CN-HDX300D のクチコミ掲示板

TV写り

付属のアンテナに市販のブースターをかますことができるのでしょうか？
　もしできてると写りはよくなるのでしょうか？
どなたかやっておられる方がいましたらアドバイスお願いします

書込番号：2018304

[MIF]

どんなアンテナ使ってるか知りませんけど、
普通はダイバーシティアンテナ自体に
ブースト機能が内蔵されてるはずですが。

書込番号：2018378

[K11マーチ乗り]

付属のアンテナにもブースターは付いていますので、外部に付けるとなると二重に入る事になりますね。肝心の信号だけではなくノイズまでも増幅する事になるので、下手をすると付けない方が良かったと言う事もありえます。勿論、やって見ないと何とも言えませんが。

書込番号：2018428

スピーカに接続するには

ネットオークションで粘りに粘り、遂に希望価格でゲットしたナビ君、HDX300D。無謀にも(?)自分で取り付けをして、見事に使用開始しました♪(ちゃんと車速信号まで取れているなんて、我ながら感激しました）

そこで、諸先輩方に質問なんですが、

1) アンテナはフィルム式のダイバーシティの方が感度が良いそうですが、やはり純正品の方が取り付けとか簡単ですし、「合わない」ということもないので安心なんでしょうか？ それとも、電波○人 のようなサードパーティ(?)のアンテナでも、取り付けや適合は大丈夫でしょうか?
また、お勧めのアンテナはありますか？(車は、日産マーチ K11 です）

2）せっかく音楽も楽しめるので、ここはひとつスピーカを通して聴きたいのですが、接続はどうすればいいんでしょう？
メーカーの HP の FAQ をみても、説明が不親切すぎて、サッパリわかりません……。

よろしくお願いいたします。

書込番号：2009168

ろびまさん、HDX300ご購入＆ご自分で取付成功おめでとうございます。
自分で作業しておくと、将来移設したりする場合にも有利ですよね。

本題ですが、まずフィルムアンテナの件は割愛させて頂きます。
知識があまりないもので...(^^;

音楽再生の件は、カーステレオとのライン接続は出来ません。
その代わりにFMトランスミッタがついているので、カーラジオで受信
して車のスピーカーを鳴らすことが出来ます。

FMトランスミッタの使い方は取説を見て頂くか、あとは[1926146]に
基本的な使い方と注意事項を書いた記事がありますので、そちらが
参考になると思います。

書込番号：2009218

すみません、自己レスです。
スピーカを使用する方法は、過去ログで探し当てて納得いたしました。(すみません、最初にログ検索をした時の方法が悪かったようです……)
FM の周波数を探っていけばいいのですね？！(東京なので)

書込番号：2009219

おっと、入れ違いでしたね(^^;

上で書いた過去ログはごらん頂いたようで...。
私も東京都内で使っています。FMトランスミッタの周波数は色々試行錯誤
したのですが、今は77.5MHzを使っています。ご参考までに。

書込番号：2009233

元骨董さん
すみません、入れ違いになりました。
こんなに早くレスを付けて頂けるとは思っても見なかったもので……感謝感激です♪

きっと前後して、フィルムアンテナの件もレスをつけていただけるものと期待しております(笑)。

スピーカーの件、そうとわかればさっそく MP3 に変換しなければ。わくわく♪

それにしても、本当に取り付けは簡単でした。
もちろん、他のスレッドでも話題になっている配線に関しては、素人仕事なのであまり見栄えはよくありませんが、「自分でできた!」という感動にくれべれば、この程度は何てことありません(笑)。

取り付け終えて、その日の夜に使用したとき、いきなりロングドレスのお姉さんが出てきて驚きましたが……(爆)。

書込番号：2009263

[のぢのぢくん]

アンテナ、色々試しましたが付属品をフロントガラスに貼り付けて使用しても受信は良好でした。屋外にV型ダイバシティを取り付けるとかなりの向上が見られました。付属品をフィルムアンテナに変えてもさほど変化は無かった気がします。それなりのメーカのそれなりの値段のモノであれば、特に純正に著しく劣るって事は無いと思います。

書込番号：2009926

[K11マーチ乗り]

こんにちは。
おお、同じナビに同じ車ですね！(^^♪
アンテナの件ですが、私は付属のアンテナを取り付けた上で、更にラジオアンテナを分配させるケーブルを使い、2系統のダイバーシティにしています。4系統にすればもっと良いのかも知れませんが、これでも大分違いますよ。

書込番号：2010348

のぢのぢくんさん、K11 マーチ乗りさん、ありがとうございます。
付属品も試してみる価値があるようですね。それであまり良い感度が得られない場合は、プラスして何かを考えた方がよさそうですね。(まだ、付属品をつけていないんです。ここでうかがってから、「付属品は全然ダメだよ」ってことになったら、また取り外すのが大変なので……)
本当にありがとうございました。

K11マーチ乗りさん、マーチも新型が幅を利かせるようになりましたけど、私はこのK11に愛着があるので、当分このまま行こうと思います(だから、ナビをつける決心をしました)。良い車ですよね〜、K11♪

書込番号：2011436

[K11マーチ乗り]

ろびまさん、どうも。

>「付属品は全然ダメだよ」ってことになったら、また取り外すのが大変なので……)

社外品のアンテナに比べると、付属のアンテナの評判はあまり良くないです。電波の弱い地域にお住まいでしたら、社外品の購入をお勧めします。

>私はこのK11に愛着があるので、当分このまま行こうと思います
>良い車ですよね〜、K11♪

激しく同意！(^o^)丿
4年前に中古で購入したのですが、結構気に入って乗ってます。小回りも効くし、燃費も税金も保険も安いし。もう少しパワーがあれば文句ないんですけどね。（私のは1000ccで4DrでAT）
最初はノーマルで乗っていて、今年に入ってからフィルム張りをし、中古のアルミホイールも購入。益々愛着が湧いてきました。(^｡^)

あ、掲示板違いですね。すいません。m(__)m

書込番号：2013222

過去スレでも書きましたが、すべては車を使う場所です。高価なフィルムアンテナつけましたけど、受信状態の良い地域では付属に比べて気持ち良い程度、郊外で違いはありますが、所詮テレビを見るというより、聞くという感じですね。２万以上出してもこの程度？ぐらいの差ですが、あとは個人の判断で！ちなみに今はまったくテレビを見ませんけど(^-^)

書込番号：2014450

買ったアンテナすべて無駄さん（ハンドルネームだけでほぼ文意がわかるとは、すごいです！ ^^;）
なるほど、ありがとうございます。テレビ機能に過度の期待は禁物ってことですね。電波状態の良いところでは、付属のアンテナでも十分、たとえ大枚はたいて立派なアンテナを買ったとしても、電波状態が悪ければそれなり、ということですね。
さすが、経験者のご意見には重みがあります。

明日、付属アンテナ取り付けに着手します♪

書込番号：2016331

車速センサーって必要？

初めてﾅﾋﾞを購入しようと検討しています。300Dはｼｶﾞｰﾗｲﾀｰｿｹｯﾄから電源を取って動かすキットをヤフーで見たのですが、車速センサーはつながないようでした。これでも使っていて問題ないレベルで位置が出るのでしょうか？お知りの方がいたら教えてください。

書込番号：2015589

過去ログを見てないの？
過去に同じような質問が何度もされ、その度に同じ返事の繰り返し。
過去ログは情報の宝庫なのに…

書込番号：2015604

[K11マーチ乗り]

こんにちは。

私は複数の車で積み替える事を前提に、電源コードを短く切ってシガーライタープラグをハンダ付けしています。車両から取り出した車速信号線は、先端にギボシ端子のメスを付け、シガーライターソケットの近くに引き出しています。こんな感じです → http://makkin.hp.infoseek.co.jp/car/navi/navi-power.jpg
パーキングブレーキ線についても、上記の方法で引き出しておけば付け外しが簡単です。私はシガーライタープラグのマイナス側に付けましたが・・・

車速を取れない車にも積み替えていますが、GPSを受信できる場所では問題なく表示できます。ただ、三段跳びのように飛び飛びにしか自車位置が動きませんけど。(-_-;)
車速信号を取れば、トンネル内などのGPSを拾えない場所でも自車位置がスムーズに動きますし、精度も良いです。

書込番号：2015722

HDX300Dで車速をつながないのは、赤いキツネを油揚げ抜いて食うようなもんだと思う。
腹は満たせるけど、もったいない。

にしても、車速を取らない（取れない）シガー接続キットとは初耳。純正OPではないですよね。詳細を知りたい。

書込番号：2015733

ヤフオクで「HDX300 シガー」で検索するといくつか出て来ますが、
それですかね？

見た所、市販の汎用シガープラグにギボシ端子を圧着しただけのものに
見えますので、車速が取れないわけではないですね。むしろ、車速の
配線は通常通り行なって下さい、という商品に見えます。

車速は取らなくても使えますが、位置精度はかなり妥協する必要が
ありますよ。ジャイロだけは働くので方位は一応分かりますが、位置は
信用ならなくなります。トンネル内（で迷う人は滅多にいませんが(^^;）、
高架道路の下、ビル街、山道などでは使い物にならないと思いますよ。

位置精度を気にされるのであれば、車速は繋いだ方が断然良いでしょう。
乗せ替えをお考えであれば、K11マーチ乗りさんが書かれているように
車体側の車速信号線をひっぱり出して置くのが良いと思います。
作業に自身がなければ、このような線のひっぱり出し（と端子圧着）を
ディーラや取付業者さんに依頼するのも一案ですね。

＃504504さん、赤いキツネの話は笑えました。同感ですね。

書込番号：2015971

車速センサーのアリとナシ。

300Ｄ、購入し、鬼のように長蛇コードもクリアし、うまく設置できました。
が、ディーラーで車速センサーの取り方を確認したところ、１３年前の私のクルマには、車速センサーが無いことが判明！
仕方なく車速センサーナシで使っています。
内蔵ジャイロのおかげか、以前の「でるナビ」よりは格段にいいですが、やっぱり車速はほしいところです。
こんな、車速センサーの無いクルマに、車速センサーを後付けするようなパーツはないものでしょうかねぇ？
ご存知でしたらご一筆願います。

書込番号：2014882

[HRO]

パイオニアにはオプションで車速パルス発生器なるもの有り。
使えませんかネ？

http://www.masanidenki.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?PAGE=%23%23%23%2cCARROZZERIA%81%40%20ND-PG1

書込番号：2014970

[K11マーチ乗り]

ヤフーや楽天市場のオークションでは、車速パルス発生機なる物が結構出品されています。
一度覗いてみたらどうですか？

書込番号：2014977

過去ログ [1887686]　[1805252] [1785603]　[1781807]などで触れられてますね。参考にされては？

書込番号：2014999

自己レスです。
わ〜！ わずかの間にたくさんのご返信ありがとうございます！
入れ違いで、その発生器の存在なるものを見つけました。
ん〜、でもこれってつけるの難しそうぢゃないですか？

書込番号：2015319

私は、CN-HDX300Dに車速パルス発生器Sony XA-200S （希望小売価格17800円）を繋いで使っています。問題なく働いていますよ。

接続は簡単です。
XA-200S側のケーブルは3本だけですので、（電源線（+､ｱｰｽ）と車速パルス信号線）車の電源と、カーナビの車速パルス入力に接続するだけです。

ただ、XA-200Sは磁化したタイヤの近くに置く必要があり、トランクに入れると、車種によってはトランクから車内へ配線を入れるのが面倒かも。

タイヤの磁化は、XA-200Sに付属している磁石でタイヤ表面を撫でれば完了します。（1年に1回くらい磁化作業をする必要がある）

書込番号：2015640

VICS端子

教えてください。（既出だったらすみません。）VICS端子はミニミニジャック
用ですが、付属のアンテナを使わない場合、市販のアンテナはミニジャックですから変換する必要がありますが、300D本体がベタ置きに近い状態なのでストレートな変換アダプターが使えません。L型ミニミニジャック＋ケーブル＋ミニプラグ、みたいな都合のいいアダプターは存在するでしょうか？また、他に方法はありますか？

書込番号：2010420

[K11マーチ乗り]

こんにちは。
ミニミニジャックと言うのは2.5mmの事ですか？3.5mmの事ですか？
300Dのアンテナ端子は3.5mmですので、市販のアンテナがそのまま刺さると思いますけど。
2.5mmの事でしたら、それは付属のアンテナのブースター電源の端子ですから、市販のアンテナを繋ぐ時は使いません。

書込番号：2010433

K11マーチ乗りさんありがとうございました。
あ、そうなんですか、電源だったんですね。
思い込みをしていました。失礼しました。

書込番号：2011792

取り付け確認画面について

こんにちは、HDX300を先日購入しまして　日曜日に取り付けて
使って非常に満足してます　ここの掲示板でみなさんの書き込みをみて
この機種を選定しましたが、おかげさまで良いものを買うことができました

ひとつ質問なんですが、情報の取り付け確認で、電圧がエンジンをかけているときに14.1Vと表示されます　過去の書き込みを読むとバッテリーは１２Ｖで発電機は14Vくらいなので、エンジンかけているときは14Vと
出ると書いてますが、問題ないのでしょうか？　
みなさんはいかがですか？　問題なく使えてるのですが、ふと心配になりましたので、よろしくお願い致します

書込番号：1986727

>情報の取り付け確認で、電圧がエンジンをかけているときに14.1Vと表示されます　
>過去の書き込みを読むとバッテリーは１２Ｖで発電機は14Vくらいなので、エンジン
>かけているときは14Vと出ると書いてますが、問題ないのでしょうか？　

私も一昨日取り付けたばかりで、前の車に取り付けていたＤＶＤカーナビ
よりリルート等が反応が早いので驚いています。
電圧ですけど私の車は13.8Vと表示されますね。
前の車のＤＶＤカーナビも13.6Vくらい表示していたと思います。
「発電機は14Vくらい」というのは初耳なのですが、問題なく使えていたので
大丈夫だと思いますが。
きちんとした回答になっていなくてすみません。

書込番号：1986737

[K11マーチ乗り]

こんにちは。

私の車でも14.1V位になる時があります。極端に高くならなければ大丈夫だと思いますよ。取説やカタログにも「試験電圧14.4V」と書いてありますし。

書込番号：1986764

ゆりかごハイツさん　K11マーチ乗りさん　返信ありがとうございます

＞取説やカタログにも「試験電圧14.4V」と書いてありますし。

カタログみて確認しました　安心しました〜　よく読んでなかった証拠ですね、、
しかしこの値段でよくできたナビですね　細かい点はきになるとこもありますが、コストパフォーマンスが高いです

書込番号：1987957

車体側の発電は13.8Vが正しいと思います。
車種によって若干のばらつきはありますが、
おおむね14V前後という認識でいいはずです。
今回の質問は、カーナビに14Vを印加してもいいか？
という内容だと思いますが、ほとんどの人は
発電機から直接電源を取る事はありません。
バッテリーラインから取ると思われます。
実際に取り付けようと思っている電源ラインの
電圧をテスターであたって見てください。
よっぽどエンジンを高回転で回しても13Vを超えることは
ありません。要するに発電している電圧と、
実際に車体内部で使われている電圧は若干違うのです。
よって、発電電圧が何Vであろうが、車内に流れている電圧が
12VならOKです。

書込番号：1994722

定電圧源でDC12Vを与えても、14Vくらいで表示されますよ。
本気で中の電圧計がずれてるんじゃないかな？
他の人誰か試してみて。

書込番号：1995563

バッテリの電圧は比重に関係しています。
車に通常使用されているバッテリは鉛蓄電池と呼ばれ、＋極に二酸化鉛pbo2、−極に金属鉛ｐｂその中に希硫酸h2so4が入っています。
この中で反応が起こることによって電圧が生じます。その電圧は２〜２．５Vで比重つまり硫酸の濃度によって変化します。
14Vということは比重が2.35V相当ということです。
　2.35を6倍すると14Vになります。つまり自動車のバッテリは、＋極−極一対のセルが6個あるということです。トラックなどは12個セルがあるので、一般的に24Vと言われます。
　長くなりましたが、14Vは異常ではありません。
放電すると化学反応でH2Oができて、つまり硫酸が薄くなり比重が低下するので、電圧も下がってきます。充電されれば硫酸濃度は濃くなり電圧も上昇するのですが、だんだんと電極に膜がはってきて反応できなくなり、寿命が来ます。
　カーナビの電圧計がどこまで正確かは分かりませんが、14Vが12Vまで下がってくればそろそろ寿命ということになると思います

書込番号：2009448