CN-HDS930MD のクチコミ掲示板

サブウーファーの追加を考えているのですが。。。

[ふぁんびた]

質問させてください。

　現在、930MDを使用しているのですが、低音が弱いように感じま
す。5.1ch仕様なのに、4スピーカーで使っているので仕方ないのか
な＾＾；
　そこで、サブウーファー（カロのTS-WX22A）を追加しようと思っ
ています。ちなみに車種は、90系のチェイサーです。車内スペース
が狭いので、シートの下でも置こうかと思っています。置けるのか
どうか、まだ確認していませんが、これなら置けそうだったので＾＾；

　[930MD + TA-WX22A]の組み合わせで使用されている方はいらっし
ゃらないでしょうか？音がどういう感じになるのか、ご感想をお聞
かせ頂けたら幸いです。

書込番号：4665152

初心者ですいません

[jailhouselock]

教えて下さい！DVDを購入後初めて見ようとしたのですが、会話の音声が非常に小さくて・・・対処方法教えて下さい。

書込番号：4649623

[number0014KO]

センタースピーカの設定は正しく行われていますか？

センタースピーカを接続しているのであれば[LARGE]もしくは[SMALL}に、センタースピーカを接続していないのであれば[NONE]に設定してください。

書込番号：4652552

満足しています！

[てつ２００％]

９３０を中古品で購入して愛車に取り付けました。
最新では、後継の９３５も出てますが、マイナーチェンジで基本性能は変わらないので９３０で十分満足してます。９３５も量販店で触りましたが、似たようなものだと思います。

カロのＨＤＤ楽ナビを待とうかと思っていましたが、中古で９３０の方が安かったのでこちらにしました。

【気に入っている点】

・パナならではのＶＧＡ画面
サイズは、6.5inchですが7inchのカロより綺麗です。

・ＳＤメモリーカード
ＰＣから曲をミュージックサーバに移せる。
ＣＤから読ませるよりも、パソコンで取り込んだものをコピーした方が全然高速です。
自分はiTune上で、取り込みフォーマットの設定をMP3の固定ビットレートにしておいて、さらにタグをVer1.1に変換できるので、iTune（無料）を使って全部やってます。ＳＤに「root」というフォルダを作って、その下にアルバム名にしたいフォルダをたくさん作れば、iTuneからそこにドラッグするだけでＯＫです。非常に簡単です。ＨＤＤへの取り込みは５１２ＭＢのデータでも数分で済みますので、これは早いです。

・両側のボタン
タッチパネルは触るときに画面を見ないといけないので、運転中の切り替えはボタンの方が感覚的にできて便利です。ブルーの照明も綺麗です。見た目がすっきりしていないような印象を受けるかもしれませんが、物理的なボタンはタッチパネルと違い１００％作動するので、ボタンの方が操作性が良いです。
6.5inchと7.5inchの差は気になりません。
ＤＶＤを見る方は別モニターを後席につけた方がいいと思います。
（大きさが全然違います）

・精度
以前はカロユーザーだったので、精度が一番気になるところでしたが、７００ｍ手前と３００ｍ手前でアナウンスしてくれるので、タイミングに慣れれば曲がり角は問題ないです。この機種になって新型の３Ｄジャイロを使っているので、以前のパナよりかなり改善されている気がしました。それでもカロの方がまだ上だとは思いますが、自分としては気になるほどの違いではありません。

・コミュニティ
オービス情報などのデータを無償で公開したり、情報交換しているサイトなどもあり、ＳＤメモリーカードを活かした使い方ができます。デジタル版マップルとも連動できるので、パソコンユーザーにはパナはオススメです。

【駄目な点】

・昼間は反射で画面が見えません。
２ＤＩＮのタイプは初めてだったのですが、画面を自分の方に向けられないので、走行中は反射で何も見えません。音声での案内と割り切るしかありません。これは実際に付けるまでわかりませんでした。ナビに頼る方や、ナビが初めての方は、多少見た目が悪くても画面が別のオンダッシュタイプ（９０５）をオススメします。インダッシュ（９５５）でも左右には角度をつけられないので駄目でしょう。

・リルートや抜け道機能はあまり期待しない方がいいと思います。これはカロでもそうだったので、現状のナビの限界だと思います。
そこにこだわって買うのは個人的には意味がないかなと思います。

・首都高のレーンが、改良工事等ですでにナビ表示画像と違っています。高速だけでも細かくアップデートしてくれるといいんですが…。あやうく別の方向に行くところでした。レーン表示は混乱して逆に危なく感じる場面もあります。（Ｃ１で浜崎橋から新橋方面に来て八重洲の地下に入るところなど）

・ＴＶ受信はおまけ程度と思った方がいいです。
これはカロも同じです。ブースターも入れていますが、フィルムアンテナでは限界があると思いました。あと、ＴＶを受信するとＶＩＣＳが使えなくなるのはどうかなと思います。

・音声認識は使っていません。
カロの方が良いらしいですが、カロの時でも認識ミスでいらいらしていたので、マイクをつけるのをやめました。特に不便は感じません。

・ＧＰＬＥＸがオプション扱い
ＦＭ局を使ってＧＰＳの精度誤差を修正する機能ＧＰＬＥＸがオプション扱いになっています。
軍事衛星の提供情報の誤差が少なくなったことと、ルートマッチングで修正がかかるとはいえ、ＶＩＣＳ機能は内蔵しているのですから、できれば標準で付けて欲しかったです。

トータルでは、値段も考慮に入れると非常に満足しています。
車速線とバック線は自分で取り付ける自信もあったのですが、フィルムアンテナの貼り付けと、見た目の処理に不安があったので、持込可のショップで取り付けてもらいました。それでも取り付け費を入れ、ビーコンも付けて、カロのAVIC-HRZ09よりも安く上がったので満足です。
最初の車がデルなび、次の車が楽ナビだったので、すごく進化した感じです。以前ならＨＤＤナビは秋葉原で３５万円近かったものを、今や１８万円程度で付けられるので、安くなったと感じました。

ここの書き込みを見て結構不安だったのですが、使い始めたら大丈夫でした。遠出もしましたが、ちゃんと役に立ってくれています。

書込番号：4561652

[てつ２００％]

自己レスです。

１．Ｄ−ＧＰＳ　プログラム追加ＤＶＤ買いました。

左上の「ＧＰＳ」アイコンが時々「ＤＰＥＸ」マークになってうれしいですが、肝心の誤差修正効果はいまだ体感できません。
いまのところは「気のせい」アイテムと化してます。
(;_;)
軍事衛星の誤差が大きいときにきっと体感できる（はず）と思うのですが…。
自分の経験では誤差が５０ｍ＞１０ｍ程度に緩和されたという西暦２０００年以降も、アメリカのイラク介入の時などはナビのずれが大きかった気がするので、誤差範囲１０ｍ以内というのも国際情勢などで微妙に変わるのかなー、と思ってます。いちおうＧＰＥＸが受信できていれば誤差５ｍになるそうです。


２．時々蓋が閉まらない…

蓋が空いた状態で、「ＯＰＥＮ」ボタンを押してもうんともすんとも言わないときが結構あります。仕方が無いのでエンジン切って入れなおすとちゃんと閉まります。機構が壊れているわけではなく開いているという状況を本体が認識していないみたいです。
原因不明。
普段はほとんど開け閉めしないので我慢できます。
インダッシュのモニターも使ってると出てこなくなるらしいので、精密な可動部の多いものはやっぱり怖いですね。

３．９３５と比較して

９３０でも画面の配色を切り替えられるんですよ。夜は「ディマー」にしてますが、昼間は「ソフト」＞「クリア」に変更しました。これで気分は９３５です。
自分は抜け道機能を信用していないので、９３５が出ても９３０で充分です。

４．地図

前に使っていたカロッツエリアより地図の間違い箇所が多いような気はしますが、新しい道は地図データそのものを更新しなければならないので、パナは企業ランドマークが自分でＳＤカードで更新できる分と合わせるとチャラかなと思います。
市外マップが詳しい分、パナが不利なのかも。カロでは全く出なかった細い道とかも入ってますし、ツーリングマップと併用しても、林道とか広域農道も結構入っているので感心してます。

５．時計

前の書き込みにありましたように、時計が表示されない画面がかなりあるので不便ですね。パーキングを探すボタンが時計の上にきちゃうのも許せない…。
オプションで時計を常時表示できるようにして欲しいです。
ナビの時計は時刻合わせが要らないので重宝するんですよね。

書込番号：4574318

新型ハイエース

[ラジヲ]

新型のハイエースにCN-HDS930MDを付けました。
取り付け位置は約＋30度で画面とダッシュボードはほぼツライチです。
そのため、日中は光が差し込むことが多く画面が見えにくくなることが多いです。
今はダッシュボードとナビの上部の隙間に硬い紙を挟んで日光が入り込みにくいようにしています。
ただ、この方法も斜め横からの光にはまったく役に立ちません。
CN-HDS950MDなら大丈夫なのかとも思いました。
このような体験をなさっている方はいますか？
また、良い案をお持ちの方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：4207878

[ディーゼルのレジアスエース]

自分の車も同じように、昼間は見えにくい、いや、ほとんど見えませんね。前の車で、オンダッシュタイプのナビを付けていたときは、全然気にならなかったんですけどね。こりゃ失敗したかな・・・

書込番号：4208055

[てつ２００％]

同じく昼間は反射で見えません。
ＴＩＬＴで角度を調節しても、明るさを最大にしても関係ありません。フィルムを貼ったりしましたが駄目でした。
結論としては、「声に頼る」ですね。
２ＤＩＮにこだわったのがいけなかったみたいです。
パナの良さを生かすならモニターが別の方がいいと思います。
※車種にもよると思いますが…

書込番号：4566254

sdカードでの音楽取り込み

[masanoa]

一昨日からsdカード経由でのHDD録音を試しています。
しかし、上手くコピーできないので、ご質問させて頂きます。
症状としては、ナビ上で”録音しました”みたいなメッセージが出て、アルバム名も曲名も表示されるのですが、いざ再生すると”録音されていません”という表示が出て再生できません。
ところが、全曲ではなく、数曲は再生されます。
似たような症状を経験した方、克服できた方等情報をお願いいたします。

サンプリング　44.1kHz
ビットレート　192kbpsと256kbpsでテスト
SDカード　　　logitec　512MB（cddb等のアップデートでは正常に使用できました。）
カードリーダー　io-dataUSB2-6inRW

書込番号：4225718

[牛食い707]

ID3tagV2.xxでタグを入れてませんか？
HDD再生は、ID3tagV1.xxしかサポートしてません。
私もこれで苦労しました。
ちなみにビットレートは固定ですよね？

書込番号：4227516

[masanoa]

牛食い707さんお返事ありがとうございます。
IDTAGって再生に関係するものなんですか？
確かにID3tagV2です。
ビットレートは固定です。
IDTAGのバージョン下げるのってどうすれば・・・
まあ、色々調べながら頑張ってみます。
大変貴重な意見ありがとうございました。
ちなみに前回のアイコン間違ってましたね。すみません・・・

書込番号：4228025

[てつ２００％]

iTuneのメニューでタグをver1.1に一括変換できますよ。

書込番号：4566246

一言・・・「高価なうえに、使いづらい！」

[ねぷあ]

「納得のいく家を手にするには、３件くらい建替えないといけない」

ってよく聞きますが、ナビもそうなのかな。。。
初めてナビ（HDS930MD）を購入したのですが、かなり使いづらいです。
これで３０万？？？！！！って思うくらい。正直。。。

（１）とにかく、「行き先設定」「音響設定」「ソース切替え」
「曲目選択」・・・等々、何するにしてもボタンを押す回数が多い。

（２）ボタンのレイアウトが雑。２ＤＩＮ設計を売りにしてる割には、
よく使うボタンは遠い位置に、あまり使わないボタンが近い位置にあ
ったりと、ほんとうに「使い勝手」を考えているの？って感じ。
それとも「左ハンドル車用」なの？？？

（３）音響レベルが低い。。。ナビがメインというのは分かるんです
が、あまりにも「手抜き」を感じるＡＶ設計。音や音響にこだわりの
ある方は、一度確かめてから考えた方がいいですよ。

買って、まだ数ヶ月しか経っていませんが、いろいろと「思うところ」
が出てきてます。そんな事柄をメーカーにまとめて問い合わせたので
すが、「こうやって使ってください」「こういうことに配慮して設計
しています」「なので、そういったことはできません」「今後、バー
ジョンアップでの変更予定はありません」の繰り返し。

小さな親切、大きなお世話？？？

今までずっとＰａｎａｓｏｎｉｃ製品を使ってきましたが、そろそろ
変え時かなぁ〜。

書込番号：4241382

[ＮなＡおＯ]

最近思うんだが　１ＤＩＮのナビ専用と１ＤＩＮのＣＤＲアンプにＡＵＸＩＮで十分かなと思い始めている
一緒にすると高い割りにどこかが満足いかないし･･･

書込番号：4242142

[ねぷあ]

メーカーの対応に頭にきて、ちょっと感情的になり過ぎたかな＾＾；とりあえず、反省。。。気を取り直して。。。

　「ナビとオーディオは別々に」ってのに賛成＾＾。「片方を取るともう片方がイマイチ」っていうのがよくありますもんね。二兎を追うものは・・・。また、完璧な製品っていうのも無いですしね。製品に対しての満足度って、結局のところ人それぞれ＾＾；

　あぁ〜、それにしても残念だ＾＾；　頑張れ！Ｐａｎａｓｏｎｉｃ！

書込番号：4242350

[タクラマカン羅刹]

音に関しては自分も最初不満を持っていましたが、
結局それはスピーカーやサブウーファーによって
解消できるものだったんだなぁと思いました。
もしオーディオに不満を抱えていて
デッドニングやスピーカー換装などを
まだしていないようでしたら、そちらをお勧めします。

書込番号：4428291

[てつ２００％]

右ハンドルでボタンが遠いというのはその通りですね。
たぶん並びとしては左上が最初になるのが正しいから、ということでしょう。逆だと違和感がありますし…。
オーディオはタッチパネルでは操作しにくいので、ソニーのようなリモコン（ワイパースイッチみたいタイプ）があるといいなと思いました。あれは非常に便利でした。

音はカロの方が上という話も聞きますが、店頭で試聴しても車に付けた状態は最後までわからないので、付けてからが勝負ですね。
私は初代の車はデッドニング屋さんにお願いし、２代目は自分でデッドニング加工しました。その頃はオーディオ部分とナビ部分が別だったのでいろいろと試行錯誤しました。
ただ、これまでの経験だと、やはりＣＤとＭＰ３ではかなり音質が違うので、気に入っているアルバムはミュージックサーバでなくＣＤを直接ソースにするということと、スピーカー交換が有効かな、と思いました。
今の車も、開けてみたら定格１０Ｗ、ＭＡＸが２５Ｗのフルレンジでした。
これをＭＡＸ１００Ｗの３ＷＡＹコアキシャルに替えただけで音が全然違います。デッドニングは今回はやっていませんが、この状態で結構満足しています。
低域はロードノイズも拾うので、本気でやりだすときりがないため、そこそこにしています。以前はタイヤに窒素入れたりとかインパネにグラスウール詰めたりとかかなりやりました。
車種によってはスピーカーの位置も悪いので、思い切って別体にしてしまった方が早いかもしれません。自分の車はこれまでダッシュボードにスピーカーがあったので不満はなかったですが、友人の車はドアにスピーカーが付いているので、それだけでも高音の聞こえが全然違います。ドアについている場合はきちんとデッドニングしないと駄目でしょうし、向きが足に向いている場合は高音が聞こえにくいと思います。
２ＤＩＮにこだわらなければ、１ＤＩＮのオーディオ＋１０連装ＣＤチェンジャーにＣＤ、ナビ別付けがいいと私も思います。
ソニーだとＣＤチェンジャーもＭＰ３対応だったので、ＣＤＲ１０枚で６.５ＧＢ入るので、１０００曲は入ります。
気に入ったものはＣＤ、他はＭＰ３という使い方をしてました。
今はiPodもつながるので、それをミュージックサーバにする手もありますね。

書込番号：4566244