イエラ YPL430si のクチコミ掲示板

リモコン

[木村の木村]

YPL430Siはオプションでリモコンあるでしょうか？

書込番号：8151290

[すーぱーりょうでらっくす]

リモコンは無し。

書込番号：8151447

吸盤が弱い？

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

SCN-11RDを４、５回使ったあと、地図がこちらの方が見やすい
と言う事で、先週、YPL430siに買い替え、長距離(300km)や近
所を含めて、数日使ってみました。地図が見やすく新しい点や
100件も場所を登録できる点など、SCN-11RDよりよくなってい
る点が多数ですが、２点だけ悪くなっていると感じる点が。

その１点が吸盤で、SCN-11RDだとフロントガラスなどに貼り付
けると落下することは一度も無かったのですが、YPL430siでは、
SCN-11RDと同じ場所に貼り付けても７、８回取り付けて、全部、
数分〜15分ぐらいで落下しました。

外れの吸盤があたったのかなと、メーカーサポートにTELをして
現状を説明すると、電話に出られた方も吸盤が外れたので黒い
吸着マットを使っていて、それを使って下さいとのこと。

ところで、ここの書き込みでは今のところ、私の様にすぐ吸盤が
外れると言う書き込みはないようですが、皆さんは吸盤の調子は
どうでしょうか？

書込番号：8138351

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

書きミスが有りましたので訂正です。「吸着マット」ではなくて、
「粘着マット」です。表面に軽めの粘着効果があるゴム？マット
で、確か、汚れた時は洗えば粘着効果が復活するタイプのものだ
と思います。

私のクルマのダッシュボードは基本的に軽い局面の割と斜面なと
ころか、割とＲのある局面で、フラットな水平面がないので、
SCN-11RDでは仕方なくフロントガラス中央の下の方にくっつけて
ました。粘着マットを使うにしても、場所は斜面になるので、こ
れでダメなら、後は両面テ−プで貼り付けることになりそうです。

書込番号：8138475

[千の風になって]

聞いた情報ですが、探知機を吸盤等でウィンドゥに付けるのは、駄目になったようです。

私のユピテルの探知機で、マットで付いています。

＞確か、汚れた時は洗えば粘着効果が復活するタイプのものだと思います。

その通りです。
コロコロクリーナーもそうですし、ＰＣ等を机に貼り付ける「制震マット」もそうですね。

書込番号：8138847

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

＞聞いた情報ですが、探知機を吸盤等でウィンドゥに付けるのは、駄目になったようです。
千の風になってさん、情報有難うございます。多分、運転の視界を遮るところに付けては
ダメと言うことで、具体例で、フロントグラスってことのような感じでしょうか。最近、
そういう話を聞いたようなと言う感じですので、正確ではないですが・・・。

＞コロコロクリーナーもそうですし、ＰＣ等を机に貼り付ける「制震マット」もそうですね。
コロコロクリーナーってそういう感じの材質ですねー。千の風になってさんがそのマットで
ユピテルの探知機付けて落ちないようですので試してみます。

あと、他の方の参考に、SCN-11RDよりYPL430siが負けていると思う点をさらに２点
書いておきます。

(1)クレードルのアーム部分が弱いのか、SCN-11RDでは画面操作をしてもがっちり
　してましたが、YPL430siは下に書いている方が居られるとおり、若干、首の座り
　が悪いと言うか。

(2)クレードルのアーム部分がSCN-11RDより短いのか、クレードル側のアーム部分
　の取り付け位置が下目なのか、私の車のようにフロントガラスが寝かし気味の
　車だと、フロントガラスのどこに付けても、本体の頭がガラスにつかえて、
　画面が若干下を向きます。でも、フロントガラスに付けるのがダメと言うこと
　のようなので、この情報は不要と言う感じですが、他の場所に付けられる時の
　参考にでもなれば。

書込番号：8139036

[しょたろ]

YPL430SI・折れた吸盤シャフト

自分もテスト運用で、フロントガラス貼り付けしていたら20〜30分くらいで落ちたので、以後付けるのを止めました。
　吸盤が意外と弱いと認識できたので、本運用としてバイクのタンクに吸着させつつゴム紐でＸ状態に吸盤部分を上から押さえる転落防止措置を施して走行しました（バイク用に買ったので・・）。
すると25キロ走行時点で、今度は吸盤内部のプラスティック製のシャフトが折れ、吸盤効果ゼロとなり、その後ゴム紐のたすきだけで走行せざるを得ませんでした。
太さ５〜６ミリのシャフトは斜めに真っ二つでした。
プラスチック疲労？にしても、幹線道路を30キロも走らないうちに折れるとは・・・
断面はパキっと折れた感じで、相当強くテンションが掛かる部分のため、設計強度が確保できてないのかもしれないと感じました。
（テンションかけない状態だとまっ平らな吸盤もどうかと思いますけど・・）
とりあえず、メーカにはメール報告しました。返事待ちです。

書込番号：8140736

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

しょたろさん、シャフト折れましたか・・・。
プラモデルっぽい材質って感じがしたので、紫外線とか長い
間浴びると、もろくなって壊れるかなって気はしてましたが。
吸盤部分とクレードル本体は簡単に外せるので、メーカーが
吸盤部分を交換してくれると有りがたいですね。

それで、粘着マットを試しましたが、クルマのダッシュボード
が手前に向かって傾斜しているせいか、１度目は粘着マットを
残して、吸盤から上が外れ、２度目は粘着マットごと、ダッシ
ュボードから剥がれました。両方とも10分程度でじわぁーと
外れてきました。粘着マットって結構粘着力があるので、傾斜
面でなくて、水平面だったら外れないかも。

と言う事で、半径が吸盤より3mmほど大きくて、厚さ5mmぐらい
のウレタン素材がダイソーに有りましたので、先ほど、吸盤を
両面テープでウレタンに貼り付け、そのウレタンを同じく両面
テープでダッシュボードに貼り付けました。振動によるシャフ
トへのショックや疲労をウレタンで軽減出来、かつ、落ちずに
使えそうと言うことで。

書込番号：8142552

[しょたろ]

Ｗｅｂ（ウェブ）様
粘着マットも解決にはならないんですね。
メーカからは電話＆メールが来ました。どこまでかワカリマセンが、シャフトは送ってくれるそうです。
改良品については、発売直後でもあり、今のところ予定はないとのことです。
「折れたのはオマエだけだ！」とは言ってませんでしたが(^^)

しかし、複数の車で運用する前提で、クレードルごと移設する設計なのに、クレードルを両面テープなりで固定しなければならないのは痛いですね。
レーダー機能レスのクレードルは発売されていませんし・・・・

気になるのは、ボールマウント部分のプラシャフトの強度ですね。さらに細いので。

書込番号：8144119

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

＞どこまでかワカリマセンが、シャフトは送ってくれるそうです。
過去のユピテル関連の書き込みを見ると、対応はいいようですねー。
届くのは、クレードルにねじ込む部分より後ろ全体かなと思います。

ところで、今回の吸盤の件を除き、本体に関してはこの機能で実売
最安3.2万円前後で買えることを考えれば、結構気に入っています。
SCN-11RDだと別に紙の地図もやっぱり必要かなと思いますが、
YPL430siだったら、なくてもいけそうな気がします。

書込番号：8148035

[Ｓモデム]

ワタシも購入して、吸盤のみで使用しようとしましたが・・・どんな平らなところにくっつけても、３０分ほどで外れてしまいました。
その後、吸盤の吸い付きが良いようにとガラスタイルを両面テープでダッシュボードに装着し、それに着けても変わりませんでした。
複数の車で使用できるようにと吸盤のモデルを選択したのに少々ショックでした。
メーカーに問い合わせたところ、やはり両面テープや粘着マットの使用を薦められ、
ワタシが「粘着マットか、両面テープを使用しないとならないのが御社の品質なんですね？」と聞いたら
「そうです。」とハッキリ答えられました。
そう言われた以上、複数台の車で使用される方は粘着マットを使用するしかないということですよね。
マニュアルを良く読むとたしかに・・・・とは思える書き方をしてありますが
・・・解りづらすぎです

書込番号：8244341

買いました．．．が

[ちょっと言わせて！]

昨日購入した帰りに、車で使用した限りでは精度にも応答にも不満なく、案内も好印象でした。
しかし、その後単独で使用してみたのですが衛星の補足がほとんど出来ない状況になりました。
昼間の外で２０分くらい放置していても、一つの衛星を捉えた（赤表示）だけでした。
工場出荷状態にしても、同様です。
メーカーには未だ聞いていませんが、このような症状はありませんか？
何かを変更してしまったんでしょうかね？？

書込番号：8110530

[スーパーアルテッツァ]

＞その後単独で使用してみたのですが衛星の補足がほとんど出来ない状況になりました。

室内での使用でしょうか？
その場合は衛星を捕捉出来なくなります。

再度、車の中（当然フロントウインドーの下）か屋外で試してみれば衛星が捕捉出来ると思います。

書込番号：8111208

[mulder_style]

>昼間の外で２０分くらい放置

と書いてありますので、屋外だと思われます
ただビル街の間だと補足が少なくなるのかな？

もう試されてるかもですが一度バッテリーを外してちょっと放置して
みればよろしいかと　駄目元で
バッテリーを付けた状態ですと、時刻は記憶されてたみたいですので
なにかしらエラーな状態かもです
憶測ですけど…

私のは起動しなくなりバッテリー外したら復帰しました

屋外歩行でのGPSも問題無く使用出来ました
バッテリーですが、2時間ちょいくらいもちました（別スレの回答ですけど）

書込番号：8112639

[ちょっと言わせて！]

スーパーアルテッツァさん、mulder_styleさんアドバイスありがとうございます。

　バッテリー抜き差し、工場出荷状態に戻す、リセットを実施してみましたが、
ＬＶ＝２０程度が２個または、１０個くらいのＬＶ＝００の衛星表示からなかなか進まず、
現在位置は、未だ東京タワー前なのです。（笑）　それなりに動いているようなんですが．．
週末に車で再度チェックしてみます。それでダメなら販売店に持ち込むしかないようですね。

書込番号：8114838

デモ画面から通常画面への変更

[misaki9]

購入を検討しており、ケーズデンキで検索等の画面を確認したいと思いましたが、
デモ画面から通常画面へ戻るにはどのようにすればよいか分からず、確認できま
せんでした。通常画面への戻しかたを教えてください。

SonyのNv-U2とPioneerのAVIC-T10で、名古屋−大阪市内のルート検索を行うと
S社は、東名阪ー名阪国道ー西名阪と、安く速い道を
P社は、有料道路優先だと名神（ほぼ、名阪国道ルートと同じ時間だが、値段は高い）を使わせようとし、そうでない場合は、ひらすら一般道で、S社と同じルートを使う私としては、「P社ルートでは役に立ちません。）

イエラの場合、このあたりの調節はどの程度、効くものでしょうか？

書込番号：8105347

[カレコレヨンダイ]

関係ないかも知れませんが、[大阪-名古屋]間のドライブに「新名神(草津JCT-亀山JCT間)」を使って行って来ました。

ガソリンの値上げ前の4月末の深夜でしたが、めちゃめちゃ快適でした。(ナビを持ってないので、料金やルートは事前にパソコンのネット検索で調べました)
途中のトンネルが片側4〜5車線もあって、照明も明るく(ライトが要らない程)トバせまっせ〜！(笑)

興味がありましたら、是非・・・。どうも、おじゃましました。

書込番号：8105539

[bear part.2]

デモ画面と通常画面の切り替えは、
電話番号入力の画面にて、
119119119
を入力すると切り替わります。

また、デモも、数種類あるようです。

書込番号：8106826

イエラ YPL430Si は歩行ナビとしてもしようできますか？

[虚空２]

少し前までＰＳＰでみんなの地図２を使いツーリングや旅行に出かけた際に使用しておりましたが、失くしてしまい、ネットでイエラ YPL430Si を見つけこれはいいかもと関心を持っております。ＧＰＳレシーバーも内蔵になっているし以前のように使えるのではと取扱説明書を読んでみましたがいまいち確信が持てません。どなたか使ったことある方教えてください。

書込番号：8102923

[千の風になって]

「イエラ」は、レーダー探知機にナビが付いたもので、
純粋なポータブルナビではないですね。
（ナビに探知機機能が付いたものではないですよ）

当然、探知機能にも電力は行っているので、持ちは良くないのではと思います。
それと、バッテリー駆動兼用なのかも、カタログでは分りませんし・・・。

書込番号：8103466

[ウキウキヒマジン]

イエラは別売りの受信機能内蔵クレードルを使はないとレーダー探知機能は使えません
ですので単品で使う場合はナビオンリーです　持ち出して使う場合は内蔵のバッテリーで
最大稼動時間は三時間と説明が書かれています　まあ実際に使ったら三時間よりも短いかとは思いますが

書込番号：8104241

[虚空２]

千の風さんヒマジンさんありがとうこの型はユピテルでも最新版で
『ユピテル YPL430si YERA（イエラ） ポータブルナビゲーション 』とうたい文句にありますから千さんの見解とヒマジンさんの見解は違っておりますがヒマジンさんの説明のほうが正しいのではと思われます。私が知りたかったのはヒマジンさんの説明のように持ち出しして旅先で知らない街を散策するとき、またツーリングで時々電源を入れ現在地確認をできればいいわけです。これよりも別の機種が適しているものがあればそれでもいいわけです。要は現在地さえ確認できればいいわけ。安くてよい方法があったら教えてください。お二人さんありがとうまた詳しいことわかったら教えてね！自分も調べてみるけれど。

書込番号：8106148

[AV-LINK]

クラリオンのＤＴＲ−Ｐ７ＤＴには歩行者モードというものがありましたよ。ワンセグや音楽を再生しながら地図案内が出来てＭＰ４とかの動画も見れて近所のオートバックスで￥５９．８００（税込み）でした。内蔵バッテリーは５時間の連続駆動が可能だそうです。モードは他にも自動車モードとライダーモードがあるようです。　ワンセグがいらないのであればＤＴＲ−Ｐ５０がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ内蔵で価格はＤＴＲ−Ｐ７ＤＴより安いそうです。８月の発売らしいですが。　参考までに。

書込番号：8111501

[しょっち]

現在位置の確認だけでよければ
一番安いのはＧＰＳ付の携帯電話だと思います。
携帯各社から出ていますので、ネットオークションか何かで入手すればそれですむのでは。
私は５年くらい前発売のゴリラを使ってますが、
最近買った携帯（Ｐ９０５）のほうがよっぽど自車位置が正確（ビルや高架の影響を受けにくい）なので、もっぱら携帯利用です。

書込番号：8133143

[虚空２]

LINKさんしょっちさんご回答ありがとうございました。YPL430Si購入してしまいました。思っていたよりも結構良いです。しょっちさんお勧めのＧＰＳ付き携帯電話使ってみましたけれど通信料金が高いのと山間部では正確性がないまったく役に立ちませんでした。YPL430Siで不満なのは内蔵バッテリーが２，３時間より持たないことです。ライダーで使うときは電源入れっぱなしでは使えないです。要所要所で止めてみなければダメでしょう。でも結構役立ちそうです。前に使っていたみんなの地図からみればまあまあよしよしです。

書込番号：8137150

joshinネットショップ

[かんにん]

表示価格は、46800円なんですが、
カートに入れると9900円割引され
さらに4428ポイントもらえます。
実質32472円です。

受信機能内蔵のクレードルも売ってます。

FELICISワンセグチューナー内蔵 4.3型ポータブルナビゲーションMD-EJ431か
ＳＯＮＹ4.8型パーソナルナビゲーションシステムNV-U2にしようか

迷ってます・・・

書込番号：8091155

[白雲の城]

YPL430si

かんにんさん 情報ありがとうございます。
ヤフオクでも安く購入できそうですが上新で購入しました。
昨日申し込みで本日ＡＭに到着しました。
おっしゃるとおりの価格で購入できました。

もともとワンセグやＡＶ機能は不要でしたのでこの機種が安く買えて
満足しています。ポイントでレーダーも付けたいと思っています。
ダッシュボードはシボがあり吸盤での取り付けはあきらめ、耐震用の接着マットで
メーターパネルの前に取り付けました。

機能はシンプルそのものですが私には十分です。
音質（声質）もいろいろ変更でき、ＧＰＳも数秒で補足出来ました。
文字も大変見やすく満足の一品でした。直射日光下では少し見にくいかも。

書込番号：8100662

[Mr Caster]

私もここの情報を元に先ほどジョーシンにて購入しました、
ありがとうございます。
確かにヤフオクでも同じぐらいの値段で落札できそうでしたが
同じ値段なら大手量販店の安心感と５年保障があることも
良いですね。
商品が到着すれば、今家族の車で使用している６年前の
ＤＶＤナビ（アルパインの０９９シリーズ）と比較してみたいと
思います。

書込番号：8110710