KX-GT300V のクチコミ掲示板

車速の取り出しについて

昨年、１０月に購入しました
現在は、車速パルスを使わずに使用していますが、車速をパルスを使ってみたいと思っています。車速パルスについては、当サイトに情報がでていたのでＳｏｎｙのサイトから自車の車速パルス線の位置を確認したところ、ハンドルの奥にＥＣＵからの配線がきていて、それらの線がカップラ？っていうのかどうか、よくわかりませんがプラスチックのコネクタみたいなものに束ねられています。車速パルスはそのコネクタ(21ピン)内のｎ番ピンみたいなんですが、そのコネクタの裏側(ピン数分の穴があいています)に、ナビからの車速線を挿せばＯＫなのでしょうか？車速パルスの取り出し例の多くは、コネクタにつながっている配線に圧着コネクタで繋ぐ．．．．となっているのですが、どうなんでしょうか？　ちなみに、この方法で実際にやってみたのですが､学習度はずっと１のままですし、積算値は、車が停止している状態でも、どんどんあがってしまって、ナビ上でも、停車中でも進んでいってしまします。すみませんがよろしくお願いします。

書込番号：2327304

カプラーの裏に穴が開いてる状態ってのが良く解りませんが
カプラーが遊んでしまってるのでしょうか？

配線が間違っていないとすれば配線自体から分岐させてしまうのがいちばん簡単です。これが『圧着コネクターで繋ぐ』方法なのですがこんな状態になります。
http://kimatsu.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040110200819.jpg
配線の色はそのサイトでは確認出来なかったですかね？
画像でもわかると思いますが自分の車は『緑赤』（緑に赤のライン）のコードがそれでした。黒いコードで分岐しているのがナビの車速線です。

書込番号：2328688

早速のご返事ありがとうございます。
カプラが遊んでいる．．．なんですが、普通はそこに別のカプラ(コネクタ)が繋がっていると思うんですが､その先には何も繋がっていません
車種は､シャリオグランディス(平成９年式)で､車速パルスの情報は下記で調べました
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=979&SEND=%81@%82n%82j%81@
質問メールには２１Ｐと書いてしまいましたが､１６Ｐの誤りでした
この１６Ｐの１１番目(白／青の線)が、車速パルス信号みたいなのですが、
このコネクタに繋がっている配線の束が、テープみたいなもので巻かれているのと、
コネクタと線が固定されていて(当然だと思いますが)、それらうまく外す自信がありません、
コネクタにきている線に簡単に圧着式コネクタでつけられるようだったら、
繋いでみようと思ったのですが、コネクタの先に何もついていないので、
この１１番ピンの穴に直接ナビの車速線を突っ込んでしまえば、大丈夫なのかと
思ったのですが、いかがでしょうか？

すみませんが、おわかりになれば、お教えいただけないでしょうか？

書込番号：2331256

暫く覗いてなかったんでスミマセン。
自己解決したかな。

それでいけそうな気がするんですが・・・
多分それってメーカーオプションのナビ用の車速ピックアップなんじゃないんでしょうか。
実車と状況見ないと後はなんとも・・・。
ディーラーに状況説明すれば教えてくれると思いますよ。
最後まで答えてあげられなくてスンマセン。

書込番号：2362094

N．O．Y．さん　
気に留めていてくださって、ありがとうございます。
ディラーに確認して、後ほど結果報告致します。

書込番号：2365115

今日、ディーラーに行って、聞いてみましたが
そのコネクタは、エンジンの試験をする時にテスターをあてる為のコネクタ
だそうです。車速パルスも基本的にその穴から取っていいそうですが
エンジンの試験でテスターをあてることができるように車速線は、取り外しできるように取り付けて下さいと言われました。

書込番号：2385610

KX-GT300V対CN-P02D

この二台はどうこがどう違うのでしょうか？カタログ見てもイマイチさっぱりです。コスト考えても02Dのほうが良いような気がするのですが、、。どちらも購入するとなれば光ビーコン接続予定です。

書込番号：2310586

[number0014KO]

主なところは

ＣＮ−Ｐ０２Ｄ
　・旧・松下通信工業製
　・地図は昭文社（Ｙｏｕナビやストラーダと同じ）
　・自立航法ユニット別売
　・モニタは５.８インチ
　・ＤＶＤ再生不可
　・抜け道マップ収録
　・最大スケールは１０ｍ
　・ダイバーシティユニット内蔵
　・ＦＭトランスミッタ別売

ＫＸ−ＧＴ３００Ｖ
　・旧・九州松下電器製
　・地図はゼンリン（ゴリラやアルパインのゼロワンと同じ）
　・自立航法ユニット内蔵
　・モニタは６.５インチ
　・ＤＶＤ再生可能
　・最大スケールは１２ｍ
　・ダイバーシティユニット別売
　・ＦＭトランスミッタ内蔵

書込番号：2311538

お返事ありがとうございます。
参考にしますね

書込番号：2315124

両方使った者です。
やはり、買うなら３００Ｖですな。
ＤＶＤ地図メーカーによる画面の質や接続方法の好みに分かれますが、自立航法アンテナの良さにはかないません。
ＧＰＳアンテナ受信感度が３００Ｖの方が優れています。
トンネルに入っても動いてくれるし、受信しにくい高速道路の下の一般道路でもかなり受信してくれます。
光ビーコンについては３００Ｖを使用してから付けたので比較することは出来ないです。ごめんなさい。
あと２００３年度の地図ＤＶＤを入れておくと３００Ｖの圧勝ですよ。
地図の表示方法（案内表示など）が最初に付属される２００２年度ＤＶＤより変わってます。
私は自立航法アンテナがある無いとの差でコスト面があると思います。

書込番号：2316069

こんばんは。ずよと申します。横からすみません。かめたんさんにちょっと
質問させて下さい。
「２００３年度の地図ＤＶＤ」とは、現在ゼンリンより発売されている、
３００Ｖ用の「全国版３」のことでしょうか？もしそうなら、具体的に標準
付属品のＤＶＤとの違いを教えていただけましたら幸いです。現在、購入を
迷っております。どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：2317927

亀さんの返事ありがとうございます。使用したことあるのならかなり心強い意見ですね。
ただ、CN-P02DでもOPの光ビーコンには自立航法ユニットが内蔵されてます。ということで合計金額を計算すると
CN-P02D（６８５００円）+光ビーコン（２８３００円）＝９７１００円
GT-300V（９１５００円）+光ビーコン（２８３００円）＝１１９８００円

その差は２２７００円も差が出ます。さてその差をカバーできるんでしょうか、、、、。

書込番号：2322290

あっ、ちなみに光ビーコンの値段はアキバオー調べです。

書込番号：2322337

値段の差は自分なりに考えてみたんですがGT300Vには携帯電話によるネット機構とDVD再生ぐらいの差でしょうか？どちらも自分には必要ありません。02Dは抜け道もかなり強化されていて（抜け道データが無くても作成する）地図もストラーダ系と同じ、地図ソフトもDV2200と共通で当分心配なし、、、、。それに比べてGT300系は従来のGT系の枠から出てこれずにいるような分詰まり印象、、、。と02Dの魅力ばかり光ってるように思えてなりません。しかもビーコンとの組み合わせ値段もかなり安いですし。これは「穴」商品かもしれませんね。ところでGT３００の更新地図はどちらで調べれば出てくるんでしょうか？調べてみましたが出てきません（なんか不安）誰でも良いですから「絶対GT300Vのほうが魅力だ！」という書き込みおねがいします。

書込番号：2322517

うん、いいねさん　ちびパパさん　こんにちは！
かめたん再登場ーーー
書き込み見ましたー
まず２番目のnumber0014KOさんが書いてあった一部間違ってる部分があります。
Ｐ０２Ｄの最大スケールは２５ｍです。
３００Ｖの最大スケールは１０ｍです。
３００Ｖが細かい地図になります。
その１０ｍ地図拡大すると家の形上に小さな四角いマークが出てきます。
その四角いマークに合せるとその家の名前が分かります。
とくにビル名やマンション名や店名やアパート名などが・・・。
ストーカーさんにとっては便利かな〜私じゃないよー笑

うん、いいねさんが述べた合計金額表を見ると、そのとおりにＰ０２Ｄが安いです。
ＤＶＤ再生機能などを要らないとする人にはＰ０２Ｄがいいでしょう。
ＤＶＤ再生機能が要らないのは、私も同じ気持ちで、再生機能の無い３００Ｖならより安く買えたのでは？と思ってます。
それでも３００Ｖがいいと断言するのは訳があるんだ。
まず、Ｐ０２Ｄの自立航法ユニットを付ける時、車速パルスセンサーとの接続知識が必要になる。自分で接続出来るなら話は変わりますが・・・。３００Ｖは車速パルス接続しなくてもアンテナ乗せるだけでＯＫ。頻繁に載せ替えする人は３００Ｖが有利。ＧＰＳ受信の強さは３００Ｖ。
それから、２２７００円の差は画面インチサイズと機器のコンパクトさや機能面にあります。
画面６．５インチの３００Ｖと５．８インチＰ０２Ｄのどちらが見易いでしょうか？
３００Ｖは地図の画面表示（３Ｄとか）が豊富で選択出来るところが魅力。
Ｐ０２Ｄは交差点に入ったとき、４車線のズーム表示が魅力。
私は４車線のズーム表示より、地図の見易さを優先します。
そしてコンパクトとは？
Ｐ０２Ｄのビーコン（自立航法含む）と３００Ｖのビーコン（自立航法アンテナ含む）との機器の大きさはどうでしょうか？
機能面はそれぞれ違っていて好みが分かれますけど、同じ機能面で３００Ｖが優位な点は５つのルートが作れるところ。距離、時間、有料優先などルートに分かれます。ルートにこだわらない人は必要無いかも。
Ｐ０２Ｄの機能で１番優れてるのは抜け道ルートかな？
私は地図を見て抜け道するタイプなので必要としなかった。
以上、３００Ｖの良さが分かったでしょう。
あと私が３００Ｖを買った理由にただ１つバックカメラを付けたかったので（笑）
まぁ画面サイズにこだわらないや！機能面にこだわらないや！接続が面倒でも機器がおおきくても自立航法やビーコンやナビ案内があれば十分なり、安い方がいいと言う方はＰ０２Ｄがいいでしょう。

追記：２００３年度地図は「全国版３」です。
新しい道路が表示されることはもちろん当たり前ですね（笑）
もより検索しなくても画面上にコンビニや銀行やレストランや建物名などが最初から表示されます。
あと交差点に近づくと交差点名が表示される。
ピンポイントがより細かくなった。
個人電話番号検索においての名字が正確になった。
昼間、運転中にトンネルなど暗いところへ入ったら自動的夜画面になります。
現在、実感できるところはここまでです。

以上、長い文になりましたが、いかがでしょうか？

書込番号：2323694

こんばんは。ずよ間違いちびパパです。
かめたんさん、ご回答ありがとうございました。
申し訳ございませんが、追加で質問させて下さい。

「もより検索しなくても画面上にコンビニや銀行やレストランや建物名などが最初から表示されます。」
とは、「全国版２」と比較して、比較的多く表示されると解釈してよろしいで
しょうか？「全国版２」もある程度は表示されていたと思いますが・・・

「あと交差点に近づくと交差点名が表示される。」
とは、「全国版２」でも同様だったと思いますが、交差点名の表示される
箇所が増えているのでしょうか？（例えば、今まで表示されなかった交差点名
が表示されるようになっている等）

よろしくお願い致します。

書込番号：2324468

かめたんさん毎度ありがとうございます。
さすが両者利用したことがある人の意見は心強いです
カタログだけではわからない部分も多いんですね。
300Vの魅力もだんだん理解できました
それにしてもパナソニックのポータブル攻勢はすごいですね＾＾；
2月に新型がでるらしいし、、、。
悩んでたらいつまでたっても買えない状態になりそうです（笑

書込番号：2331881

家での使用について

KX-GT300Vの購入を考えています。
SANYOのGORILLAでは家でナビとしてルートのシュミレーションができると書いてありましたが、KX-GT300Vでもできますか？
低次元な質問で申し訳ありませんが教えて下さい。

書込番号：2305876

[のぢのぢくん]

家庭用電源があれば可です。

書込番号：2306110

ありがとうございました。

書込番号：2307721

http://panasonic.jp/car/navi/products/DS100/index.html
こんなのも検討してはいかがでしょう。
・・・ふう。

書込番号：2332497

ダイバーシティーユニットについて

テレビの映りを少しでもよくしようとダイバーシティーユニットを使用したいと思います。そこで、ホームセンターなどで売っているものでも使用できるのですか？　テレビチューナー別体のものには使用できないようですが・・・　何か方法があるのですか？　教えてください。

書込番号：2294964

[number0014KO]

市販のダイバーシティユニットを使用するためには、ＴＶ側にダイバーシティ（ or 映像 or ビデオ）出力端子が必要です。
この機種のＡＶ出力端子からはＤＶＤ映像しか出力できなかったはずなので、この機種と市販のダイバーシティユニットを組み合わせるのは不可能です。
ダイバーシティユニットのみは純正品（ＫＸ−ＧＮＴ７０）を用いて、これに市販のダイバーシティアンテナを組み合わせることは可能です。

書込番号：2296355

ありがとうございました。

書込番号：2296559

ＧＴ３００Ｖの後継機

ＧＴ３００Ｖが発売されてから１年以上経ちますが、次期モデルは
そろそろ発売されるんでしょうか？

書込番号：2291770

後継機はもう出ません

書込番号：2291904

[PPFO]

デルナビ及びPナビの後継機はもう出ませんがパナのポーダブルモデルとしては新しくストラーダのポーダブル版が来月早々発表、２月発売予定のようです。
ご参考までに・・

書込番号：2292192

返信ありがとうございます。
ストラーダ次期モデルの内容を確認してみます。

書込番号：2295016

ポータブルストラーダがついに出たようです！※情報元：らくなび大辞典
http://matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn040106-1/jn040106-1.html

書込番号：2313425

電源とフィルムアンテナ

ここの評価で購入しました。ＥＴＣと一緒に取付作業したので５時間以上かかり、今日初利用。うれしくてうれしくて。
コード類は過去の書込み通り長く、まだ整理できてません。フロントパネル、オーディオをはずすのは自力でしましたが、車速は時間切れ（今日の使用感で満足なのでもうしないかも）。
質問です。
電源ケーブルをすっきりさせたいのでシガーではなく、オーディオアクセサリーから取ろうと思ってます。説明書（各部の名前）で電源コード差込口と、ブレーキセンサー端子がありますが、付属コードは車速パルス付カーバッテリーコードと一体化しています。ブレーキセンサーは必須ですので、再販を考えて、ケーブルを自作したいのですが、アドバイスいただけませんか。（車速は使えなくてもいいです）
それと、ＦＭフィルムアンテナ気泡が入り貼りなおしたいのですが上手な方法教えて下さい。

書込番号：2283698

[夜間飛行]

そんなに難しく考えなくても。
過去ログの通り、ブレーキセンサーはマイナス側に短絡させればよいのです。
ケーブルは自作しなくても、カー用品店に行ってシガーライターの凹型の物を買ってきてオーディオアクセサリでしたらそこの電源出力に取り付けてから、GT-300Vの電源ケーブルのプラグを挿せばよいのです。
その時に、ブレーキセンサーもマイナス側に一緒に差し込むなりして短絡させればよいのです。
取り付けるシガーライターのケーブルは少し長くして、フロントパネルの裏側の見えないところにインシロックででも固定すればよいのです。
私は、バスで載せ替えて使う都合上そうしています。
もっとも、私は再販など考えないので、ブレーキセンサーは本体プラグの傍で切断してマイナス側のケーブルを向いてそこに短絡させています。
車速パルスのケーブルは将来使うこともあるかもしれませんので、そのまま電源ケーブルにこれまた細いインシロックで沿うようにして縛り付けて使っています。
(plane)

書込番号：2283848

夜間飛行 殿
＜シガーライターの凹型の物＞ですか。成る程、確かに。パネル内の場所さえ何とかなれば一番簡単そうですね。車速パルスも将来試してみたいし。さっそくカー用品店に見に行ってきます。
ありがとうございます。

書込番号：2283952