CN-DV250RD のクチコミ掲示板

リアモニターについて

この機種に同社の１１型モニターを接続する場合、ＲＧＢなのでしょうか？それともＲＣＡなのでしょうか？どなたか詳しい方、ご回答よろしくお願いいたします。

書込番号：2579243

ＲＣＡに決まってんじゃいないですか。
ストラーダの背面からリアモニターようのＲＣＡが出てるので,
それを１１型モニターのハイダウェイユニットに接続します。
そのハイダウェイユニットからモニターまではＲＧＢです。
だから,あくまでも出力そのものはＲＣＡで行われます。

書込番号：2582214

ご回答有難うございます。

参考になりました！！

書込番号：2582693

大阪では楽ナビよりもいいみたい

ほんとにカキコが少ないね-。
まあそれだけ使いやすくて疑問がわかないとか、トラブルも発生していない良い製品という裏返しかも.....
私も先月取り付けてから比較的近場ばかりを走行しているのでナビの出番が少ないです。
しかし、VICSの渋滞情報は結構役に立ってます。道が真っ赤になると事前に迂回するようにしてます。
ゴールデンウィークにはほとんど行ったことがない山陰山陽地方をドライブする予定ですので使用感を後日レポートしたいと思います。

楽ナビとstradaを対決させているHPを発見しました。
↓「ナビ男くんのページより」
http://www.naviokun.com/text/sp_article.text/r_vs_s_top.html
さすがに地元の関西ではパナ製品は強いようですね。
私は自分で着けましたが、出張取り付けもしてるようですね。
参考までに...

書込番号：2581343

どうですか？

このナビは確定で後は車なのですが、ラパンかライフで迷っています。
どちらの車にも、接続は可能ですか？

書込番号：2548528

何を持って「可能」・「不可能」を言えと？
もっと質問の仕方を考えたらどうだ？
タイヤとホイールを持っています、ラパンかライフに付きますか？
と聞いてるのと変わらんと思うが。
そんなｱﾌｫな質問の仕方すな。

書込番号：2548575

今の国産車で接続が不可能な車はほとんどありません。
設置が不可能な車はありますが、このことですか？
ライフは問題ないでしょう。ラパンはシフトレバーが開閉時に干渉するか要確認ですね。
あと軽のことなら「Oh!軽」というサイトに色々詳しく載ってます。掲示板もあるのでそちらで聞いてみたらどうでしょう。

書込番号：2548764

すいませんでした
あほな質問でしたよね。
２人ともどうもありがとうございました。
新型ライフは、ナビをさす場所が見あたらなかったので、どうなのかと思い書き込みいたしました。
あと、サイズ等の問題などなどを含めて聞いてみたのですが。
問題はなかったようですね。

書込番号：2548796

失礼しました。新型ライフで純正オーディオを付けるとこのナビは付かないですね。オーディオレスにしてオーディオも社外品をつけてください。

書込番号：2548876

暴走!?

先ほど、首都高・銀座から東名・青葉まで走ってきたのですが、川崎（＝東名・東京）料金所を過ぎたあたりからナビが暴走？しました。現在位置がまったく違う場所になって、オートリルートを何度も何度も繰り返すのですが、相変わらず別の道、というか、道のないところを突っ切っていく様子が表示されて苦笑しました。これってどなたか経験ありますか？　あった方は原因をご教授お願いしたいのですが。よろしくお願いします。

書込番号：2310855

最近になって、書き込みを拝見させて頂いております
DV7700ユーザーですが、今更の返信で恐縮です。

私のDV7700を２年半使用の経験からですと、今のナビで暴走したことは一回もございません。推測ですが、もう少し様子をうかがってみてはいかがでしょうか？接続端子の緩みや、GPSのとりつけ場所等基本的な所での傷害は最低限チェック＆クリア出来てますでしょうか？

辰吉さんと同様のナビおよび場所での確認は取れておりませんが、
一応参考までにカキコです。

書込番号：2538930

バックカメラの接続コードの長さ

新車（ハリアー）を契約し、ネットで購入したストラーダ250RDの取り付けをディーラーに依頼したのですが、「カメラへの接続コードの長さが足りないからメーカーに追加発注した」と言われ、納車が延び延びになっております・・・
車種によって接続コードの長さが足りないケースがあるのでしょうか？
素人考えで、本コード6.5m＋延長コード2m＝8mもあれば、どのような車種にも対応するだろうと思っておりましたので、何か別の事情で納車を遅らされてるという疑念が湧き始めておりまして・・・

過去ログを読んでも、接続コードの長さが足りないというクレームが書いてありませんでしたので、質問させて頂きました。

書込番号：2466942

[PPFO]

よほど特殊な取り回しをしない限りコード長が足りないと言う話は聞いたことがありません。というかハリアーでしたらありえないでしょう。
が！中途半端になれた業者が取説を良く見ないでつけると「延長ケーブル２ｍ」が付属されている事に気付かないで騒いでしまうことが過去にありました・・・・・多分そんなオチでは？？
ご参考までに･･

書込番号：2467895

>PPFOさん
ご返答ありがとうございます。
ケーブルの長さは車種を問わず余裕なのですねえ・・・

先ほどディーラーに問い合わせたところ、丁寧に車体内に納めたために２本すべてのケーブルを使っても足りず、さらに延長ケーブルを発注したとの事でした・・・
ま、騙されてるいような気がしますが、3日後に納車予定となりましたので、今後の関係のこともあって納得しておこうと思います（苦笑

書込番号：2468266

標高の高い山道はダメなのか？

私はGPSをダッシュに付けていますが、今日、和歌山県の高野龍神スカイラインを走ってきました。途中GPSマークが時々消えて道なき道を走っている状態に何度かなりました。標高1000m位の山道だとこういう状態になってしまうのでしょうかねえ。しかし、GPSを全く受信できないはずの長いトンネルを走っても道をずれることは全然なかったのに.....どなたか原因がわかる方、アドバイスをお願いいたします。クルマはフォレスターです。

書込番号：2457588

龍神スカイライン・・・関西走り屋のメッカの一つですね。
今のナビはジャイロと車速をメインに、ＧＰＳで補正するような形で測位していると聞きます。標高がどうというよりは、切り返しが多くカーブの曲率も一定しない峠道のような場所ではジャイロの誤差が大きくなるのではないでしょうか。加えて補正するはずのＧＰＳも谷間に入ると感度が悪くなるでしょうしね。私は他メーカーのナビですが、標高せいぜい500ｍ前後の六甲山の峠道で同じような症状になりました。

書込番号：2458079

taketaさん。お早いレスありがとうございます。
昨日の龍神スカイラインは雪が少し路面に残っていて、スタッドレスの私は非常にスローペースで流していたんですが、あんなにゆっくりでもジャイロが対応できないんですね。
...というか、けっこうスリップしたので、それも原因かもしれませんね。
メーカーさんにはより高性能な製品の開発を期待したいと思います。

しかし、精度が業界一というカロナビではどうなんだろうかと少し気になります。

書込番号：2458702

なりますね
山道を通勤していますが、突然道を外れて３６０度回ったりします
路面が雪で凸凹なのも影響しているかもしれません。
なのでジャイロ補正を「しない」にしてみましたが、なぜかまだ外れるので、
試しにマップマッチングを「しない」にしています
今のところ大きく外れることはないようです

書込番号：2464966

マップマッチングをなしですか？なしにするとルート案内、オートリルートを行わないとマニュアルに書いてありますね。これはイタイな-。
それと当日は「SD覚えてルート」で走っていたんですが、マニュアルをよく見ると「SD覚えてルート」の制限として「3Dジャイロによる傾斜判定は行わない」と書いてあるじゃないですか。これも大いなる原因かもしれませんね。
今度雪がなくなってからDVDでルートさせて再確認したいと思います。

書込番号：2466093