DVZ-2380iT のクチコミ掲示板

買いました

つい２日前にDVZ2380iTを買ったんですけど、モニターの右上あたりに赤いドット抜けが・・・取り付けてもらったオート○ックスの人にも質問したんですが「それはよくあることなんです」と言われました。そう言われるとそれ以上言えませんでした。ほんとによくあることなんですか？　ナビのときは地図にまぎれてわかんないんですが、メニュー画面のときなんか赤いポッチが目立って・・・お店のデモ機はドット抜けなかったのに・・・ちょっと悲しいんですけど、どなたか購入した方でそんなことになってる人はいらっしゃいます？どうにもならないんでしょうか？

書込番号：404345

[kitaji]

何パーセントかドット抜けするのは液晶の宿命とも言えますが、販売店によっては交換してくれるところもあるようです。ダメなところもあります。

書込番号：404906

液晶の場合、ドット抜けはクレームになりません。
あって当たり前、無くてハッピイという感じです。
残念ですが、現状はそういうレベルみたいです。
（某電機メーカー代理店より）

書込番号：405140

＞液晶の場合、ドット抜けはクレームになりません。
　あって当たり前、無くてハッピイという感じです。

これはちょっと極端だとおもいますが(^^;)
ドット抜けもあまり酷い状態だとクレームの対象になります、
良品と不良品の差は、ドット抜けの数で４個以上抜けてると不良品として認められます、逆に３個以下だとクレームの対象外になります、
でも３個もあったらやだよね。

書込番号：405280

kitajiさん、nao117さん、グランディスさん、お返事どうもありがとうございます。残念ですががまんします。皆さんのメールで諦めもつきました。動いてる車の中じゃきっとじっと見ることも出来ないですしね・・さりげなく忘れることにします。赤いポッチを・・・
気持ちを切り替えて操作を覚えることにします。
またわからないことが出てきたら皆さん教えてください。あとこうすると便利など情報があればお教えください。よろしくお願いします。

書込番号：405379

>良品と不良品の差は、ドット抜けの数で４個以上抜けてると不良品として認められます、逆に３個以下だとクレームの対象外になります、
でも３個もあったらやだよね。

個数ではなく、割合です。2点でも隣り合っていればクレーム対象とできます。大抵は3点以上が重なる場合でクレーム対象になります。
バラバラであれば0.01%のドット落ち、この機種であれば33個まで良品扱いです。

書込番号：488622

車速パルスがとれません

先日、DVZ2380iTを購入し、取り付けましたが車速パルスがとれません。
ディーラーで配線図をコピーしてもらい、きちんと調べて接続しました。
それでも取れないので信号線の別の場所に圧着コネクタを付け直してみましたがだめでした。
やはり配線ミスでしょうか?
下記の到着予定時刻がと言う書き込みをされている方も同じような症状なので、僕の場合ももしかしたら配線の見直しが必要なのでしょうかね?
どうぞアドバイスを宜しくお願いします。

書込番号：466816

私はSonyのホームページで調べて繋ぎました。
正常に動作しています。

書込番号：467396

圧着コネクターって、あのペンチでＯＫとかって言うあれのこと？。
あれは、過信しない方がいいかも。名前なんていったかなあ。

書込番号：467577

ｎａｏ１１７さん＜
ありがとうございます。
Ｓｏｎｙのページも見てみたのですが、僕の乗っている車はありませんでした。平成８年式アンフィニｍｓ−８です。
センティアとだいたい同じだと思い、センティアのページを見たのですが、だめでした・・・。

貧乏な男さん＜
そうです！そのペンチで線をはさんで圧着するものです。
過信できない、そんな雰囲気がしていました。
明日、もう一度配線を見てみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：468567

これの名前は「エレクトロタップ」ですね。
これって、ケーブルの被覆の材質によって１回で向けきれん時が
あります。今回はこれかな？。

書込番号：469702

貧乏な男さん＜
今日、配線をやりなおしてみました。
電気工事用の圧着リングスリーブで強固に圧着しましたが、ダメでした。
ディーラーに問い合わせたのですが、よい答えは得られませんでした。
週明けにでもメーカーに問い合わせてみます。
それでもダメならホイールに付けるタイプのパルス発生器でも買おうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：470788

僕の車は　6年前の型番ですが　ディーラーにいって　車速パルスが
とりたいから　教えてと　出向いたところ　30分ぐらい待たされてから
場所と　線の色を教えてもらいました　ちなみに　めんどくさそうで
お茶もでなかったです　しかし　ｍｙ　car　の　2380iは
すこぶる快適です　ＳＨＯＰより　4万は安く買えたし　満足です
でも　取付は　しんどい。。。。

書込番号：473800

ＴＯＭＴＯＭさん＜
僕は取り付け前にディーラーで配線図をコピーしてもらいましたよ。
以前から付き合いのあるディーラーだったので快くコピーしてもらえました。
その時言われた「難しいですよ」の一言が身にしみてわかりました。
パイオニアから車速パルス発生機が販売されているらしいのでそちらを購入して試してみようと思います。
また何か情報やアドバイスがあればよろしくお願いします。

書込番号：474441

ディーラーではなくても、カー用品店で資料は見れますよ。
大抵、本があります。毎回私は見せてもらっています。
そのお店では何も買ったことが無いのですが（笑）

書込番号：488607

質問です！

今、DVZ-2380iT＋fz-7000を買おうと思っているのですが。
DVZ-2380iTのチューナーはバックカメラに連動しなくなってると、
きいたのですが。
バックカメラを連動させたいならDVZ-2370iTをかうべきなのでしょうか？

書込番号：485920

[らくなび]

「[397378]バックカメラについて．．．」の書き込みにもある通り、バックカメラには連動しませんね。メーカーのサポートセンターの話ですから、間違いないでしょう。

書込番号：485926

当方Ｚ９１９+ｆｚ−７０００+ＤＶＺ−２３７０ｉｔで使用して、フロントモニターのｆｚ−７０００をリアモニターにＤＶＺ−２３７０ｉｔ用のモニターを使用しています。ＤＶＺ−２３８０ｉｔのチューナーはバックカメラには対応してませんがｆｚ−７０００がバックカメラ対応ですので連動は可能です。

書込番号：486093

フロントモニターのｆｚ−７０００＞フロントモニターにｆｚ−７０００

書込番号：486096

[らくなび]

stpwgn さん
的確なコメントを頂きありがとうございます。勉強になりました。

書込番号：486196

九十九さん　注意してください！
DVZ-2380iT＋fz-7000の組み合わせという事は多分fz-7000をインダッシュに置いてナビの操作をと考えておられると思うのですが、その場合DVZ-2380itに付属のＴＶモニター用インターフェースケーブルがfz-7000に接続可能かどうかメーカーに確認してください。
DVZ-2370iT＋fz-7000の場合はDVZ-2370iTに付属のＴＶモニター用インターフェースケーブルはfz-7000への接続は使用不可でしたのでDVZ-2300iに付属している物と同じＴＶモニター用インターフェースケーブルーブルを別途購入しました。

書込番号：486367

らくなびさん、stpwgnさん回答ありがとうございます。
インターフェースケーブルの件は購入前にメーカーに問い合わせてみます。
購入までもう少しかかりそうなのでその点をふまえてゆっくり考えます。

書込番号：488175

>その場合DVZ-2380itに付属のＴＶモニター用インターフェースケーブルがfz-7000に接続可能かどうかメーカーに確認してください。

可能です。実際そのようにしてます。

書込番号：488603

車速パルスに関して

ＤＶＺ２３８０ｉＴのユーザの方へ情報です。
車速パルスの件で先日「車速パルスが取れません」と言う題名で書き込みをしました。
その後、ＫＥＮＷＯＯＤに問い合わせた所、車速パルスが取れていない時に起る症状として、下記のような事がおこるとの回答がありましたので、この場をお借りして紹介させて頂きます。皆様の中で、下記のような症状がある場合に参考にしてみてください。
�@レーン案内などの音声案内がない
�A自車は動いていないのにマップ（ノースアップ表示の場合は自車の向きを示す矢印）がクルクルと回転する
�B「あとどれくらいですか？」と言うボイスコマンドに対して、「ルートを外れているため案内できません」と言われてしまう。（もちろん自車現在位置はルートを外れていません）

また、車速パルスがどうしても取れないと言う方は車速パルス発生機と言う物がありますので試してみて下さい。ホイールを磁化してタイヤの回転を調べ、パルスを取る仕組みのようです。パイオニア製はアルミホイールでも取り付け可能との回答がありました。
ソニー、パイオニア、アルパインの３社から発売されているようです。
ソニー、パイオニアはタイヤ１回転で１パルス、アルパインはタイヤ１回転で２パルスを発生するそうです。どちらがいいかはナビのソフトとの関係もあるらしく一概には言えないとの事でした。
以上、長くなりましたが参考にしていただけたら幸いです。

書込番号：476431

[らくなび]

車速パルス発生器ですが、ホイルを磁化する方式の他にスピードメーターケーブルとミッションの間に割り込ませる方式のものもありますよ。以下のWebPageが参考になります。

http://isweb1.infoseek.co.jp/~inazofyf/speed.html

書込番号：476601

PanaとKenwood

Panaの7700WDと、Kenwoodの2380itで悩んでいます。

Panaの魅力は３Ｄジャイロ。
Panaの7700WDと、Kenwoodの2380itで悩んでいます。

Panaの魅力は３Ｄジャイロ。
Kenwoodの魅力はタッチパネル。

Panaは視野角狭いのが難点？
Kenwoodの難点は３Ｄジャイロじゃないところ。

３Ｄジャイロってやっぱりあった方が良いですか？
気持ちはちょっと安くてタッチパネルなKenwood。

でも、ジャイロが気になって仕方ないので、
３Ｄジャイロが抜群に良いなら高くてもPana。
どなたか３Ｄジャイロの使用感を教えて下さい。

あと、上記の２機種ではお奨めと感じられるのはどちらですか？Kenwoodの魅力はタッチパネル。

Panaは視野角狭いのが難点？
Kenwoodの難点は３Ｄジャイロじゃないところ。

３Ｄジャイロってやっぱりあった方が良いですか？
気持ちはちょっと安くてタッチパネルなKenwood。

でも、ジャイロが気になって仕方ないので、
３Ｄジャイロが抜群に良いなら高くてもPana。
どなたか３Ｄジャイロの使用感を教えて下さい。

あと、上記の２機種ではお奨めと感じられるのはどちらですか？

書込番号：461878

実際PANAを使ったことはないので、よくわかりませんが、
3Dジャイロのメリットは、都市高速などの高架道路と、一般道が平行する、道路で、誤判定が少ないというところではないでしょうか？

また、PANA7700の抜け道検索も魅力かもしれませんね。

めじさんの普段、よく走っておられる環境がどうかで、判断は変わると
思います。

私としては、タッチパネルの操作性の容易性に価値を置きます。
panaのリモコンで、ちまちま目的地の設定やってる内に、
kenwoodなら目的地に着いちゃうよ（笑

書込番号：464484

先日パナユーザー友人の車に同乗した際、気付いたのですが、（ちなみに私はカロユーザー）
画面の美しさと引き換えに地図の描画が遅いと感じる場面がありました。
カロナビも早いとは決して言えないですが、地図の切り替え途中に
画面が真っ黒になることはありません。
たとえば、ルートを外れたとき、パナは、2，3秒真っ黒な画面が
あり、地図が全く表示されない瞬間があります。
ドライバーにとってこれは非常に怖い思いをする一瞬だと思います、
高速の分岐を間違えたあと、すぐ前に次の分岐が迫っているのに
画面が真っ黒では、ドライバーの心理として、かなり焦ると思います。
先日実際それを体感したのですが。
ケンウッドはどうか分かりませんが、パナの致命的な欠点だと感じました。

書込番号：474852

教えてください！

分からない事があるのですが、私はハイルーフの車に乗っているのですが、駐車場情報で車の高さや幅などの情報も分かるのでしょうか？教えてください！

書込番号：471402

そこまで詳しい情報の出るカーナビは、見たことも聞いた事も無い。
今後、そのような製品が出るといいですね。

書込番号：471453

う〜う〜さんお返事有難うございます！　やっぱり、そういうのは無いのですか・・・。　残念です。　今後、そういう情報がでるナビに期待して待ってみます。

書込番号：471463

SONYのNVX-MV8000B/M7000は予め車高等のサイズを設定しておくと、駐車場検索の条件にしてくれる機能があるようですが、情報を表示できるかまではわかりません。

書込番号：471682