KX-GT300V のクチコミ掲示板

12V-100V-12Vの変換は？

先日、とうとう購入しました。質問なのですが、ACアダプターも同時に購入したのですが、以前から持っていた車用12V-100Vインバーターを用いて12V-100V-12Vと変換して使用できるでしょうか。これができれば、他車の乗せ換えの時GPSアンテナをもっていくだけでできるので楽だと思うのですが。

書込番号：1140157

カドルナさん、こんにちわ。
既に本体を購入されパーツが揃っているようでしたらぜひ実験して報告していただきたく思います。

これからGT300Vを購入しようか迷っている方、既に購入しその様な使い方をしたいと思っている方に非常に参考になると思いますので。

人柱お願いいたします。m(__)m

書込番号：1141809

松下に問い合わせたところDC電源使用の際はVICSが使用できないだけでそれ以外の機能は動作するとの回答でした．故にこの使い方でも使用できるとのことです。

書込番号：1142113

カドルナさん、はじめまして。
インバーターを利用しての乗せ換えとは｀目から鱗｀です。(^^)
ところで、電気関係にまったく疎いのですが、以前、携帯電話等の充電用に、カー用品店で１０００円台で買った安物のインバーター（定格５０Ｗ）を持っています。そんなものでも乗せ換えに使えるでしょうか？

書込番号：1143786

オプション品について

皆さん初めまして、KX-GT300Vの購入を考えています。
本体の付属品について質問させてください。

質問がかぶっちゃいましたが車内でＴＶとＶＩＣＳを受信
したいと考えています。
KX-GT300Vにはフィルムアンテナが付属しているような
のですが、ダイバーシティーユニットのみ追加してあげれば
いいのでしょうか？
ダイバーシティーセットの方はフィルムアンテナ付きみたい
ですが本体付属の物と変わらないのであれば不要と思ってい
いのでしょうか？

以上、よろしくご教授下さい。

書込番号：1137331

＞KX-GT300Vにはフィルムアンテナが付属しているようなのですが
はじめからついているフィルムアンテナはFM-VICS用です。一枚物です。
テレビは見れません。TVは通常は本体横のアンテナを伸ばします。
別売りダイバーシティーセットには2枚フィルムアンテナがついており
一枚はFM-VICS＋TVアンテナ、もう一枚はTVアンテナ×2の構成になっているようです。
もしダイバーシティーのみ購入されたら、別にダイバーシティー用アンテナを購入しなくてはいけません。お気をつけて。
ちなみにセットを購入したら付属のFM-VICS用フィルムアンテナは必要ありません。（あっでも説明書にはダイバーシティーセットのアンテナが
FM-VICSを拾いにくい場合は別にそれようのアンテナをつけてくださいと書いてあった・・・最初の付属フィルムはそれに使えるのかも。すいません未確認です。）

書込番号：1138175

> 別売りダイバーシティーセットには2枚フィルムアンテナがついており
一枚はFM-VICS＋TVアンテナ、もう一枚はTVアンテナ×2の構成になっているようです。
もしダイバーシティーのみ購入されたら、別にダイバーシティー用アンテナを購入しなくてはいけません。お気をつけて

返信ありがとうございます。
テレビを見る為にはオプションのダイバシティセットが必要になるのですね。どこのお店も品切れ中みたいで心配なのですが必要オプションということで了解しました。情報提供ありがとうございました。

書込番号：1139273

あっいえいえ。TVは最初からついているロッドアンテナで見れるようになっていますよ。
ただ受信強度の問題です。つけたほうが断然映りますが、家庭用のTV並みとは思はないほうがいいと思います。

書込番号：1140282

KX-GT300Vについて

ＧＴ300Ｖを通販で購入しました。
本体のみの購入の為幾つか教えていただきたいにですが　　　　　　　　　　ＶＩＣＳハイブリッド航法をする為にはあと何が必要ですか？
取り付けは自分でも出来ますか？
オプションのみを購入を考えておりますが、安くて良いお店が在りましたら　教えてください。ちなみに私は川崎に住んでいます。

書込番号：1134418

＞ＶＩＣＳハイブリッド航法？
FM・VICS受信、ハイブリッド航法（車速パルスを取る必要有）は、本体のみ購入でOKです。

＞取り付けは自分でも出来ますか？
簡単ですが私は、余ったコードをどう処理するか悩みました。

書込番号：1135523

これから買われる人は

ＤＶＤを見ないのであれば、
デルナビの名を継承しないデルナビ？
ＣＮ-ＨＤＸ３００Ｄの方が買いだと思いませんか？

書込番号：1133467

ＧＴ３００ＶのＧセンサーによる簡易ハイプリッド航法、これ取り付け簡単、乗せ変え簡単、その割に役に立ちます。こういう機能が必要な人には、やはりこれでなくては、ということになります。

書込番号：1135970

メーカーHPより＜＜HDX300はコンパクトワンボディながら「3Dジャイロ」、「車速パルスセンサー」を内蔵しているので、自車位置表示も高精度です。

これがあれば簡易ハイブリッドなんて意味ないですよね！？
乗せ換え簡単なのは変わりませんよね？
さらに、パナソニックのＤＶＤナビだと思って使用すると役に立ちません。

初めてデルナビを購入する人、デルナビのことをあまり知らない人はデルナビが九州松下製という事を認識してもらいたい
ＧＴ３００Ｖで検索エンジンにかければ分かります。
据え置き型のナビとは明らかにＨＰも違う。
パナソニックのカーナビのラインナップにも存在しない。

それでもＤＶＤにこだわるのであれば、他メーカーのポータブルが良いと思う。

書込番号：1136217

＞乗せ換え簡単なのは変わりませんよね？
　ところが大違い。取り付けスタンドさえつけられれば、大概の車には、５分もあれば乗せ替えできます。

書込番号：1138113

>他メーカーのポータブルが良いと思う。
純粋な質問です。
たとえばどこのメーカーのどの商品がいのですか？
ご存知でしたら後学のためご教授お願いいたします。

書込番号：1138153

ＭＩＤ３Ｑ＞ＨＤＸ３００も配線処理を行っておけば５分とかからないです！
取り付けスタンドもＨＤＸ３００とＧＴ３００Ｖとで同じ物です。
↓↓見てください
http://www.mci.panasonic.co.jp/aced/navi/products/HDX300/index.html

ともばばば＞ポータブルＤＶＤにこだわるのであれば、
　絶対ＣＮ−ＰＶ０２Ｄです！はっ！？
　パナソニックじゃんと思うでしょうがＫＸとＣＮは別メーカーと考えるべきで、
　明らかにつくりが違います。
　パナナビを選ぶなら絶対ＣＮ−※※※って事です。
　私自身、ＫＸ−ＧＴ１００Ｖを購入した後にこの違いに気がつきました。
　パナナビだと思って購入して後悔をした一人です。
　皆さんに同じ後悔をしてもらいたくないのです。

　ホントに他メーカーということであれば、
　ＳＡＮＹＯのＮＶ−ＤＸ８５０をオススメします！
　地図の配色、操作性、グラフィックはＫＸに比べこちらの方が上です。

　ところで、ともばばばさんは今、購入意欲がないのでは？？

書込番号：1138499

すいません。カーナビ検討中です。早速ですがなぜ九州松下製は良くないんでしょうか。理由が是非知りたいです。

書込番号：1140205

＞ところで、ともばばばさんは今、購入意欲がないのでは？？
はい。私はＧＴ３００Ｖを購入して満足しておりますので購入意欲はありません。ＧＴ３００Ｖを購入する前にサンヨーも考えましたし、他のメーカにポータブルってどんなのがあったのか？見落としたメーカーがあったのか知りたくて質問いたしました。あと他の人の後学ためにとお聞きしたく質問したしだいです。誤解を招いたことお詫びいたします。
＞すいません。カーナビ検討中です。早速ですがなぜ九州松下製は良くないんでしょうか。理由が是非知りたいです。
私も詳しく知りたいです。そこまでいわれるのなら詳しくＣＮ-ＨＤＸ３００Ｄと比較検討されていると思います。購入時もちろんＣＮ-ＨＤＸ３００Ｄも選択肢に入っており購入後ですがＣＮ-ＨＤＸ３００Ｄがどれほど優れているのか興味があります。
山田幸太郎様よろしくお願いいたします。

書込番号：1140344

私は以前据え付け型からＫＸ−ＧＴ１００Ｖを購入し、後悔した一人です。
以下に気が付いた点をお話いたします。
まず、だいたいの方が、走行中にもテレビを見れる配線をすると思いますが、
デルナビは走行中テレビに切り替えるとナビの機能は停止し、ＧＰＳの計測は
ストップします。その為、再度、ナビに戻した時、計測をし直さなければならない為、瞬時に自車位置を表示しません。また、自立航法をつけていた場合は
しばらく全然違う所を走ったりする場合があります。本家松下、アルパ、アゼスト等はバックグランドで常に計測をしているので、テレビ、ナビの切り替えはスムーズに行えます。
次に自立航法ですが、スーパーの駐車場等に入っても自車位置はマップマッチングがきいていて、道から離れようとせず、実際は道から２０メートル位離れていても、自車位置は道の上を行ったり来たりしています。本家松下、アルパ、アゼストはきちんと表示します。
次に国道からゆるやかな左または右斜めに入って行く道では、ほとんど間違えて、最悪１００メートル位ずれた所からワープしたりします。これには、ある条件があって、これは国道（赤線）から細道（ｸﾞﾚｰ線）で起きます。
まだ他にもおかしな点がありますが、私のナビゲーションの価値観は自車位置
精度を重要視する為、ＤＶＤ、インターネット等付加機能を重視するのであれば、あまり気にならないかと思います。しかし、ナビゲーションの基本は現在地を正確に表示する事ではないかと思います。
ちなみに現在は据え付け型を使っていますが、ＨＤＸ３００のジャイロは仕様を見ると、据え付け型と同じ、水晶振動子を使用したジャイロを使用している為、自車位置精度はデルナビのジャイロよりはかなりいいのではないでしょうか。あと、ジャイロの配線ですが、３００Ｖは簡易とハイブリット航法がありますが、ハイブリット航法は車速に線をつなげないといけない為、基本的には
ＨＤＸ３００と取り付けの時間は同じだと思います。

書込番号：1140740

山田幸太郎　さん

　＞ＭＩＤ３Ｑ＞ＨＤＸ３００も配線処理を行っておけば５分とかからないです！

　その敗戦処理が５分ではむりなのでは？電源や車速パルスの取り出しが５分でできるのでしょうか？
　ＧＴ３００Ｖですと車速パルスの取り出しがなくてもよいので（これが決定的な相違点ではないですか？）、配線も含めて５分で乗せ替えできるということですが。
　電源コードはシガーライターソケットへ、
　パーキングブレーキセンサーコードは鰐口クリップをつけて、ボディー内側のボルトの頭にでもはさむだけで、手動でＯＮ／ＯＦＦできますし、
　Ｇセンサー付きＧＰＳアンテナはダッシュボード上にマジックテープで留めるだけ、
　付属のＦＭＶＩＣＳ用アンテナはフィルム部分は使わずに、コードだけを丸めてダッシュボード上においておけば十分ですし、あとは本体だけでしょう。実際５分とかかりませんよ。
　これだけで、親子・兄弟・友人・等々、誰の車がきても、「ＮＡＶＩ貸して」と言われても、貸す気さえあれば即応できますよ。（ただし２４Ｖ車、＋アース車はだめですが）
　パルスのとれない車だって使えるじゃないですか、いらなくなったら人に譲るのも簡単じゃないですか。
　一方はポータブルという名を冠し、一方はそれを名乗らないのはなぜでしょう？
ＰＯＲＴＡＢＬＥってことは持ち歩けるということでしょう？車に乗らない人でも地図がわりに持ち歩けるということではないですか。これも重要な相違点でしょう。

　ＨＤＸ３００Ｄもきっと優秀なＮＡＶＩなのでしょうが、すべての面で陵駕すると言うものでありませんね。デルナビも使用目的により少し違った役割を担っているのではありませんか。

　ご自分のお気に入りがくさされたとおもってご立腹なさっているのでしたら、ごめんなさいねぇー。では、さようならー。

書込番号：1140752

MID3Q さんのおっしゃる事正しいと思います。（取り付けに関して）
YOUナビは、コンパクトであってポータブルではありません。
YOUナビの取り付けは、電源、車速パルスをとらねばなりませんが、GT300Vはハイブリッド航法だとYOUナビと同様車速をとりますが、簡易ハイブリッドの場合はそんな必要はありません。（電源はもちろんシガーから）
　取り付けの簡便さは言うまでもなくデルナビです。まあ、YOUナビも取り付けキット（車速つないで、電源つないで）を頑張ってつければ、付け替えは速いでしょうけどね。

　しかし、YOUナビはHDだし、ちゃんと車速つなげば良さそうですがね＾＾；
精度もYOUナビは３Dジャイロ等いい感じですし、デルナビが簡易ハイブリッドだと軍配は明らかにYOUナビです。
　僕は邪魔くさがりなのでデルナビ買いました。＾＾；

書込番号：1140865

たかひろくんですさんのコメントは、据置型とポータブルの違いのように読み取りました。つまり、九州松下製が悪いのではなく、据置型と比較するとポータブルは劣るところがあるという認識でいいのですよね。本家松下製のポータブルナビのＣＮ−Ｏ２シリーズは製造中止で今後はＫＸシリーズのみになるという情報が本掲示板にありました。山田幸太郎さんご推薦の本家松下製のポータブルナビはもう購入できません。ということであれば、機能的にポータブルで十分な人は九州松下製のＫＸシリーズでいいのでは思います。九州松下製が他のポータブルナビと比較して、作り的にこんなところが悪いという点があれば是非ご教示願えないでしょうか。今後の参考にさせていただきますのでよろしくお願いいたします。

書込番号：1140888

たかひろくんです 　さん

　＞ 私は以前据え付け型からＫＸ−ＧＴ１００Ｖを購入し、後悔した一人です。

　ご自分の決定を後悔するなんて・・・
　きっと期待過剰だったのでは？

　＞国道からゆるやかな左または右斜めに入って行く道では、ほとんど間違えて、最悪１００メートル位ずれた所からワープしたりします。

　私もこれは何度か経験しました。これには笑ってしまいますが、笑って許せます。

　＞　私のナビゲーションの価値観は自車位置精度を重要視する為・・・

　精度も結構ですが、簡便さも捨てがたいという人間もいるってこと。

　自分の車がどこにいるかってことぐらい、たいがいＮＡＶＩに頼らなくてもわかるのじゃないですか。今、駐車場なのか、道路なのか、あるいは国道なのか側道なのか、脇道なのか、一般道か高速道か、などはね。
　開発者でもないのに精度ばかりを気にしてもねぇー。　

　ココワドコ？　　ＴＧ３００Ｖのスレッド
　ワタシワダレ？　松下の人ではないのは確か

　＼(ﾟ_＼)ｱﾚ? (／_｡)／ｱﾚ? ﾊﾅｼｶﾞ ﾐｴﾅｲ

　自車位置精度もいいけど、現在の日本での自分の位置ってのはどうなん
でしょう？−−−−蛇足でした。失礼。

書込番号：1140905

おじゃまします。私はHDX300Dを使用している者です。
とても性能が良く、大変気に入ってます♪だからと言ってGT300Vを批判する訳ではありません。
これはこれで、良いナビだと私も思いますし、実際にナビを買う際の候補にも上がっていましたから。
むしろ、山田幸太郎さんの書込みは、ちょっとGT300V及び九松をけなし過ぎ？とも思います。
以前GT100Vでどの様な思いをされたか分りませんが、100Vに比べて300Vでは色々な面で
性能も改善されているのでしょうし、MID3Qさんがおっしゃっている様に、
どの機能を重要視するかによって、選択する機種は変わって来ると思います。
私の場合は、ナビ本来の機能(精度もさる事ながら、情報量の豊富さや専用ルートの記憶
学習機能などなど他にも沢山)やHDDならではのレスポンスの速さを重視しての選択となりました。
GT300Vがナビとして劣っているとは決して言っている訳ではありません。
ただ、HDX300Dと比較検討した時に、やはりHDX300Dの方が良く見えたというだけです。ですから、
一概にどちらが良い！とかどちらが悪い！と言う事は言えないと思いますよ。＞山田幸太郎さん。
人の好みは十人十色。ポータブル性や、取付けの簡易度。DVD再生機能やインターネット機能
などを重視される方はGT300Vを。
HDDならではの豊富なデータ量、地図データの交換不要、PCとのリンクにより、ランドマークの
更新や、プログラムソフトのアップデートなど、ナビ本体を常に新鮮な状態に保てる
などを重視される方はHDX300Dを選択すると言う事になるでしょうか。

ただ…HDX300Dもやり方次第では、配線も含めた簡単取付けは可能ですよ？＞MID3Qさん。
まず、車速パルスは接続しなくても結構使えると言う報告は沢山上がって来てます
(いわゆるGT300Vで言う所の簡易ハイブリッド？)し、電源は付属の電源コードの先に
カーショップなどに売っているシガープラグを取り付け、その際ついでにアース側に
パーキングアースも一緒に繋げてしまえば一石二鳥です。そうそる事により、
車側への配線は全く無くなり、スタンドとアンテナ(付属の簡易アンテナなら取付けは
とても簡単)さえ取付けてあれば、本体と電源コードを持込み、電源をシガープラグに
差込み、アンテナのプラグを本体に差込み、ＧＰＳアンテナをダッシュボードに置くだけと、
いたってシンプルなものになります。電源コードの先にシガープラグを取付ける作業は
それ程難しいものではありませんし…
とは言うものの、自分は上記の付け方はせず、車速パルスもしっかり配線してますし、
電源も、内装を外してカーオーディオのアクセサリー電源から直に取ってますけどね…(苦笑)
作業には３時間を要しました。ま、私はそういうの、あんまり苦にならない性質なんで…(笑)
確かにメンドクサイのはありますけどね。(笑)

ではでは。長文失礼致しました。

書込番号：1141319

原点に戻らせてください。
ＫＸシリーズの存在自体は否定しません！
しかし、ＫＸシリーズがパナDVDナビとして存在する事に？？なんです。

なぜか･･･パナの据え置き型ＤＶＤナビはカロＤＶＤナビを超える（情報量、視認性、操作性）大ヒットでカロ関係者が恐れるほどの物だったと言う事はみなさんもご存知だと思います。
そして、その据え置き型の性能を受け継いだのものがCN-PVシリーズ
このモデルはポータブルでありながら、ベースは据え置き型
多少動作性で劣るかもしれませんが遜色は無いはずです。
しかし、KXシリーズはと言うと据え置き型のパナナビとは別物で、
カロやアルパインの据え置き型のCD-ROMにも劣ってしまう程の操作性、視認性です。

つまり、この２つ(KX,CN)のモデルを同じ土俵に置いて考えて（間違えて）欲しくないのです。
九州パナのポータブルとパナソニックのポータブル、サンヨーとカシオのように別会社である事を明確にしておきたい、するべきだと思うわけです。
もちろん、個人がＫＸ−ＧＴシリーズの性能を把握し満足できる内容であればＫＸシリーズの購入にケチはつけません。
ただ、ＣＤ−ＲＯＭナビからの買い換え時や増設時にパナDVDナビだと思いこれを選択し間違えないようにしてもらいたいだけなのです。

たかひろくん＞ありがとうございます！
　まったくそのとおりです。据え置き型CD-ROMからの乗り換えですよね！？
　
ツモのみさん＞本家松下にはＨＤＤポータブルナビである、ＨＤＸ−３００Ｄが存在する。しかもＤＶＤポータブルナビに劣らないほどの価格で...
CN-PVシリーズが消えてしまうのであれば必然でしょう。

MID3Qさん＞一方はポータブルと名乗っていないようですが、日経TRENDYなどを見ると、位置付けはＨＤＤポータブルであり、こういった記事についてメーカがＯＫをだしている事は間違いありません。
乗せ換えの簡便さについてもＲＸ−７８−２さんのおっしゃるとおりで、ＨＤＸ３００の学習能力は他の車へ移した時にその能力は侮れません。

ジ〜ジさん＞同上です

ともぱぱぱさん＞ともぱぱぱさんのいろいろなスレッドへの書き込みを見る限り、識者である事はわかりました。改めてあなたへのＨＤＸ３００Ｄの説明は要らないと思いますがいかがでしょうか？

W1244＞このレスの最初の方で長々と述べさせていただきましたが、いかがでしょうか？

書込番号：1145224

ＲＸ−７８−２　さん

　＞ただ…HDX300Dもやり方次第では、配線も含めた簡単取付けは可能ですよ　＞＞MID3Qさん。
　＞まず、車速パルスは接続しなくても結構使えると言う報告は沢山上がっ　＞て来てます

　ご教示ありがとうございます。
　ほぼ同様の使い方ができてなおかつ高性能であることはよく理解できます。しかしなおかつポータブルと名乗らないのも電源以外の訳があるのでしょうね。
　
　携行できる３Ｄジャイロの高性能−−とはいいませんものね。

書込番号：1145378

山田幸太郎　さん

　＞MID3Qさん＞一方はポータブルと名乗っていないようですが、日経TRENDY　＞などを見ると、位置付けはＨＤＤポータブルであり、こういった記事に　＞ついてメーカがＯＫをだしている事は間違いありません。

　ｙｏｕナビのチラシ見たけど、ｏｐｔｉｏｎに携帯用バッテリーなんて、のってないのですよ。携帯できなくてもポータブル？
　設置に際して、あまり傾けると３Ｄジャイロが働かない制約があること、これも従来のポータブルとは違いますね。
　ｙｏｕナビをポータブルとよぶことは、すこし無理がありますね。ポータブルの発展型ではあってもやはり据え置き型でしょう。

　性能を犠牲にしても可搬性を高めたのが従来のポータブルなのですから、
性能重視の据え置き型と無理に同じ土俵に乗せてこき下ろすのはいただけないということです。

　＞乗せ換えの簡便さについてもＲＸ−７８−２さんのおっしゃるとおり　　＞で、

　簡単に乗せ変えができる方法を述べたもので、そのときの性能を保証するものではないでしょう。
　＞結構使える
　これだけでは知らない人にはよく分かりませんね。

　ＧＴ３００Ｖの掲示板に書き込む以上、ＧＴ３００Ｖと対比しての制約についても書き込んでくれれば、親切といえたのですが。

書込番号：1147390

ＭＩＤ３Ｑさん＞あの〜質問して良いですか？
　持ち歩き携帯する事にこだわっているようですが、

　ＧＴ３００ＶのＧセンサーによる簡易ハイプリッド航法は
　持ち歩きで使った場合、どれくらいの速さで歩けばＧセンサーが働くとお思いですか？
　どれくらいの速さで持ち歩けば、現在地がずれるとお思いですか？
　『３Ｄジャイロ』も『Ｇセンサー』もこの時ばかりは無意味ですよ！
　どちらも機能を停止させて使う方がよいでしょうね。

書込番号：1155345

ＫＸ−ＧＴ３００Ｖは九州松下製だから亜流、
ＣＮ−ＨＤＸ３００Ｄは松下本家が作っていて本流みたいな話になっていますが、ＣＮシリーズだって分家の松下通信工業が造っているのでは．．．．

書込番号：1155742

山田幸太郎　さん

>ＭＩＤ３Ｑさん＞あの〜質問して良いですか？
>　持ち歩き携帯する事にこだわっているようですが、

　全然こだわっていません。ＰＯＲＴＡＢＬＥの意味が、「携行できる」「携帯できる」という意味だと思っているだけです。
　（携帯電話−−＞ちゃんと持ち歩ける）

　ポータブル−−＞可搬性重視の設計、設置・取り扱い簡単
　車載型　　−−＞性能重視、設置・取り扱いに注意を要す

　私はこんな単純な図式でかんがえてるだけです。

　話を最初に戻すと

＞ＣＮ-ＨＤＸ３００Ｄの方が買いだと思いませんか？

　思わないのですな、これが。
　まぁ当たり前でしょう。ここはＧＴ３００Ｖの掲示板なんですから。
　どんなに高性能だろうとすでに買った者がもう一台、用もないのにすぐに買いますかって。
　ディスプレイに日が射せば見にくい。それなのに正対させられない。運転席にも助手席にも向けられない。ナビもテレビもやっぱり見にくい。それだけでも願い下げ、と言う人もいる。
　買わない人はいくら高性能をうんぬんされても買わないね。
　
　初めに、誰に問いかけたのかは知りませんが、これが私の結論。

書込番号：1156113

[きよなつ]

カーナビなんて高価な物なんだから、しっかり調査して購入すればいいだけのこと。
好きな物を買えばいい。
携行できる、携帯できる　を何で勝手に　
可搬性重視の設計、設置・取り扱い簡単
に意訳しちゃうかなー。
松下電器は経営資源の統合を進めていて、１月からは九州松下も松下通信工業もパナソニックオートモーティブ社として統合しちゃうから、KXだのパナDVDだの
ってことにはもはや意味がないですね。

書込番号：1156250

ずれてるんです！！

初めまして！先日ボーナスが出たので思い切ってカーナビ買ったんです。早速試乗して見たところ、交差点の先頭で停車しているのに、画面上では５，６台目のような表示がされていて都内では道がたくさんあるので曲がる所を間違えちゃうんです。ＧＰＳアンテナの取り付けは２°になっていますが０°にしないと誤差が出るのですか？補正する方法がありましたら教えて下さい。

書込番号：1132606

アンテナの角度は、関係ありません。アンテナの指向性の範囲にGPS用の衛星を捕らえられれば良いのです。補正についてですが、高速道路を１区間走れば補正されます。しかし、5,6台程度となるとちょっと微妙です。その前に取り付けたナビは速度センサーの信号の配線はしていますか？タイヤは純正外のものを使用していませんか？VICS,ビーコンは使用していますか？内容によっては、こっちが重要かもしれません。

書込番号：1135562

元技術者だったさんお返事ありがとうございます。返事遅くなってしまいましてごめんなさい。ＧＰＳアンテナは関係ないと言うことでホッとしました。誤差が５、６台分はちょっとオーバーだったかも知れません。３台ぐらいかな！？速度センサーとはよくわかりませんが、ＧＰＳアンテナでトンネルの中も使えると書いてありましたので面倒な配線はしてないんですよ。タイヤも純正タイヤだと思いますし。ＶＩＣＳは接続しておりますが、ビーコンは接続してありません。普通のカーナビは交差点の先頭で信号待ちの場合殆ど地図上では交差点付近に表示されているのですか？

書込番号：1145299

わかりやすい説明のためにPanasonicで使われている用語で補足します。
面倒な配線、、、とあるので機能としては"簡易ハイブリッド航法"を使っていることになります。精度を上げるとなると車速パルス信号の配線をし"ハイブリッド航法"で使用するとよくなるはずです。一番正確なのは車自身から速度の情報をナビに送ることと方位を測定することです。方位はナビで十分測定出来ますから速度情報さえあればいいと言うことです。配線方法については車によって違いますので説明書を読んだ上でご自身で配線できるかどうか判断下さい。

書込番号：1149862

ハイブリッド航法とGPSアンテナのみの違い

12日に　「のせかえキット」　の取り付けが出来ず、先ほど軽自動車に取り付けが完了しましたので報告です。（カーナビ歴一台目で他のカーナビの事はまったく知らない者のレポートですのでよろしく）

ハイブリッド航法
　前進している分には、スピードを出しても画面表示は追従しておりほぼ正確に現在位置を表示します。

細街区表示から通常表示への切替（または、その逆）、ヘディングアップは、非常にスムーズで音声案内も今のところ通り過ぎてからの案内は一度もありません。

オートリルートもルートを外れてから数十メートルで新たなルートが作成されますので良好です。

ただし最近気が付いたのですが、バックに大変弱いようで位置ズレが生じます。
例として自宅駐車場に駐車する際、私は車の頭を右に振り停止し左後方にバックして止めるのですが、必ず最終自車位置が右に頭を振って停止した位置から前方約７メートル程の位置になってしまいます。
車速パルスを拾っている関係でバックしても前進と判断し位置ズレが生じていると思うのですが?

GPSアンテナのみ
　まだ数キロしか走っていませんが、流石にハイブリッド航法と比べると正確さは、落ち自車位置表示が若干遅れる様な気がします。

法定速度以内位で走行するようでしたら問題無い位置表示です。

また、運悪く曲がって直ぐに停止した時は、ヘディングアップが上手く動作して無い様で一瞬、アリャこの道に居たんだっけ？って感じです。

何れにしろ、スピードを出して走行する方には、のせかえキット付属のアンテナはお勧めしません。多少高くても自立航法内蔵アンテナを購入した方が良いかと思います。

バックした際の位置表示ですが、こちらは車速パルスを拾っていないので最終停車位置表示は、正確に表示します。

簡単ですが参考にどうぞ。
では

書込番号：1132512

報告ありがたいです。大変参考になります。
　私の車は古いので（三菱ミニカＨ２年式、Ｅ−Ｈ２２Ａ）、ｗｗｗ．ｍｏｂｉｌｅ．ｓｏｎｙ．ｃｏ．ｊｐを見ても載っていなくて、車速パルス取り出しの信号線が何色なのやら（青/緑でいいのだろうか？などと）訳わからん状態ですので、もうしばらく簡易ハイブリッド航法で使っていようと思っています。
　今日も高架下の一般道とか、出口・入り口付近に信号のあるトンネルとか、苦手そうなところばかり走ってみました。明日も時間があれば高架下とかトンネルの連続したところなど走ってみようと思っています。
　結果についてはまたそのうちに。

書込番号：1133110