イエラ YPL430si のクチコミ掲示板

内蔵電池の自然放電

[BMKEN]

皆様の書き込みを参考に購入致しました。
考えていたより使いやすく、とりあえず満足しています。

ところで、内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても、１〜２週間後に使用すると、電池が無い状態になっています。

皆様のはいかがでしょうか？

待機電力のようなものがあるのかな。

書込番号：9055902

[fine grain]

＞内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても

自然放電しない充電池を開発してノーベル賞狙って下さい！

書込番号：9056486

[E-SYS&EOS]

＞BMKENさん
＞内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても、１〜２週間後に使用すると、電池が無い状態になっています。

そうですね、私のは２週間未使用でメモリが１つ減っていました（残り１に近いかな）
購入時に付属のリチウムイオン電池が満充電の状態であった事を考えると、電源断はＰＣでのサスペンド状態で
待機電源を消費しているのでは無いでしょうか？（Windows CEですしね）
ただ１週間で放電であれば、電池の不良も考えられるのでメーカーに問い合わせてみては如何でしょうか？
私の印象ではバッテリーの保ちは良いのですが・・・

あとこの製品はＡＣアダプターが付属していませんが、ipodなどで使えるUSB接続のアダプターが使えます。
値段も1,000円以下でリーズナブル♪、お使いでなければ使用してみては如何でしょうか。
自宅でのルート設定や検索時に便利です。

＞考えていたより使いやすく、とりあえず満足しています。

そうですね、私も近所のホームセンターの初売り特売で衝動買いした、初のナビですがGPSの受信感度も良く
そこそこ使えます、特にオービスや取り締まりエリア情報は重宝しますね、ループコイル等の種類もアナウンスされますし、
さすが「ナビレーターシステム」ｗ、旅先では役に立ちます。
GPS情報(地図データを含まない)の更新も、入会金＋年会費で7,350円、更新の年会費5,250円以外に35日間限定更新プラン2,100円が
追加されたので、更新したくなった時はリーズナブルで良いですね。

ただこのナビは受信機能内蔵クレードル OP-CR43でレーダー機能を追加してこそ真価を発揮できると思うので
セット価格で４万円前後の店で購入すれば良かったと、チョット後悔ですorz

書込番号：9060088

[BMKEN]

E-SYS&EOS さん ご丁寧な回答、ありがとうございます。

「１〜２週間で放電します。」は、感覚的な言い方で、正確ではありませんでした。申し訳ありません。確かに、１週間では完全には放電していないかもしれません。良く確認してみます。

受信機能内蔵クレードルとＡＣアダプター込みで購入しました。確かに、純正アダプターより、市販のものの方が安いですね。

待機電力が有るかもしれないとのことで、少し？安心しました。

限定更新プラン2,100円は、非常に魅力的ですね。マップの更新も魅力的な価格を期待してしまいます。

私はバイクで利用しています。先程、首都高速をぐるっと一回りして来ました。どなたかがご指摘のとおり、高速を下りたがって困ります。バージョンアップで「高速優先モード」ができることを期待しています。

書込番号：9060196

[mokiseijin]

こんにちは。

430Siをいつもカバンに入れて持ち歩いてるんですが、時々勝手に電源が入ってることがあります。いきなりカバンの中で「衛星見っけらんな〜ぃ…」とか言います。（笑）
電源スイッチが微妙に出っ張ってて、長押しでONじゃなくてちょっと押しただけでONになるからだと思います。そのためすぐに電池がカラ状態になってしまいます。

BMKENさんも持ち歩いてられるんでしたら、もしかしてそうかもしれませんよ。

書込番号：9070883

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

内蔵電池の放電に関する私の場合の経験を書くと。

毎週末、１〜３時間程度は車に乗っており、その時に
取り付け、それ以外は外しています。

内蔵電池をフル充電していても、１〜２ケ月後に家
で事前に目的地を調べてみようと電源をONにしても、
まったく反応なしです。

通電すると自動的に起動するので、E-SYS&EOSさんが
書かれているように、その起動の為の待機電流とか
流れているのでしょうねー。

あと困ることとして、電源ONでも立ちあがらない状態
で、、家でUSBから充電をしていると、ある程度電気
が溜まったと思われる時に、突然、自動で起動し、そ
のままにするとまた放電しそうなので、毎回、起動後、
すぐに電源OFFにするようにしていますが、これがやや
面倒です。

書込番号：9142057

[BMKEN]

mokiseijinさん、 Ｗｅｂ（ウェブ）さん　お返事ありがとうございます。

ここのところ、週に一度は使っており、棒が一つ減る程度です。
確かに、触るだけで電源が入ってしまうので、前回はどこかで電源が入ってしまったのかもしれません。

少しずつ減るのは、待機電力かな。

製品への要望です。

地点の登録だけではなく、良く行くコースそのものを登録できると便利。思い通りのコース設定するためには、経由地をたくさん設定する必要があるので。
もっとも、良く行くコースはナビ不要と言われそうですが、ナビが有れば、使いたくなるものです。！？

書込番号：9144079

[96383]

昨年の12月に買って、たまに使おうと思うと電池切れで電源が入らない。
バッテリーの持ちが悪すぎますね。
PNDなんて、こんなもの?

車載ならバッテリーなんか無くてもシガーライター接続にしておけば、それほど
不自由は感じないかもしれないが内蔵電池で使うには、いくらも持たないのでは
使い物にならない。そもそも車じゃなくて歩き(旅行の時、車にはナビ付き)で地図
を持たずに済むように買ったのに...

書込番号：11424808

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

＞96383さん
＞昨年の12月に買って、たまに使おうと思うと電池切れで電源が入らない。
この機種は電源を切っていても少しずつ電気を消費するようで、その対策
として、使わない時には電池を外しておいて、使う時に電池を入れれば
よいようです。(面倒ですが・・・)
ただ、そういう対策をしても「ポータブル時バッテリー最長稼動可能時間：
約3時間」ですので、歩きで見易いようにと液晶を明るくすると稼動時間が
実質どのぐらいか気になるところです。

書込番号：11426099

YPL431si

[E-SYS&EOS]

YPL430siの改良型？の「YPL431si」が発売されてますね。

http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/spec.html

メーカーサイトを見る限り性能は同じで、サイズが若干大きくなって電源直結コードが使えなく
なっています(改悪？)、

サイズ変更は熱対策？かな、また画像を見る限りスタンドが新しくなっていますが詳細は載っていません
しかしレーダークレードルは従来通りなので、レーダー込みだと意味が無いような(-_-)

YPL431siの発売によりYPL430siは生産終了みたいなので、購入を検討されている方は在庫処分セール等
に注目すると良いと思います。

書込番号：9205529

[GLIDER]

431siは430siのコストダウン型で、実売価格で1万円程安価になるようにしたようです。
地図も430に比べると多少新しくなっているようです。
クレードルもオプションのレーダークレードル（OP-CR43）と大分形状が異なる為、予備の部品に使えなくなりました。（粘着シート、吸盤及びそのアーム）

実際、431よりも４Ｇ版を早く発売して欲しいです。
以前はケーズデンキも販売に力を入れていたようですが、今はケーズのネットショッピングにも品名（型名）すら出てきません。
ひょっとして、４Ｇ発売間近（？）で在庫を持たないようにしているのか？

書込番号：9249782

[すこびっち]

YPL431siは電源直結コードが使えなくなっちゃってるんですね。
シガーソケットでつなぐしかないんですね。

バイクでの使用を考えていたので、ちょっとハンドル周りが
ごちゃごちゃしそうで嫌だなー。

今のうちに430を買っておいたほうが得策でしょうか。
地図が新しいのは嬉しいですが他に改良された点はあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：9339835

[bgworks]

本当に使えないナビ。会社で431siを使っていますが、一般道優先にしても一度リルートすると、高速道路のルートに変わってしまうし、変に遠回りな道を案内したり、指示通りに曲がったのにリルートしたりと、ナビとしてははっきり言って使えない。
会社で買ってくれたものだから、仕方なく使っているけど、個人では絶対使いたくない。
ユピテルもよくこんなナビを平気で販売しているなぁという感じ。ナビを使うたびにイライラします。

書込番号：11185260

ナビ 初心者なので 教えて下さい

[ｼｭｳ�ﾘ]

昨日、購入しました。

明日には届く予定ですがレーダー機能について教えて下さい。　別売りのクレードルと言うのを購入しないとレーダー機能が使えないと言う事でしょうか？

また、別売りのクレードルがあるのと無いのでは、どう違うのか教えて下さい。
あと、迷いましたがコスト的に良いと思い購入しましがやはりナビとしてはゴリラなどが無難なのでしょうか？　私は車でテレビを見ないのでこちらの商品にしました。　アドバイスお願いします

書込番号：11030508

[ライコネン１０１７]

調べたところ、別売りのクレードルと言うのを購入しないとレーダー機能が使えないと書いてあります。

http://124.146.222.113/manual/pdf/421683.pdf

メモリーナビはゴリラが評判いいようです。

書込番号：11032230

[ｼｭｳ�ﾘ]

ご丁寧に、調べていただきありがとうございました。
やはりゴリラが定番なんですね

書込番号：11034697

電源が落ちたり再起動したり

[甘リンゴ]

430siを充電のために机上で使ってみました。
現在地を表示して10分くらいすると再起動してしまいます。
これを３回くらい繰り返して電源が落ちました。
しかし、地図を表示しない画面（設定画面など）では表示を続行します。

このナビをお持ちの方、これは仕様なのでしょうか？
それとも故障なのでしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：10941224

[そねっと21]

電源の事が書かれていませんね。
電源の容量不足ではないですか？

書込番号：10942898

[甘リンゴ]

そねっと21さん、ありがとうございます。
仰る通り、電源の容量不足だったようです。

電源は車用の充電器からシガーソケットにつなぎました。
１２時間ほど設定画面のままにしておきましたら
今夜は再起動も終了もしません。
また、バッテリーがほとんど無かったのかもしれません。

書込番号：10946377

初歩的な質問ですが…

[青連寺]

今、ポータブルタイプの購入を考えています。今まではPSPのソフトでポータブルナビというものを使用していていつも電源を入れてからGPSを受信するまでが時間がかかって車から降りる際は電源を切っていてその都度、受信待ちの時間が煩わしくて新たに購入を考えています。こちらの４３０iが気になっているのですがGPS受信にはやはり時間がかかるのでしょうか？ちなみにPSPのポータブルナビは５分から２０分くらいはかかります。ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：10234958

[カメカメポッポ]

４３１ですけど同程度の時間か、酷い時にはそれ以上時間がかかります。30分程度の通勤距離で、約５分から、15分程度は自宅周辺位置に止まったままです。（放置しておくと、勝手に動き回るので、約100m以上の範囲が点々で見えない状態です。）

認識直後も不安定なのか？　道路を挟んで右に左にふらついて奇跡点が残ります。

認識している状態で、駐車/電源オフ・・・数十分〜数時間後程度の再スタートならすぐに認識します。一晩以上止めると全然駄目駄目です。一週間程度だと・・新品購入同様の認識するまで数時間は放置しないと使えません。

それと、施設の広い駐車場に入り込むと・・・停車位置に関係無い、付近の道路にオンしてしまいます。　施設敷地内散策には使えない事を意味します。

書込番号：10239642

[青連寺]

ありがとうございます！なるほどやはり時間がかかるのですね。機能的にはこの機種が気に入っていたのですが…再度検討します。他メーカーのポータブル系もやはり時間がかかるのですかね〜。ご回答、感謝です。

書込番号：10240707

[バックナム]

エアーナビを使用しておりますが、例えコールドスタートからでも1分程でGPSを捕捉します。2〜3日空けてもです。
スタンバイ状態であれば秒単位です。

ですので5分でも凄いのに、10分となったら…。
ナビとしてどうなんでしょうね。

それに他の売れ筋ポータブルナビでも、それはないでしょう。

仮に常にそのようなことであれば、とっくに悪い意味での話題に挙がっているでしょうから。

書込番号：10241614

[青連寺]

バックナムさん、ありがとうございます。なるほどすべてのポータブルナビが遅いというわけではないのですね。ちなみにエアーナビは高速と一般道が重なった場合、間違わずナビをしてくれますか？サンヨーのゴリラなどはジャイロセンサを搭載して認識ミスがないというのを売りにしていますがいろいろコメントを見ていると１００％ではないようです。

書込番号：10243317

[バックナム]

エアーナビもジャイロは搭載していますが、100％とは言い切れないですね。

但し上下などを間違えた場合、ゴリラには手動で修正する機能はありませんが、エアーナビは「別道路切替」という機能で即座に修正が可能です。

またエアーナビはオプションで車速パルスが用意されている点が好ポイントではないでしょうか。

書込番号：10243579

[青連寺]

バックナムさん、いろいろ参考になりました！感謝、感謝です！

書込番号：10249213

[GLIDER]

カメカメポッポさんの補足になりますが、GPS捕捉時間は内蔵バッテリーの残量で変わります。
また、イエラのバッテリーは消耗が非常に早いです。
付属クレードルやOP-CR43で充電しても、すぐに放電してしまい次の使用時に捕捉時間がかかります。
OP-CR50であれば、充電電圧値が高いようなので少しは早いかもしれません。

どうしても気になるようでしたら、家庭用コンセントで充電できるACアダプター（OP-E368）で使用前に受電すれば早いですよ。

書込番号：10436271

イエラ YPL430siの内蔵バッテリー交換について

[ａｎｊｕ2005]

どこかで安く売ってませんか？ ROWAをくまなく調べたのですが無いみたい･･･m(_ _)m

書込番号：9940846