましょう。
人のスレをよく読まずに失礼な書き込みをするのは控えましょう！
＞現在位置でスクロールさせるのではなく、目的地等を調整したり調べる際にその場所でスクロールさせるのですよね？
勝手に決めないでください。現在位置でスクロールさせるんです。この道の少し先はどうなってるかとか、ここを右に行ったらどうなってるのか、などを知りたいときに見るんです。
表示されてる地図をちょこっとずらしたいだけなのに、南進時とかにノースアップに切り替わったら不便この上ないでしょ。
書込番号：9745412
1点
先のレスは本当に申し訳ありませんでした(..)
>＞現在位置でスクロールさせるのではなく、目的地等を調整したり調べる際に
>その場所でスクロールさせるのですよね？
>勝手に決めないでください。現在位置でスクロールさせるんです。この道の少し
>はどうなってるかとか、ここを右に行ったらどうなってるのか、などを知りたい
>ときに見るんです。
>表示されてる地図をちょこっとずらしたいだけなのに、南進時とかにノースアッ
>プに切り替わったら不便この上ないでしょ。
ごめんなさい(..)
私には想定外の使い方です...
ちょっと理解できないのですが...
ズームアウトじゃ駄目なのですか？
たぶん、メーカー側も想定外じゃないのでしょうか？
あるいは、私が書いたように上が北と言う指針があったほうが有益という意見が
多いのでは？
なのでそのような機能は実装していない。
そんな感じだと思います。
とにかく、使いこなせれば非常に優秀な機種(というかメーカー)ですが、使い
こなせない、あるいはその努力をしたくない人には無用の長物だと思います。
早急に買い換えることをお勧めします。
書込番号：9747024
1点
僕も、画面をタッチした時に、必ずノースアップに切り替わってしまう仕様にうんざりしている派です。
普段設定している画面がノースアップ画面なので、そういう時はいいんですが、トラックアップ画面で進行中だと、画面がノースアップ画面に切り替わってしまう事で（ようは、画面が回転すると言う事ですよね）、これから見たい方向がどこにいってしまったかを探さなければならないんですよ。
例えば、
トラックアップ画面で西南に進んでいる時に画面をタップすると、ノースアップ画面に切り替わる事で、進んでいる方向が左下方向（西南方向）に切り替わるわけですが、元々、西南に進んでいたと言う事をキチンと認識していないと、ノースアップ画面に切り替わったときに、はたしてこれから向かう方向は画面のどっちの方向なのか…がかなり戸惑うのです。
進行している方向をあらかじめ認識している事もそう無いと思うので、そうなるとノースアップ画面に切り替わったときに、あれあれ？と言う事になってしまいます。
だからこういう戸惑いがイヤなので、目的地設定をしてナビしてもらうとき以外ははじめからノースアップ画面にしています。どうせ画面描写も遅いし、ノースアップ画面の方が地図が回転する事もなく、自身のアイコンが回転するだけなので処理負荷軽減にもつながりますよね。
書込番号：9769078
1点
このスクロール画面の件もそうですが、ユーザーカスタマイズうんぬん以前に、システムの安定性、自車位置の精度、名称検索の実用性等、もっと基本機能をしっかりして欲しい、というのがこの製品を購入しての率直な感想です。
ファームアップもしてみましたが、しょっちゅうフリーズします。そのたびクレードルから外して、バッテリーを抜いて再起動しなければなりません。
これがナビ４台目ですが、ノースアップでしかスクロールできないナビは初めてです。買い替えには追加の費用が掛かる訳ですから、購入を検討されている方はよく考えられたほうがいいと思います。
quadriさんは、どうも自分がこの手のものを使いこなすのが得意なんだということをアピールしたい様ですが、使いこなすのと製品の仕様でどうにもならいのは別問題なんですけどね・・・。的外れなレスばかりで不快です（苦笑）。
書込番号：9775319
2点
スレ主の意見に同感です。
quadriは頭足りないなw
質問をよく理解できないから、的外れな解答しかできないw何故かキレながらww
挙句、スレ主の要求を否定しはじめるww 完全にquadriの負けw
ズームアウトしたら文字情報＆アイコン消えるでしょうに
quadriは全く役に立ちません 日頃の生活ぶりが窺い知れるよww
本機の特性＆日本語をよく理解出来るヒトが、この場を有益なものにできるのです。
それが出来ないquadriはレスしないことを勧めますww
書込番号：11152660
2点
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