CN-HDX300D のクチコミ掲示板

サンタ…

[K11マーチ乗り]

この板も寂しくなって来ましたね。今年も可愛いサンタさんが『メリークリスマス』と喋ってくれました。

書込番号：5808795

[神奈川まー]

そうですね。すっかり寂しくなりましたね。
自分はこのナビを２００３年に購入して今年初めて地図を更新しました。

生まれてはじめてのナビがこれで、あまりの便利さに以後のカーライフが激変し旅行によく行くようになりました！
今でもどこにいくのもＨＤＸ３００様頼りです！

性能にも満足で、当時１０万円以下で買ったけど本当に良い買物だったと思います。

車は替わっていますが、これはこれからもずっと使い続けます！

ちなみに購入当初から車は３台、彼女は４名替わりました！

書込番号：5837478

[K11マーチ乗り]

こんにちは。
返信有難うございます。

私たち夫婦は、長男坊の事を小さい時から「まー君」と呼んでいます。
今は神奈川県に住んでいるので「神奈川まー」さんと同じですね！(^o^)丿

>性能にも満足で、当時１０万円以下で買ったけど本当に良い買物だったと思います。

同感です。
この先、地デジ＋大容量SDカード（4G程度）＋自律航法内蔵の機種が出るまでは、HDX300を使いつづけます。

>ちなみに購入当初から車は３台、彼女は４名替わりました！

因みに私は、購入当初から車は変わらず、妻一筋です。*(^.^)*

書込番号：5838548

地図更新ソフトについて…

[バンバンバン♪]

よく、ヤフオク等でユーズドが出回っていますが、
実際の所あの商品は使えないんでしょうか？

過去ログを見てもパスワードがうんぬん…等ある様ですが、
ナビの個体のシリアルナンバーを登録しなければいけない等あるのでしょうか？
細かい手順がわかりませんので…

やったことある！等知っている方がいればお願い致します。

書込番号：5753087

[K11マーチ乗り]

こんにちは。
レスが付かないようなので・・・。

過去に論争になりましたが、一度使用したものはSDカードに細工が施され（シリアルナンバーが記録される？）、二台目以降には使用できません。
仮に、何らかの方法で再利用可能になったとしても、法的・倫理的に問題が生ずると思います。

参考URL：http://kakaku.com/bbs/20103010140/SortID=3688503/

書込番号：5756228

[バンバンバン♪]

K11マーチ乗りさん＞

ありがとうございます、大変参考になりました。
かなり盛り上がったんですね。
いつも思うのですが、価格.comのクチコミ掲示板の情報力には驚かされます。

アメリカでは、ユーズドソフトの共有は当たり前と言う認識があり、
シリアルナンバーやパスワード等の検索エンジンが沢山あります。

メーカーもCMになるからと言う寛大？な考え方のようです、
買う人は新品を購入するし…と言う考え方の様ですね。

まぁ、ここは日本ですが…

書込番号：5756739

2007年度版カーナビ地図到着

[MS64]

HDX300Dのカーナビ地図が本日到着します。
更新されるかどうか心配していたのですが、無事に2007年度版が出されてほっとしています。
平成の大合併で市町村名が大幅に変わって、更新を是非して欲しかったので、嬉しいですね。
これもこのナビのユーザーが多いので、パナも無視出来ないのでしょうね。
地図の更新に、これから5時間もかかるのは大変ですが、頑張ってやってみます。
しかしこの地図がヤフーのオークションに出されたとき、あっという間に売れ切れて、結局パナから直接買いました。

書込番号：5748999

距離100キロの前半は正常ですが、後半おかしくなります・・。

こんにちは。このナビを購入して、2年位になります。

先日、はじめて長距離ドライブ（と言っても片道100キロ程度ですが・・）に
挑戦したのですが、思わぬトラブルに遭遇しました。
具体的には、都内から千葉のマザー牧場までの案内をしてもらったのですが、
前半はとても順調で、初の高速運転も何とかこなせました。
ところが、アクアラインを抜けて千葉に入った辺りから、突然、自車位置を
見失かったかと思うと、いままでの案内が嘘かと思えるほど、とんでもない
動作を始めたのです。

最初、地図は正常に表示してるように見えましたが、とにかく自車マークは、
違う方向へひたすら移動し、ついには音声案内も途絶えてしまった為、高速
をどこで降りたらいいのからすら、わからなくなり、本当に焦りました。
いろいろ手は尽くしてみましたが、それ以降、全くマッピングすることが
なく、とりあえず勘で走っていたら、途中で、マザー牧場までの道路案内が
あったので、なんとか辿り着きました。

そんな訳で、帰りはナビをあてに出来ないと思い、日が落ちる前に帰らねばと、
早々と帰路についたのですが、一応、自宅までのルートを案内させたところ、
これが嘘のように、きれいにトレースしてくれるのです。
行きの時は、全く道のない山中を通ったと思われる軌跡がむなしく残っていま
したが、帰りはその安定さに、すっかり安心してしまいました。

で、千葉からアクアラインを抜けて、首都高速を走行中、またしてもナビが
挙動不審な動作を始め、行きと同様、自車マークは遥か遠くへ飛んでいって
しまいました。
こうなると、何をやっても、言うことを聞かないのであきらめ、後は適当に
自宅まで帰りましたが、精神的に疲れてしまいしました。

とりあえず、一度エンジンを止めて、最初からやり直すと、正常に戻るようで
今回の件に限っては、連続して70キロ位までの運転なら、とても満足のいく
案内をしてくれるようです（笑）。

今まで私は、片道50キロ位までしか使用したことがなかったので気付かなかった
のですが、今回のような不具合は、単純にナビ自体に故障の可能性が高いので
しょうか？

それとも、取り付け方に何らかの問題があることも考えられますでしょうか？
取り付けは業者にお願いし、今回の長距離ドライブ（私にとっての）を経験する
までは、全く不満を感じませんでした。

最初は、千葉の高速がデータにないとか、マザー牧場が山道なのでGPSの受信が
うまく出来てないのか、などと思ったりもしたのですが、行きと帰りの案内を
見る限りでは、そう言うことではなさそうです。

とりあえず、昨日、ハードディスクの初期化だけはしてみましたが、成果の程は
まだ、確認しておりません。
アドバイスやご意見ございましたら、宜しくお願い致します。

書込番号：4074524

[K11マーチ乗り]

こんにちは。

私は出張時にトラックに乗せて数百キロノンストップで走る事がありますが、「遠距離だから案内が・・・」と言う事は今まで経験がありません。

しかし、GPS確認画面で受信可能な衛星が直線的に配置されていると、自車位置精度が低下します。特に5個以下しか受信できていない状況でこのような状況になると、自立航法とのマッチングが取れなくなるのか「ここどこ？」状態になった経験があります。

書込番号：4074563

こんばんわ
私も同じような経験が有ります
といっても私はあまりナビとしてHDX300を使っていません^^；
深夜に伊豆方面から都内に戻るときの話ですが
行きは昼間で問題なく案内してくれていました
帰り道のとき、国道を走っていたら
どんどん海の中に行ってしまい
「あらら〜どこ走っちゃってるんだろうネェ。このナビ君は(笑)｣
と思っていてあまり気にしないでいましたが
小田厚に乗る頃には元に戻っていました
私の場合はきっとK11マーチ乗りさんの言う
＞しかし、GPS確認画面で受信可能な衛星が直線的に配置されていると、
＞自車位置精度が低下します。
＞特に5個以下しか受信できていない状況でこのような状況になると、
＞自立航法とのマッチングが取れなくなるのか「ここどこ？」
＞状態になった経験があります。
と同じ現象だと思います。
なにせ深夜、しかも海岸沿いなのでGPSがあまり受信されてなかったんだと思います。

もしかしたら他力本願サンの場合、
アクアラインでのトンネル内でGPS受信不可状態になり、
さらに海上に出てからでもGPSをほとんど受信してなくて
自立航法とのマッチングが取れなくなってしまったんじゃないでしょうか
あくまでも憶測でものをいっていますのであまり役に立てずにすみません

書込番号：4076242

K11マーチ乗りさん、ままさんだよさん、こんにちは。
早速のお返事ありがとうございます。

私もまず、最初に思ったのは、やはりGPSの受信状態なのですが、
普通は、しばらく走ってると、元に戻りますよね？
いままでも、見失うことは何度かありましたが、大概、しばらく
走行してると正常に戻ってくれてました。

ただ、今回の現象について、ままさんだよさんのおっしゃるように
アクアラインを抜けた後の出来事でしたので、トンネルとか海上を
走行したことが、原因なのかも知れないですが、それにしても、
その後も、しばらくはきれいにマッピングしていたので、突然、
自車位置を見失ったのには、ちょっと不可思議な気はします。

行きの時は、高速を降りて一般道に移っても、それ以降、全く元に
戻りませんでしたからね。
帰りの時は、首都高を降りて、案内を取り消して、しばらく走って
たら、とりあえず、元に戻りましたが・・。

今回の件が、ハードかプログラム上の不具合なら、嬉しいのですが、
ナビの精度としての結論であるなら、ちょっとがっかりです。

確かに私は今回、地図も持たずに全てナビ任せだったのと、初めて
の高速走行だった為、焦りましたが（笑）、私がナビに求めていた
のは、細かいルートの内容ではなく、とにかくきちんと送り届けて
くれることだったように思います。

時間とお金があれば、同じようなルートでもう一度、アクアライン
を検証してみたいです。

K11マーチ乗りさん、ままさんだよさん　ありがとうございました。

書込番号：4078917

こんにちわ
＞高速をどこで降りたら・・
と書かれていたので、アクアラインを降りてから
実際は高速(木更津道だと思いますが。。)を走っているのに
ナビの自車マークはどんどん勝手なほうへ進んでいったのでは?
と思っていたのでアクアトンネルとアクアラインで
GPSがほぼ受信できなくなっちゃったんじゃないかなぁとおもっていました
まぁいろいろ手を尽くしたとのことですので
ナビの電源オフや現在地ボタン連打(笑)などは試されたと思いますけどね

私も都内在住ですので今度機会があったらアクアラインに乗ってみようと思います。
またそのときには報告しますね
お役に立てずすみませんでした

書込番号：4080303

アメリカの軍事作戦の影響があるかも、ご存知のようにGPSはあくまでアメリカの軍事用に開発された衛星である、ただし軍事用と民生用の電波が違ってナビなんかが拾ってる電波はもちろん民生用PコードとかSコードとかその辺はあまり詳しくないので間違ってるかもしれません、ただ
アメリカ軍の軍事作戦の為に民生用電波のデータを多少ずらす場合があるって事は聞いたことがあります、あくまでも推測のですが。

書込番号：4082763

GPSは電波（無線）ですので暗闇は無関係です
（ラジオ、テレビの電波と違って）
イラク戦争で夜アメリカはGPS機能搭載のミサイルを発射して
いましたね。このことからもご理解戴けることと思います

海岸沿いは何も周囲にないので特にGPSをひらいます

恐らくナビソフトの誤作動か、ナビソフトのプログラムミスの
可能性が大きいと考えられます

GPSをきちんと受信しておれば全国どこで使用しても精度はおなじ
はずです（人間と違ってこれが機械の良いところですから）

カ−ナビ本体の機械の不具合とは一切考えられません
（ソフトの不具合とまず断定できます）

貴方のようなカ−ナビなら知らない場所にはナビに頼って運転も出来
ませんね
カ−ナビは原則として地理のわからない場所で使うものですから

お気の毒なことです

書込番号：4083256

ままさんだよさん、マスカー＆ポリマーさん、
夜、海岸線は無関係です！さん お返事ありがとうございます。

とりあえず、先日、ハードディスクの初期化をしたので、
近いうちにまた、高速走行を含めた100キロ程度のドライブに
出かけてみたいと思います。
出来れば、アクアを使いたいのですが、高いですよね（笑）。

話は違いますが、購入当初から、ハードディスクという媒体に
ついては、振動等の不安な気持ちがありました。
今はどちらかと言うと、最新機種に見られるような、いわゆる
エンタテイメント系の機能の充実さが、ナビそのものの操作性
とか快適さの負担になるのではないのかなぁー、などと漠然と
感じたりしてます。

私は、このナビの音楽再生機能は全く使用してません。
FM飛ばしだから、と言うのも、もちろんあるのですが、領域は
別と言えど、物理的に１台のハードディスクでは余計な負荷が
かかって、ナビそのもののお仕事がおろそかになってしまうの
では？（笑）なんて。
もちろん、何の裏付もない勝手な妄想ですので、堪能されてる
方はお許し下さい。

理想としては、ナビの基本性能プラスアルファ程度に特化した
（いわゆる映像再生系は要らないので）、お手ごろなモデルを
パナソニックさんに出して頂きたいです。
でも時代の流れ的に、需要がないかな・・・。

書込番号：4083593

夜、海岸線は無関係です！さん
言っていること、理屈もわかるんですけど
(まぁ暗闇と夜とじゃ意味合いは違うと思いますけど^^；)
実際に昼の街中、昼の海岸線、夜の街中、夜の海岸線
と大きく分けてみると
ナビの受信しているGPSの数が極端に少ないのが
夜の海岸線(といっても伊豆のほうだと山の中にもなりますけどね)
なんですよネェ
具体的に何度も同じところを通って比べたわけではないんですけど
昼街中：5〜
夜街中：3〜
昼海岸線：4〜
夜海岸線：2〜4
くらいだったと思います
理想と現実は違うってことなのでしょうかね(笑)
今度時間があったらもう少しデータを増やして検証してみます

書込番号：4084308

ままさんだよさん　今日は

GPSを屋根に付けて実験してみたら如何でしょうか

私は屋根にGPSアンテナを付けているからか闇夜も
夜も、霧の日も、台風の日も、海岸線、街の中も
変わりません

メ−カ−、機種によるナビの部品の差或いは設計に
起因しているのかもしれません

書込番号：4084449

[らくなび]

他力本願さん、はじめまして。みなさん、こんばんは。

皆様のやりとりを興味深く拝見しております。

>それとも、取り付け方に何らかの問題があることも考えられますでしょうか？
>取り付けは業者にお願いし、今回の長距離ドライブ（私にとっての）を経験する
>までは、全く不満を感じませんでした。

メニューから「情報」→「取付確認」→「取付チェック」とされると、車両信号の状態が確認できますが、表示は正常でしょうか？　また、これまで各センサー値のリセットを試みられたことはありますか？（パルスリセット、レベルリセット、補正リセット、センサーリセット）

たとえば、「３Ｄセンサ補正」が未補正のままだと、車速パルスの接続に問題があるということです。以前、当方のサイトに掲示板に以下のような書き込みを頂いたことがありますが、たとえ業者に取り付けを依頼されても、車速パルスを正しく取れていないケースはありますし、車速パルスが正しく取れていても、アンテナの設置等に問題があって正常に動作しないケースもあるようです。念のため、確認されることをお勧めします。

　　　http://rakunavi.daijiten.com/bbs/log/tree_379.htm

　　　http://rakunavi.daijiten.com/bbs/log/tree_217.htm

また仮に取り付けに問題がなくても、各センサー値は定期的にリセットされた方が良いように思われます。HDX300はモニターにジャイロを内蔵しているので、なおさらです。どのタイミングでリセットするかは人によってまちまちでしょうが、私などは使うときだけナビを車に持ち込むようにしているので、リセットはその都度行っています(^_^)。

また「片道50キロ位までしか使用したことがなかった」と書かれていますが、ナビの特性上、どうしても誤差が出やすくなります。取付説明書にも以下のように書かれていますが、もし内容にお心当たりがあるようでしたら、学習内容に誤差が蓄積されない程度に各センサー値をリセットされた方が良さそうです。

　　　市街地などで渋滞・停車を頻繁に繰り返すコースや右左折が多いコース、また
　　　ＧＰＳ信号を受信しにくいコースでは補正処理に時間がかかり、学習内容に誤
　　　差が出ることがあります。

また本題からは外れますが、GPSの精度について海上保安庁から興味深い報告が出ています。

　　　ＧＰＳの精度は地域、季節、時刻により変動します
　　　http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h14/k20020731/

地域では緯度が低いほど、季節では１０月と２月を中心に、時刻では午後を中心に、精度が悪くなる傾向があるそうです。まぁ、精度が悪くなるといっても、今回、他力本願さんが経験された症状を常に引き起こす原因とはなり得ないように思われますが。

以上、まとまりの無いコメントとなってしまいましたが、何かの参考になれば。

書込番号：4085200

らくなびさん、こんにちは。
詳細なアドバイスありがとうございます。
取付チェックについては、全て正常に認識してるようなので、
問題ありませんでした。
GPSの受信状態も、自宅の近所だと7個出てます。

ただ、各センサーについてのリセットなどは、これから定期的に
試行錯誤してみたいと思います。
本当に詳細なご解説を頂きまして、ありがとうございました。
らくなびさんのサイトも大変、参考になりました。

ご意見を頂いたみなさん、本当にありがとうございました。

書込番号：4088561

[どんきい]

買ってから３年になりますが私のはしょっちゅうこの現象起きてます。冬場はスキーでよく神奈川から群馬まで片道２００ｋｍくらいを走るんですがその間必ず一度は迷走します。大体は円を描くようにぐるぐると回りだし、そのうちあさっての方向に向かって走り出します。迷走しているときのGPSの受信状態を見ると衛星は六、七個受信している状態でですが、緯度も経度も空白表示になっています。一度メーカーに問い合せたんですが、本体を送ってもらわないとわからないと言われました。車速パルスの件も確認しましたがパルスは正しく表示されてました。この現象は走行距離が短くても長くても起きるようですし、必ず同じ場所や時間で起きると言うわけではないので、衛星の受信状態や車速パルスが原因ではないと思います。そのうちメーカーから修正プログラムでも出るかと思いましたが出ませんねー。どなたか原因と対策知りませんか？やっぱりメーカーに送って調べてもらうしかないんですかねー？

書込番号：4161935

[やむ1]

もう、かなり古いスレになりますが.....
私はCN-DV250D 使いですが、どんきいさんと同じく、
結構頻繁にこの現象が出ます。メーカにも問合せましたが、
アンテナ等の取り付けなど、当り前のことしか言われず、
全く納得がいきません。当然言われた程度のことはやったのですが。
走り始めてすぐになる事もあるんで、熱暴走でもないでしょうし、
都内、首都高走っていた時に、迷走したのにはまいりました。
タダデさえ、よくわからない首都高。ナビ頼りにしていたのに、
何処に向かって走ったらいいかわからず、適当に走って下りてみたら、全然違う場所にいました(涙)

その後、皆さんの状況は如何でしょうか？
何か情報ありましたら、教えていただけると助かります。

書込番号：4869203

[NF21]

もう、見ていらっしゃる方少ないかもしれませんが当方での解決方法を参考までに。
まず、当方の症状は、
1.交差点や渋滞で停止すると、地図が回転を始める。（ヘディング
　アップです。ノースアップだと、自車が回転します）
2.その状態で発進すると、自車があさっての方向へ行ってしまう。
　ずっと海の上を走ってた事がありました。
3.取り付けチェックで、3Dセンサーのみ、補正完了までに1日半位か
　かった。
で、何度も取り付けチェックをやり直したり、設定項目をリセット
したり、GPSアンテナの位置を変えたり、本体を見にくいのを我慢
して、道路に対してぴったり水平／垂直にしたり。←どれも改善
せず。
そこで、分解しました。裏キャビを取ると、向かって右上に
5mm X 5mm X 20mm 位の金属ケースの部品があります。
多分これが3Dセンサー&ジャイロだと思います。この部品は、
小さな中継基板を介して、コネクターでメイン基板に取り付けら
れています。当方では、ここにわずかですが遊び／がたつきが
ありました。
で、これを固定しているシャーシの一部の金属の爪を、ラジペン
等でゆっくりと折らないように曲げて当該部品をはずし、
コネクター部に、ごみや埃等、かみ込んでいないのを確認し、
きっちりと奥まで差込みなおし、元通りにシャーシの爪を曲げて
固定（この時、ほとんど遊びのないように爪を戻す）するという
作業を敢行しました。
結果、これで改善しました。
3Dセンサーの補正も、20〜30分で完了。地図の回転も無くなり、
本体も取説の許容範囲を超えた角度で取り付けていますが、
問題なく表示されています。
ただ、これは私の固体だけのことかもしれませんので、あくまで
参考事例ということで。
それと、同様の作業を試される方は自己責任にてお願いします。
個人で分解しますので、当然メーカー保障は無くなりますし、
最悪壊してしまった場合、修理拒否も考えられます。
試してみられる方は、十分注意して下さい。

書込番号：4910564

[やむ1]

NF21さん情報ありがとうございました。
1ヶ月ほど前、オーディオが故障し修理する機会があり、
一緒にナビも外せたんで、バラしてみました。
しかし.....コレかな？というのは見つかったんですが、
外れるようなことはありませんでした。
でも諦めきれずに、上から押えてみたり、
少し揺らしてみたりして、元に戻したところ、
ここ1ヵ月、私の現象は出なくなりました。
まだ完全に安心できたわけではありませんが、
このまま再現しないのを期待したいと思います。

本当にありがとうございました。

書込番号：5131953

地図更新は車内で可能ですか？

[komanuke]

ノートを車内に持ち込んで
地図更新をしようと思うのですが
（更新キットは購入済みです）
メーカーサイトの更新方法を見ると
取り外してACアダプターにつないで更新するとなっています。
バッテリーで５時間は無理なのでしょうか？
途中で電源が落ちると
HDDが壊れたりするんでしょうか...。
どなたかバッテリーで更新された方いらっしゃいませんか？

書込番号：4962732

[K11マーチ乗り]

こんにちは。

車内にノートパソコンを持ち込んで・・・と言う事なのですが、ノートパソコンの電源は何とかなるにしても、ナビの電源が問題ですね。まさか5時間もエンジンを掛け放しにする訳にもいきませんし、エンジンを停止した状態だとバッテリーが持たないかも知れませんね。
純正のACアダプターは高いですが、通販やパーツ店で手に入る物で構いませんので、家庭内で更新される事をお勧めします。
ACアダプターの情報は、ここの掲示板の検索機能で「ACアダプター」とキーワードを入れれば沢山出てきます。

書込番号：4962749

[komanuke]

早速のレスありがとうございます。

やっぱり無理でしょうか。
だんながナビの取り外しができないというので
車内でできたら良いなと思っていました。
あきらめてお店に持ち込もうと思います。

書込番号：4966136

[ボビー・サップ]

俺はいつも車内にノートパソコンを持ち込んで5時間エンジンを
掛けっぱなしにして地図更新をしています（計3回）。
そのためノートパソコンの電源用のインバーターを購入しました。

書込番号：4999932

コードについて

始めまして。いつもこの掲示板を活用しています。
私もHDX-300Dを使っています。
自分の行った改造などを紹介してみます。
興味があれば、詳しくお知らせします。
２ｔトラックと乗用車で載せ変えて使っています。

１　ビーコンのコードが長すぎるので（5m）、短くした。（60cm）
２　リヤーカメラをつける為にシステムアップコードを購入したんですが、ビデオコードとリバース入力が追加になっただけで8000円もすることに激怒して、コネクターのピン配置を調べてみました。
すると、コネクターはノーマルコードと同じものなので、ノーマルコードをバラして同じものを作りました。
３　コネクターの脱着がやりづらいので、本体から20cm位コードが出たところで切断して、ワンタッチのコネクターをつけました。コードも長すぎるので短くした。
これでコードが一本でも複数の車で使用可能です。また、載せ変えも素早くできるようになりました。
１と３によって取り外しが30秒以内で可能です。ドロボウするのも簡単になってしまいました。
この結果２のコードは無用になってしまいました。この程度のコードを標準添付しないでオプションで高額で売ることがくやしくて作ったようなものですが。
４　ACアダプターも高額なので、私の場合は古いパソコンのAT電源につないで使っています。
５　リヤーカメラなどチョー高くて買えないので3500円のCCDを付けました。（左右反転はできませんが）
登録できるポイントが少ない分、もし自分でランドマークデータを編集できれば便利に使えるのではと思いますが、解る方いましたら教えてください。

書込番号：2021840

＞登録できるポイントが少ない分、
＞もし自分でランドマークデータを編集できれば
＞便利に使えるのではと思いますが、解る方いましたら教えてください。
単にランドマークをいれるだけなら出来ますよ
メニュー【設定】→【ユーザー設定】→【地図表示設定３】
【地図３】　ランドマークカスタマイズ
で、好きな場所に　追加したり。　既存の間違った物を削除できます

書込番号：2021971

[つくしんぼ２８号]

キリキリ111さん、こんにちは。
僕も同じようなことを考えていましたが、システムアップコードが高くて購入にいたっていません。
そこで、是非ひとつだけ教えてください。
ずばり、リバース入力コードはノーマルコードのどの色の配線でしょうか？
もし、差し支えなければお教えください。

書込番号：2022554

つくしんぼ２８号　さん へ
本体に刺さるコネクターは１４ピン+電源２ピンですが、ノーマルコードでは５芯、システムアップコードでは１３芯が使われています。
また、ノーマルコードは４芯コード、システムアップコードは６芯＋同軸３本のコードが使われています。
よって、コネクターを分解して半田付けすれば、ノーマルコードからシステムアップコードを作ることは可能です。
自身があればトライしてみては。
結構シンドイです。私は１日かかりましたので、あまりお勧めできませんが。
一応成功してます。
必要でしたら詳しくお知らせしますが。
ところで、リバースコードをつなぐと精度が上がるのでしょうか。
私は面倒だったので未接続です。矢印もバックするとか。
過去レスを見てもバックしないようですけど。
自宅に駐車するときに３０ｍバックしますが、次に乗るときにはその分位置がずれています。

書込番号：2024711

（ー　ー）♪　さん　へ
試してみます。
.sboファイルが自分で編集できればいいとおもていますが

書込番号：2024753

[つくしんぼ２８号]

キリキリ111さん、レス有難うございます。
＞ところで、リバースコードをつなぐと精度が上がるのでしょうか。
＞私は面倒だったので未接続です。矢印もバックするとか。
実はそこなんです。
今、ノーマルコードの状態ではバックしてもナビは前進します。
以前、この掲示板には、リバースコードを接続すると後退するという発言も有りましたが、解決しないまま終わったような気がします。
そこで、ぜひ、試してみたいのです。
キリキリ111さんはリバースコードを繋いでいらっしゃらないようですね。
もし、よろしければ、ノーマルコードのリバース信号配線の色を聞かせてください。もし、矢印がバックするようなら、この掲示板に書き込みいたします。宜しくお願いします。

書込番号：2025363

・・・だからね　ノーマルコードにリバース信号配線はないの。
尋ねるなら、コネクタのアサインで聞かないと。

書込番号：2025819

[つくしんぼ２８号]

言われてみればそうですね。(^^;
う〜ん、何かいい方法は無いものか？

書込番号：2026307

キリキリ111さん
もしよかったらコネクタ内訳をメールしてもらえないでしょうか？
私もがんばって自作してみたいです

書込番号：2028291

キリキリ１１１さんへ。
［２００３２４６］の記述が本当なら矢印はバックすることになりますね。私もＨＤＸ３００Ｄユーザーなので、これが本当なら、システムアップ電源コードが欲しくなります。出庫時にバックで出るため、いつも自車位置がずれてしまいます。（しばらくそのまま‥）

書込番号：2029394

お知らせする前にまず、自分で動作チェックして見ます。
リバースについても。
コネクターの図も作る予定です。
しばらくお待ちください。
尚、これらの改造は自己責任でお願いします。
と、一応念のため書いておきます。
配線に不具合があれば、即オシャカかもしれませんので。
このようなイタズラがエスカレートして、私はよく物を破壊しますけど。
本体のHDDの拝見は、買って間もないのでやめておきます。

書込番号：2031477

[つくしんぼ２８号]

お〜お！待っていました。
是非ともリバース確認とコネクター図のアップをお願いします。
（他力本願）

書込番号：2032613

動作チェックしました。
リバースについては、バックすると車速センサと連動して矢印もバックするようです。
つまり、システムアップコードを買わないとナビとしても完全ではないんですね。
ビデオやリヤーカメラなどの拡張機能はオプション扱いでもＯＫですが、リバース配線まで
別になるなんて納得できないですね。
てっきりリヤーカメラの切り替え用だと思ってました。
私は元々、パナ嫌いだったのですが、否定ばかりせず今回期待してこの製品を購入しましたが、
このようなことがあると本当にガッカリしますね。
まあ、文句ばかり言わないで大事に使おうと思います。
リバースコードが面倒だったのは、車が２４ｖだったからです。
矢印がバックするとなれば、リレーを買って大工事だー。

さらに
自作したノーマルコード改→システムアップコードは、すべて正常に動作したので
コネクター図を公表しようと思います。自作の参考にでもしてください。
不具合があっても責任はとりません。
今回、K11マーチ乗り　さん に協力いただいて、彼のホームページに掲載していただく
ことになったので、そちらを参照してください。
http://makkin.hp.infoseek.co.jp/car/navi/CN-HDX300D.htm

書込番号：2039960

[つくしんぼ２８号]

>標準の電源ケーブルをシステムアップ電源ケーブルに改造すると言う快>挙を成し遂げた方が現れました！近々改造法を公開予定です。(^o^)丿

公開楽しみに待っております。

書込番号：2042710

[K11マーチ乗り]

みなさん、お待たせしました！
ついにコネクター図の公開です。(^o^)丿
ハンダ付けに自身のある方、是非挑戦して下さい。
勿論自己責任でね。(-_-;)

書込番号：2045498

[つくしんぼ２８号]

ついに、公開されましたね。
しかし、ハンダ付けの自信が・・・
なにか、いい方法はないものか。
どなたかお知恵を！

書込番号：2048514

オスメス一対のコネクタを買って，その間に，システムアップコード分の配線を試みるといいのではないでしょうか？
コネクタが規格品として市販されているのか，というのと，ショートに十分注意，という問題は残りますが．

書込番号：2050055

[つくしんぼ２８号]

なるほど！

＞コネクタが規格品として市販されているのか・・・

確かにそうですね。

書込番号：2050493

[K11マーチ乗り]

標準の電源ケーブルを部品扱いで取り寄せて（定価二千円）駄目元で改造すると言うのは？

予備にと思って、近所のパナ販売店から盆休み前に注文したのですが、まだ来ないと言うのは内緒です(-_-;)

書込番号：2050786

[つくしんぼ２８号]

今、本体の箱を開けてみました。
ビス５本でとまっており、そのうちの１本は電源コネクター付近のビスを外したカバーの下に１本隠れていました。
箱自体は力を入れなくても簡単に分かれました。
ただ、コネクターのハンダ付けをいじるには、素人の手には負えそうもありませんでしたので、素直に元も戻してしまいました。(^^;
初めて気が付いたのですが、本体裏の中央に小さなカバーがありあけてみるとなにやらコネクターのようなものがありました。（何かは不明）
もし、バックしたとき進行方向を反転させたい場合は、素直にシステムアップコードを購入したほうがよさそうです。

書込番号：2051536

[らくなび]

つくしんぼ２８号さん、はじめまして。

>本体裏の中央に小さなカバーがありあけてみるとなにやらコネクターのようなものがありました。（何かは不明）

店頭展示用のRGB出力端子です。店頭でＴＶに接続されたHDX300をお見かけの際、背面をご覧ください。ただ、蓋で隠されているくらいですから、専用ケーブルの入手は難しいでしょうね。もし入手法をご存知の方がいらっしゃいましたら、型番や値段などご教示ください。

書込番号：2051850