CN-P01VD のクチコミ掲示板

付属のアンテナで・・・テレビ見れますか？

kitajiさん、アース線の件、
画像お送り下さり、有り難う御座います。

さて、付属のアンテナで、テレビを見ても、
十分事が足りますか？やはり映像が悪いでしょうか？

やはり「ダイバーシティーアンテナ」を買わないと駄目でしょうか？
あんまし欲を求めるとSONYの「ＤＶ７０７」の方が
価格的にお得になってしまうもので。。。

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：208639

[kitaji]

うーむ。電波状況によるのでなんともいえないのですが、私は今ダイバーシティアンテナは買ったのですがまだ繋いでいません。テレビはその場所の電波が良ければ付属のアンテナでも十分見られますが、そうでないところはやはりダイバーシティがあった方が写りはよくなります。私はテレビああんまり見ないもので…。しかしせっかく買ったのでいずれつけようと思っています。場所によってはダイバーシティプラスブースターがないと写りが悪いという場合もあるでしょうが。
いずれにせよ、アンテナ買ってもＤＶ７０７よりは安いと思いますよ。私へヤフオクで4400円でパナの純正ダイバーシティアンテナ新品を買いました。楽天でも3000円でパナの新品が売られてましたよ。この掲示板の過去の書き込みを検索してみてください。ＵＲＬが書いてあると思います。

書込番号：208680

毎度、ご返信、恐縮致します。

多分水曜日辺りが納期だと思いますので、
少し様子を見ようかと思います。
１１万円掛かったのですが（送料込み）、
これって果たして安かったのでしょうか？？？
（因みにＳＯＮＹの方は１４万ちょっと掛かりますが）

書込番号：209002

[kitaji]

あとよさん毎度です。私が買ったときは送料込みで１０万７千円でそれが一番安かったのですが、今は込みで９万円というのが出回っていますね。まあ、価格は常に変動しているのでこれからもっと安くなるかもしれませんし、欲しいときが買い時なので仕方ないですよね。それでは

書込番号：209409

取付方法について。

またまた質問で申し訳ありません。（ナビを付けたことも、
車をいじったことも全くと言って良いほど無いものでして・・・）

＞電源をシガープラグにさして、ブレーキコードをつなぐかアース
＞すれば終わりです。
ちがう所でkitajiさんがこのように書かれてますが、それって、
簡単に出来るのでしょうか？ブレーキコードって何でしょうか？
アースすればってどーゆー事でしょうか？
すみませんが教えてください。
（今回ネットで１０４，８００円で取りあえず注文してみましたが）

書込番号：208547

[kitaji]

あとよさんこんにちは。シガープラグにもう一本コードが付いているのですが、本来ならこれをサイドブレーキのコードに圧着端子で繋ぐのですが、これですとサイドブレーキを引いている時にしか操作ができないので、たいていの人は車体の金属部分に繋ぐか、シガープラグのマイナス部分に繋ぐと走行中でも操作ができるようになります。しかし走行中の操作はくれぐれもご注意を。危険ですので。助手席の人が操作するという前提で行ってください。もし分からなければメールで取り付け方の画像を送りますよ。

書込番号：208585

はじめまして、割り込みさせていただきます。　私もこのナビを購入しました（私の場合はヤフオクで８８,０００円で購入しましたが、過去のやつを見れば8５，０００円の時がありましたよ。）。　そして私自身は現在の愛車デリカスターワゴンに説明書どおりにサイドブレーキに接続してますが、やはり走行中にテレビが見れないのが難点です。　もしよかったら私にも車体の金属部分もしくはシガープラグのマイナス部分につなぐ方法を教えてください。　どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：226555

どうもメールありがとうございました。　早速参考にさせていただきます。
話は変わりますが、こんな時本当にパソコンもっていてよかったとつくづく思います。

書込番号：229820

はじめまして、先日、ヤオフクで、１０８０００円で買いました。もしよろしければ、私にも車体の金属部分もしくはシガープラグのマイナス部分につなぐ方法を教えてくださいませんでしょうか？。どうかよろしくお願い致します。

書込番号：244074

Ｄ−ＧＰＳ用プログラムは必要か？

ちょっと既出の質問とかぶるのですが、
Ｄ−ＧＰＳ用プログラムは必要でしょうか？
別段、無くても自車位置測位が狂わないのでしょうか？
教えてください。
また、ＦＭ多重用アンテナは、室内用のでしょうか？
それとも室外に着用なのでしょうか？
教えてください。

書込番号：208320

[kitaji]

Ｄ-ＧＰＳプログラムは入れていないので比較はできませんが、高速の下とかを走っていなければ自車位置はそれほど狂いません。走行中の自車位置遅れはあります。その辺はカロの方が優れているみたいですね。なれればなんてことはありませんが。あと付属の多重アンテナは室内用です。

書込番号：208349

まずＤＧＰＳですが
２０００年５月からＧＰＳの精度が上がっているので
アメリカさんの気分が変わらなければ(苦笑）
実質の使用にてＤ−ＧＰＳとＧＰＳの差は殆ど無いと思われます
ＦＭ多重用アンテナは４５ｃｍとか９０ｃｍとか
電波の特性にてアンテナの長さがあるので
車の中ではかなり邪魔になると思います

付属のアンテナではＦＭ受信が多少不十分な事もあるようです

多少は参考になりましたでしょうか？

書込番号：208456

kitajiさん、ＭＩＣＨＥＬさん、
質問へのご返信有り難う御座います。

あんまし予算を掛けたくないので、このナビを（ネットで）購入しようと
思いました。取付なども自分で簡単に出来そうなので、これにしたのです。
私は高速には乗らないと言うか、道東（東北海道）なもので、高速が近くには
無いので、どちらにしても乗らないので、高速時には少しずれても問題は
無いです。
どちらにしてもあんまし問題が無さそうなので安心しました。

書込番号：208534

ポータブルナビについて

カーナビ初購入に向け検討中のらーです。
ポータブルナビに非常にあこがれるのですが、夢と現実を
後で思い知らされるのが怖いので書き込みさせていただきます。

車自体にはあまりアンテナみたいな突起物をつけたくありません。
その割に、ある程度ナビとしての受信感度は欲しいのです。

ポータブルナビについているアンテナだけで受信感度は満足いくでしょうか。

アバウトな質問で申し訳ないのですが、アドバイスをおねがいしますっっ！

書込番号：205769

使用場所やアンテナ位置にもよると思いますが
ＧＰＳ（衛星からの電波補足）は、大体どの機種でも似たりよったりで
道路脇にビルがいっぱい立っている都心部など
天空が開けていないと受信感度は悪くなる傾向が有ります

まぁ、この点を何とかする為に
自立航法ユニットなどで補正するのですが

テレビやＶＩＣＳ（渋滞情報など）が必要で無いのなら
車外にダイバーシティアンテナなどは必要はないと思われます
逆に、テレビを見たいのであれば
ダイバーシティアンテナは必須だと思われます

多少は参考になりましたでしょうか？

書込番号：205782

参考になりましたっっ！
昨日、近場のショップにも行ってみました。
結構気軽に使えそうですね。

なによりも、カーナビ付属のあのアンテナを・・・・・
自分はそれがＧＰＳのあんてなだとおもっていましたっ。
おはずかしい。

テレビを見るためのアンテナだったのですか・・・。

ん。テレビも見たいところなのですが、別途アンテナを用意すると
拝見して、少し「むぅ・・・・」と思うところもありますが、
金がないのでしょうがない。

ども。ありがとうございました。
ちなみにまだまだ参考になることがありましたら教えてくださいましっ。
ではでは。

書込番号：207567

らくらくスタンド使えますか？

質問です。
P01VDに　GT-30に設定されていた「らくらくスタンド」「アームスタンド」は使えるでしょうか？
あと　これらの安い店とかがありましたら教えてください。
ヨロシクお願いします。

書込番号：187539

PV01YDの話で恐縮ですが、まぁ同じだろうということで書かせていただきます。(^^ゞ
「らくらくスタンド」はわかりませんが、「アームスタンド」は使えます。
アームスタンドに種類があって私が使ってるのと違ったら「ごめんなさい」ですが、私のはGT-10を載せていたヤツです。
PV01YDはGT-10より300g近く重いので大丈夫かな〜と思ったんですが、結構平気です。ネジ径はもちろん、ピンの位置もぴったりです。

書込番号：233637

CN-P01VD の自立航法ユニットについて

ポータブルのカーナビを考えています。
CN-P01VD は単独では自車位置が狂いそうなので、自立航法ユニットをつけようと思っています。これでどの程度精度が上がるんでしょうか。
またビーコンユニットもセットのようですが、光？電波？それとも両方？
ところでCN-P01VDはもう販売されているんですか？

書込番号：186199

初めまして、車にＤＶＤナビを付けておりまするり猫ともうします。

＞単独では自車位置が狂いそうなので自立航法ユニットを

この場合、トンネルや高架下等でＧＰＳからの電波が受信出来ない時に
車速パルスやＧ測定などで表示を進める装置なので精度はさほど上がらないと
思われます。それより、トンネル・高架下で表示が動く程度でしょう。
精度より表示の為の装置かと。一部メーカーでは、自立航法ユニットからの
測定結果により補正している場合もあるのでその場合、
山道での表示などを補正しているようです。

それより、Ｄ−ＧＰＳや光電波ビーコンによる補正信号をとってやった方が
正確に表示出来ると思われます。Ｄ−ＧＰＳを受信出来る状況下では
Ｄ−ＧＰＳなしの時より精度が１０倍にアップします。
こちらの方がオススメです。

書込番号：201858

知識が古いのでは？
現在GPSはSAが解除されているので制度の点ではわざわざD-GPSに頼る必要はなくなってきてます。
またジャイロの制度を見くびっているのでは？

書込番号：202161

＞知識が古いのでは？

１年前の知識で書いたのでズバリその通りです。

＞現在GPSはSAが解除されているので制度の点で
＞はわざわざD-GPSに頼る必要はなくなってきてます。

そうなのですか？
ＳＡが解除になったとは・・・。マコトをもって今知りました(-_-;)
という事は、Ｄ−ＧＰＳなしでも３点計測で誤差ってどれくらいなのでしょうか？依然ＳＡが混じっていた頃って３０ｍとか平気で狂っていた気がしますが
（リブレット＋ソニーナビンユー環境ですが）３点測量の原理上１ｃｍ未満の
精度がでるのでしょうね。

Ｄ−ＧＰＳ自体は廃止になる可能性大かな？

＞またジャイロの制度を見くびっているのでは？

実際カロッツェリアのナビを使ってますが
Ｄ−ＧＰＳとジャイロＧセンサー＋車速パルス内蔵のナビを使っております。
だから、ジャイロ自体はかなり高精度だと認識しており
全くをもって見くびっているわけでもありません。

私がこのナビを付けた時にはＤ−ＧＰＳと車速パルスと
ジャイロで３Ｄ補正をかけて修正してた事それにパナソのＣＤ−ＲＯＭ版のナビを別の車に乗せておりその説明書を見て書いたのです。説明書では長時間衛生の電波を受信できない状況下に置いてジャイロが正常に関知しなくなる事があるとも書いておりましたのでその辺の情報も入れ混じってしまって・・・。
それから技術はかなり進んだのでしょう。

お騒がせしました。
チョット最近１年くらい車に乗ってないこともありまして
ナビの知識とＧＰＳの知識更新をおろそかにしておりました。
勉強のし直しです。＞＜では、失礼致します。

書込番号：203100