HDX-700 のクチコミ掲示板

日産ダイバシティＦＭ／ＡＭ用アンテナ出力の独立使用可否

日産ステージアＨ１２年式に、ちょっと古い型　ＭＺ９１９（１ＤＩＮ/ＭＤ/ＣＤレシーバ）にHDX-700接続してます。もち、ＦＭ飛ばしで音を拾ってます。ＢＵＳ接続まだ対応していないらしいですから
純正のラジオアンテナは二枚のガラスアンテナでダイバシティなんですよね〜。ケンウッド用に変換コネクタを組むと、2本の線が出てきます。（すでにここで、受信状態の良い方を検波してます）このラジオ用のダイバシティを解除して、2本のラジオ用のアンテナをMZ919にラジオ用、HDX-700にＶＩＣＳ用とそれぞれ接続したいのですが、試みた方、もしくは方法をご存知の方いますか？
〜〜〜利点は、余計なアンテナをあげなくてすむ、ＴＶ用ダイバシティアンテナの4本分をＴＶチューナーに接続できる、〜〜〜　ということなのです。
3本チューナーに入ってれば十分でしょうけど…と誰もが言いますが、3本より4本のアンテナのほうが、受信状態を最良にすることが出来ると思います。
　結構重宝する結線方法と考えるのですが浅はかでしょうか？
ご意見、誹謗、中傷待ってます。

書込番号：1193853

こんにちは。
僕は日産ではないのですが、フォレスターのダイバシティアンテナを、ラジオ、VICSで分けて使っています。
受信状態がいいほうを検波しているということは、どちらか片方は電波が来ないか、ブーストが掛からないということですか？
僕の車もそうなってるのかなーと、最初思っていたのですが、実際に付けてみると、どちらもきれいに受信するので、ただアンプを通っているだけみたいです。
ってスバルの話をしても仕方ないですね^^;。
ケンウッドやアゼストの用品を見てみると、日産車のダイバシティを一本にまとめるコネクタがあるみたいです。
それを付けて、改めて分岐させれば大丈夫だと思います。
分岐コネクタはカーショップに大抵あるんじゃないかな。
その他に注意しないといけないのが、おそらく日産車もアンテナのアンプ(ダイバシティユニット？)がラジオ連動になっていると思うので、オーディオのオートアンテナ端子をACC端子などに繋いで、つねにアンプをオンにしておくことでしょうか。
何分、憶測ばかりなので、ご指摘あったらよろしくお願いします^^;。

書込番号：1194915

yuasa　さんありがとうございます。ちょっと試してみます

書込番号：1200693

イプサムにつきますか？

現行型のイプサムにと考え中ですが、シフトにナビはあたらないようですが、もしかしたら、手が当たるのでないかと不安です。どなたか、ご存じの方いらっしゃらないでしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：1190593

Music Cellar再生について

みなさま初めまして。
先月このナビを購入し、一通り機能を確かめているところなのですが、Music Cellarについて教えて下さい。
RCAでオーディオにつないで再生しているのですが、中音域？あたりが強調されるような曲を再生するとばりばりノイズが入ります。はじめから入っているサンプルでもたまにばりばり鳴ります。本体スピーカーで鳴らすとノイズはのっていないようです。オーディオのせいかと思い、TVチューナーにつなぎＦＭで飛ばしてみたのですが、結果は同じでした。エンジンを切ってみても関係ないようです。チューナーの外部入力に信号をいれて鳴らしてもノイズはのらないようです。
同じような現象になられた方おられますか？なにか対策方法ありましたら教えてください。

書込番号：1189301

オービスＲＯＭ？

連続のカキコ，恐縮ですが…

ＫｅｎｗｏｏｄのナビにはオービスＲＯＭと呼ばれるものは存在しないのでしょうか？
某メーカーは純正品でラインアップがあるようですが…？？

書込番号：1185406

厳密に言うとありません。
ただ、このナビの地点データーはxml形式のファイルです。
私はパナ用オービスデーターをアルパ用xml形式に変換して
５００数十カ所の地点データーをＨＤＤに入れて出し入れしています。

ただ、地点の微調整やアイコンの変更、サウンド、方向の設定等をして
保存すると新たにファイルが生成されてどれがどのファイルか分からなくなってしまいます。上書き保存出来るようにして貰いたいものです。

ですからその辺の設定をＰＣ上ですべてやってからＨＤＤに落とすように現在奮闘中です。

書込番号：1186625

シュテッヒさん，Ｒｅｓありがとうございます．　＾＾

シュテッヒさんが取られている方法は，すなわち手作業ということですよね…？
カロ（言ってしまった！）のようなソフトがあれば便利なんですけどね．
確かに地図データって，他社と同じ（似た？）データって聞いたことがあります．
流用できそうな気もするんですけど，やはり手作業ですか…　（汗
確かに性能に不満はないんですけど，遊び心（？）に少々欠けますよね．
マジメマジメなナビでイイんですけど…　＾＾

書込番号：1189408

カロにオービスＲＯＭ入れて使ってましたが、オービスとして地点追加できないので、更新って意味では不便かも。
売っちゃったので、今度はＨＤＸ−７００とＧＰＳカーロケレーダー探知機で行くつもりです。

書込番号：1190385

ＶＩＣＳ

ナビをとりつけられた方のＦＭ−ＶＩＣＳって，きちんと拾えてますか？
私のナビ，なぜか拾わないんです．
運が悪いと1時間近くも…
きっとフィルムアンテナが悪い（と思い込み！？）ということで，
他の手を模索中です．
フィルムアンテナはフロント用のパルウスです．

外付けは見栄え等々があるので，イヤなんで，室内設置を考えてます．
といっても，室内専用品ってそうそうないので，
室外用のＦＭアンテナを室内に設置しようと思っています．
室外よりも感度は落ちるでしょうけど，ＦＭ専用アンテナを立てる方がマシですよね？
きっと…　＾＾

なにかコツなんかがあれば教えていただきたいのですが…？？

今日思わず衝動買いでマルハマのＡＧＳ−３００Ｎってアンテナを買っちゃいました．
これからどうやって室内に設置しようか悩みます…　

書込番号：1185397

こんにちは。
ショップに取付けを頼んだ場合によくあるミスなのですが、純正のガラスプリントのアンテナや、フィルムタイプのアンテナは、ほとんど場合アンプが付いています。そのアンプには電源が必要なわけですが、常に電気が来ているわけではなく、ラジオがオンのときだけ電気が行くようになっています。
だから、通常のオーディオ用の配線をしていて、ただ単にVICSの線を割り込ませただけでは、ラジオを聴いているときだけしかアンプがオンにならないので、受信しないことはないのですが、微弱な電波しか入ってきません。
ラジオオンで、急に入りが良くなるようなら、多分そうだと思うので、取り付けたショップで見てもらってはどうでしょう。
自分でする場合は、オーディオのハーネスの中にあるオートアンテナとか書かれている端子が、アンプ電源の信号になっているので、それをアクセサリー端子に一緒に繋いで下さい。そうすれば、ナビが動いているときは常にオンになります。バッテリー端子につないでしまうと、エンジンを切ってもオンのままで、バッテリー上がりの原因になってしまうので気をつけてね。

書込番号：1185776

yuasaさん，Ｒｅｓありがとうです．
アンプの電源も考えてみました．
しかし，通常のＴＶは付属品のロッドアンテナと同等くらいの感度です．
ということは，アンプの電源は入っているものと考えられます．

フロント用のパルウスは４ｃｈで，２コのアンプで構成されていて，
４ｃｈのうち１ｃｈをＦＭ多重として使用しています．
通常のＴＶが受信できて，ＦＭ多重だけが…というのは不自然だと思うんです．
…ということで，アンテナの感度（または相性）かな？と思ったワケです．

せっかく教えていただいたんで，今度の休みにでもバラしてみます．
が，あまりに上手にやってくれてるんで，バラすのがもったいない気も…　＾＾

書込番号：1185826

追記・・・
あ、でもパルウスってTV用ですよね?
じゃあ、常に電源きてるはずだから関係ないかな?^^;
VICSのアンテナはTVとは別に、ナビ本体につなぐようになっています。パルウスだと多分変換コネクタがないと繋げないはずです。
その辺も確認してみては。
あ、あと、VICSだけは車に標準のラジオアンテナから分岐して取っている可能性もあります。
それがガラスプリントのアンテナなら、前の原因が当てはまると思いますよ。

書込番号：1185856

あら、行き違いでしたね、すみません^^;

書込番号：1185866

yuasaさん，情報ありがとうです．

確かにパルウスは変換コネクタがないと接続できないみたいですね．
ナビとは別に変換コネクタの請求がきました　＾＾　（￥８００くらい？）

今さっき試しにＦＭ多重送信局のすぐそばまで行ってみたんですが…
家からの距離にして２０ｋｍくらい…
送信局のすぐそばでは５分間隔くらいで更新されてきました．
ん〜　なんなんだろう…？

先ほどカキコしていただいた内容，ラジオとかＴＶとかをＯＮにして
更新の状況を見てましたが変わらないようです．
私に関しては純正アンテナからの分岐はないとおもいます．
私の車は純正アンテナがロッド式で，しかも電動で伸縮します．
ナビのＴＶユニットには３ｃｈ分のアンテナしか接続されていないんで，
残りの１ｃｈがＶＩＣＳに使われているんでしょう（推測…）

ま，バラせば全てが解決するんでしょうけど…
日曜にでもがんばってみます！
寒くないといいけどなぁ〜…　＾＾

書込番号：1186328

HDX-700購入一ヶ月未満の初心者です。

私はHDX-700にパウルスフロント用をつないでちゃんとFM-VICS受信
できています。ロッドアンテナを使ったことがないので，違いはわか
らないのですが。幹線道路を走っていると，「またか」というぐらい
ひんぱんに受信します。ちなみに，FM文字放送もちゃんと受信できます。
取り付けは業者さんにおまかせしたので，アンテナをどう接続している
のかは，わかりません。

蛇足ですが，VICSを使っていての感想を。
FM多重送信局というのがどこにどのぐらいあるのか，全然理解できてい
ないのですが，自宅からしばらく走らないと受信しません。自宅でナビ
を立ち上げた瞬間に最新情報を受信してくれるとうれしいのにと思いま
す。

車がカブリオレなので，迷わずフィルムアンテナにしましたが，TVも
条件のいい場所ではばっちり映りますし（渋滞中の首都高がベストです），
満足しています。

書込番号：1187061

こんにちは。
なんかお役に立てないみたいですみません^^;。
とりあえずばらして見て、異常がないようなら、やはりアンテナ変えるしかないんでしょうね。
ちなみに私は、車のガラスプリントアンテナから取っています。福岡県のちょっと山のほうに住んでいるのですが、走り始めて５〜６分後にはいつも入っています。
ラジオは普通に聞こえてても、VICSはやっぱり違うんでしょうね。

書込番号：1187151

morishigeさん＞
はじめまして．
私も購入して１ヶ月すら経過してませんよ．＾＾
とりあえず操作に離れてきた気がするんですけど，
まだまだ知らないことがいっぱいあるんでしょうねぇ〜…
お住まいの地域は都内ですか？
都内でしたらＦＭではなくビーコンの受信のほうが頻度が高そうな気がします．
私，お隣の千葉に住んでますが，千葉でも主要幹線道路にはビーコンが設置されています．
幹線道路に行かないと渋滞情報が拾えないということは，
渋滞にハマってから次の手を打つ（渋滞回避）…ということですよね？
せっかくＶＩＣＳ付いてるのに渋滞は極力避けたいものです．
すぐに拾える場合だと，エンジンをかけてものの数分で情報を拾ってくるそうな…
そうすれば，渋滞を考慮したルート検索ってモンが光るわけですよね☆
それがあくまでも「理想」なんですけど，渋滞情報を拾えたところで，
回避できる否かは未知数ですけど…　＾＾
東京だと送信局は東京タワーなんでしょうか…？
千葉では船橋の三山にある送信所ですけどね．

yuasaさん＞
とんでもないです！いろんな情報を教えていただいて感謝しております．
ウワサ（？）だとＦＭ受信に最適なアンテナの長さってモンがあるそうです．
パルウス３じゃ，どう考えても最適ではないんでしょうけど…　＾＾
電波が強ければ受信できるんですけどね．
アンプ・アンテナ近辺を今一度チェックしてみますね．
勤務先まで車で１５分ほどですが，その間に２〜３度（５分間隔ほど）拾うこともあれば，
ウンともスンともいわない日もあります．
電波である以上は，周囲の影響が大きいのも確かですし…
明日，バラしてみます．
寒いのが苦痛極まりないですけど…　＾＾

書込番号：1188842

zotto39さん
私の住まいは埼玉県のさいたま市の近辺です。
昨日都内に往復して，VICSを気にしてみました。
幹線道路でたびたび入るのはご指摘の通りビーコンなのでしょうね。
いまだにFMとビーコンの違いは定かではないのですが，
「情報を見る」メニューのFM情報は，幹線路にいても，受信できない
ことがあります。

よくわからず投稿してすみませんでした。

レベル１，２，３情報とFM，ビーコンとの関係もよくわかって
いないので，今後もVICSについては，気をつけて理解に励みたいと
思います。

書込番号：1190347

morishigeさん＞
ご安心ください．
私自身もＶＩＣＳについて，そう深く理解してるわけではありません．
目下学習中です．
ナビに道を覚えさせる前に，自分も学習しないと…　＾＾
ナビの方が学習スピード早いんだろうなぁ〜…


今日，内装をバラしてみました．
配線上は特に問題ありませんでした．
が，各アンテナ（４つ）にアースをそれぞれ接続しているんですが，
ボディーアースの接続が甘そうな気がしたので，（塗装面にビス止め）
ドライーバーの先でガリガリ塗装を削っときました．　（荒技！？）＾＾
したら，急に感度が…！？
５分間隔とまではいきませんが１０分前後の間隔で更新できるようになりました．
ＴＶの写りも若干よくなったような…？
が，ＦＭ文字多重放送は相変わらず受信できません．
まだまだ改善の余地ありそうです．
暗くなってきて時間切れのため強制終了状態でしたが，
時間を見つけてアース部分をもっと丁寧に仕上げてみようと思います．
以上，経過報告ということで…　＾＾

書込番号：1192207

Ｒｅｓ遅くなりました．
結果報告です．　＾＾

ＶＩＣＳは並（？）に拾えるようになりました！
どこがマズかったかというと…
アンテナからアースをとらなければいけないのですが…
アースの落とし方が不完全だったようです．
市販の薄い銅版などで少し工作して，きちんと安定してアースが落ちるようにしました．
けっか，エンジンＯＮしたら１〜２分後には最初の情報を拾ってくるようになりました．
他にも原因としてノイズ等々もあるようなのですが，
こちらはエンジンをかけて走行している以上はムリなのであきらめました．

いろいろご相談に乗っていただいて，ありがとうです！　＾＾

せっかく車外アンテナ買ったのに無駄になってしまいました…

書込番号：1224504

バックモニタ−

HDX-700にすごく興味があるので、質問させて下さい。このHDX-700へバックモニタ−は接続できるのでしょうか？？　バックモニタ−があると便利なもので・・。

書込番号：1185002

http://www.kenwood.com/j/products/carnavi/lineup/kinouhikaku.html
メーカHPでは【バックカメラ対応 ：○（自動切換え） 】と記述されています。
参考までに。

書込番号：1185139

確認しました。有難うございます。

書込番号：1185166

ブン丸殿，はじめまして　＾＾

遅Ｒｅｓながら，参加させていただきますね！
バックモニターですけど，間違いなく接続できます．
もしたしたら，カメラとの相性もあるかもしれませんが，
ナビの設定項目にはバックモニターの欄が設けてあります．

もちろん，使うにあたっては，リバースの信号を取らなければならないでしょうけど…

書込番号：1185377

バックモニターつけてます。ほぼ問題なく使えてます。
ナビ画面＞TV＞バックカメラ画像＞ナビ画面・・・・の順に切り替わるので、リアに入れたとき、一瞬TVがうつったあとに、バックカメラの画像になります。
ので、何度も切り返しをしているときなどは、TV番組の音声がうるさく感じるときもあります。

書込番号：1189953

[keikeikamo]

「土曜に買いますた」さん 、バックモニターは何をつけておられますか？バックギアに入れた時に自動で画面が変わるようにしたいのですがどのカメラが良いか悩んでいます。

書込番号：4222274