KX-GT50Z のクチコミ掲示板

自立航法ユニットの接続について

先日、やっと自立航法ユニットを購入し取り付けました。
車速パルスも接続し、ユニットを助手席下へ置きケーブルを綺麗に見えるよう引き回して、本体に接続という所まできてハテ．．．
ユニットの本体への接続部分のコネクタがやたらでかい。その上、ケーブルが下見向かって出ているので、ダッシュボードスタンドでは、ケーブルがダッシュボードと干渉してしまい本体を１ｃｍ以上持ち上げなくては付けられませんでした。
電源やGPS、VICSなどのケーブルは設置環境に配慮して設計されていると思うのですが、なぜ２００００円もするオプション品が配慮されていないのか？
なるべく低い位置に設置したいのですが、良いアイデアがあったら教えてください。

書込番号：592417

私の場合は、アコードワゴンのインダッシュ部分に汎用メーカーの取付け台を使ってKX-GT50Lを取り付けていました。ところが自立航法ユニットを後から設置したとき、同様にコネクター部分が取付け台と干渉して固定できなくなり、同様に浮かせる方法に悩みました。私の場合は、カメラの三脚関連パーツのクィックシューを利用しました。KX-GT50の固定ネジは三脚ネジと同じですから本体と取付け台の間に厚さ10mm程度のパーツをはめ込むと言う感じです。クィックシューと言うのは三脚とカメラの固定・取り外しをスピーディーに行う為のアクセサリーで大型カメラ量販店に行けば、2000円以下（一番小さく安いものを選びました）で手に入ると思います。私の場合、これパーツのおかげで本体の取り外しが非常に簡単になったと言うメリットもありました。

書込番号：592648

補足ですが、私のKX-GT50Lにはダイバシティユニットも取り付けられており、本体からチューナユニットを外し、まず、本体下部のコネクターから同ユニットへ接続され、このユニット上にチューナーユニットビルトオンし、ダイバシティユニットから自立航法ユニットへ接続されていたと思います。

書込番号：592658

あまり良いアイディアとは言えないかもしれませんが、私の場合はコネクタの付け根についているコードを固定している部分(名称不明）をカッターで削って、コードを曲げやすくしています。
これだけでもかなり低くできますが、当然断線の危険性は強くなるので、自己責任です。
今のところは問題ありませんが、私も不安なので、接着剤で固めるなどの対策は考えています。

書込番号：601917

ダイバーシティー

最近KX-GT50ZにKX-GNT20(ダイバーシティーユニット)を組み合わせて使用しています。
ダイバーシティーを購入する前は、チューナユニットと本体の接続は本体横のコネクタで行っていましたが、
ダイバーシティーユニットと本体はボトムのコネクタで接続コードを介して接続するようです。
ここで問題が発生します。
付けてみてわかったのですがこの接続コードのコネクタ部分のサイズが大きく、本体を相当持ち上げないとケーブルが差せません。
専用スタンドでは最大高にしてもケーブルにストレスがかかってしまう状態です。
皆さんはどうされてます？
たとえば元々チューナーユニットと接続していたコネクタはボトムのコネクタと形状が同じ様ですが、ここにダイバーシティーからのケーブルを差してはいけないものでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃいましたら是非教えてください。

書込番号：599319

マニュアル車についてなんですが・・・

KX-GT50Zの購入を考えているんですが、カタログに「らくらくパーキングセンサー対応カーバッテリーコード採用で取り付け簡単」と書いてあり、注意書きに「オートマチック車限定」と書いてあるんですが、KX-GT50Zはマニュアル車では取り付けが出来ないのでしょうか？また、取り付けが可能でも、何か機能が制限されるのでしょうか？

書込番号：591109

[のぢのぢくん]

50Z自体はマニュアル車に取り付けても全く問題無いし、機能も制限されません。｢らくらくパーキングセンサー｣は二つのセンサーの位置で停車中か判断するもので、多分別売りでしょう。つまりATのＰの位置とATレバーにそれぞれセンサーを付け、二つのセンサーが接近する＝ギヤがＰに入っている＝停車中と判断して、細かな操作やTVが写るって事でしょう。よって直線型のATじゃないとセンサーが取り付けられないワケです。普通にパーキングブレーキセンサで取り付ければ済む話で、わざわざ別に買ってまでそんな取り付け方法にする意味は無いと思います。

書込番号：591768

のぢのぢさん本当にありがとうございました。これでやっと買う決心がつきました。

書込番号：592596

[のぢのぢくん]

らくらくパーキングセンサが別売りってのは推測なので確認して下さいね。偉そうな事書いてるクセに50Zは持ってないんです。結構アース線の事が話題になってるので普通に配線出来るはずですが・・。お持ちの方、あれは別売りですよね？

書込番号：593687

電源アダプタ入手

この掲示板の書込みを参考にさせていただき、格安に電源アダプタを
購入できました。m(__)m
アキバの秋月で12V 2Aを買って、プラグは形状が違うので、本体を持ち
込んで合うものを探しました。（EIAJ4#プラグ）
プラグは単体よりコード付きの方が、結線作業が簡単で良かったです。
あと、Ｌ型にしておけば立てかけられるので便利かと思います。
材料費は、アダプタとコード付きプラグで1400円くらい。
言うまでもないですが、極性はセンタープラスをテスターで確認しました。

書込番号：464565

シガーライターケーブルの自作を考えています。
本体への差し込みプラグで電源側はEIAJ4#プラグとのことですが、アース側（パーキングセンサ）のプラグ形状がお解りでしたら、教えていただけませんか。

書込番号：588506

値上がり中

この機種、１月ほど前は62000円くらいだったのが、今では67800円！
どんどん値上がりしてますね。60000円を切ったら買おうと思って
待っていたけど、とんだ誤算でした、ハァ〜。

書込番号：551241

履歴をみると去年の夏ぐらいから60000〜70000を行ったり来たりですよ。
また下がる時期が来るかも。
GP1Zと殆ど値段が変わらなくなってる

書込番号：556069

GT50Zはここのところ高値が続いていますね
GT５０であればスーパーオートバックス東雲で59800円
また台数限定ですがオートバックス代官山で39800円で
売ってましたよ、今日

書込番号：583841

ゼンリン地図について

はじめまして。
（下の記事「詳細地図の感じは？」に関連していますが…）
同梱されている全国版の地図のほかに、地域版の地図も購入しようと思います。横浜なので、東日本編又は関東版を予定しています。行動範囲は、東京
・神奈川・千葉あたりです。全国版（1/6250）と比較して、情報量に違いはあるでしょうか？
ソフトをお持ちの方の感想を是非お聞かせいただきたいと存じます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：568125