HDZ-2570iTS のクチコミ掲示板

配線について

はじめまして。初めてナビを買おうかと思ってるんですが、カタログをみると
OPTIONでTOYOTA用車速信号配線キットとか電源配線コネクターとあるんですが
ナビ自体には配線は付属されていないんでしょうか？このOPTIONを買わないとダメなんですか？？
よろしくお願いします。

書込番号：1856051

私は買ったことがないので正確にはわかりませんが、キットを買えば何の苦労なく「がっちゃん」とはめ込めば車速パルスが取れると思います。
ない場合は、配線図とにらめっこしながら、カシメるコネクター（正確には難って言うでしょう、赤とか青とかのリード線に噛み付けるやつです）で取りつければ標準付属品でまかなえます。

書込番号：1856164

みっちゃ6さんアリガトウございます。標準でも配線は付いてるんですねｖ

あと、もう一個質問なんですが、パナソニックのHDX730みたいに新しいコンビニができたらメモリーカードで追加したりすることはできないんでしょうか？？

書込番号：1856188

それが出来たら嬉しいですねぇ・・・・

　バージョンアップに期待しましょう

　なお、自分でマークを打てますがマークのアイコンは別の物になります。

書込番号：1858679

J30tさんありがとうございます。
やっぱりできないのですね；　HDX730とHDX700ってどっちが性能が上なんでしょうか？店で触った感じはHDX730はレスポンスが遅かったのが気になりました。

書込番号：1859004

結局このナビにして今日自分で付けてみました♪まだ運転してないから明日から楽しみです♪　でも、助手席が配線でゴチャゴチャ＾＾；

書込番号：1873568

ETCについて

オプションのETCについて、どなたか詳細をご存知の方がいらっしゃったら、教えてください。
現在、わたしは２５７０ｉＴＳを使用しているのですが、ハイカの残高が少なくなってきて、5万円の高額ハイカの販売も中止されたことから、そろそろETCでも付けようかと思っています。
しかるに、どうせETC装置を購入するのであれば、カーナビと互換性のある機種にしようと思ったのですが、純正のETC-2500は大変高価です！そこで、KENWOODのカーナビの製造しているDENSOのETCをみると、見た目ソックリのDIU-3300なる機種が存在します。価格も1.5万円も低価格（定価)。このDENSO製ETCとKENWOODカーナビは互換性があるのでしょうか？
また、既にETC（KENWOOD,DENSOを問わず）を取り付けていらっしゃる方がいましたら、使い勝手など教えていただけますと、ありがたいです。
以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：1846546

[風邪ひいてます]

DENSOのETC、TOYOTAのETCどっちもデンソー製でたぶんETC-2500と同じものですがナビとの互換性はありません。メーカーに聞いてみてもないと言われました。私はDIU-3300を使っていますがコネクターの形状がちがいます。ケンウッド専用のコネクターがあるみたいです。メーカーで線だけ取り寄せも出来るみたいですが動作保証が出来ないのでやめてくれと言われたのでやめています。

　ちなみにカーナビと連動して何が出来るかというとETCの誘導と料金の履歴確認です。ETCの誘導は慣れてくると看板を見るし、大きなゲートだとたいがい両方にあるので困ったことは一度もありません。使用履歴はETC自体がしゃべります。でもこの機能はあまり使いません。人と相乗りで高速に乗って料金を割り勘にするときくらいです。また最近長距離割引だとか色々あるのでナビにしてもETCにしても正確には出てこないのでやっぱりWEBで最終確認はしています。

　個人的には1.5万円も出して連動させても思ったほど効果がないと思います。別々にしゃべっても何も問題はありません。私の機種で求めることは積算履歴がわかると使い勝手がいいかなと思うくらいのことです。

書込番号：1853624

私もETCを購入する際、ナビとの連動を考えましたが結局やめました。
私も１．５万円も払ってETCとナビを連動させる必要はないと思います。
その理由は次の３点です。

１．予告アンテナが整備されていないとETCの利用可・不可の案内や、レーン案内を行わない

私が、ETCを利用しはじめて１年ほどたちますが、未だに予告アンテナのあるゲートを通過したことがありません。予告アンテナが整備されているとETCユニット単体でも「ETCが利用可能です」程度の案内を行います。私の住んでいる地域や、高速道路の利用頻度にも関係しますが。また、レーン案内にしても、ナビの情報よりも看板を見た方が正確だと思います。

２．毎回の利用金額をナビ画面で確認する必要がない

ETCユニット単体で料金を音声で案内しますし、大抵のETCゲートには今回の利用金額を表示する案内板が整備されていますので、それを見れば利用金額が分かります。従って、ナビ画面で料金を確認する必要はあまりないと思います。

３．ケンウッドナビをいつまで使用するか不明な点

ナビの買い替えと一緒にETCユニットまで買い換える方は別ですが、私の場合、ナビを買い換える際おそらくETCユニットはそのまま使い続けるだろうと考えました。次もケンウッドのナビを選ぶかどうかは分からないので常にETCとナビを連動させ続けることは不可能だと判断しました。それならば初めからナビとETCの連動をあきらめ、気にいったメーカのETCを購入しようと考えました。

一方、ナビと連動させておけばよかったと思う点もあります。

１．ETCカードが挿入されていないと画面上に警告をしてくれる

ETCカードが盗まれないように車を降りる際には抜き取り、戻ってきた時にETCカードを入れ忘れてしまうことがあります。私も一度これを経験しました。自分自身はカードが挿入されていると思ってレーンに進入するのでゲートが開かずに驚きます。速度が落としていないと危険ですね。

２．使用履歴をナビ上で確認できる

以上、参考にしてください。

書込番号：1859946

私もETCをナビに連動させる必要はないと思いますよ。
理由は他の皆さんが言っている通りです。

kenwood頑張れさんが言っているETC予告アンテナのある料金所とは
ゲートに入る500m位前でETCが反応する所のことでしょうか？
今まで通った所であった場所は
「東京湾アクアライン」と道路の名前は忘れましたが
千葉の市川IC辺りのゲートは予告ありますよ。
なぜか？千葉がETCの試験運用地区だったようですから。

書込番号：1860014

みなさん、ご指導ありがとうございます。
現在、KENWOODにこだわらず、ETC車載機を検討しています。

そこで、今ひとつ質問があります。
ETCレーン案内なのですが、このレーン情報はナビのVICS情報なのでしょうか？それともETCのアンテナ情報なのでしょうか？
つまり、ナビのVICSで受信して表示するのであれば、ナビの設定を変更（誤魔化す）ば、レーン案内が可能になると考えたのですが、どなたかご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

書込番号：1861714

こんばんは。

＞A.K.D.さん
>ゲートに入る500m位前でETCが反応する所のことでしょうか？

お返事が遅くなりました。そうだと思います。
先に書いた通り私は一度も予告アンテナのあるゲートを通過した経験がないので断言できません。ただ取扱説明書を読む限りではA.K.D.さんの書かれている通りだと思います。
千葉の市川とアクアラインですか。情報提供ありがとうございます。
しかし、私は関東に住んでいないので通る機会は少なそうです。
早く予告アンテナの設置地域を拡大してほしいです。

＞ふなぞうさん
ETCのレーン案内は予告アンテナからの情報だと思います。
ウェブ上を調べてみると「予告アンテナがある場合レーン案内を行う」という内容が書かれていますので。

書込番号：1868342

VICSのレベル３情報表示時の色

はじめまして、こうと申します。先日HDZ-2500とf-LZ77を購入して自分で取り付けました。ナビの機能的には
大変満足していますが、マニュアルを読んでいて一点気になったので質問
させてください。VICSのレベル３情報を受信した時に、MAP上に渋滞情報が
矢印で表示されます。マニュアルには渋滞：赤、混雑：橙、渋滞混雑なし：緑となっていますが、私のナビは渋滞：ピンク、混雑：橙、渋滞混雑なし：水色で表示されます。モニタ側の設定も調べてみましたがありませんでした。
これはマニュアルが間違っているのでしょうか、それとも個体差微妙に
色が違うのでしょうか。どなたかわかる方がいらしたらご回答よろしく
お願いします。

書込番号：1854078

初期設定時からそのようになっていて
TVやVDの方でもおかしくなっていなければ気にしなくても
良いと思いますよ。

信号機と同じですよ(笑)
赤・黄・青→赤(薄い？)・黄(橙？)→青(水色)

わかりやすい色で表現しているんだと…

書込番号：1859994

A.K.D. さんご回答ありがとうございました。
これから安心して使用していきたいと思います。

書込番号：1864689

同梱スタンドについて

[日曜日よりの使者]

今日からこのナビを使いはじめました。まぁまぁです。が、同梱されていたスタンドがいくら強くねじを回しても振動ですぐに画面がお辞儀してきます。
前のカロの楽ナビではダッシュが直線基調だったので画面の下にウレタンクッションの小さいのを貼って振動吸収と画面の固定にしていましたが、このたびＭＰＶに付けたところダッシュが緩やかな曲線となっていて貼り付けた位置も少し手前すぎたのか画面がダッシュと旨く接触できる位置にありません。ケンウッドのスタンドってこんなものなんでしょうかね？
カロはある程度強く締めれば止まってくれましたが・・・。タッチパネル故、画面の重量が重いというのも原因かとおもいます。何か良い工夫がありましたら皆さんご教示ください。

書込番号：1860831

使い始めて5ヶ月たち、キャンプを含めた砂利道、凸凹道の走行経験がありますが、お辞儀をした事はありません。固体の問題ではないでしょうか？

書込番号：1860901

私もつい数日前に購入し（行楽目的）同じような経験をしたので、取り付けキットを買いなおし、自分でやり直しをしました。要はモニターを後方へずらし、モニターの下にクッションを当てれば大丈夫かと思いますが、タッチパネル故あまり後方だと使い勝手の点で不利でしょうね。市販の取り付けキットで、本来そういう目的ではないと思われますが、上手くモニターの支え柱になるようね物もありました。

書込番号：1862535

ご教示ください。

[日曜日よりの使者]

このカーナビの購入を検討中です。このサイトで見る限り非常にコストパフォーマンスが高くて評判いいですね。そこで質問なんですがカタログ33ページに出ている「ミュージックセラー再生中は高音質を維持するためにナビ機能に制限が加わる場合があります」とありますが、具体的にはどういう制限があるのですか？それとミュージックセラーをＦＭで飛ばしてチューナーで受信しているときにナビの音声案内が入ると音楽と音声案内はどう混声するのでしょうか？教えてください。

書込番号：1822366

>具体的にはどういう制限があるのですか？
使っていますが、全然分かりません。気にならないレベルということでしょう。ひょっとするとルート探索中は聞こえないかもしれません。だったとしてもほんの２，３秒ですけどね。

>それとミュージックセラーをＦＭで飛ばしてチューナーで受信しているときにナビの音声案内が入ると音楽と音声案内はどう混声するのでしょうか？
音楽の音が小さくなります。案内を聞き逃すことはないのでご安心を。

書込番号：1835966

[日曜日よりの使者]

ちょいのりさんありがとうございました。なかなか回答もらえなかったので助かりました。もう一個だけ質問させてください。
ＦＭで飛ばすＣＤチェンジャーとナビの音声＆音楽をＦＭで飛ばすというダブルのＦＭ音声を周波数を変えれば接続可能なのでしょうか？まっさらのＣＤチェンジャーが残っているのでこれを純正のＦＭチューナーで聞けるようにしたいのですが・・・。当然同時に聞くことはできないのはわかっていますが。

書込番号：1836178

ＣＤチェンジャーは使っていないので分かりませんが、あまりオススメはしません。
なぜなら、FMトランスミッターを使うと、強すぎる電波のためにどの周波数のFMラジオ局も受信出来なくなる場合があります。つまりもともと高感度なカーラジオですからチューナーが「マヒ」している状態になるのです。そこでもう1つ別の強い電波を受信しようとしてもちゃんと受信してくれるかどうか・・・。最悪の場合、お互いが干渉してどちらも聞こえないという可能性もあります。
もちろん実際にやってみないと分からないと思いますが。

メモリースティックとリーダー＆ライターを買ってHDDナビに入れたほうがいいと思います。データベースを利用すればMP3のID3タグにアルバム名、曲名、アーチスト名を入れるのも簡単ですよ。

書込番号：1847657

FMトランスミッターを複数同時使用はチェイのり氏の仰るとおりかぶる可能性が高いですよね。
私も一昔前までＣＤチェンジャーを利用していました。（ＦＭトランスミッターではなくライン接続でしたが・・・）
ドライブの直前に聞きたいＣＤをマガジンに放り込んでセットするだけなので、毎回気分で選曲する人はミュージックセラーだと今回新規の曲はメモリー経由で転送するのは面倒です（ＨＤＤのユーザー領域２ＧＢに全てが収まる位しか、お決まりの曲がないなら別ですけど・・・）
そこで、ＣＤチェンジャーを活かす方法として、ＦＭトランスミッターと2570iTSの接続はライン接続なので此処にＣＤチェンジャーのラインと切り換えできるようにしては如何でしょうか？
ラインの切換器として売っています。場合によってはビデオの切換器の方が車載用として手に入りやすいかもしれません。

書込番号：1848255

チョイのりさん、J30tさんアドバイスありがとうございます。
どうやらFMでの同時使用はあきらめます。で、J30tさんがおっしゃってる
ライン切替器って純正とか関係ないと思うのですが、どんなメーカーあるのでしょうか？もし、ご存知でしたら商品の出ているURLなど教えていただけませんか？すみません、つまらんお願いで。
P.S.昨日このナビ買っちゃいました。このお盆休み中に装着したいので。

書込番号：1850987

日曜日よりの使者　さん、　はじめまして。
HDZ-2570iTSユーザ（まだ200Km程度しか使ってません）です。この板の皆さんの意見を参考に購入したのですが正直、とても後悔しております。
　Navi使用歴は10年以上です。初めての使用はソアラ（UZZ32）の純正パナ製、（8年ほど前の話ですが）セカンドカー用にSONY製（型番不明、マッハスクロール採用）を購入、99年にVICS付が欲しくなり同じくSONY製FW-1を購入、ビーコンを付加したりシステムプログラムをバージョンアップして今でも何の不満もなくＲＡＶ４で使用しています。
　このたび、ソアラの買い替えに伴い、２５７０（＋fx9000）を購入、とても期待していたのですが（派手派手な）画面の色使いや解像度の荒さ（汚い画面？）、など、とてもがっかりしました。
もちろん、リルートや検索の早さ、SDカードから音楽ファイルなど良い面も沢山あるのですが本来の画面表示がこれでは納得できません。
もちろん、本人が購入前にお店で確認すればよいことですべての責任は私にあるのですが、この板でかなり高い評価でしたので
「大きなはずれはない」と甘い評価を勝手にしたこと、さらに使用者によって同じナビでもが大きく評価が異なる点をご注意ください。

説教たらしい話で恐縮ですが高額な買い物ですので、私のような後悔をされることのないよう、少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：1856386

[日曜日よりの使者]

人それぞれの評価はあろうかと思います。私は今日からこのナビを使い始めました。今までカロ党でずっとＤＶＤナビを遣ってきましたが、このＨＤＤの早さとタッチパネルの使い勝手には高く評価します。皆さん、良かれと思って買われる方がほとんどでしょうから、安い買い物でもないですし自分が選んだものを使う前から非難されるのはチョット・・・って思います。確かに画像的に不満もあるかと思いますが私は費用対効果という点で納得して使うつもりです。仕事で使うことが殆どです。ビジュアルよりも速さとデータ量、そして何より価格です。ビーコンも付いてこの価格ですから。

書込番号：1860809

教えてください

お訪ねしたいのですが、このオンダッシュのモニターをf-LZ77やVD-01に付け替えるのは配線を付け替えるだけで簡単に出来るのでしょうか？

書込番号：1856839

私も2570iTSにf-LZ77を繋げています。
結論は問題無く接続できます。（既に2570をお持ちでしょうか？）

ただし、ナビ本体−ＴＶ接続ケーブルが2570iTS付属のものですとナビ側がＬ型コネクタ、ＴＶ側がＩ型（曲がっていない）コネクタのためＴＶの裏側で大変なことになります。
コンソール内部に奥行きが無い乗用車は、まず無理です。
そのため接続する向きを逆向きにしてＴＶ側にＬ型のコネクタが来るように接続する必要があります。
また、このケーブルは短いため2570iTS本体を助手席下以外（トランクなど）に設置する場合には、長さが十分ではありません。
そのため2500付属のＲＧＢケーブル（5.5ｍ）を別途取り寄せる必要があります。
そのため、新規に購入するなら2500のほうが安心です。が、、値引率が2570の方が良かったり、店頭在庫されているため2570に走ってしまいましたが、このケーブルの取り寄せに一週間待たされてしまいました。

あとＴＶアンテナ線に関する注意ですが、2570ではアンテナ線をチューナー部に接続しますが、f-LZ77は本体裏にアンテナ線入力があります。そのためアンテナ線を延長するか、引っ張ってコンソールまで持ってくる必要が有ります。

以上ご参考になればと思います。

書込番号：1857595

J30tさん！
ありがとうございます！アンテナ貼り替えなど、
面倒な作業はいらないのですね。何とかできそうかも・・・
参考になりました（＾＾）

書込番号：1859445