イエラ YPL430si

このページのスレッド一覧(全31スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 8 | 2010年5月29日 23:09 |
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0 | 2 | 2010年3月4日 23:55 |
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2 | 2 | 2010年2月15日 19:57 |
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0 | 7 | 2009年11月7日 14:01 |
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0 | 0 | 2009年8月2日 00:37 |
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0 | 1 | 2009年6月1日 19:50 |

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カーナビ > ユピテル > イエラ YPL430si
皆様の書き込みを参考に購入致しました。
考えていたより使いやすく、とりあえず満足しています。
ところで、内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても、1〜2週間後に使用すると、電池が無い状態になっています。
皆様のはいかがでしょうか?
待機電力のようなものがあるのかな。
0点

>内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても
自然放電しない充電池を開発してノーベル賞狙って下さい!
書込番号:9056486
1点

>BMKENさん
>内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても、1〜2週間後に使用すると、電池が無い状態になっています。
そうですね、私のは2週間未使用でメモリが1つ減っていました(残り1に近いかな)
購入時に付属のリチウムイオン電池が満充電の状態であった事を考えると、電源断はPCでのサスペンド状態で
待機電源を消費しているのでは無いでしょうか?(Windows CEですしね)
ただ1週間で放電であれば、電池の不良も考えられるのでメーカーに問い合わせてみては如何でしょうか?
私の印象ではバッテリーの保ちは良いのですが・・・
あとこの製品はACアダプターが付属していませんが、ipodなどで使えるUSB接続のアダプターが使えます。
値段も1,000円以下でリーズナブル♪、お使いでなければ使用してみては如何でしょうか。
自宅でのルート設定や検索時に便利です。
>考えていたより使いやすく、とりあえず満足しています。
そうですね、私も近所のホームセンターの初売り特売で衝動買いした、初のナビですがGPSの受信感度も良く
そこそこ使えます、特にオービスや取り締まりエリア情報は重宝しますね、ループコイル等の種類もアナウンスされますし、
さすが「ナビレーターシステム」w、旅先では役に立ちます。
GPS情報(地図データを含まない)の更新も、入会金+年会費で7,350円、更新の年会費5,250円以外に35日間限定更新プラン2,100円が
追加されたので、更新したくなった時はリーズナブルで良いですね。
ただこのナビは受信機能内蔵クレードル OP-CR43でレーダー機能を追加してこそ真価を発揮できると思うので
セット価格で4万円前後の店で購入すれば良かったと、チョット後悔ですorz
書込番号:9060088
1点

E-SYS&EOS さん ご丁寧な回答、ありがとうございます。
「1〜2週間で放電します。」は、感覚的な言い方で、正確ではありませんでした。申し訳ありません。確かに、1週間では完全には放電していないかもしれません。良く確認してみます。
受信機能内蔵クレードルとACアダプター込みで購入しました。確かに、純正アダプターより、市販のものの方が安いですね。
待機電力が有るかもしれないとのことで、少し?安心しました。
限定更新プラン2,100円は、非常に魅力的ですね。マップの更新も魅力的な価格を期待してしまいます。
私はバイクで利用しています。先程、首都高速をぐるっと一回りして来ました。どなたかがご指摘のとおり、高速を下りたがって困ります。バージョンアップで「高速優先モード」ができることを期待しています。
書込番号:9060196
0点

こんにちは。
430Siをいつもカバンに入れて持ち歩いてるんですが、時々勝手に電源が入ってることがあります。いきなりカバンの中で「衛星見っけらんな〜ぃ…」とか言います。(笑)
電源スイッチが微妙に出っ張ってて、長押しでONじゃなくてちょっと押しただけでONになるからだと思います。そのためすぐに電池がカラ状態になってしまいます。
BMKENさんも持ち歩いてられるんでしたら、もしかしてそうかもしれませんよ。
書込番号:9070883
1点

内蔵電池の放電に関する私の場合の経験を書くと。
毎週末、1〜3時間程度は車に乗っており、その時に
取り付け、それ以外は外しています。
内蔵電池をフル充電していても、1〜2ケ月後に家
で事前に目的地を調べてみようと電源をONにしても、
まったく反応なしです。
通電すると自動的に起動するので、E-SYS&EOSさんが
書かれているように、その起動の為の待機電流とか
流れているのでしょうねー。
あと困ることとして、電源ONでも立ちあがらない状態
で、、家でUSBから充電をしていると、ある程度電気
が溜まったと思われる時に、突然、自動で起動し、そ
のままにするとまた放電しそうなので、毎回、起動後、
すぐに電源OFFにするようにしていますが、これがやや
面倒です。
書込番号:9142057
1点

mokiseijinさん、 Web(ウェブ)さん お返事ありがとうございます。
ここのところ、週に一度は使っており、棒が一つ減る程度です。
確かに、触るだけで電源が入ってしまうので、前回はどこかで電源が入ってしまったのかもしれません。
少しずつ減るのは、待機電力かな。
製品への要望です。
地点の登録だけではなく、良く行くコースそのものを登録できると便利。思い通りのコース設定するためには、経由地をたくさん設定する必要があるので。
もっとも、良く行くコースはナビ不要と言われそうですが、ナビが有れば、使いたくなるものです。!?
書込番号:9144079
0点

昨年の12月に買って、たまに使おうと思うと電池切れで電源が入らない。
バッテリーの持ちが悪すぎますね。
PNDなんて、こんなもの?
車載ならバッテリーなんか無くてもシガーライター接続にしておけば、それほど
不自由は感じないかもしれないが内蔵電池で使うには、いくらも持たないのでは
使い物にならない。そもそも車じゃなくて歩き(旅行の時、車にはナビ付き)で地図
を持たずに済むように買ったのに...
書込番号:11424808
0点

>96383さん
>昨年の12月に買って、たまに使おうと思うと電池切れで電源が入らない。
この機種は電源を切っていても少しずつ電気を消費するようで、その対策
として、使わない時には電池を外しておいて、使う時に電池を入れれば
よいようです。(面倒ですが・・・)
ただ、そういう対策をしても「ポータブル時バッテリー最長稼動可能時間:
約3時間」ですので、歩きで見易いようにと液晶を明るくすると稼動時間が
実質どのぐらいか気になるところです。
書込番号:11426099
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL430si
昨日、購入しました。
明日には届く予定ですがレーダー機能について教えて下さい。 別売りのクレードルと言うのを購入しないとレーダー機能が使えないと言う事でしょうか?
また、別売りのクレードルがあるのと無いのでは、どう違うのか教えて下さい。
あと、迷いましたがコスト的に良いと思い購入しましがやはりナビとしてはゴリラなどが無難なのでしょうか? 私は車でテレビを見ないのでこちらの商品にしました。 アドバイスお願いします
0点

調べたところ、別売りのクレードルと言うのを購入しないとレーダー機能が使えないと書いてあります。
http://124.146.222.113/manual/pdf/421683.pdf
メモリーナビはゴリラが評判いいようです。
書込番号:11032230
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL430si
430siを充電のために机上で使ってみました。
現在地を表示して10分くらいすると再起動してしまいます。
これを3回くらい繰り返して電源が落ちました。
しかし、地図を表示しない画面(設定画面など)では表示を続行します。
このナビをお持ちの方、これは仕様なのでしょうか?
それとも故障なのでしょうか?
よろしくお願い致します。
0点

電源の事が書かれていませんね。
電源の容量不足ではないですか?
書込番号:10942898
2点

そねっと21さん、ありがとうございます。
仰る通り、電源の容量不足だったようです。
電源は車用の充電器からシガーソケットにつなぎました。
12時間ほど設定画面のままにしておきましたら
今夜は再起動も終了もしません。
また、バッテリーがほとんど無かったのかもしれません。
書込番号:10946377
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL430si
今、ポータブルタイプの購入を考えています。今まではPSPのソフトでポータブルナビというものを使用していていつも電源を入れてからGPSを受信するまでが時間がかかって車から降りる際は電源を切っていてその都度、受信待ちの時間が煩わしくて新たに購入を考えています。こちらの430iが気になっているのですがGPS受信にはやはり時間がかかるのでしょうか?ちなみにPSPのポータブルナビは5分から20分くらいはかかります。ご回答よろしくお願い致します。
0点

431ですけど同程度の時間か、酷い時にはそれ以上時間がかかります。30分程度の通勤距離で、約5分から、15分程度は自宅周辺位置に止まったままです。(放置しておくと、勝手に動き回るので、約100m以上の範囲が点々で見えない状態です。)
認識直後も不安定なのか? 道路を挟んで右に左にふらついて奇跡点が残ります。
認識している状態で、駐車/電源オフ・・・数十分〜数時間後程度の再スタートならすぐに認識します。一晩以上止めると全然駄目駄目です。一週間程度だと・・新品購入同様の認識するまで数時間は放置しないと使えません。
それと、施設の広い駐車場に入り込むと・・・停車位置に関係無い、付近の道路にオンしてしまいます。 施設敷地内散策には使えない事を意味します。
書込番号:10239642
0点

ありがとうございます!なるほどやはり時間がかかるのですね。機能的にはこの機種が気に入っていたのですが…再度検討します。他メーカーのポータブル系もやはり時間がかかるのですかね〜。ご回答、感謝です。
書込番号:10240707
0点

エアーナビを使用しておりますが、例えコールドスタートからでも1分程でGPSを捕捉します。2〜3日空けてもです。
スタンバイ状態であれば秒単位です。
ですので5分でも凄いのに、10分となったら…。
ナビとしてどうなんでしょうね。
それに他の売れ筋ポータブルナビでも、それはないでしょう。
仮に常にそのようなことであれば、とっくに悪い意味での話題に挙がっているでしょうから。
書込番号:10241614
0点

バックナムさん、ありがとうございます。なるほどすべてのポータブルナビが遅いというわけではないのですね。ちなみにエアーナビは高速と一般道が重なった場合、間違わずナビをしてくれますか?サンヨーのゴリラなどはジャイロセンサを搭載して認識ミスがないというのを売りにしていますがいろいろコメントを見ていると100%ではないようです。
書込番号:10243317
0点

エアーナビもジャイロは搭載していますが、100%とは言い切れないですね。
但し上下などを間違えた場合、ゴリラには手動で修正する機能はありませんが、エアーナビは「別道路切替」という機能で即座に修正が可能です。
またエアーナビはオプションで車速パルスが用意されている点が好ポイントではないでしょうか。
書込番号:10243579
0点

カメカメポッポさんの補足になりますが、GPS捕捉時間は内蔵バッテリーの残量で変わります。
また、イエラのバッテリーは消耗が非常に早いです。
付属クレードルやOP-CR43で充電しても、すぐに放電してしまい次の使用時に捕捉時間がかかります。
OP-CR50であれば、充電電圧値が高いようなので少しは早いかもしれません。
どうしても気になるようでしたら、家庭用コンセントで充電できるACアダプター(OP-E368)で使用前に受電すれば早いですよ。
書込番号:10436271
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL430si
題名の通りなのですが、箱売りばかりで、実機展示ありません。あっても、厳重なアクリルケースの中でデモ表示のみです。
反応の悪さを加減をしりたいのですが、宜しくお願いします。
私が、素十年以上前に購入した反応悪さの記憶しか無いパナソニックのポータブルCDナビの例です。
名の無い交差点で曲がれた事は無い。
曲がり損ねてのりルート案内が出るまでかなり遅い。平行した道路だとりルート指示は無し。
りルート開始されても完了するまで時間がかかる。止まる必要ある程度。
ナビ起動中に走行し始めると、どこかで数分以上停止する事が無い限り、数時間走行してもGPSを拾えない。
Uターンなんてトンデモナイ。Uターン気味の交差点は我を失います。
これよりは良いはず?と思いますがどうでしょうか?
それと、地図画面スクロールの速さはどの程度でしょうか?
サンヨーの360とか540D並み。・・・許容。
パイオニアのエアナビ並み。・・・これは我慢できない。 ソニーのナビUも危ない。
皆様の感触を教えてください。
0点

自己解決気味です・・・。
偶然にも、ユピテルの触れるお店がありました。+ガーミン、サンヨー等々。
スクロールは中々だと思いました。(5インチ液晶のモデル。)
気になったのは、ガーミンと同じGPS素子?を使いながら・・・復帰が遅いとの意見がある所です。
5社程度の比較レポートではガーミンの復帰の速さは絶賛されてましたが、レポートが嘘なのか? ユピテルが作ると駄目にしちゃうか?・・・混乱の中、機種選定を振り出しに戻そうとしてます。
御迷惑おかけしました。
書込番号:9636773
0点


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