イエラ YPL430si のクチコミ掲示板

バイクに取り付けたいのですが・・・

[ＣＢ−ＰＲＯ]

現在、バイクにレーダー探知機とナビを別々に装着してますが、一つに纏めたいと思い検討してまして、「YPL430Si」が候補に挙がりました。
今のナビは、サインハウスのマウントシステムで装着してますが、それを使って「YPL430Si」も装着したいと思ってます。
そこで知りたいのが、角度調整のジョイント部のボールの直径です。
分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。
メーカーのお客様相談センターに聞いてもここではハッキリとお答えできませんと冷たい対応でした。orz
宜しくお願いします。m(__)m

書込番号：8929320

[yama83]

ジョイント部のボールは分解しないと測れない構造です。
分解してさらに直径を計る物がないと答えられる人はいないと思いますよ。
私はボールはありますが、今は正確に測るものがありません。
約１５ｍｍくらいですが、正確に知りたいなら数日待ってください。

書込番号：8931049

[ＣＢ−ＰＲＯ]

yama83さん

ありがとうございます。
分かりましたら宜しくお願いします。m(__)m

書込番号：8932244

[yama83]

ノギスで測りましたが、やはり１５ｍｍでした。
クレードルがネジ３本を外すと分解できます。ある程度の加工や別のステーを付ける事もできると思いますよ。

書込番号：8949045

[ＣＢ−ＰＲＯ]

yama83さん

ありがとうございます。

15mmでしたら既製のステーで使えそうです。

大変助かりました。m(__)m

書込番号：8951612

アップデート

[yama83]

久しぶりにメーカーのサイトを見たら、２００８年１０月にアプリケーションのアップデートが出ていたのでアップデートしてみました。
１．０．３から１．０．４へのアップでルート検索とリルートのプログラム修正でしたが、アップして最初に気がついたのが、位置の誤差が小さくなっていました。
前のバージョンでは１０ｍから２０ｍくらいの位置の誤差がある感じでしたが、今回は他のナビと変らない程度になっています。
肝心のルート検索とリルートですが、リルートに関しては以前にも増して遅いです。リルートになったら車を停めるつもりでないと走っていてはリルートが終わりません。
やはり、この機器はレーダーが主でナビは福なのかも知れません。ナビ機能に期待しては駄目ですね。

書込番号：8913469

初売りで20800円（ジェームス博多東那珂店）

[ににんさんきゃく]

１月２日、ジェームス博多東那珂店で、開店前に整理券を配布されすぐに売り切れましたけど２個限定で20800円でした。

書込番号：8873416

[GLIDER]

浜松（静岡）、愛知のジェームスでも各店舗２個限定で、同じ金額でした。
全国のジェームスで販売していたようです。

新年イベントの限定とはいえ、この金額は驚きました。

書込番号：8878398

[nininsankyaku]

この商品を買うために一緒にならんでいた方はよく調べてあるらしく、近くのミスターマックスで限定個数で22000円くらいと言っていました。20800円はお買い得でした。
それから、ジェームスの店員さんは、直前まで何が安くなるかわからないと言っていました。

書込番号：8879878

起動時のエラー？

[後手必勝？]

当方１２月購入した者です。
起動時のエラー？内臓電池の件で質問させて頂きます。
もし該当内容で何か情報有りましたら教えて頂けないでしょうか？

本体４３０にレーダ付きクレードル使用

車で使用しています。エンジン掛かると同時に電源が連動で入るのですが、
高頻度でＳＤカードが挿し込んで有るにも関わらず「ＳＤカードを挿入して下さい」と表示されます。
そうなると対処法は本体裏の内臓バッテリーを一旦外さないと再起動しません。
（クレードル不良を疑ったので付属品のクレードルでも試したが同じ症状）

先日なのですが、本体充電は十分（電池マークは３線）だったのでシガー供給なしで起動時間試したところ約４０分しか起動出来なかった事。

上記内容で何か情報ある方いらっしゃいましたら助言頂きたいです。m(_ _)m

書込番号：8787385

[GLIDER]

私も４３０＋レーダ付クレードルでの使用ですが、「ＳＤカードを〜」の表示は出た事ありません。
初期不良の可能性もあるので、購入されたお店かメーカーに相談された方が良いと思います。

シガー供給なしでの起動時間は正確に測った事はありませんが、マーク３本でも１時間持たない気がします。
シガー無しで使う頻度が少ないので、割り切って使ってます。

書込番号：8789411

[後手必勝？]

GLIDERさん
早速の返答頂きありがとう御座います。

やはりというか初期不良を疑いが有りますね。
購入店に連絡しようと思います。

バッテリー起動時間は特に不満有る訳でなく
ユーザー皆様の意見が知りたかったので参考になりました。

有難う御座いました。

書込番号：8792127

ワンセグ受信も可能なPND「YERA YPB435si」

[GLIDER]

430siにワンセグを付けた機種が、１２月下旬発売らしいです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081210_38252.html

ワンセグいらないから、改良版４Ｇを発売して欲しい。

書込番号：8782947

高速のジャンクションにつき

[カタナ２５０]

４３０の購入を考えています。高速のジャンクションで、一番緊張するのが、料金所をすぎてすぐのところですよね。右、名古屋、左、東京、みたいにすぐに選択をせまられます。今使用しているパナのDS110は、そのルートも拡大表示されるのですが、４３０はどんなものでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら教えていただけますか、、、宜しくお願いいたします。

書込番号：8733373

[kawawawa]

まともなナビ機能を期待すると、がっかりしますよ。
私の経験ですが、高速出口で料金所のレーン案内が表示されたところまでは良かったですが、その後の分岐の案内が追いついてこなく、案内されませんでした。
とにかく、現在位置表示が遅く、20-30ｍ後ろの通った跡をマップになぞっていくといったイメージです。
私は、あまりのストレスに、手放してしまいました。マップは見やすかったので、とても残念です。

書込番号：8734887

[カタナ２５０]

早速のお返事ありがとうございました。DS110は、オンダッシュでは、重くて（約１キロ）走行中のビビリ音が気になっています。ナビ的にあまり不便はないのですが。
週末に近所のホームセンターで４３０が２９８００円で売り出すので購入を考えていたのですがやめといたほうが無難ですかね、、

書込番号：8735047

[GLIDER]

カタナ２５０さん

７月末から４ヶ月程使っています。
このナビの主な良い点は、別売のクレードルでレーダー機能が付くという点です。
（音声も個人的にかなり気に入っています。）
ナビ機能重視なら止めた方が無難だと思います。

料金所過ぎてすぐの表示はあまり気にしないのですが、岐阜の中津川ＩＣでは
表示された気がします。
ただ全てが基本的に出るのかは判りません。

ＥＴＣで高速入るなら、速度によっては画面を見ていると間に合わないですよ。
というか、そこまでナビに頼った走り方には向きません。

高速入口のＥＴＣレーン表示も違うのもザラです。
発売後にレーン工事で変わってる事もあるでしょう。
（例 名古屋高速　東別院 　他にも見かける事があります。）

表示尺度を５０Ｍ（一般道）にすると遅くて通り過ぎたことあります。（交差点等）
それ以来、普段は１００Ｍ表示にしています。
曲がる場所も事前に判るし、表示の遅さを予測して走り易いです。

あと意外に電話番号検索が結構使えます。

書込番号：8751263

[カタナ２５０]

参考になりました。ありがとうございました。DS110も普段は１００M以下はあまり使えません。
思い切って購入しようか悩むところです。まだ、２９８００円で売ってるんです・・
DS110は３年前は７−８万円でした。ナビ界の進歩って・・

書込番号：8759850

[GLIDER]

カタナ２５０さん

追加です。
料金所過ぎてすぐの表示、ほぼありました。
（分岐のある所なら、全て登録されてる感じです）
ＥＴＣでも２０ｋｍ程度の速度で通過すれば、問題無さそうです。
１テンポ遅いのは、変わらないですけど。

＞２９８００円
結構良心的な値段だと思います。
ただ、オプションのクレードルの値段次第かな。
併せて、３５０００円ぐらいで、レーダー持って無い（古い）なら買いかな。
レーダーあるなら、Ｕ３狙いますね。
と書き込みながら、私はマイカー用に５００を検討してます。

いろいろ改良して、メモリー４ＧＢの製品を発売して欲しいとこです。

書込番号：8780240