CN-P02D のクチコミ掲示板

渋滞情報

初めてカーナビを買いました。CN-P02Dを買って一ヶ月くらいになります。
さて質問ですが、FM-VICSの渋滞情報が最近全く表示されなくなりました。以前は走行していてしばらくすると、左下に受信した時間が出て、渋滞を示す赤の点滅等が画面に出ていたのですが、ここ最近はVICSとFMの文字がある四角い表示が出るだけで時間は表示されず、赤の点滅も出ません。数時間経ってもそのままです。取説を見ると、表示する交通情報がないときは時刻は表示されないとありますが、実際に渋滞はいくらでもある時間、場所です。一応文字情報などは受信しているようです。ちなみにビーコン、自立航法やダイバーシティアンテナなどはつけていません。
初期不良でしょうか？何かわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号：3619301

一度リセットされると回復するのではないでしょうか？
いろいろといじると、そのようになりますが、設定は
触っていませんか？

書込番号：3627485

どうもありがとうございます。
設定のリセットはしたことがありますが変わりませんでした。
最近わかったのですが、どうも原因はFMの感度が悪いかららしいです。ダイバーシティアンテナを買おうかと思っています。

書込番号：3642583

ＦＭの感度が悪い場合は、車のラジオアンテナから分岐するとかなりよくなりますよ。

書込番号：3656620

どうもありがとうございます。ですがあまり車をいじったことがないので、ちょっと自信ないですね・・。でもダイバーシティアンテナを買ったらよくなりました。危ないからあまり見ないのですが、テレビもよく映るようになって一石二鳥です。

書込番号：3672740

付属のスタンドの耐久性について

質問があります。
付属のスタンドを、ねじ止めせずに初めからついている粘着テープだけでダッシュボードにくっつけて使おうと思っています。この状態で、このカーナビを取り付けても、運転中にはがれたりしないでしょうか？どなたか、ねじ止めをされていない方いらっしゃいましたらご教授お願いいたします。

書込番号：3643933

[number0014KO]

貼り方の良し悪し、ダッシュボードの素材によっても大きく異なります。
ナビの底辺の部分をダッシュボードに接触させて荷重を分散させれば、剥がれにくくはなります。
ただし、剥がれてナビが落下して故障した場合は、保証期間内でも有償修理になりますのでご注意ください。

書込番号：3644558

CN-P02Dの性能について

CN-P02Dの購入を検討しています。ノーマル状態でも使い物になりますか？やっぱり自立航法ユニットをつけないとだめですか？今真剣に悩んでいます。良きアドバイスをお願いします。

書込番号：3628903

[number0014KO]

地域によるところが大きいと思います。
高架道（の下）や都市高速、高層ビル群の間を走るようなことがほとんどないのであれば、自立航法ユニット無しでも問題になるようなことはあまりないと思いますよ。
逆に言えば、複数のクルマで乗せ替えて使用するつもりがないのであれば、この機種を選ぶ必要はないと思います。最初からジャイロを内蔵している機種を選んだ方がいいですね。

書込番号：3630444

早速のアドバイス有難うございます。２台の車で使いたいと考えています。あまり都会を走ることがないので無くても大丈夫なのかも。

書込番号：3633727

電源のコードについて

先日CN-P02Dを購入し取り付けをしました。ここの掲示板を見ていると電源のコードのサイドブレーキに行くジャックを折ってしまってもかまわないのではないかと思います。そしてその配線を切ってしまおうと思います。間違っているでしょうか。教えていただければありがたいです。

書込番号：3215685

僕はそうしてます。
ペンチで切っちゃいました。
ついでにいらなくなったコードも切って取っちゃいました。
−のボディーアースにつなぐという手もありますが面倒だし、配線も美しくないので、一石二鳥ですよん。

書込番号：3216560

お返事有難う御座います。早速明日やってみます。

書込番号：3220820

無事にできましたか？
何か注意事項がありますか？

書込番号：3599997

車室外用ダイバーシティーアンテナについて

付属の室内アンテナに変えて、車室外用ダイバーシティーアンテナを購入予定です。
取説、カタログを見ると、CL-T70D　が指定されています。
オークションなどでは、CL-T70　なるものが流通しているようですが、
両者に性能的な差はあるのでしょうか？
（CL-T70はTV受信用で、FM-VICSには感度が悪いとか？）
どなたか、ご存知でしたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：3545477

[number0014KO]

同じものですよ。松下製品は最後に「Ｄ」が必ず付きますので、省略して書くこともあります。

書込番号：3546453

ダイバーシティーを購入されるのでしたら、
ブースターがついているSQARAが映りがいいですよー。
CL-T70Dには、ブースターはついていません。

書込番号：3562849

GPSアンテナのアースシート

GPSアンテナのアースシートですが、
空き缶の蓋（表面は印刷でコート）
を流用してみました。

純正？と比べても遜色ないのですが
なにか違いを感じられた方はいますか？

書込番号：3109627

空き缶の形状も材質もわかりませんね

書込番号：3109806

[number0014KO]

自分の場合、以前はナビに付属のＧＰＳシートを使用して、ダッシュボード上に取り付けていました。
クルマを入れ換えた際に、ナビを移設するのに伴って、ＧＰＳアンテナをメータークラスター内に取り付けたのですが、ＧＰＳマットが手許に無かったのでツナ缶のプルトップを両面テープで貼り付けて使用しています。
以前よりも若干感度が高くなったような気がします。


ちなみに、誰が言い始めたかは知りませんが、どこのメーカーも「アースシート」という名称を使ってはいないはずですよ。別にアースしているわけではありませんから。部品として注文するときに「アースシート」と言っても通じない場合もあると思います。
一般的にはＧＰＳシート、ＧＰＳプレート、ＧＰＳマットなどと呼ばれます。

書込番号：3110281

済みません。ヤフオクでは、よく「アースプレート」と
言われているので、間違えてしまいました。

材質ですが、磁石が貼り付く普通のブリキ缶です。
前の発言には、ステンレスとかありましたが
GPSアンテナが磁石で貼り付く仕様になっているので
磁石のつかないステンレスではちょっと不便だと感じました。

今日のご発言で、プルトップ缶ということですよね。
これも磁石が付かない？ですが、一度試してみたいと
思います。それから、メータークラスター内に入れても
感度はあまり変わりませんか？　クラスターの材質が
プラスチックなので、電波には影響がないのかな？
私はダッシュボードの上に付けているのですが、
メータークラスタ内に付けても感度が変わらない
のであれば、もう１つGPSアンテナを購入して
付けてみようかなと思っています。

書込番号：3110550

number0014koさん御節介ですが、GPSぼプレートの呼び名ですが富士通テンでは確かににアースプレートと記載されています。

q12234さん、アースプレートは受けた電波を処理するために、あるわけですからただおっしゃるとおりマグネット効果があれば固定しますので少し厚めのプレートが良いと思われます。

書込番号：3110822

[number0014KO]

＞GPSぼプレートの呼び名ですが富士通テンでは確かににアースプレートと記載されています。
失礼致しました。それにしても変な名称を付けたものです．．．。

書込番号：3112612

いっそのこと、今シーズンのアースマットにすれば良かったのに（笑って）

書込番号：3113304

アンテナの機能とグラウンドプレーン（地面・大地・アース）は密接な関係があり、グラウンドプレーンはその上にアンテナを立てると、鏡の役目をしたり有用な機能をします。ロッドアンテナなんかでは車の屋根がグラウンドプレーンの役目を果たしますが、ＧＰＳのように短い波長ではすぐ近くにグラウンドプレーン（ごく小さくても良い）が必要です。
ＧＰＳアンテナをダッシュボードのプラスティックやパッディングの上に置くとグラウンドプレーンが形成されないので良導体のシートが必要になるのでしょう。それであれば、名前はＧＰＳシートでもアースシートでも良いと思います。プレートはシートより厚い材料をあらわしますが、鉄板の場合６ｍｍぐらい以上をプレートといいます。この場合はどちらかといえばシートの方が良いのではないでしょうか。
くだらない雑談・トリビアでしたが、ご参考になりましたでしょうか？

書込番号：3552925