CN-HS400D のクチコミ掲示板

2台で使用したいのです

2台の車で乗せ変えて使いたいので
はじめはポータブルタイプのナビを購入しようと思っていたのですが、それぞれの書き込みを見てHS400Dにしたいと思っています。そこで質問させてください。
その１　以前の書き込みでジャンクションボックスが別にあり、それごと乗せ変えが必要とありましたが、ジャンクションボックス自体のサイズと重さ、配線の数はどの程度のものなのでしょうか？

その２　ジャンクションボックスをもう1台分別途購入して使用されている方がいらっしゃいましたら、乗せ変え時の使用感（煩わしさ等）をお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：2929078

重さ
http://panasonic.jp/car/navi/products/HS400/option03.html
配線の数
ttp://response.jp/issue/2004/0426/article59859_1.images/65592.html

その２はまだ購入してないので分かりません。

書込番号：2929354

たぶんCN-HS400Dさんありがとうございました。
この画像めちゃめちゃ参考になりました。
この黒いかたまりがジャンクションボックスってやつですよね？

書込番号：2929382

本体モニターの下に写ってる物ですね。

書込番号：2929492

今のところジャンクションボックス単品の販売は行っていないようです。そのうちメーカーもサービスパーツとして対応せざるを得ないでしょうが。

書込番号：2929596

今日（もう明けてますが）秋葉のショップで確認したら、サービスパーツとしてジャンクションボックスなど取り寄せ可能と言ってました。

書込番号：2929931

それは嬉しい情報です。サービスパーツとしての価格判りましたら教えて下さい。ジャンクションボックスと配線さえ済ましておけばそれこそ本体の載せ替えだけですから従来のポータブル以上に使い勝手のいいものになりますね！！

書込番号：2931720

再び、同じショップへ行き見積もりを取ろうと思ったら店員さんに「のせ変え前提ならこっちのほうがいいよ」とSONYのNV-XYZ77をすすめられました。
実機があったので店頭でデモってみたところ、これが「かなりいい！」
のであります。。。タッチパネルのレスポンスといい、マップの見やすさといい、デザインも自分好みでした。
ただ、問題は価格で２台分のオプションと取り付け工賃込みで３０万弱（某大型ABにて）になってしまう事です。
はじめは、パナの３００から検討し、その後４００が出て目先がかわり
さらに今回も。。。　いつになったら買えるのやら。
でも、来月ボーナスだし買っちゃおうかなあーSONYの。

あ、ちなみにジャンクションボックスは１万円くらいって過去ログに載ってましたよ。

書込番号：2932379

>ジャンクションボックスと配線さえ済ましておけばそれこそ本体の載せ
>替えだけですから従来のポータブル以上に使い勝手のいいものになりま
>すね！！
嬉しいですが、と同時に本体盗難の確率も上がりましたね・・
出しっぱなしマズイかも。

>来月ボーナスだし買っちゃおうかなあーSONYの。
XYZはナビ性能に大きく関わる地図のデキ良し＆更新良しですしね。
パナはルート選び、測位精度は良しとしても、地図がなぁ・・

書込番号：2932597

ホント迷いますよねー
どこのメーカーも一長一短ですから。。。
このままだといつまでたっても買えないかも？？？

書込番号：2932812

私はカーナビ未体験者なので自分なりにネット等で調べてます。
おかげで生意気にも回答者などもやったりしてます、が
全部机上の空論的な知識ですからね、とりあえず実際経験しないと・・
機能説明と体験談読みすぎて疲れました。

いっそ激安中古CDナビでも買って試そうかとも（笑）

書込番号：2932941

AUX-INについて

[S77]

４００Dを検討しています。
iPodをAUX-INに繋げようと思うのですが、
AUX-INにした後にモニターの電源をOFFにした場合、
AUX-INの音はジャンクションBOXのAUX-OUTから
出力されますでしょうか？

書込番号：2919649

[number0014KO]

この機種の音声入力と音声出力は排他接続になっていますので、iPodを接続した場合は音声出力を使用できません。
http://response.jp/issue/2004/0426/article59859_1.images/65592.html

書込番号：2920417

[S77]

ありがとうございます。
排他なんですか・・・
iPod側をカーオディオのAUX-INで使って、
400Dはナビ専用として本体スピーカーから案内を聞くしかないですね。

書込番号：2920546

参考になるかどうかは分かりませんが・・・

私も某社のHDD内蔵mp3プレーヤーを使ってます。
ナビのmp3再生機能も使うのですが、その場合は案内音声が"割り込み"か"無し"にしかできないようなんですよね。
なので、案内音声が必要のない近場の時にはナビで、案内が必要な遠出の時にはmp3プレーヤーで音楽を聴いてます。
案内割り込みだと、音楽が結構断続的に切れるんで、イライラするんですよね。

前置きが長くなりましたが、接続方法はRCAを分岐するケーブル(三又になったケーブル)を使用しています。
三又のどれをどう繋いでもいいのですが、ひとつをナビに、ひとつをカーステのAUXに、ひとつを3.5mmのミニプラグに変換してmp3プレーヤーに繋ぎます。
mp3プレーヤーを繋ぐと、負荷がかかる為かmp3プレーヤーから音が出てなくてもナビ側は自動的にinに切り替わるようで、ナビ側の音楽は聞こえなくなります。

というわけで、三又になったケーブルに、必要に応じてmp3プレーヤーを繋いで使い、ナビの音声案内は本体のスピーカーから聞くようにしています。

書込番号：2921791

追伸
上記の接続で、mp3プレーヤーを繋ぐとナビの音楽は聴けなくなると書きましたが、その場合でも本体スピーカーから案内音声は聞けます。
また、mp3プレーヤーを抜くと、ナビ側の音楽はAUXを通してカーステで聴くことができます。

書込番号：2921850

[S77]

GUN吉さん、追加情報ありがとうございます。
分岐する方法がるのですね。
音声入出力端子という事は、仮にDVDプレーヤーを繋げようと思っても、
音声をジャンクションに入力して、AUX-OUTすることはできないのか・・・

書込番号：2927551

音声に関しては、無理にジャンクションを経由する事は無いと思いますよ。
上記の方法で、mp3プレーヤーの代わりにDVDの音声OUTを繋げばいいんですから。

書込番号：2928526

[S77]

・・・そうですね！！
DVDプレーヤーもmp3プレーヤーも同じように考えればいいわけですね。

＞mp3プレーヤーを繋ぐと、負荷がかかる為かmp3プレーヤーから音が出てなくても
＞ナビ側は自動的にinに切り替わるようで、ナビ側の音楽は聞こえなくなります。
とありますが、これはmp3プレーヤーの電源が入っていなくても自動的に切り替わるのですか？
４００Dの設定で出力だけ行うことは可能なのでしょうか？

書込番号：2929244

＞＞mp3プレーヤーを繋ぐと、負荷がかかる為かmp3プレーヤーから音が出てなくても
＞＞ナビ側は自動的にinに切り替わるようで、ナビ側の音楽は聞こえなくなります。
＞とありますが、これはmp3プレーヤーの電源が入っていなくても自動的に切り替わるのですか？
＞４００Dの設定で出力だけ行うことは可能なのでしょうか

早速試してみました。
下記の様に、状態によってナビの音楽のレベルが変わります。
接続状態→ナビで再生したの音楽のレベル
1:ナビのみ接続→通常のレベル
2:ナビと電源OFFのmp3プレーヤーを接続→かすかに聞こえるレベル
3:ナビと電源ONのmp3プレーヤーを接続→全く聞こえず

400側の設定ですが、見つけれていません。
たぶん、設定できる所は無いのだと思います。
ちなみに、AV設定の「ビデオ入力」は「しない」にしてあります。

書込番号：2929809

追伸
どうしても両方接続しておきたい場合、ちょっと場所を取りますが、AVセレクターを使うというのはどうでしょう？？
良く、ゲーム用に\2000前後で売っているあれです。
実は、私もその方法にしようかとも考えていました。
音声だけのセレクターもありますが種類が少ないので、AVセレクターの方が小型の物があったように思います。

書込番号：2929900

[S77]

実験ありがとうございました！！
やはりつなげただけで、音量は結構下がってしまう訳ですね。
AVセレクタも良い考えなので、私も調べてみます・・・
車に設置できる小型の物があれば教えてください。

書込番号：2930690

GUN吉さん。わたしも三又のケーブルで繋いでみたのですが、おっしゃるように、音声レベルが非常に小さくなり使い物になりませんでした。
ｉｐｏｄとＤＶＤプレーヤーを繋いで聞こうとしていたのですけれど、どちらかを抜かないと駄目みたいですね。というわけで現在ソニーのゲームセレクターを使用しています。ちょっと大きくてカッコ悪いのですが、仕方無いと納得しています。

書込番号：2932468

BMW318i(E46前期)に取り付けました

この週末にＢＭＷ３１８ｉ(Ｅ４６前期)に自分で取り付けましたので簡単に報告します。
１）配線
　　�@車速パルス信号
　　　純正オーディオ下のエアコンユニットのちょうど真裏に黒いコネ　　　クターがありココに来ている黒白のコードから車速パルス信号を
　　　取りました。
　　�Aアクセサリー電源
　　　オーディオユニットのアクセサリー電源から取りました。
　　�Bアースとブレーキ信号
　　　一緒にして助手席ドア下にあるアース部に接続。
　　ジャンクションボックスからメインユニットまでのコードはエアコ
　　ン吹き出し口から引き出しコードの露出を抑えた。エアコン吹き出
　　し口内部には加工が必要。
２）本体取り付け
　　付属の取り付けステーをエアコン吹き出し口の直ぐ上に固定。ステ
　　−カバーがあるので殆ど気にならない程度です。吹き出し口から出　　したコードがいい感じに本体に隠れて自分でも大満足です。
３）所感
　　週末乗り回しただけですが自車位置は極めて正確、近所の地図もち
　　ゃんと更新されており、ナビの操作性もボタン、タッチパネルとも
　　とてもいいです。アンテナは取り敢えず付属品を取り付けましたが
　　それなりですので時期を見て取り替えるつもりです。エンタメ機能
　　は何らテストしていませんし今後も使うことはないと思います。
　　純粋にナビとしてはＨＤＤの最大のメリットであるスピードがあり
　　オートリルート機能でも元のルートに戻るのではなく外れたその地
　　点から新たなルートを時間差なく検索するのは驚きです。地図自体
　　もとてもなめらかで配色もよくとても見やすいです。

書込番号：2867961

貴重な情報ありがとうございます。
同じくE46前期型に取り付けようと思っているものです。
よろしければ教えていただけないでしょうか。
1)ジャンクションボックスはどこに設置されましたか？
2)エアコン噴出し口にどのような加工をされたのでしょう？
あの太いケーブルを通すことができるとは思っていませんでした。
うれしい話です。
3)エアコン噴出し口はどのようにしてはずされたのでしょうか？
やってみたのですがうまくできませんでした。

書込番号：2890848

１）ジャンクションボックスは悩んだあげく助手席下の救急箱をはずして助手席下にころがしてあります。どこかいい場所が見つかったら移植するつもりです。
２）エアコン吹き出し口は助手席グローブボックス上のパネルをはずしたあとオーディオ上のパネルをはずすと吹き出し口をとめているビスが吹き出し口下の左右に見えますのでこれをはずしてそのあと吹き出し口を手前に引くと外れます。吹き出し口自体はパッチン止めされているだけなので簡単に外れます。但し吹き出し口真ん中にある寒暖調整用のワイヤーがつながっているのでこれを注意して外します。
３）外した吹き出し口の後ろ側からメインコードを差込み、このメインコードを内部で逃がしてやるためのスリットを吹き出し口内部につけて
やります。なかのダクトとのかん合部分です。
４）以上の作業と同時にオーディオ裏からＡＣＣ電源とエアコン裏のコネクターから車速パルスを取ってメインコードと一緒に助手席側センターコンソール横から引き出し、カーペット下にもぐりこませながら助手席下まで配線します。
５）アースとブレーキ信号は一緒にして車体金属部に。
近々に取り付け写真をどこかにアップしますのでまた見てください。

書込番号：2892652

一点注意点があります。エアコン吹き出し口から引き出すメインコードは本体への配線距離を考慮して余裕のある長さを残して下さい。あとでコードを引き出そうとしても出て来ません。また吹き出し口を外してコードの長さ調整をやる羽目になります。また吹き出し口から引き出す際には運転席側の最上段のスリットから引き出してやると硬くて太いメインコードを無理なく本体裏側まで配線できます。

書込番号：2892706

本日、ご指導いただいた方法で
エアコン噴出し口の取り外しにチャレンジしたのですが
またもや玉砕しました。
オーディオやネジをはずすところまではできているのですが
肝心のエアコン噴出し口がはずせません。
こじっているとツメが外れたり、はまったりする
パチンパチンという音は聞こえます。
がツメがどこにあるのかがつかめません。
はずすのにコツがあるのでしょうか。

書込番号：2912802

おそらく中のエアコンダクトとの接合部のカン合がキツイのだと思われます。吹き出し口自体のツメが外れて多少なりとも動くなら手前に思い切り引けば外れるハズですが。それでもどうしても外れなければディーラーにお願いすしかないですね・・・。このエアコン吹き出し口からコードを引き出す方法はどこかのＢＭＷ専門ショップが行っているそうです。

書込番号：2918035

らくなびさんの『みんなで作る美術館』に取り付け写真アップしました。
http://rakunavi.daijiten.com/museum/index.html

書込番号：2932023

おすすめ地図表示は？

HS400D購入しました。
とりあえずは、満足しています。
そこで地図表示なんですが、皆さんはどういう表示で使ってますか？
私も1画面にしたり2画面にしたり3Dにしたりと、
いろいろ試したんですが、なかなか決まりません。
スケールも含めて何かおすすめの表示方法はありますか？

書込番号：2928775

地図表示について

各社地図にそれぞれ特徴があると思いますが、この機種の地図には
「〜街道」「〜通り」など道に名前が書いてあるでしょうか？

それぞれの地図会社のネット地図検索でですが、
インクリＰ（マップファン）には書いてあり、
ゼンリンは拡大表示すると出てきて
昭文社（ちず丸）では書いてない感じでした。「〜号線」だと
数字での記号表示はありました。

ttp://response.jp/issue/2004/0408/article59314_1.images/64382.html
を見ると書いてある様なんですが
常に（走行中ずっと、3Dでなど）表示されているのか
ある縮尺だけでなのかがよくわかりませんでした。

それとアルパインなどは2画面それぞれ別縮尺、2D3D別々などが可能
なようですが、交差点直前、IC直前などの2画面表示以外での
このような２画面表示は可能でしょうか？

書込番号：2913716

http://www.kakaku.com/bbs/res.asp?ParentID=772586　
ttp://homepage3.nifty.com/neko_kan/html/navi2.html
ちょっと古い情報ですが、傾向は変わってないと思われるので
参考にさせてもらってます。

そこで自分なりに地図表示比較（美しさではなく実用性の比較）をしてみると

インクリメントＰ（カロ）
長所：詳細表示の情報が多い、詳細表示でない時も道路名がある（ゼンリンもある？）
短所：詳細表示可能地域が少ない
昭文社（パナ）
長所：詳細表示可能道路が多い、抜け道情報がある
短所：他と比べると情報が少なく、古い
ゼンリン（アル、他）
長所：情報が多い、詳細表示可能地域が多い
短所：道幅情報がいいかげん？

といった感じでゼンリンが良いのはわかるのですが
ゼンリンは住宅に強く道路は弱いらしい、でもどこかと協力してまともになったとも・・
そこでまた連投質問になってしまうのですが
道路の幅の情報がわかる（例えば幅が明らかに違う表示、車線の数により色分け等で）
ところはあるのでしょうか？

書込番号：2915148

なんか一人で書いてますが
参考にしている人がいるかもしれないし、いないかもしれないし

ということで、こちらも地図比較
ttp://rakunavi.daijiten.com/check/check_20020712.html

書込番号：2921373

車速パルス発生装置

車速パルス発生装置のない車にStradaを取り付けました。
今のところ特に問題なくナビをしてくれています。
GPS受信能力に優れているStradaですが車速パルス発生装置はやっぱり
必要でしょうか？

書込番号：2918980

トンネル内などGPSが受信できない場所でナビが固まるのが気にならないのだったら、無理に車速を取らなくても良いです。

書込番号：2919002