CN-HS400D のクチコミ掲示板

こんなルート案内ありますか！

「高速優先・時間優先」を条件にルート探索をすると、とてつもなく非常識なルートを指示する場合があります。
これがカーナビの常識なんでしょうか？私のような初心者には信じられないくらい不愉快なルート案内です。
横浜市泉区の国際親善総合病院付近から横浜市旭区白根を目標地としてルート案内させたところ、横浜新道を経由するルートを案内するのです。必要もないのにわざわざ有料道路を、しかも随分と遠回りなルートなんです。
当然、「一般道優先・時間優先」で探索すれば、期待のルートを案内してくれたと思うのですが、「高速優先・時間優先」の条件では、どうしてこんなに硬直したルート案内をするのでしょうか。
MapFanWebの「るーとＭａｐ」で「高速利用」で探索しても、こんなルートは示さず、常識的なルートを示します。
遠出したときなど知らない街ではカーナビのルートが適切なのかどうか検証することが困難です。仮に「高速優先・時間優先」であっても、もっと常識的なルートを探索してくれないと安心して利用できません。
もっと常識的なルート探索をするよう改善して欲しいと思うのは私だけでしょうか。
メーカーの早期改善と対策（リコール）を望みます。

書込番号：3829555

ナビは完璧な物ではありません。ドライバーの意思決定を助けるものです。
どの機種の掲示板でもこの手の投稿は良く見るんですが、そんなにナビの案内が気に入らないのなら紙の地図を買って下さい。または、ナビを単なる電子地図として使って下さい。

書込番号：3829633

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%CD%A5%C0%E8&kind=jn&mode=0&base=1&row=6

書込番号：3829674

そのために、何通りかルートを表示させて、
ユーザが選択できる機能があると思うんですが。

書込番号：3833361

[にゃん吉。]

知ってるルートは自分の思いのままに。
知らない場所では変なルートでも、道に迷うより早かったりして…。

私のナビも、たまに変な道を出す事があります。
遠出をして家に帰ってきた時、今日走った道を振り返って地図を見ると…
「あれ？こっちの道の方がまっすぐで近かったか。」なんて。
でも知らない土地なので何も考えずナビどおりに来た方が楽ですね〜。

私の場合、検索時に３ルート確認できるので一応確認しています。

ちなみに遠回りってナビが渋滞のため迂回ルートを選択したとかじゃないですよね。（＾−＾；）

ちょっと面倒ですが、マップファンの「るーとＭａｐ」で探索しておいて、
ポイントポイントを「中継点設定」すると良いのではないでしょうか。

書込番号：3834142

この程度でリコールとか言ってたら
この世に出ている製品の全てがリコール対象。
機械は単なる道具さんの意見に同意。

書込番号：3836979

沢山の皆さまからご意見を頂戴し恐縮しております。
多少過激に書いてしまったため、ひんしゅくを買ってしまったようです。
付け加えますが、当日は途中でルートがおかしいと気付き、引き返しましたので、渋滞はなかったことを確認しています。また、メーカーにも事実を伝え、改善策を要望していますが、回答には時間がかかるようです。
皆さんがおっしゃるように、使い方に工夫をすれば、より安心して利用できることは言うまでもありません。また、カーナビを搭載していないよりは、あった方がましなこともその通りです。
私が言いたかったのは、今日の技術水準で「ナビゲーション」と銘打っている商品のルート探索レベルがこんなものでよいのかという疑問です。もちろんカーナビ初心者ですから、他社のレベルも知りませんし、上級機種のレベルも分かりません。高価格な上級機種はしっかりやってくれるのかもしれません。しかし、「るーとＭａｐ」のようなソフトが、かなり適切にルート探索してくれるのに対し、あまりにもお粗末ではないかと思うのです。「高速優先」にしても「一般道優先」にしても、かたくなに「優先」を守り、このルートだとこう行くであろうといった常識的な探索をしてくれません。それも「優先」だからといってしまえばそれまでですが、それなら「標準」といったような常識的な探索条件を設ける必要があるのではないのでしょうか。その中で甲乙つけがたい複数のルートがある場合には、アラームを発してドライバに選択させるような機能があってよいと思うのです。
よりよい商品を生むためには、ユーザーの意見が大事です。こんなものかと使いこなすだけでは発展は遅いと思うのです。
メーカーがどのように回答してくるのか、期待をもって待ってみます。

書込番号：3837753

確かに国際親善病院から白根に行くのに横浜新道を経由するルートを
選択することは、通常地元民なら考えないでしょうね。
全く渋滞がなければ、かまくらみちで阿久和の方に出て、新幹線沿いの道をさちが丘陸橋まで行って、
厚木街道に出て16号、適当なところで左折、という感じでしょうか。
（地元民以外の方、ローカル過ぎてすみません）

ただ、選択されたモードが「高速優先・時間優先」であったのなら、
「高速優先（=高速を使う）」という判断をナビがすることはありえるのではないでしょうか。

優先する条件が、「高速優先」と「時間優先」に優劣がついていないと、
「高速優先」を「時間」に比べて優先した場合、横浜新道を選ぶことはありえるような気がします。
が、それはあまりに遠回り…

このモデルを持っていいないので、詳細はわかりませんし、以下のようなモードが、
あるのかどうかもわかりませんが、「時間最優先」あるいは「距離最優先」のモードを選ばれたら、
ご希望の内容のルート指示をしてくれたのではないでしょうか。

書込番号：3838940

外付けのハードディスクとの接続

データをカーナビに移す際、外付けのハードディスクをカーナビ搭載の
車内に持ち込み、その外付けハードディスクとカーナビをＵＳＢケーブ
ルで接続してデータを移すということはできますか？

書込番号：3790656

無理です。USBを使う場合は、リンクソフトのみ対応です。容量が大きいSDカードとSDカードリーダーを買ったらどうですか？

書込番号：3790690

SALASについて

[YOSSEY]

ＢＭＷ３１８に取付しています。登録ポイントが２００箇所のためオービス
データの登録に苦労することや、上位機種のように登録ポイントをグループ
分けできないこと、地図データの間違いなどの不満はあるものの、自車位置
の正確性やリルートの早さなど概ね満足しています。
但し、売り？のＳＡＬＡＳについては期待はずれかなといった印象です。
上下角や左右角いずれも１５度以内で、（３Ｄ）ジャイロ補正完ですが、
駐車場から出るときにはかなり角度がずれてしまいます。
特に、玉川高島屋の西館？パーキングの場合、上には国道２４６があり、
降りるときはらせん状にぐるぐる回りながらになるためか、誤差が大きく
駐車場を出てからしばらくは自車位置の補正もききません。何度か学習リ
セットしましたが。
まあ、あまり気にしても仕方ないのでしょうけど。
みなさんはどうでしょうか？

書込番号：3789313

私も318iに取り付けようかと検討しているのですが、
取り付けはどちらでされましたか？
近くのカー用品店だと、外車は5万ほどかかるといわれ、
購入を躊躇っているのですが…

書込番号：3821959

[YOSSEY]

横浜の都築区東山田のフィードバックという店です。
http://www.feedback.co.jp/start.html
ＢＭＷのディーラーから納車前の取付け依頼されているので、取付け技術は高いと思います。工賃はオートバックスなどと比べれば高いかもしれませんが、実質殆どＢＭＷ車のみ取り付けを行っているらしく、安心感はあります。
自分は、エアコン吹き出し口を塞ぐのが嫌なのでオンダッシュのHS400Dに
しました。ダッッシュボード上には光ビーコンのみ設置し、GPSアンテナなどは見えないところに設置しております。受信感度に問題はありません。
SALASの件は、本体の左右の取付け角度をできる限り水平になるように調整し、学習をリセットしたところかなり良くなりました。

書込番号：3823872

ＨＳ４００は基本的には１体型でジャンクションと１本で接続するだけ、ジャンクションボックスも小型で格納場所には困りません。接続するのは電源と車速センサ位なものです。最近の車は、（３１８もそうですが）コンソールの裏まで車速センサが来ていますからカーステレオと取り付けの手間は大して変わりません。
大枚支払うのはちょっともったいないですね。

書込番号：3856587

ＭＰ３音質について？

カセットアダプター作戦成功したのですが、音楽データーをＭＰ３に変換してＨＤＤにコピーして聞いているのですが、低音が全く出ていません。ＴＶ音声は気にならなかったのですが。。。
データーは「CD2WAV32」と「午後のこーだ」を使用させて頂いて作成しました。どなたかご指導下さい。
減衰アダプターが仇になったのかもしれませんが。。。

書込番号：3770034

[みかさやま]

輸入車さん

低音不足についてですが、カセットアダプタの仕様と考えられます。
その昔、ポータブルCDにカセットアダプタを付けて使っていましたが、
やはり、低音不足は否めませんでした。

この場合の解決方法として、今あるデッキで低音を強調するか、
イコライズ可能なMP3ソフトを購入し、アダプタ専用MP3ファイルを作るか・・
はたまた、デッキを交換するしかありません。

書込番号：3775445

輸入車さん、お久しぶりです。
そうですか、低音が出ませんか・・・。

実は私は時間がなかなかとれず、未だにカセットアダプターの接続をしていません。部品は揃っているのですが・・・。
減衰アダプターですが、ちょうどピンプラグ⇔ミニプラグ変換コードの「抵抗入り」という物を発見したので私はそれを買いました。
やはり低音不足が発生するのでしょうかね？？近いうちに接続する予定です。

まずはやってみて報告致します。

書込番号：3780342

今日ようやくカセットアダプターをつないでみました。
先に結果を申しますと残念ながらNGでした。

そもそも私が購入したピンプラグ⇔ミニプラグ変換コードの「抵抗入り」という物は抵抗が大き過ぎで音量が小さ過ぎてしまい、最大ボリュームでやっと普通に聴けるほどでした。最大ボリュームなので「スー」というノイズが出てしまい、音も割れ気味です。ただし、音質的には低音までちゃんと出ていたのです。

次にたまたま部屋にころがっていた抵抗無しの変換コードを試したら、やはり出力レベルが大き過ぎてやや音が割れてしまいました。そして音質は輸入車さんの症状に近い低音不足となりました。
基本的には、みかさやまさんのおっしゃるようにカセットアダプターによる低音不足ということでしょうか。
ただ、抵抗入りコード+最大ボリュームで低音が出ていたので抵抗値の調節によって改善される可能性が考えられると思っています。
（プラス思考）

面倒になってきましたが、今後可変抵抗（ウォークマン用ボリューム付きイヤホンコード等）を利用して試してみようと思っています。
そして輸入車さん、面倒なことに巻き込んでしまったようで申し訳ございません！

書込番号：3788953

ナビーポッター　さん お久しぶりです。
その節は色々有難うございました。

現在はＴＶ音声の方はなんとなく問題なく視聴できておりますよ。
しかし、音楽データーもいっぱいコピーしたのですが、低音が全くというほど出ておらず、ＢＧＭの発想で聞くと丁度いいのかもしれません。
もともと僕の車はＢＯＳＥのサウンドシステム付きなので、そこらへんのウーファー族に負けないくらいの低音がボンボン出ております。比較してしまうので余計に気になります。

低音レベルを目いっぱい上げても駄目です。あきらめてるのですが、あきらめきれず。。。

このナビは結構気に入っているのですが、音楽は駄目なんでしょうかね？
オービスデーターも大阪版で充分機能できているので、登録数も今は足りていますが、データーの使用領域やサウンドに関する勉強をパナソニックさんにもしていただきたいですよね。。

減衰アダプターは１０デシベルは大きすぎるので、僕の個人的な意見からいうと７デシベルくらいが丁度いいのでは。。。。

書込番号：3790984

輸入車さん、大変お待たせしております。

実はまだ入力レベルの調整をやれておりません・・・。
ジャンク部品で可変抵抗（ウォークマン用ボリューム付きイヤホンコード等）を入手しようと試みたのですがまだ見つかっておりません、今しばらくお時間をいただきたいです。

＞ＢＧＭの発想で聞くと丁度いいのかもしれません

慣れてしまうとそうとも思えてきますが、やはりオーディオの機能としては不十分ですよね。

私の車は輸入車さんのような立派なサウンドシステムは付いていませんが、重低音はしっかりした音が出ます。基本的にドンシャリ好きなので、今のシャリシャリ音ではやはり物足りません。

とりあえず中間報告まで・・・。

書込番号：3855099

輸入車さん、レポート大変遅くなりました！

入力レベルをいろいろ変えてテストしましたので報告します。
当初ジャンク部品でボリュームを入手する予定でしたが、なかなか入手することが出来ませんでした。そこでmp3ファイルを編集し、ノーマル・-2・-4・-6・-8・-10dBのデータを使用し、比較しました。
しかし結果は残念ながらずべてNGでした・・・。

すべて低音不足となり、レベルの変化に対する低音不足量の変化は得られませんでした。やはりこれはカセットアダプターなりの性質ということのようです。

誠に残念ですが正規の音質を得るには、サウンドシャキットやその他外部入力端子を増設するしかないようです。
痛い出費を課せられるのは避けられないのですね・・・。

書込番号：3988313

カロのビーコンVICS受信機は取り付けられるでしょうか？

はじめて書き込みいたします。
わからないのでどなたか教えていただきたいのですが、
現在、約5年前に購入したカロのDVDナビを使用しておりますが、今度、車を乗り換えるにあたり、マツダのオプションナビをつける予定です。
カタログにはパナの”ストラーダ”と書いてあり、HDDタイプなので、外見から判断して、これかなと思います。
そこで質問ですが、次回のパナのナビにはビーコン受信機がついていないのですが、現在のカロのものを付け替えることは可能なのでしょうか？
また、可能だとすれば、どのような部品が必要なのでしょうか？
ど素人なので、できれば品番などわかれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：3767338

[だからぁ〜]

ビーコンは機種毎指定の物じゃないとつかないヨォ〜〜〜
基本的に他メーカー間では互換性は無し。
ゆえにカロのビーコンはこのナビにはつかないヨォ〜〜

書込番号：3768818

上位機種との違い

[かうかう]

みなさんこんにちは。カーナビを購入を検討しております。この機種か
カロのZH900MD（実はカーナビ、オーディオ徹底ガイドでこの２機種がよい評価だったので）に絞っています。そこでお聞きしたいのですが、PanaのHDS950MとHS400のナビ機能の違いは、液晶の違いVGAだけでしょうか？

書込番号：3758491

[らくなび]

かうかうさん、はじめまして。みなさん、こんにちは。

液晶以外の主な違いは（HDS950M vs HS400)、

　　・ボイスコントロールの有無 (有り vs 無し)
　　・登録ポイント数 (最大2000地点 vs 最大200地点)
　　・登録ポイントのグループ編集 (最大31グループ vs 不可)
　　・走行軌跡の長さ (最長1000km vs 最長50km)
　　・ドライブルートの長さ (最長500km vs 最長180km)

といったところでしょうか(ナビ基本機能で)。

簡単ですが、何かの参考になれば。

書込番号：3758724

[かうかう]

らくなびさん有難うございます。やはり違いがあるのですね。

最後の走行軌跡の長さと、ドライブの長さがどういうもものか
教えていただける幸いです。

１．ボイスコントールの有無はあまり使わないと割り切っています。
２．３．登録数、グループ数は、そんなに使わないと思いますが、オー　　　　ビス登録がしたいですね。
４．走行軌跡の長さ
　　■１泊旅行かなんかで帰りに以前通ったところを記憶できる長さと　　　　いうことですよね。
５．ドライブルートの長さ
　　■目的地設定の最大距離ということでしょうか？180ｋｍだと
　　　埼玉在住なのですが、福島くらいしかいけないですね。
　　　短いのが残念ですね。　

自分は、今のカースステでカセットテープを使用したいので残したい希望があり、単純にナビだけの機能が優れているものを探しています。
どのようなものが良いと思われますか。。。楽なびですか。。

書込番号：3759389

[らくなび]

かうかうさん、みなさん、こんばんは。

>４．走行軌跡の長さ
>■１泊旅行かなんかで帰りに以前通ったところを記憶できる長さということですよね。

ええ、その通りです。走行軌跡はHDS950M、HS400共に3コースまでメモリー可能で、必要な時にその軌跡を呼び出すことができます。必要とあれば、SDカードにバックアップできます(拡張子SMF)。

自分が走ってきたルートに点で印が付くというただそれだけの機能ですが、最長50kmだとちょっとしたドライブをした際、ドライブの最初から軌跡を振り返ることができるかどうかの違いとなって表れます。

>５．ドライブルートの長さ
>■目的地設定の最大距離ということでしょうか？

いいえ、それは違います。ドライブルートとは、一度走った道をメモリーしておき、次回以降の案内に利用できる機能です。ご心配されている目的地設定については特に制限はありません。

ドライブルートは、別名「覚えてルート」とも呼ばれる機能で、以前は「ドライブルートサーバー」と呼ばれていました。初代HD9000シリーズ以来、全てのパナHDDナビが対応しているのですが、その当時は積極的にアピールしていたものの、最新ラインアップの広告等ではその勢いが感じられません。

　　　http://panasonic.jp/car/navi/products/HDS950_930_900/kihon/sd03.html

詳細についてはオンラインで公開されている取扱説明書をご参考頂きたいのですが、今だかつてユーザーの方から「これは物凄い便利な機能だ！」という話を聞いたためしがありません。私もHDX300ユーザーで使っていて思いますが、あまり重要視されなくて良い機能かと。。。

なお、HS400でドライブルートの最大距離(180km)が走行軌跡の最大距離(50km)も長いことを活かして、半ば走行軌跡の代用に使えないことも無いのですが、ドライブルートは必ずしも全てのルートが記憶されないという制限があるので、これまた微妙です。

>単純にナビだけの機能が優れているものを探しています。

私がもし同じ立場だったら、ストラーダCN-HS400Dと楽ナビAVIC-DR10の間で悩むと思います。価格だけ見ればいずれも廉価版に位置付けられますが、ナビの基本機能の点では上位機種との差はほとんどありません。上で挙げている違いは言わば重箱の隅です。

ストラーダと楽ナビは人によって印象がだいぶ異なるようなので、実際に店頭で試用されてみて気に入られた方を選ばれることをお勧めします。パナナビとカロナビについては、ナビ男くんのサイトでも比較レポートが幾つか掲載されています。近日中にストラーダDVとカロ楽ナビの対決レポートを掲載されるそうなので、そちらを参考にされてみても良いでしょう(HDDナビとDVDナビの違いはありますが、基本機能に限ればほとんど同じですので)。

　　　http://www.naviokun.com/text/sp_article.text/article_top.html

以上、長文・乱文失礼致しました。

書込番号：3759666

[かうかう]

ご返信有難うございます。そうですね。重箱の隅ですね。安心しました。ただ、先ほど黄色帽子に行ってきたのですが、７インチのVGA（HDS950M)とHS400Dの７インチQVGAを見てきました。表示能力の違いは断然にありました。がっかりでした。同じ場所を複数見たのですが、見易さなど断然VGAの方がいいですね。どうしてもHS400Dはギザギザ感と色のどきつさを感じてしまいます。あのモニターで同機種があればいいのですが・・・。HDDで探していたのでカロの物も見て良かったのですが、好みはHDS950Mでした。富士通テンのイクリプスが前のモデルでVGAがあったので値段的に見て候補に入れようかと思いました。
　楽ナビとHDS400はいい勝負できそうなんですね。DVDナビとHDDの差は
ある程度緩和されるみたいですね。教えていただいたHP見てみます。
有難うございます。

書込番号：3760967