イエラ YPL500si

このページのスレッド一覧(全15スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2009年2月17日 15:33 |
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2 | 0 | 2009年2月14日 21:00 |
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0 | 2 | 2009年2月1日 03:35 |

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カーナビ > ユピテル > イエラ YPL500si
昨日、取り付けて試運転がてら走ったのですが、
まっすぐな道を走ると、地図の道が少し傾いて表示されます。
道路と車の向きはまっすぐです。
皆さんのナビはどないですか?
メーカーに交換してもらった方が良いのでしょうか?
それとも、こんなもんなのでしょうか?
教えて下さい。
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL500si
昨年の夏にバイク用にレーダーとナビが一緒になっているコストパフォーマンスに引かれ20RDを購入しました。
機能には満足していましたが、モニターが小さく見づらいのとイヤホン端子が無く音声のモニターが出来ないのに不満を感じて、安くなってきたので先日購入しました。
あくまでもバイクに使用するという前提での評価ですが、マップルの地図が見やすいのと情報が多いです。
現在は車に取り付けレーダーとして使用していますが、車に取り付けているパナソニックのDVDナビ(VGAモニター)の地図情報より多いくらいです。
また、でか文字にしていますがバイクでは見やすくてよさそうです。
しかし、モニターの色具合が良くなく日中の画面では薄くて見づらくて設定で『外』にしています。
20RDと比べるとGPSの感度がとても良く、自車位置のロストも少ないようです。
唯一つ改悪と思われるのが、現在位置の表示が以前は国道○○号のように出ていたのが○○通りのように変わっていて、バイクで走行中何号線を走行しているので間違っていないなと、確認できていたのに今度は不便です。
各メーカーから、この手のナビが多数販売されていますが、以前のように2〜30万もしていたナビと同等の性能を欲しいと考えるなら選択しては失敗すると思いますが。
私のようにバイクに限定して購入するには、レーダーの購入代に少しの上乗せでナビも付いているこの製品は特質に値すると思います。
ナビの使用を考えるときにイニシャルコストもそうですが、それ以上にマップデータのアップデートの価格が気になります。
20RDには1万円で販売されましたが、この機種も同額での販売をお願いしたいところです。
ちなみに、レーダーのGPSデーターのアップデートが35日間2100円のプランも新しく出てきたようで、メーカーの姿勢を感じます。
良い事尽くしのようですが、メーカーへの要望もあります。
ETCの設定の中にバイクの設定もあるので、メーカーもバイクでの使用も考えていると思いますが、あと5千円高くても防水仕様を販売して欲しいです。
後からケース等を購入するよりよほど気を使わなくて済み、タッチパネルも使えて良いと思いますので是非ともお願いしたいですね。
AV機能が無いとか、自律航行機能が無いとか、渋滞情報が無いとかはこの価格帯では当たり前で、2Gの容量で良く収めたと感心させられます。
今年の春からツーリングの相棒が出来て楽しみにしています。
2点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPL500si
これは採用している地図がいいのですかね〜。パイオニアのカーナビ等と比べるとルート検索が非常に適切です。どの程度かと言いますと、他のカーナビではわざと経由地登録をしないとルート検索に反映されない道も一発で見つけてくれます。販売されているPNDの中では最も安いですが、ルート検索の機能は他のカーナビより優れているかもしれません。
ただしVICS情報は取得できません。オプションで取り締まり情報等を取得できます。
Windows CEベースですが、地図画面はゴリラみたいに軽快です。エアナビと比べたらこちらの方がナビ画面上の操作はしやすいです。ただ画面は大きいサイズでも他のPNDと比べると小さいです。あと最大ズームが10mまでなので細い道まで表示してくれます。
ルート案内はデモ走行で試しましたが、まあ一般的に「前方300m右折です」みたいな感じです。交差点名を読み上げる機能はついていません。
あとナビ画面左下に走行中道路の速度制限が表示されているようで、多分これとGPSによって速度超過を知らせてくれる機能があるのでしょうが、実際に走行していないので確かめていません。
今回は購入直後、画面に横線が入り部分、部分が表示できない。また返品時にはついに電源まで入らなくなるということで実際に走行するまえに返品しました。ソフトは充実していますがハードがまだ不安定なのであと半年や一年、次のモデルがオススメかもしれません。
0点

『あとナビ画面左下に走行中道路の速度制限が表示されているようで、多分これとGPSによって速度超過を知らせてくれる機能があるのでしょうが、実際に走行していないので確かめていません。』とありますが、画面左下にあるのは速度制限ではなく実走行の速度です。速度過度を知らせる機能は2ヶ月使った中で今までありません。画面の大きさを除けばYPL430Si・YPB435si共ナビ機能は同じですので、そちらの方も参考にしていただければいいと思います。
リルートする時間が長いのが気になりました。リルートされ、曲がる道を起こして案内されることが多いですね。いろいろ含めて、メモリーアップを期待したいです。
書込番号:8959286
0点

確かにリルート案内が遅いですね。GPSの受信も遅いかな。
僕が気になるのは自車設定を「ヘディングアップ」にしているのに
いつの間にか「ノースアップ」に変わってしまいます。設定変えてないのに・・・
でもこの低価格でもしっかりナビしますので満足してます。
あとはバージョンアップで何処まで改善されるのか?ですね。それまで我慢!します。
書込番号:9022433
0点


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