CN-DS100D

このページのスレッド一覧(全241スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2005年7月12日 21:47 |
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0 | 2 | 2005年6月26日 02:25 |
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0 | 2 | 2005年4月22日 19:09 |
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0 | 1 | 2005年3月11日 17:20 |
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0 | 1 | 2005年2月27日 22:56 |
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0 | 4 | 2005年3月19日 23:45 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


メーカーHPによると、
「(財)日本デジタル道路地図協会作成の『平成14年度版(2003年3月発行)全国デジタル道路地図データベース』、(株)ダイケイ、(株)昭文社、(株)トヨタマップマスターの地理情報に基づいて、松下電器産業(株)が2003年10月に作成したものです。」
とあります。
書込番号:4276455
0点



本体の電源を、ACCではなくバッテリーから直に取りたいと思います。
キーでON/OFFでなく、本体のスイッチでON/OFFにしたいのです。
実際にそうしている方、どんな方法か教えて下さい。
0点

>>バッテリーから直に取りたいと思います。
>>どんな方法か教えて下さい。
電源ケーブルをバッテリーから直にひいてくるんじゃ駄目ですか?
書込番号:4229594
0点

やっと書き込めるようになりました。
レスありがとうございます。
お答えの方法が一番オーソドックスとは思いますが、多分配線が長く取り回しが面倒になるかな?と思い、質問しました。(エンジンルームから車内への引き込みもあるし・・)
車内から取れるといいなと思ったのです。例えば、キーに関係ないホーンとか、ヘッドライトとかですね。
アンペアの関係もあるので、成功した方の意見がほしかったのです。
書込番号:4243986
0点



同梱されているフィルムアンテナ以外でダッシュボード等、もっと手軽に使えるアンテナってないでしょうか?
ポータブルなだけに、2台で使用しようと思うのですが、2台分フィルムを貼るのも面倒ですし、そのためにわざわざ配線をするのも…と考えております。
どなたか、アドバイスをお願いします。
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面倒なら内蔵のロッドアンテナを伸ばすのが一番だと思います。
私も高価なダイバーシティーフィルムアンテナ
を貼って使っていますが、
内蔵ロッドアンテナの方が感度が良いときもあります。
特に直線の道では、たいして違わない感があります。
電波の強弱やまわりの環境にも左右されますが、
内蔵ロッドアンテナを伸ばせるスペースさえあるなら
外付けで無理にアンテナを貼らなくてもいいと思います。
特に頻繁に載せ替えされるならなおさらのことです。
書込番号:4166676
0点





2005/03/11 17:20(1年以上前)
可能は可能ですが、技術が必要だと思います。
私も一度、短くしようとGPSの方のナビコネクト側をピンセットで分解しましたが、カシメを外し、ギボシを接続し直すのは手間だと感じあきらめました。基本的には一般TVアンテナに使われている同軸ケーブル風なのですが、作業が細かすぎます。
もし分解されるななら、分解は自己責任で(壊れた場合、メーカー保証外になると予想されます)
純正品(社外品)などの90cm別売りコードを買われた方がよいかと、、、
書込番号:4055029
0点






電源コードの−線に繋ぐなり、シガーソケットの−金具に絡めるなり。
書込番号:3997445
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それほど気になりませんが・・
神経質な方ならやめた方が良いかも知れませんね。
そんな事より、自分の使用方法に一番ピッタリな機種を
時間をかけて探した方が良いと思います。
評価については参考にはなりますが、
人によって使用環境が違うため
あまりあてにならないのでご注意ください。
書込番号:3945360
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購入して初めての冬ですが、寒いからか、起動がメチャクチャ遅いです。(使っていないせいもあるかも)
サーチよりも、リルートが遅いな〜と思います。
書込番号:4001914
0点

起動は遅いですね〜。
信号待ちの時はアイドリングストップをしているのですが、
発車してから「早く立ち上がって〜」と叫んでいることがしばしばです。
書込番号:4069899
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確かにエンジンを止めた後は、うっと〜しいですね。
ACCからバッテリー直付けにしようかな〜と、考え中です。
書込番号:4095015
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