CN-PV01YD のクチコミ掲示板

ＦＭ−ＶＩＣＳの感度 補足

１ヶ月ほど前に私の住む地域（神奈川県厚木市）でＦＭ−ＶＩＣＳの
感度が悪く受信できない云々、と悲しみの声をＵＰさせたいただいた
ＯＳＭです。今回はその補足をいたします。
　本機種はポータブルナビのため、私も何度か取り外したりしております。
その時、時折ＶＩＣＳがすぐに受信できることがあるのを不思議に思って
おりました。
で本日、アンテナ端子の一番上（ＶＩＣＳ用）に外部アンテナから来る入力
コードを一本一本順番に付け替えて見ました。結果、ＶＩＣＳの感度が高い
コードが１、２本あることを見つけました。そのコードを一番上のジャック
につなぐと、１０分ほどでＶＩＣＳの渋滞情報が画面に表示されます！！
感動！！（大げさかなー）。でもＶＩＣＳを優先するとＴＶの映りが劇的
に悪いです。このへんの理屈は良く解らないけど、どのコードをＶＩＣＳの
端子につなぐか？でＶＩＣＳの受信状況が大きく変わりました。
　もし同じ悩みをもっていらっしゃるかたがいれば、ブースターや社外アンテ
などの追加投資をするまえに試してみては？
もしかしたら、ＶＩＣＳが受信できるかもしれません。
ＰＳ：私はそれに気付く前にブースターを買って試してみました。結果は
ペケ。サポートセンターの話では単品のブースターの場合、ノイズも増幅
されてしまってマッチしない可能性があるそうです。ＳＮ比というやつで
しょうか？基本的に社外のアンテナ、ブースターには対応していない、との
こと。まーこれはメーカのサポートセンターとしては常識的な回答ですよね。

書込番号：988367

Ver.upディスクについて

CN-PV01YDにVer.upディスクを入れて使用してみたのですが、何かとても変です。自車の位置からかなり遅れて表示され、制度がかなり落ちた気がします。以前のバージョンでは徐行程度でも進行方向に矢印が表示されていたのですが、そこそこのスピードがでないと、停止中の丸の印が表示され、なかなか動きません。ちなみに画面をスクロールしてみると、めちゃ遅いのです。なんか全体的にかなりを重くなったような気がします。これではバージョンアップして機能が増えても意味ないかもというような状態で、どなたか同じような状況で改善を試みて方がいらっしゃったら、教えていただけたらと思うわけで。それと最悪バージョンダウンできるのかな。

書込番号：963117

私もＶｅｒ．ｕｐを購入し使用していますが“Ｔａｋｅｋｋ”さん同様の状態
です。
今までのはそれほどストレスを感じなかったのが今回のは反応が遅くいらだつときがあります。これも抜け道情報などを入れて重くなったのでしょうか？

誰か私にも良い解決法を教えてください・・・。（逆に旧Ｖｅｒに戻した方が
得策？）

書込番号：976424

ＦＭ VICSの感度皆様はどうですか？

こんばんは。
３台目のナビとしてＰＶ０１ＹＤを使用しています。
１台目はアルパインの077S。使い易いナビですがソフトに
我慢できない不具合があったのと、事故を起こしてしまったので
買い換えてしまいました。
２台目はカロのD710。今でもメインのＲ３２で使っています。
位置精度が高いのはサスガですが、なにしろ使いづらい。
また、案内も私には解り辛いです。先日旅行の帰り、知人を乗せて
東北自動車道から用賀へ行くのにＪＣＴで間違え首都高をグルグル
回ってしまいました。渋滞の時間帯だったので助手席の知人には
ヒンシュクをかいまくり（笑）まー道を下調べしない私が一番
悪いのですが。いなか者には首都高は解らないですー。
でもＰＶ０１ＹＤは使いやすいし、今のところ案内も私のフィーリング
にピッタリです。できればこれをメインに使いたいです。
でも神奈川県厚木市に住む私にとってはＦＭ−ＶＩＣＳの感度が低いのが
唯一の問題。別売のＣＬ−Ｔ７０Ｄを付けても市内では受信できません。
カロは使いづらいけど、チューナーにブースターが付いていて感度だけは
抜群でした。試しにＦＭだけのブースター「マルハマ　ＡＧＳ−１８」を
かましてＶＩＣＳ用の端子に付けると画面の感度を示すアンテナが３本立つ
のですが、ＶＩＣＳを認識しません。
サポートセンターに問合せたところ「ブースターとのマッチングの関係が
あるので社外のブースターには対応しない」との回答。
メーカとしては当然の見解ですが、もしなんとかこの問題をクリアできれば
２台の車にこのナビを使用できるのに、と思うと残念です。
皆様の地域ではどうですか？また解決方法を見つけた方がいらっしゃったら
ご教授願えれば大変嬉しいです。
無理なお願いですみません。
でもこのナビが大変気に入ってしまったので、できればいつも使いたいの
です。

書込番号：924594

機種は違いますが松下のポータブルを使ってます。
付属のアンテナでは確かに厚木市内は全然受信しませんでした。
私は、オーディオ用アンテナの分岐線を買ってきて、ナビにつなげたら、なんとか受信できるようになりました。
人によっては、オーディオ側にノイズが混入することもあるようですが、
私は問題なくラジオとナビを同時に使えてます。
電動アンテナの場合は、ラジオがＯＦＦでもアンテナが使えるように細工する必用があるかと思います。
それから、ロッドアンテナはボディ等の金属部に設置するといいようです。
ＣＬ−Ｔ７０Ｄにも通用するのかは分かりませんが。

書込番号：927114

ＲＳ★様ありがとうございます。
そうですか、やはりパナ純正品では厚木市内は無理みたいですね。
私も一番安易にＦＭだけのブースターを取り付けたのですが
ダメでした。
ＶＩＣＳといってもＦＭ波ですので、その帯域で感度の良い
アンテナを選択すれば良いのですよね？
もう少しトライ＆エラーを繰り返してみようかな？と
ＲＳ★様に書き込みを頂いて思いなおしました。
ありがとうございました。

書込番号：927336

Ver.upディスク

CN-PV01の後継機がでて、CN-PV01もVer.upディスクが出ましたよね。
後継機と全く同じ内容なんですかね？
誰か教えてくださいな。

書込番号：849889

量販店で「バージョンアップＤＩＳＫ付」を購入しました。
前バージョンの使用経験が無いので、どこが変更になったか？は
はっきり解りませんが、進行方向に緑色に点滅する道路が表示されます。
購入店の店員さんによると「抜け道」だそうです。
これはマニュアルに記述がないので、バージョンアップした部分だと
思います。
不確定な情報ですみません。

書込番号：893230

OSM　さんお返事ありがとうございます。
なかなか返事がないので諦めていましたが
一応チェックしていて返事が来てたのでうれしい限りです。
この間、バージョンアップディスクが手に入ったのですが
例の「緑色の点滅線」がなんなのか不思議に思っていました。
「抜け道」らしいのですがうちの自宅の前の国道にも現れるし
なんか全然違うところにも現れるのでなんだろうと思ってましたが・・・
正直バグってるのかと思いました。
一応各方面へ問い合わせしていますが、いまいち「抜け道」とは思いません。
はっきりしたらまたご返事したいと思います。

書込番号：895905

優パパさん、こんばんは。
このナビで表示される抜け道は「旺文社　渋滞抜け道マップ」という
書籍版の地図で案内されているものと似ている気がします。
もしかしたら、同じものかも知れません。
またまた、不確定な情報でごめんなさい。

書込番号：899295

OSMさんの言うとおり、緑色の点滅は「抜け道マップ」に載っている抜け道です。
普段通っている道、渋滞している道などにもその点滅道路が表示され
優パパさんの言うとおり「ホントに抜け道？」なんて思うかもしれませんが
所詮抜け道マップに載っている抜け道なんてのはそんなものです。

以下のアドレスは後継機P02Dのページですが、
このページの内容がバージョンアップディスクで追加された部分そのままです。
http://www.mci.panasonic.co.jp/aced/navi/products/P02/index.html

書込番号：900607

皆さんご意見ありがとうございました。
おっしゃるとおり「抜け道」表示でした。
シカルベキところからもそういう回答をいただきました。
いつもの道が抜け道？というのもありますが・・・。
皆さんありがとう〜。

書込番号：910928

教えて下さい

先日、ＣＹ-ＴＢＧ１００Ｄ, ＶＩＣＳビーコン＆自立航法 ユニット取り付けましたがナビの画面で取り付ける前は自車が停車すると停車マークになっていたのですが（当たり前ですが・・・）取り付けてからはなぜか停車しても停車マークにならずずーと走行状態のままですどうしてでしょうか今の所、その以外は不具合もないので支障はありませんがご存知のかたがおられましたら直す方法教えて下さい。（車速パルス・学習レベル・ジャイロ角度とも正常に動作してます）。

書込番号：826647

それが正常です。
GPSのみの場合は、複数の衛星からの信号だけを頼りに進行方向を計算していますので、自車が停止（のろのろ）した場合進行方向の計算ができず停止マークを表示しています。当然トンネルなど衛生の電波が届かないところでも自車の位置情報や走行方向が計算できず、停止マークが表示されます。
しかし、自立航法ユニットを搭載した場合、ユニットのジャイロの相当する機能が、直前の自車の進行方向を覚えておりそれを維持してくれます。
従って、進行方向に向かって走行マークが表示されるわけです。
また、自立走行ユニットは、車速パルスやジャイロ機能を利用し、GPS信号の届かないところでも、自車の速度や進行方向を予測し、GPS信号の届くところまでおおよその走行距離や進行方向を維持してくれるため、トンネルなどを抜けた後も正確に自車位置を表示してくれるわけです。
もちろん、この場合は予測値ですので、GPSの信号を受けたら、すかさず自車位置を補正します。とても、頼りになる装置なのです。

書込番号：847579

レーダー探知機かな？

私のは全く反応していません。レーダーの性能によるもののように思います。

書込番号：802398

このスレッド書き間違えてしまいました。消せないのかな？

書込番号：821509