CU-H9000VP のクチコミ掲示板

デミオを購入したらこのナビでした。

本日デミオが納車されたのですが、ついてるナビが三菱のＨ９０００シリーズでした。
ＤＶＤやＣＤの音声がＦＭ飛ばしになってるのですが
これをちゃんと接続して鳴らすことができるのでしょうか
説明書をみるとアナログ出力がありセンターユニットが受け付けられれば
ＯＫみたいですがデミオの純正のユニットでも大丈夫なんですかね
もしわかる方いらっしゃればお願いします。

ナビ自体は気に入ってます。想像以上に音声認識が性格で
これならタッチパネルもなくていいやと思えました。
ナビとしゃべるのってけっこう楽しいもんですね

書込番号：3566007

[number0014KO]

＞ＤＶＤやＣＤの音声がＦＭ飛ばしになってるのですが
＞これをちゃんと接続して鳴らすことができるのでしょうか
デミオの純正デッキに音声入力（ＡＵＸ）端子が装備されていませんので接続することは不可能です。
このようなものを使用すれば、ＦＭ飛ばしではなく車両側のスピーカから直接出力させることが可能です。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/list1?keyword=Interrupter

＞説明書をみるとアナログ出力がありセンターユニットが受け付けられれば
＞ＯＫみたいですが
ＤＶＤ／ＣＤ／ＨＤＤの音声に関しては問題ありません。ＴＶの音声に関しては出力されていないため、従来どおりＦＭ飛ばしにて使用する必要があったと記憶しています。

書込番号：3566278

そんなものがあるんですね。
簡単にはできなさそうですね、素直にカセットつけて
アダプタでつなごうかな、これでもＦＭよりはだいぶましだし
どうしよう検討します。
返信ありがとうございました。

リアモニタもつけたいんですがなんでもつくんですかね
一度何かつないでみますがどなたか経験者がいれば教えてください。
電源はやっぱりシガライタからかな

書込番号：3570226

FMトランスミッタの周波数の変更は？

今日めでたく取り付けが終了し、快調に使用しているんですが
音声をFMで飛ばそうとすると元々のラジオの電波と混信して
ノイズがひどく出てしまいます。
FMトランスミッタの出力周波数を変える方法はありますでしょうか？

書込番号：3565625

[てちてち２]

テレビ部取扱説明書の１０ページ、ＦＭトランスミッターの送信周波数設定のとこ。

書込番号：3565710

昨日無事調整完了しました！
ご教授ありがとうございました。

書込番号：3582598

ＶＩＣＳアンテナについて

購入を検討していますが、不明な点があります。
ＶＩＣＳＦＭ多重方式対応とカタログにありますが、ＶＩＣＳアンテナが、付属していないような気がします。別途購入しないといけないのですか？付属のアンテナはＴＶ専用アンテナのようですが？
今週末購入予定（9000ＭＤどちらか）のためどなたか教えてください。

書込番号：3565281

私も丁度この機種を購入しました。
今日取り付けが完了し順調に動作しています。
VICSアンテナはダイバシティーの4本中1本を拝借するようです。
私の場合は別途フィルムアンテナを購入したのですが
そちらにも一本をVICSに使用してくれと書いてありました。
感度も特に問題なさそうですよ。
ご参考までに。。

書込番号：3565557

たんたん21さん早々の返信ありがとうございます。アンテナは別途
購入しなくても大丈夫ですね。

書込番号：3565725

らくなびからの乗せかえで

パイオニア楽ナビから乗せ変えましたが、リモコンのボタンがありすぎてなかなかうまく理解できないです、楽ナビは本当にあつかいやすかったです。後地図がかなり古い気がしますね、さらにＴＶのオートプリセットの仕方がいまだに判りません。良い点は動きが抜群に早いのとＦＭトランスミッターでの音がパイオニアに比べかなりよい、それに音声認識がすばらしい

書込番号：3530495

[てちてち２]

悪評価なの？(/_;)
地図以外は、高評価あげてもいいかなあと・・・
液晶のスイッチでテレビにするのは？

書込番号：3533710

TV・ナビキットをつけている片へ質問です。

[パジエロ]

H9000対応のTV・ナビキットを購入予定なのですが、
ものによっては、自立航法ができなくなるものもあるとの事
なので、お勧めのメーカーがありましたらぜひとも教えて頂け
たらと思います。お願いします。

書込番号：3495853

リルートに関して

H9000VPの購入を前向きに検討中です。

パンフレットを見ていたのですが、気になったので、ユーザーの方に質問です。

・光ビーコンの渋滞情報対応ルート検索
パンフの但し書きを見ていると「渋滞情報ルート探索による回避ルートは探索済みの推奨ルート以外の別ルートであり、渋滞からの回避が常時行えるものではありません。...」とあります。
これを見る限り、検索時の「有料優先」「一般優先」「距離優先」「料金節約」のうちのどれかに切り替わるだけで、新たに検索しなおさないという感じに受け取れるのですが、そうなんですか？
それだったらあまり使えないような気がするのですが、実際のところどうなんでしょう？
（たとえばA-B-Cと地点があって、どの検索したルートにもB地点（仮に高速のインター）での分岐はないが、渋滞でB地点で一般道に下りなければいけなくなったときはどうなんでしょうか？）

・別ルート探索と迂回ルート探索の違いが良く分かりません。
(パンフレットには、どちらも渋滞にあたったら使うみたいなのが書いてあります。）また、このときの操作は、簡単なんでしょうか？（前使っていたアルパインのは、リモコンのテンキーボタン一発でした。）

・ビジュアルがすばらしいのは分かりましたが、ナビとしての基本的な機能（ルートの妥当性）とかはどうなんでしょうか？

・後部モニタ取り付けを考えています。
テレビ音声がFM飛ばしなのは過去の書き込みから分かりましたが、そのほかに注意点や便利な点などありましたら。

以上、長文になりましたが、よろしくお願いします。

書込番号：3433945

[めぐもも]

わかる範囲でお答えします。

１番目の質問ですが、そんなことはないですよ。ルート探索後、推奨ルートを走っててその先に渋滞ができたり、よりはやいルートが見つかったら、ちゃんと新ルート引いてくれます。出発点からの別ルートを案内したりはしませんよ、御安心を（もちろんビーコンつきで）。

２番目は、たしかにぼくも違いが良く分かってませんが、別ルート探索はすぐできます。ボタン2.3発って感じですが、簡単ですよ。

ルートの妥当性もちょうどいいと思います。へんな細い道案内されたりはいまのとこないですね。

便利なのはボイスコントロールです。もっぱらこれでやってますね。
カロのサイバーナビなどと比べると、３Dの建物がもっとゴージャスでもいいのではと思いますが、まあ安いのがなによりですしね。
後部座席モニター、いいですねえ。
ぼくもパナかなんかのつけようかな。

書込番号：3451718

別ルート探索と迂回ルート探索の違いですが、別ルートとは目的地を設定した際に５ルート検索しますが、それに基づいて実際に車が走行中の位置も考慮しながら意味もなく遠回りして別の道路を案内するようなものです。迂回ルートとは文字の意味通り、目前の渋滞や通行止めを迂回するルートを案内するものです。ビーコン接続されていれば自動的に行われるルート変更と同様ですよ。ナビとしての基本的な機能（ルートの妥当性）は、カロッツェリアと同じ地図データを使用しているようなので、パナソニックよりは断然信頼できると思いますが、地元のショトカットできる細い道をナビが推奨ルートとして案内しない事だけは当たり前ですがどのメーカーのナビだって出来ないので過剰な期待はしない方がいいですよ。それでもこのナビはリルート処理が早いので、ちゃんと補正して案内してくれますよ！

書込番号：3499402

めぐももさん、ホワイトカラー２さん、返事ありがとうございました。（遅くなり申し訳ありません。）

大変参考になりました。

最近、純正ナビのアホさ加減に、いい加減ぶち切れ気味です。

今度の冬のボーナスでGET予定です。

ありがとうございました。

書込番号：3504385