CN-HDX300D のクチコミ掲示板

MP3を聞きたい

今日、パソコンからMP3を転送しました。早速、音楽を聴いてみたのですが、やはりカーナビ本体から音が出ているため、あまり音質が良くないですね。車の内臓スピーカーから音を出す方法などがありましたら、お教え願います。
自分でもできるものなのでしょうか？

書込番号：1155405

車の改造は違法なので
カーナビ取り付けますと言われなかった？

書込番号：1155437

[夢屋の市]

このモデルに音声出力端子があってカーステレオに外部入力端子があれば
結線しましょう。
ヘッドホン端子でもあれば
http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-fmt5.html
なんてのも使えます。
（これだと「ステレオで聴けるだけマシ」の次元かもしれませんが）

当然この程度の細工でしたら違法ではないです。

書込番号：1155554

ナビミュート機能のあるステレオならナビミュートすれば聞けると思うよ。
もしくはFM飛ばしで。

書込番号：1155588

カーステレオのチューナーを７６ＭＨｚに合わせてみましたか？
そうすればカーステレオで聞けるのですが？

書込番号：1155760

いろいろな回答ありがとうございます (^.^)
カーステレオの仕様等をもう一度調べて試してみます。
機械的なことには詳しくないので、また、分からないことがありましたら、質問させていただきます。

書込番号：1155826

>このモデルに音声出力端子があってカーステレオに外部入力端子が
>あれば結線しましょう。ヘッドホン端子でもあれば
>http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-fmt5.html
>なんてのも使えます。
>これだと「ステレオで聴けるだけマシ」の次元かもしれませんが）

これを購入し、ＭＤに付けて聞こうと思いましたが電波が安定しておらず
最悪でした。うまく電波を拾っても２分ともたず「ザーーー」と言う音に
なり、再度チューニングしなければなりません。。
下記サイトの下のほうにある、トランスミッターでは問題なく稼動しております。
http://www.pawasapo.co.jp/gb/gb.html

書込番号：1156511

ナビ本体に配線をつなげて、スピーカーから音を出す事は残念ながらできません。

そのかわりに、常にナビ本体からＦＭ電波が出ていますので、車載のラジオで、スピーカーから音を出す事ができます。
設定で変えられますが、標準では７６．０ＫＨｚで、ナビ本体から出力されてますので、お手持ちの車載ラジオを、同じ７６．０ＫＨｚにしましょう。

ナビ本体がラジオ局になり、それを自分のラジオで聞く・・・こう言うとわかりやすいでしょうか？

書込番号：1157629

[夢屋の市]

76.0MHzなんですか・・・
福井の人大丈夫かな？

書込番号：1157947

周波数は変更出来るので地域によって不具合のある場合は変更すればいいと思いまよ。

書込番号：1158344

教えて下さい！

いつもこの掲示板にはお世話になっております。お蔭様でこのナビを購入し、切磋琢磨しながらやっと愛車に取り付けました。取り付け後、2時間ほど走行しまして動作はだいたいOKなようですが、【メニュー画面】→【取付確認】→【取付チェック内のジャイロ角度補正】だけずっと未補正なのですが、解決方法とジャイロ角度補正の意味を教えて下さい。
次に、自車マークが長い間とんでもない方向にそれて走行していることがあるのですがこれは上記のせいなのでしょうか？
もう一つ、オートリルートをONにして案内してもらっても全然リルートする気配がないのですが、案内上の道を外れてから通常どれくらいでリルートされるものなのでしょうか？
皆さん、よろしく後教授下さい。

書込番号：1149181

追伸・・・車速、GPSはきちんと配線しました。

書込番号：1149216

カーナビはちゃんとした所で取り付けないと保証が効かないよ
ブレーキランプと連動なら違法だし

書込番号：1149226

銀の車輪さんこんばんは。＞ブレーキランプと連動だと違法だし。
というのはどういうことですか？またどういう目的で連動させるのですか？すいませんはじめてみる内容だったので、教えていただきたくって・・・。

書込番号：1149346

ブレーキ踏んでスピーカーのパネルが光るとか
個人で取り付けると違法かも

書込番号：1149550

どういう業者でやれば合法ですか？

書込番号：1150937

[FromAtoZ]

ディスコさんの元の質問や１つ上の質問へのレスです。

原理としてジャイロには個体差があり、さらにナビ本体の取り付け（角度）によるYaw方向の補正学習をする必要があります。
学習するには正解が必要ですが、これにはGPSの速度(ベクトル)データが用いられます。

ディスコさんがすべきことは、
１．取り付けの確認(取り付けマニュアルを再度読み直して
取り付け角度が指定角度以内か、ぐらぐらしていないか
＝＞この部分がやり易いか、注意を払わないといけないか
が据え置きとオンダッシュの唯一の差でしょう

２．センサ学習をリセット

３．GPSが良く受信できる場所で
ある程度の速度(３０km/h程度)以上で走る
＝＞距離係数学習が完了になるまで(条件が良ければ１km程度で
終わります)

４．GPSが良く受信できる場所で
ある程度の速度(３０km/h程度)以上で走り、U-turnや大きいカーブ
を曲がる(曲がる前後の直線で上記の速度＆GPS受信に留意。曲がる
最中は低速でもOK)
＝＞ジャイロ補正が完了することを確認。

基本的に学習が未補正の間はナビ本来の性能が出せていない
状態だと考える必要があると思います。

書込番号：1151177

[FromAtoZ]

＞GPSが良く受信できる場所で
＞ある程度の速度(３０km/h程度)以上で走る
＋平坦な道の方がいいですね。


ちなみに、正常な取り付けであれば本来センサ学習は、
「気がついたらいつのまにか完了してた」のレベルのものです。
ジャイロ補正だけ完了にならない方は上記にちょっと気をつけてみると
良いのではないかと思います(距離学習は高速道路など走ると
あっというまに終わりますが、ジャイロ学習は普通できない)

書込番号：1151187

学習レベルはMAXの3になっていますか？ジャイロ角度補正は学習レベル3になった時点で補正完になるようです。もし学習レベルが1のままでしたら、車速パルスの取り付けを確認した方がイイです。オートリルートですがナビ案内中のサブ画面でオートリルートOFFになっていますか？まぎらわしいですが、これお押すとOFFになりますよ！て言う表示なのでもしON表示の場合はリルートされないと思います。通常数秒でリルートします。

書込番号：1151828

昨日、取付チェック内の全ての項目を初期化して新たに補正を認識させたところ大方改善しました。みなさんありがとうございました。

書込番号：1158069

ＶＩＣＳ受信について。

業者に取り付けをしてもらい、その帰り道では、しっかりＶＩＣＳが受信していたのに、次の日には、全く受信できません。（都内走行）
アンテナは、付属のアンテナです。やはり別売りの物を購入しなければならないのでしょうか？ちなみにＴＶは問題ありません。

書込番号：1156251

VICSとはFM VICSのことだよね。
電波の受信状態が悪いとなかなか受信できません。もう少し様子をみてそれでもダメなら取り付け業者にいってみよう。アンテナ線が抜けてるだけかもしれないね。

書込番号：1156361

あと、文字放送を受信してるとVICSを受信しませんよ〜
設定した受信局を確認してみてくださいな

書込番号：1157587

電源オンオフについて

購入して無事動作することができました。ここで初歩的な質問ですが本体に電源スイッチありますね。これのオンオフは車に乗ってから必要なのでしょうか。それとも車のエンジン入りと連動で入れっぱなしで良いのでしょうか？ＨＤＤだからやはり切った方が良いかカタログ見ても不明でした。御回答よろしくお願いいたします。

書込番号：1136235

便乗質問です。(苦笑)私もそれはちょっと気になっていました…
最初のうちは特に気にせず、本体の電源は入れっぱなしのままエンジンのオンオフを
行っていたのですが、エンジンオフ時は特に問題無いと思うのですが、
問題はエンジンオン時！キーをACCの位置まで回した時に当然ナビの電源も入りますが、
そこからエンジンをかけると、一旦電源が落ち、再度立ち上がり直す(いわゆる瞬断)という様な
感じになります。中に入っているのはHDDなのですから、当然この現象はあまりいいもの
では無いなと思い、最近ではエンジンを切る前にナビの電源を落とし、
エンジン始動してからナビの電源を入れる様にしているのですが、実の所はどうなんでしょう？？

書込番号：1136358

わたしも便乗質問です。どうなんでしょう？カーナビもコンピューターの仲間だと思うのですが、PCなら、電源を切る準備ができました。見たいな表示があるじゃないですか･･･。そのまま電源を落としたり入れたりしてもいいものなんでしょうかねえ？といいながら、わたしはまだ値段の下がるのを待ち続けています。

書込番号：1140221

その昔、MSDOSというOSがありまして、止めるには電源を切るしか無かったです。で？って、それだけです。ゴメン。

書込番号：1142645

トシがばれるさん、レスありがとう御座います。
そうですね。確かにＤＯＳには、ログオンやログオフと言った概念は無かった
様に私も記憶しています。って事はyouナビもログオンやオフのメニューが
ある訳でもないですから、そのまま電源のオンオフを行っても問題無いと考えて
良いのでしょう。しかし、↑にも書きましたが、１度ACCの位置でナビ本体に
電源が入った物がエンジン始動と同時に１度切れ、再度立ち上がり直すと言った現象…
これは、気にせずそのまま行っていても害にはならないんでしょうかねぇ〜…？

書込番号：1143407

すみません…↑の書込み、名前変えました…もと「なやみＭＡＸ」です…
ん？？と思われた方々、ごめんなさいです。(^-^;)ゞ

書込番号：1143418

いやぁ、レスというほどのものでは...
多分心配されているのは、１）いきなり電源ON/OFFをしてディスクだいじょぶ？２）ＯＳやファイルがおかしくならんのか？　ということですよね？１）についてはＨＤは電源ＯＦＦになったときに自動的にヘッドが跳ねて安全な所に堆肥、じゃなかった、退避するようにできています。２）はディスクに「書き込み中」にＯＦＦすると問題ですよね。立ち上がるときは読み込みだけ（多分）のはずなのでだいじょぶじゃないでしょうか。

でも、なやみＭＡＸさんのＯＮ／ＯＦＦのしかたに僕は一票いれます。
僕も買ったらそうします。早くほしー。

書込番号：1146271

げっ、アドレスがちがう。顔アイコンも違う。
今度は会社で仕事さぼってるのが、ばれる。

書込番号：1146279

トシがばれるさん。度々のレスありがとう御座います。
そうですね。HDD読込み時の再起動であれば、さして気にする必要は無いのかもしれませんね。(^^)
他の書込みでも、走行中に再起動がかかったとか、特定の操作をすると再起動がかかるとか
色々な報告が上がって来ていて、それでもディスク的には大丈夫な様ですし。(笑)
でも、やっぱり１度ACCの位置でプログラムを読みに行き、エンジンをかけた時点で
電源が切れて再びプログラムを読みに行くといった動作は、私的にはあまり気持ちのいい
ものでは無い(ヘッドの機械的不具合を起こす可能性も…？)ので、使用者の操作１つで
防げる再起動であるなら、今後も上記のオンオフ方で行きたいと思います。(^^)
仕事、頑張って下さいね♪くれぐれも会社にバレないように…(苦笑)

書込番号：1157519

後退時の位置ずれ

バックで車庫入れ等をすると位置がずれます。
車速パルス信号をＧＰＳより優先させているようです。
バックで方向転換をすると方向まで狂います。
１分程度走行すれば正常位置に戻るので問題は無いのですが
これはこんなものなのでしょうか？
他社のナビではこのようなことは起こらなかったので気になります。

書込番号：1153575

[PPFO]

このナビは基本的にバック信号線の設定が無いので（普通の据え置き型ナビは大方有りです）バックすれば当然ずれます。車速パルスは前進・後退は認識せずただ単に車が何キロで走行したと言う認識をするものですので・・
要するにこのナビではバックしてずれてもGPSで補正されるのでコストダウン・取り付けの簡易化のためにバック時のズレは無視されているのです。

書込番号：1156957

時刻

時刻は電波時計みたいに自動修正されるのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：1156596

私も同じ事でずいぶん悩んでました。
取説のどこにも時計の合わせ方が載ってない(??)

でもメニュー＞情報＞「GPS情報」を見ているとGPS受信と同時に緯度経度の他に日付と時間が表示されたのを見て、GPSに時刻情報が含まれていることをはじめて知りました。

ちなみに取説をよく読むと、19ページに書いてありました。（笑）

書込番号：1156796