CN-HDS950MD のクチコミ掲示板

MP3データ私の管理方法（ご参考）

購入して４ヶ月がたちます。

音楽大好き人間で、ＣＤ２００枚分ほどをHDDに入れました。
購入当初は、皆様と同じMP3データ管理方法等に関する不満でカスタマーセンターとかなりやりあったのですが、新たなプログラムダウンロードを待っていてもいつになるかわからないので、私なりに以下の工夫でMP3データを管理しています。

１．CDからＭＰ３に移したあとアルバム編集で「アーチスト名」を「アーチスト名ハイフンアルバム名」に書き換える。

２．アルバム編集で「アーチスト名フリガナ」のところにカタカナで「アーチスト名ハイフンアルバム名」を入れる。
（１．が英語やアルファベットの場合は、２．はその発音をカタカナで入れる）

３．MP3再生の際は、アーチスト順表示にする。

上記の手順を踏むと、アーチスト順（五十音順）でさらにその下の階層にそのアーチストのアルバムフォルダ階層があるのと同じような感覚で使え、アルバムを探すのはだいぶ楽になります。


私は洋楽を多く聞くので、アーチスト名をアルファベット順に並べ替えることができないのには閉口しましたが、プログラム改善を待っていたらいつまで待てばいいかわからないので、フリガナ欄にカタカナのフリガナをふることによりアルファベットのアーチスト名を五十音順に並べ替えて探しやすいようにしています。

こんな涙ぐましい（アホらしい？）努力をしています。
１枚録音したらアルバム編集、、、と、ゆっくり気長にやっております。

書込番号：3844638

[Panasonicfan]

さすが、かしこいですね。

ＨＤＤは容量が大きいため、曲がたくさん入るというメリットと
引き換えに、曲の検索が大変になるというディメリットがあります。

プログラム改善までは、いまさらながら　さん のような
アイディアが必要なのかも。

書込番号：3849811

アップデータ

やっとアップデータがホームページからＤＬ出来るようになりました。個人的には「センタースピーカーの設定内容でサウーハーから音が出ない」が修正され満足しています。悩んでいる人は早くＵＰする事をお勧めします。

書込番号：3038531

ナビ音声案内がこれでもかってくらいにでかくなってましたｗ
あれにはびびりましたｗ。
２でちょうどいいくらいでしょうか？ｗ
４だとすごくでかすぎてびびります。ｗ

ウーハーも出るようになり、全体的に満足してます。

書込番号：3039908

なんか、ナビ音声が小さくなってしまいました。
UpDateする前は、１で聞き取れていたのが、今は音状態に(ーー;)
なので、４に設定しています

書込番号：3041257

アップデータしました。
サブウーハーにかなり感動です。
最初に取り付けたときは、
ウーハーがかなり、ショボイなって気がしてましたが、（というか音が出てなかった？）
やっと真の実力が出たって感じです。
ただ、ナビを買って一週間経たずに不良がでたので
来週交換です。
一週間もたなかった結構ショックでした。
購入したショップの店員が実によく対応してくれたのが救い？
買って一週間じゃ当然か・・・

書込番号：3041275

AV切り替え画面でソース表示が短くなったのが×
それ以外は○です

書込番号：3042290

最初に書き込みしましたがAM2さんの言うとおり「AV切り替え画面」×（速過ぎ）
「ナビ音声の修正」×　と個人的に判断しました。「ナビ音声の修正」は前より悪くなった印象です。「サブウーハー問題」の修正が良く先走った事を記述した事をお詫びします。「ナビ音声の修正」なんとかしろよ！！これが僕の意見です。

書込番号：3042444

[236]

アップデータしたSDカードをどうやってカーナビにダウンロードすればいいのですか？教えてください。

書込番号：3048198

新しいデータの入ったSDカードを、エンジンを掛ける前（ナビの電源が入る前）にナビ本体に差し込みます。そして電源を入れるとバージョンアップするかどうかナビが聞いてきます。とても簡単ですよ。

書込番号：3049509

[236]

車好きの２８歳さんありがとうございます。早速やってみます。

書込番号：3052708

今回のバージョンアップでスクロール関係は改善されたのでしょうか？
音声関係は不満がないのでスクロールがサクサク動く様ならバージョンアップを考えています。

書込番号：3053308

参考になりました♪

書込番号：3784465

買いました

今日買いました。

こちらは購入前に大変参考にさせていただいたので、後に買う方のために私も評価をしたいと思います。

ナビ機能は他のを持っていないので分かりませんが、今まで昔のナビを使っていた私にとっては十分のもので、全く文句はありません。
細かいことを言ったらきりがないと思いますが、こちらを拝見するとどこのも一長一短のようですので、これはこれで驚異的なスペックだと思います。

ですが、こちらにもたびたび出たように、音は本当に悪いですね。

もともと車内は理想的な音場とは程遠いので、音などどうでもいいと思っていますが、そんな私でもぎりぎりのところです。
具体的に言うと、400ヘルツあたりのローミッドが思いっきり持ち上がっている上に、高音がほとんど出ていません。
10kヘルツ以上は全く成分が入っていないような感じです。
イコライザーをいじるとそれっぽくはなりますが、もともとない成分を増幅することは出来ないので、スピーカーなどを変えても効果はないと思います。
また、おそらくアナログ変換した後のフィルターの出来が悪いのでしょうが、デジタル特有の不自然さがもろに出ています。

私は音にこだわらないし、方向音痴でカーナビにかけるお金は惜しいと思わないので総合的には満足ですが、コストパフォーマンスを考える方や音にこだわる方は不満が残るかもしれません。

書込番号：3682003

音、いいですよ、調整できてます？

アルト・ラパンに取り付けました。
SPは前後Pioneer TS-STX99、SW JVC CS-BB1,センターレスです。
非力なSPセットに思われますが、NO!
DeathMetalにも対応します。

プロロジック�Uは、設定が命です。
SPサイズ、SW周波数、チャンネルボリュウム、Widthを最適設定すれば、
家庭用AVアンプと比べてもそんなに遜色ないですよ。

プロロジック�UCINEMAはセンターに音が集まり過ぎるので、
映画でもMUSICモードのほうがサラウンド感がでます。

MP3は、CD2WAV32　&　午後のこ〜だ　で、
サラウンド感を損なわないために非JoiintStereoで、256kbit/sec
でエンコ、JAZZを聴くクオリティーがあります。

今まではホンダHR-Vで、
中堅1DIN+そこそこのトレードインSP+筒状SWを使用してました。
パワーはあるものの、JAZZを聴くクオリティーはありませんでした。

DSPアンテナをダッシュ裏にガムテで固定しましたが、問題ありません。
正確な自車位置、見やすい地図表示に、音もじゅうぶんですよ、
文句いってるひとは、設定不足ではないでしょうか、まあ、
ドア・スピーカーでは、繊細なサラウンド感はえられないのかも。

それと、SWは必須です。
ローパスフィルターをOFFにできるものを選ばないと、
プロロジック�Uの性能を出し切れないと思います。

書込番号：3481402

アイシスへ取り付けました

以前、アイシスへ取り付け可能かどうか質問が有りましたが、ショップで測定して何とかギリギリ可能そうだったので、チャレンジしてみました。
本日(正確には昨日)納車でしたが、ディーラーへ取り付け依頼しました。
その結果、モニターが立ち上がった際に庇にぶつかりますが、丁度垂直になっており、TILT補正でギリギリぶつからないように設定できますし、垂直状態ですので見え方も特に問題有りません。

書込番号：3442118

音質向上委員会

新型オデッセイの納車時に、Dにて取り寄せ・取り付けして１週間です。

パライコで音質の改善（調整）に取り組み、ようやく落ち着いてきたので報告します。購入した方々が言われる通り、単体のヘッドユニットには到底及びませんが、調整次第でどうにか満足できるレベルになってきた感じです。異論反論あるかと思いますが、参考になればと思います。また、逆に「こっちの方がいいよ！」という方は、是非教えていただきたいです＾＾

尚、Fスピーカーのみ前車からの載せ替え（カロの８年もの）で、４スピーカーという前提です。狙いの音は”ロックの聞きやすさ”です。

・スピーカー選択　　F/RともLARGE
・ディレイ　　　　　Fは50cm/Rは10cm（左右とも。あえて）
・中心周波数帯域　　全てNormal（色々試してはみたが・・・）
・各帯域　　　　　　50Hz ＋7
　　　　　　　　　 140Hz ＋7
　　　　　　　　　 270Hz −3
　　　　　　　　　 550Hz −3
　　　　　　　　　 2k −1
　　　　　　　　　　 4k ＋1
　　　　　　　　　　15k ＋5

不足しがちな低音を補いつつ、ヴォーカルに引っ張られる耳障りなシャカシャカ音を削り、且つロードノイズにかき消される高音のみ強調してます。派手さは無いですが、聞いていて疲れないです。いかがでしょうか？

書込番号：3437404

これで落ち着いてきたから、参考にしてねっていうのは分かります。
でも、車によってもスピーカーによっても特性が異なりますから、
これでよくなったってものじゃありませんから・・・・。
もちろん、ソースによっても変わりますから、ご注意ください。

50Hz以下なんて、音よりも空気の動きの世界ですから、かなりのウーハーを付けてないと再生できません。カーオーディオの16cm程度のユニットでは、低域はせいぜい80〜100Hzが再生帯域だと考えてもらった方がいいです。
あんまり下の方をブーストしすぎると、消費電力は大きくなるし、f0に近づくにつれて直流に近づくので、アンプにも大きな負担がかかります。これもご注意ください。

イコライジングでのヒントとして、大抵の人にとって気持ち悪い周波数を挙げておきます。
ただし、これは1/3オクターブのグラフィックイコライザでのポイントなので、950MDに直接あてはめないで、参考としてください。

低域は160Hzで、こもり方がブワッとしていて、しまりがなくなります。
高域では3.15KHzで、キンキンと一番耳障りなところです。

イコライジングする時には、まず、ひとつひとつの周波数を耳で覚えてください。
ポイントを１つ１つブーストしてみて、どの周波数が聴感上どんな帯域なのかを覚えることが必要です。どこが出過ぎていてどこが足りないのかを判断して調整します。

注意事項としては、スペアナなんかを使って電気的にフラットにしても、スカスカな音になります。電気的にフラットな状態と聴感上フラットな状態は異なります。ですから、一番いいのは、電気的にフラットにしてから、聴感上欲しい周波数を足してやるという方法です。

でも、最終的にはしょせん車の中と割り切って、そこそこ気持ち悪くない音だったらそれでよしとするのが一番だと思います。

書込番号：3439969