KX-GT300V のクチコミ掲示板

ハイブリット？

カタログを拝見しますと、加速センサーを利用した「簡易ハイブリット航法」とありますが、高架下等での正確な案内はどの程度可能ですか？
また、車速パルスの配線工事は自分でできますか？

書込番号：1899192

[給食当番]

簡易ハイブリットのみでもかなり使えます。峠道では厳しいですが…。高架下位ならほぼ問題ないです。
ハイブリットは車速パルスの位置さえ分かれば誰でもできますよ。自分は面倒なので車速は取ってませんが、都内を走ってもストレスを感じた事はないです。

書込番号：1899498

ん〜〜、車速を取らないと高速道路の真下の国道では、ちょっと厳しいかな。
交差点を曲がる案内が遅れたりします。
車速を取れば正確に案内しますよ。
車速の線さえ判れば取るのは簡単なので接続をお勧めします。

書込番号：1902544

報告

この掲示板を参考にし、HDX300DXと悩んだあげく、GT300Vを購入し、バイクに搭載しました。バイクでナビの装着を検討している方は参考までにどうぞ。
○　簡易ジャイロについては、静止した状態で-5°前後であれば、問題なし
○　震動には結構強い
○　バイクのバンクで一瞬ジャイロが誤作動しますが、気になる程ではありま　　せん。
○　地図のヘディングアップが若干遅れる
○　HDX300DXよりも必要電圧が低い（メーカーに確認）

総じて、バイクでの使用に非常に向いていると思います。
今回はバイク側の車速を引っ張るまで、作業時間と、確認がとれませんでしたが、しばらく簡易ジャイロで使用した後に、車速を繋げる予定です。

その際はまたレポート書きます。

書込番号：1846253

私も、Ｃ用のマウンターとＧＴ３００を買ったのですが、パルスが取れなくて困っております。
もちろん、ほとんどの方が簡易ジャイロだけで使用しているのを知っていますが、車にも別のナビを使っているのですが、どうしても精度をあげたくて・・・・
マジェ黒さん レポートお待ちしております。出来れば、どれがパルスかご教授願います。

書込番号：1857570

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml
で自分の車を検索してみると良い。

書込番号：1873057

subarasiiさん、ありがとうございます。
誰からも、返事が無かったので、無視されたのかと思っていました。
車のナビは、自分で結構苦労＆間違えたりして付けたので、次から
短時間で取り付けできます。
でも、このサイト、バイクは対象外みたいです（；＿；）

書込番号：1885105

追伸
先日、ヤマハのお店の人に、パルスがどの線を聞きました。
白と黒の線が、パルスだとのこどです。

書込番号：1895482

ジャイロの精度は？

ナビはポータブルが何かと便利と考えており、GT300Vが候補ですが、
GPSアンテナ内蔵のジャイロの精度はどんなものでしょうか？
HDDナビのカタログでは３Dジャイロ搭載との記載が有りますが、この
機種は「自立航法ユニット内蔵」との記載のみです。高速道路などでの
上下方向の側位は出来ているのでしょうか？
また、車速パルス入力は可能なようですが、バックシグナルの入力端子
は記載がないようですが、可能なのでしょうか？　ご存じの方、お教え
下さい。

書込番号：1879032

先週、購入して妻の車に取り付けました。
車速パルスと、ＦＭＶＩＣＳのフィルムアンテナは接続していません。
・通常の走行では快適で、全く据え置きタイプと遜色ありません。
・フィルムアンテナは接続しなくても都市部では普通に渋滞情報などが受信できます。
・実測したわけではありませんが５−２０ｍ程度の精度です。
・ヘディングアップの設定で、右左折で正しく地図の向きが変わります（ＧＰＳだけではこうはなりません）
・峠道（位置が大きく変わらす高度が変わる）はお手上げです。ＧＰＳが受信できるたびにデジタルに位置が変わります（山道は受信も不安定なので数キロ単位で飛びます）でも普通峠道は一本道なので支障はありません。原理的に考えてもこれが不満というのは可笑しいが・・　恐らく車速パルスを接続すると改善すると思います（取り説には学習レベルが云々とある）
・自立航法ユニット（加速度センサー）は３Ｄジャイロとは言っても航空機のように高度が変わる訳ではないので結局２Ｄです。オプションでジャイロユニットがありますが精度はわかりません。（ＧＰＳを１秒間隔で受信して表示まで約５〜８秒が待てない程込み入ったナビが必要とは感じません）
・バックカメラの接続端子はあります。オプションのカメラ（コントローラー付属）と接続ケーブル（保護回路とバックランプからの信号取り出し）が必要です。

私は、自分の車、妻の車、バイクと乗せ換えるのでポータブルを選びました。
バイクはバンクするのでジャイロは役に立たないと思い、乗せ換えユニットのＧＰＳのみにしましたが反応は遅く、曲がり角を曲がっても地図は直ぐに回転しません（当然ですが、次のＧＰＳ受信まで間があきます）都心のような場所では不安です。付属の自立航法ユニット内臓ＧＰＳにつなぎ変えたら快適になりました。（通常時、水平±１５度以内になっていればバンクしても問題なく動作しました）

・・で感想です。非常に快適に動作するナビです。振動にも強く（ＨＤナビは通電中のエンジンＯＮ／ＯＦＦが心配！やバイクの振動ではフリーズするという噂です）精度も据え置きタイプと全く変わりません。・・が快適にする為に接続を完了すると（コードの収納などで）載せかえるのは面倒です。乗せ換えキットで他の車に接続を済ませておけば便利ですが、それなりにお金が掛かります。（取り付けスタンドや乗せ換えユニット、バイク用のキットなどですでに３８０００円掛かりました）通販でよく見る車の窓から受け渡しする光景は・・ないない。前後に相当の時間と金が掛かります。ある程度固定的に使う用途で、他の車にも乗せ換えられる自由度がある・・という使い方ならお勧めです。私も色々調べて、この機種にしましたが、こんなに良い物ならもっと早く買っておけば良かった！

書込番号：1883725

詳しい情報をありがとうございます。
こういった機器は、やはり人間の頭で補正しながら利用する、と考えない
といけないようですね。
この機種は本体の取り付け角度に注意する必要がないようで、使いやすい
のではと思っています。
まずは一度使ってみます。

書込番号：1884727

私もHDD型にするか検討したうえで、2週間前にこの機種を付けました。誤差もほとんどなく実用性十分な使い勝手のよい機種だと思います。フィルムアンテナを使っていますがＴＶの映りがよいのには他社製を使っている友達も驚いていました。

書込番号：1885509

ポータブルナビって

ちょっと基本的な質問で申し訳ないのですが。ポータブルナビって買ってそのままシガーライターから電源を取ってGPSのアンテナをダッシュボードにおけばつかえるのではないのですか？書き込みの履歴を見ると載せ換えキットですとか、TV見るのにダイバシティーアンテナですとかなにやらすぐ使えなさそうです。乗せ変えたい場合はそのまま全部とっぱずして載せ換えたい車につければ使えるというわけではないのですか？バイクのタンクバックにでも固定してバイクでも使えるかと思っているのですが。

書込番号：1710848

[夜間飛行]

その通りですよ。すぐ使えます。
ナビとして使うだけなら、ダイバシティも要りません。
私はパルスもとらずに使っていますが正確です。
ですから、載せ替えるときはそっくり外して持って行きます。
本体はダッシュボードの上で立てかけておくだけ。
でも、取り付けキットは付属していますよ。
(plane)

書込番号：1711693

少し下のスレッドでも書きましたが
乗せ変え時のわずらわしさを苦にしないのなら乗せ変えキットなんていらないですね。私の場合は私以外の使用者(家族)がみな機械音痴で「配線なんてしたくない！できない!乗ってすぐに発進したい!｣というので乗せ変えキットは絶対必要ということになりました。
電源とGPSとVICSの３つを差し込まなければならない事についてもどうして一つにできないの！と不満を言っています(笑)

書込番号：1711782

みなさんありがとうございます。カタログでも自分でつないでみようという項目がありどうやら本当に簡単にできそうです。このナビなら走行中でもTV見れちゃいますね。

書込番号：1712195

ほんとの初心者なのですが、シガーライターから電源を取ってGPSのアンテナをダッシュボードおいたのですが、電源すら入らない状態なのです...これは故障なのでしょうか。

書込番号：1879199

機能について

ポータブルカーナビを検討中です。
ぱっと見４種ほどあるようですが、価格重視のためHDX300が有力です。
逆に用途としては複数ある営業車に乗せ換えて使うため、条件が色々と厳しいです。お店のおっちゃんはＧＴ３００Ｖをお勧めとのことでした。そこで知っている人がいたら教えて下さい。
�@車速パルスは全ての（３台の）車で引き出しておくつもりですが、他に必ず接続する必要のあるものは？ていうか、車速パルスそのものが有効ですか？
�Aジャイロが入っているかと思いますが、本体の向きは重要ですか？助手席に置いておくことは可能ですか？
�B実際に乗せ換えに当たり、特に車種が異なることで問題はありますか？また、その他一般的な問題点は？
�C秋葉原でちょっと聞いたら、タクシーの運転手さんはGT300Vを選ぶ人が多いとのことでした。どの辺が利点でしょうか？
�D助手席に置いておくだけでも使えますか？

仕事重視のためＴＶ等の便利な機能は無視するつもりです。
よろしくお願いします。

書込番号：1868530

�Aについて。
ジャイロは本体ではなくGPSアンテナに内蔵です。

書込番号：1869707

HDX300ってポータブルなんですか？詳しく教えてください。

書込番号：1870013

メーカーカタログ等には「ポータブル」という記載はありません。「スタイリッシュ＆コンパクト」という事で、あくまでもコンパクト設計の本格ナビという謳い文句の様です。
実質的には、複数台の車に乗せ変えて使える事、ACアダプタで家の中で使える事を考えれば「ポータブル」と呼んで差し支えないと思いますが・・・。
portableを辞書で引くと「持運びのできる、移動式の、携帯用」ですね。
最後の「携帯用」となると、バッテリー駆動も条件に入ってしまいそうですが、ＨＤＸ３００はそこまでは出来ません（＾＿＾）

書込番号：1870167

そう、確かにポータブルという記載はないんです。
でも、そんなことにめげないのが、こういう書き込みのいいとこですよね？
秋葉原のお店のおじさんに聞いたら、300Ｖメインだったのですが、HDX300も自分の用途にはいけてるのでは？ってコメントいただいたので調査中です。
ほぼ同様の質問をそっちでもしてみたら、なかなか面白いコメントが返ってきたので必見です。

確認、どなたか
�@車速パルスは有効ですか？
�A様々な操作の対応速度に対する感想が聞きたいです。
�B無理にHDXを取り付けることに若干傾いている自分がいます。

ちなみにマイカーにはかなり前（第2世代？）のカロDVDナビがついていますが、案内は若干の間抜けさを感じています。これはどうですか？

書込番号：1871154

[のぢのぢくん]

HDX300がよいと思います。電源はシガーソケットから取る様にして、社速の先端にはそれぞれギボシでも付けておけば問題無いでしょう。

書込番号：1875015

今はその方向で考えています。
返信ありがとうございます。

書込番号：1877533

もう一度教えて下さい。

ダイバーシティユニットはやっぱりメーカー純正のものしか使えないの
でしょうか？ダイバーシティアンテナはどこのメーカーのものでも使える
と聞いたのですが。
　それと、常時アースはどのようなにしたらよいのでしょうか？
あと、この機種とCN-HDX300でかなり悩んでいるのですが、
�@ＤＶＤ再生出来ない
�Aカーナビ映像にメリハリがない
�B取り付け、取り外しがこの機種よりかはしにくい
�Cテレビの映りがこの機種よりやや悪い（噂）
等の理由でこのKX-GT300Vにしようとしているのですが
まだ勇気がでてきません。
どなたか背中を押してくれるような良い点を教えて下さい。

書込番号：1875499